Dacia Solenza：歴史、愛称、見分け方

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63–75 hp最高出力

13.1–16.9 s0–100 km/h

155–165 km/h最高速度

114–120 N·m最大トルク

960–1,035 kg車両重量

コーラル色の弧は、最もおとなしいモデルから最も過激なモデルまで、ファミリー全体の幅を示しています。^1,11,12

エンジン: 1.4 L E7J ガソリン直列4気筒、または1.9 L F8Q ディーゼル直列4気筒¹
エンジン配置・駆動方式: 横置きフロントエンジン、前輪駆動^1,11
トランスミッション: 5速マニュアル。ガソリン車にはRenault製JH3を採用^1,4
生産拠点: ルーマニア・Mioveni、ウクライナ・ZaporizhiaのZAZ¹

ストーリー

A rehearsal for Logan, the Solenza reshaped the SupeRNova with Renault engines, gearbox and cabin parts. It was Dacia's final model on its own platform, built from March 2003 to July 2005.^1,3

世代前後のモデル主な出来事^{1,3,5,10,16,17,18}

数値を表示

年	出来事
1995–2000	Dacia Nova
2000–2003	Dacia SupeRNova
2003–2005	Dacia Solenza (X41)
Launched 2004	Dacia Logan (X90)
2003	February preview: a 370-liter trunk
2003	April 10: Romanian sales begin
2003	September: airbag from Rapsodie up
2004	January: Europa cuts the entry price
2004	May: sales pass 45,000
2004	May: Rapsodie and Avantage dropped
2005	July: the 2007 plan is cut short

2003
February preview: a 370-liter trunk
全長4.08メートルのボディに370リットルの荷室を確保。フロントはMacPherson式サスペンション、リアはH形ビーム式アクスルを採用しました。⁴
2003
April 10: Romanian sales begin
Sales began April 10 after a March launch. Investment exceeded €40 million, including €30 million for pressing, bodywork and paint.^3,5
2003
September: airbag from Rapsodie up
Rapsodie以上のグレードでは、€170の値上げと引き換えに運転席エアバッグが標準装備になりました。補強された車体との組み合わせで、ECE 94-95の衝突安全基準に適合しました。^6,7
2004
January: Europa cuts the entry price
Europaは€4,590で登場。ラジオとパワーステアリングは省かれ、エアコンは€500のオプションでした。⁸
2004
May: sales pass 45,000
累計販売は45,000台を超え、うち10,500台を輸出。主な輸出先はシリア、ウクライナ、セルビア、トルコでした。⁹
2004
May: Rapsodie and Avantage dropped
Four gasoline trims and two diesels remained; Rapsodie and Avantage were dropped, while diesel Confort gained optional power steering.⁹
2005
July: the 2007 plan is cut short
Solenza stopped in July so Logan output could grow. The original plan ran to 2007, with 200,000 sales projected.^1,5,10

歴代モデル

Dacia Nova1995–2000
Dacia SupeRNova2000–2003
X412003–2005
X90Launched 2004

バリエーション

知っておきたい7種類のバリエーションと、その出力。

標準モデル

Europa
標準モデル

Prima

75 hp
標準モデル

Confort
標準モデル

Rapsodie

75 hp
標準モデル

Clima

75 hp
標準モデル

Scala

75 hp
標準モデル

Avantage

63 hp

見分け方

チェックポイント

V-shaped grille and twin hood creases, with a blue-and-chrome Dacia shield at the center.⁴
斜めに切れ上がったヘッドライトと、大きなフロントエアインテーク。¹²
幅広のハッチを挟む三角形のテールランプ。ハイマウントストップランプはリアウィンドウ上部にあります。^4,14
横から見るとセダン風ですが、リアウィンドウはハッチとともに開きます。¹²

年ごとの変化

2003 reinforced-body update
車体補強に伴う改良でも、外観デザインは初期型のまま維持されました。⁷
January 2004
Europaが加わり、未塗装バンパー、サイドモールなし、無色ガラスという簡素な仕様でした。^1,8
By May 2004
RapsodieとAvantageが廃止。Confortにはボディ同色バンパー、サイドモール、運転席エアバッグが加わりました。⁹

間違えやすい車

Dacia SupeRNova
刷新されたボディに、Solenza特有の斜めのヘッドライトと三角形のリアランプがあるか確認しましょう。^1,12

ライバルと比較

Solenza vs Renault Symbol

ベース価格低いほど優秀

Solenza5,725 €

Renault Symbol8,300 €
¹²
Solenza vs Daewoo Lanos

ベース価格低いほど優秀

Solenza5,725 €

Daewoo Lanos6,807 €
¹²
Solenza vs VAZ-21103

0–100 km/h 低いほど優秀

Solenza13.1 s

VAZ-2110312 s
¹⁹

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車種ガイドの全文では、各バリエーションが重要な理由、この車にまつわるレジェンド、購入前にチェックしたいポイントを紹介しています。

バリエーション
- 7種類のバリエーションそれぞれが重要な理由
レジェンド
- レジェンドにまつわる14本のストーリー
- “Cupa StejeretでA1 Race優勝”
- “Chavosに代わってSolenzaが登場”
世代
- 4世代それぞれのストーリー
マーケット
- 購入前にチェックしたい6項目
- 価格はこれからどうなるのか、その理由