Dacia Solenza: lịch sử, biệt danh và cách nhận diện

Những con số

63–75 hpCông suất

13,1–16,9 s0–100 km/h

155–165 km/hTốc độ tối đa

114–120 N·mMô-men xoắn

960–1.035 kgKhối lượng

Vòng cung màu san hô trải dài cả dòng xe, từ phiên bản hiền nhất đến mạnh mẽ nhất.^1,11,12

Động cơ: 1.4 L E7J gasoline I4 or 1.9 L F8Q diesel I4¹
Bố trí động cơ và dẫn động: Động cơ đặt ngang phía trước, dẫn động cầu trước^1,11
Hộp số: Hộp số sàn 5 cấp; bản máy xăng dùng JH3 của Renault^1,4
Nơi sản xuất: Mioveni, Romania; ZAZ, Zaporizhia, Ukraine¹

Câu chuyện

A rehearsal for Logan, the Solenza reshaped the SupeRNova with Renault engines, gearbox and cabin parts. It was Dacia's final model on its own platform, built from March 2003 to July 2005.^1,3

Thế hệĐời trước và đời sauCột mốc^{1,3,5,10,16,17,18}

Xem số liệu

Năm	Sự kiện
1995–2000	Dacia Nova
2000–2003	Dacia SupeRNova
2003–2005	Dacia Solenza (X41)
Launched 2004	Dacia Logan (X90)
2003	February preview: a 370-liter trunk
2003	April 10: Romanian sales begin
2003	September: airbag from Rapsodie up
2004	January: Europa cuts the entry price
2004	May: sales pass 45,000
2004	May: Rapsodie and Avantage dropped
2005	July: the 2007 plan is cut short

2003
February preview: a 370-liter trunk
Mẫu xe dài 4,08 mét có khoang hành lý 370 lít, hệ thống treo trước kiểu MacPherson và trục sau dạng dầm chữ H.⁴
2003
April 10: Romanian sales begin
Sales began April 10 after a March launch. Investment exceeded €40 million, including €30 million for pressing, bodywork and paint.^3,5
2003
September: airbag from Rapsodie up
Rapsodie và các bản cao hơn được trang bị túi khí người lái tiêu chuẩn, giá xe tăng thêm 170 euro. Thân xe gia cường cùng túi khí đáp ứng quy định thử va chạm ECE 94-95.^6,7
2004
January: Europa cuts the entry price
Europa có giá 4.590 euro, không kèm radio hay trợ lực lái; điều hòa là trang bị tùy chọn giá 500 euro.⁸
2004
May: sales pass 45,000
Hơn 45.000 xe đã được bán ra, trong đó 10.500 chiếc xuất khẩu; Syria, Ukraine, Serbia và Turkey là những thị trường xuất khẩu chính.⁹
2004
May: Rapsodie and Avantage dropped
Danh mục còn bốn phiên bản xăng và hai phiên bản diesel. Rapsodie và Avantage bị khai tử, còn bản diesel Confort có thêm trợ lực lái tùy chọn.⁹
2005
July: the 2007 plan is cut short
Solenza stopped in July so Logan output could grow. The original plan ran to 2007, with 200,000 sales projected.^1,5,10

Mọi thế hệ

Dacia Nova1995–2000
Dacia SupeRNova2000–2003
X412003–2005
X90Launched 2004

Phiên bản

7 phiên bản đáng biết, kèm công suất.

Bản tiêu chuẩn

Europa
Bản tiêu chuẩn

Prima

75 hp
Bản tiêu chuẩn

Confort
Bản tiêu chuẩn

Rapsodie

75 hp
Bản tiêu chuẩn

Clima

75 hp
Bản tiêu chuẩn

Scala

75 hp
Bản tiêu chuẩn

Avantage

63 hp

Cách nhận diện

Chú ý

Lưới tản nhiệt hình chữ V, nắp ca-pô có hai đường gân và huy hiệu Dacia xanh mạ chrome ở giữa.⁴
Đèn pha vuốt xéo và hốc hút gió trước cỡ lớn.¹²
Cụm đèn hậu tam giác nằm hai bên cửa hậu rộng; đèn phanh thứ ba đặt cao trên kính sau.^4,14
Thân xe nhìn như sedan, nhưng kính sau nâng lên cùng cửa hậu.¹²

Qua từng năm

2003 reinforced-body update
Đợt nâng cấp gia cường thân xe vẫn giữ nguyên kiểu dáng ngoại thất ban đầu.⁷
January 2004
Europa gia nhập danh mục với cản không sơn, không có nẹp hông và kính không màu.^1,8
By May 2004
Rapsodie và Avantage biến mất; Confort được bổ sung cản cùng màu thân xe, nẹp hông và túi khí người lái.⁹

Đừng nhầm với

Dacia SupeRNova
Hãy để ý đèn pha vuốt xéo và đèn hậu tam giác trên thân xe đã được cải tiến của Solenza.^1,12

So kè đối thủ

Solenza so với Renault Symbol

Giá bản tiêu chuẩn càng thấp càng tốt

Solenza5.725 €

Renault Symbol8.300 €
¹²
Solenza so với Daewoo Lanos

Giá bản tiêu chuẩn càng thấp càng tốt

Solenza5.725 €

Daewoo Lanos6.807 €
¹²
Solenza so với VAZ-21103

0–100 km/h càng thấp càng tốt

Solenza13,1 s

VAZ-2110312 s
¹⁹

Phần còn lại của câu chuyện có trong ứng dụng

Hồ sơ đầy đủ cho biết vì sao mỗi phiên bản đáng chú ý, huyền thoại phía sau chiếc xe và những điều cần kiểm tra trước khi mua.

Phiên bản
- Vì sao từng phiên bản trong 7 phiên bản đều đáng chú ý
Huyền thoại
- 14 câu chuyện từ huyền thoại của xe
- “Chiến thắng A1 Race tại Cupa Stejeret”
- “Chavos rời cuộc, Solenza xuất hiện”
Thế hệ
- Câu chuyện của từng thế hệ trong 4 thế hệ
Thị trường
- 6 điều cần kiểm tra trước khi mua
- Giá đang đi về đâu, và vì sao