ข้อมูลตัวเลข
เรื่องราว
Solenza เป็นเหมือนการซ้อมมือก่อนทำ Logan โดยนำ SupeRNova มาปรับโฉม พร้อมเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์ เกียร์ และชิ้นส่วนห้องโดยสารจาก Renault นี่คือรถรุ่นสุดท้ายของ Dacia ที่ใช้แพลตฟอร์มของตัวเอง ผลิตตั้งแต่เดือนมีนาคม 2003 ถึงกรกฎาคม 200513
แสดงตัวเลข
| ปี | เหตุการณ์ |
|---|---|
| 1995–2000 | Dacia Nova |
| 2000–2003 | Dacia SupeRNova |
| 2003–2005 | Dacia Solenza (X41) |
| Launched 2004 | Dacia Logan (X90) |
| 2003 | เผยโฉมเดือนกุมภาพันธ์: พื้นที่เก็บสัมภาระ 370 ลิตร |
| 2003 | 10 เมษายน: เริ่มจำหน่ายในโรมาเนีย |
| 2003 | กันยายน: Rapsodie ได้ถุงลมนิรภัย |
| 2004 | มกราคม: Europa ทำราคาเริ่มต้นให้ต่ำลง |
| 2004 | พฤษภาคม: ยอดขายทะลุ 45,000 คัน |
| 2004 | พฤษภาคม: เลิกทำรุ่น Rapsodie และ Avantage |
| 2005 | กรกฎาคม: แผนผลิตถึงปี 2007 ไปไม่ถึงฝั่ง |
- 2003
เผยโฉมเดือนกุมภาพันธ์: พื้นที่เก็บสัมภาระ 370 ลิตร
รถความยาว 4.08 เมตรคันนี้มีพื้นที่เก็บสัมภาระ 370 ลิตร ช่วงล่างหน้าแบบ MacPherson และเพลาหลังคานรูปตัว H4
- 2003
10 เมษายน: เริ่มจำหน่ายในโรมาเนีย
เริ่มจำหน่ายวันที่ 10 เมษายน หลังเปิดตัวในเดือนมีนาคม ใช้เงินลงทุนรวมกว่า 40 ล้านยูโร ในนั้นเป็นงบสำหรับงานปั๊มขึ้นรูปตัวถัง งานตัวถัง และงานสี 30 ล้านยูโร35
- 2003
กันยายน: Rapsodie ได้ถุงลมนิรภัย
Rapsodie และรุ่นย่อยที่สูงขึ้นติดตั้งถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยมีราคาเพิ่ม 170 ยูโร ตัวถังเสริมความแข็งแรงพร้อมถุงลมนิรภัยผ่านข้อกำหนดการชน ECE 94-9567
- 2004
มกราคม: Europa ทำราคาเริ่มต้นให้ต่ำลง
Europa เปิดตัวในราคา 4,590 ยูโร โดยไม่มีวิทยุและพวงมาลัยเพาเวอร์ ส่วนเครื่องปรับอากาศเป็นอุปกรณ์เสริมราคา 500 ยูโร8
- 2004
พฤษภาคม: ยอดขายทะลุ 45,000 คัน
ยอดขายสะสมเกิน 45,000 คัน ส่งออก 10,500 คัน โดยมีซีเรีย ยูเครน เซอร์เบีย และตุรกีเป็นตลาดส่งออกหลัก9
- 2004
พฤษภาคม: เลิกทำรุ่น Rapsodie และ Avantage
ยังคงมีรุ่นย่อยเครื่องยนต์เบนซินสี่รุ่นและดีเซลสองรุ่น ตัด Rapsodie และ Avantage ออก ส่วน Confort ดีเซลเพิ่มพวงมาลัยเพาเวอร์เป็นอุปกรณ์เสริม9
- 2005
กรกฎาคม: แผนผลิตถึงปี 2007 ไปไม่ถึงฝั่ง
ยุติการผลิต Solenza ในเดือนกรกฎาคมเพื่อเพิ่มกำลังผลิต Logan เดิมวางแผนผลิตต่อถึงปี 2007 และตั้งเป้ายอดขายไว้ 200,000 คัน1510
ทุกเจเนอเรชัน

Dacia Nova1995–2000 
Dacia SupeRNova2000–2003 
X412003–2005 
X90Launched 2004
รุ่นย่อย
7 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น
-
รุ่นมาตรฐาน
Europa
-
รุ่นมาตรฐาน
Prima
75 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Confort
-
รุ่นมาตรฐาน
Rapsodie
75 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Clima
75 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Scala
75 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Avantage
63 hp
จุดสังเกต
สิ่งที่ต้องดู
- กระจังหน้าทรงตัว V พร้อมสันนูนคู่บนฝากระโปรง และตรา Dacia สีน้ำเงินโครเมียมตรงกลาง4
- ไฟหน้าทรงเฉียงและช่องรับอากาศด้านหน้าขนาดใหญ่12
- ไฟท้ายทรงสามเหลี่ยมขนาบประตูท้ายบานกว้าง ส่วนไฟเบรกดวงที่สามอยู่สูงบนกระจกหลัง414
- ด้านข้างดูคล้ายรถซีดาน แต่กระจกหลังลาดยกขึ้นไปพร้อมประตูท้าย12
การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี
- 2003 reinforced-body update
การปรับปรุงตัวถังให้แข็งแรงขึ้นยังคงรูปลักษณ์ภายนอกแบบเดิม7
- January 2004
เพิ่มรุ่น Europa ซึ่งมาพร้อมกันชนไม่ทำสี ไม่มีคิ้วข้าง และกระจกไม่ติดฟิล์มสี18
- By May 2004
เลิกทำ Rapsodie และ Avantage; Confort ได้กันชนสีเดียวกับตัวถัง คิ้วข้าง และถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับ9
อย่าจำสลับกับ
เทียบกับคู่แข่ง
เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป
แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ
รุ่นย่อย
- เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 7 รุ่นมีความสำคัญ
ตำนาน
- 14 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
- “คว้าชัย A1 Race ที่ Cupa Stejeret”
- “เอา Chavos ออก ใส่ Solenza เข้าไป”
เจเนอเรชัน
- เรื่องราวของทั้ง 4 เจเนอเรชัน
ตลาด
- 6 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
- ราคากำลังไปทางไหน และเพราะอะไร
SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus
แหล่งที่มา
ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง
ดูแหล่งที่มาทั้ง 27 แห่ง
- Dacia Solenza - Wikipedia en.wikipedia.org
- Dacia Solenza (2003 - 2005): une Supernova modernisée planeterenault.com
- Istoria mărcii Dacia a Grupului Renault - Dacia Romania dacia.ro
- Solenza, noua identitate Dacia | Ziarul Curentul curentul.info
- Solenza, primul automobil Dacia dotat cu CD-player zf.ro
- Solenza, primul automobil Dacia echipat cu airbag | adevarul.ro adevarul.ro
- Dacia Solenza Diesel - un nou magnet pentru romani? | Ziarul Curentul curentul.info
- Dacia a lansat modelul Solenza Europa apropotv.ro
- Noua gama Dacia Solenza apropotv.ro
- Cum arată și cât costă singura Dacia Solenza scoasă la vânzare pe autovit.ro promotor.ro
- Dacia web.archive.org
- DACIA: Новее суперновой. DACIA. Автомобили. Тест-драйв. Автоцентр. AUTOCENTRE.UA - Автомобильный портал. АвтоБазар, Автоцентр, Новости. web.archive.org
- Test Dacia Solenza Prima garaz.cz
- Nová Dacia Solenza : moderní, robustní a úsporná | Autoperiskop.cz – Výjimečný pohled na auta autoperiskop.cz
- Drive test Dacia Solenza 1.9D apropotv.ro
- Dacia Nova - Wikipedia en.wikipedia.org
- Dacia SupeRNova - Wikipedia en.wikipedia.org
- Dacia Solenza (2003 - 2005) planetedacia.com
- ВАЗ 21103, Dacia Solenza: Россия – Румыния: ответный матч – последние автоновости на Автоцентр.ua autocentre.ua
- Aproape Masini - Pareri : Dacia Solenza ( 2003 - 2005 ) aproapemasini.com
- Luciano Bove — Car Designer & Car Design Educator lucianobove.com
- Programul acesta gratuit de tuning virtual te ajută să-ţi modifici Dacia Solenza | carakoom.com carakoom.com
- Dacia Solenza PL for GTA 4 gtaall.com
- CRVC Gorj: Mihai Bălescu, cel mai rapid la Cupa Stejeret – RPM Racing Ro rpmracingro.wordpress.com
- Roman-Vodă Racing Dream, liceenii care transformă pasiunea în performanță pe circuitele României - Autostiri.ro autostiri.ro
- Dacia Solenza: Семь раз отмерь – останні автоновини на Автоцентр.ua autocentre.ua
- Dacia Solenza de vânzare: 67 de anunțuri, preț de la 400 € autoscanner.ro
- en.wikipedia.org
- planeterenault.com
- dacia.ro
- curentul.info
- zf.ro
- adevarul.ro
- apropotv.ro
- promotor.ro
- web.archive.org
- garaz.cz
- autoperiskop.cz
- planetedacia.com
- autocentre.ua
- aproapemasini.com
เครดิตภาพ
- ภาพ: Mehigh1312, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Charles01, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Lukas 3z, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: TrainSimFan, CC BY 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Maxime Poujade, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Nixon1, Public domain ผ่าน Wikimedia Commons