En un coup d’œil
L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.3910
- Moteur
- Mk1 : essence/diesel de 1.2–2.0 L, plus PHEV ; Mk2 : hybrides de 1.2/1.6 L ou électrique3
- Architecture mécanique
- Mk1 : moteur avant, traction ; Mk2 : moteur électrique/thermique avant, traction3
- Boîte de vitesses
- Mk1 : boîte manuelle à 6 rapports, automatique à 6/8 rapports ; Mk2 : DCT à 6/7 rapports ou rapport unique en électrique3
- Lieu de production
- Usine de Rennes, France ; Mk1 : Chengdu, Chine ; Tiruvallur, Inde ; Kaluga, Russie3
- Exemplaires produits
- Première génération : plus de 560,000 exemplaires à Rennes8
L’histoire
Face à l’essor des SUV, Citroën mise d’abord sur le confort et la praticité. En Europe, la première génération reçoit des butées hydrauliques et trois sièges arrière rabattables, réglables individuellement.123
Voir les chiffres
| Année | Événement |
|---|---|
| 2007–2013 | Citroën C4 Picasso (five-seat, first generation) |
| 2007–2012 | Citroën C-Crosser |
| 2012–2017 | Citroën C4 Aircross |
| 2013–2020 | Citroën C4 Picasso/SpaceTourer (five-seat, second generation) |
| 2017–2025 | Citroën C5 Aircross (first generation) (C84) |
| 2025–present | Citroën C5 Aircross (second generation) (CR3) |
| 2015 | Concept Aircross et roues de 22 pouces |
| 2017 | Lancement du SUV de série à Shanghai |
| 2018 | Lancement européen et production à Rennes |
| 2019 | La première hybride rechargeable de Citroën |
| 2021 | Citroën arrive en Inde avec un diesel |
| 2022 | Nouvelle face avant et écran tactile de 10 pouces |
| 2023 | Arrivée de l’Hybrid 180, batterie accrue pour la 225 |
| 2025 | STLA Medium donne naissance à un Aircross électrique |
| 2025 | 3 octobre : fin de la première génération à Rennes |
- 2015
Concept Aircross et roues de 22 pouces
Présenté à Shanghai, le concept Aircross annonce la première génération : il mesure 4,580 mm de long et repose sur des roues de 22 pouces.3
- 2017
Lancement du SUV de série à Shanghai
Le C5 Aircross de série fait ses débuts en Chine au Salon de l’auto de Shanghai ; les ventes y commencent en fin d’année.3
- 2018
Lancement européen et production à Rennes
Les ventes en Europe et la production à Rennes démarrent ; les versions de lancement proposent trois sièges arrière coulissants et un coffre de 580–720 L.234
- 2019
La première hybride rechargeable de Citroën
Dévoilée en novembre, l’hybride rechargeable associe un moteur PureTech de 178 hp à un moteur électrique de 107 hp et offre environ 50 km d’autonomie électrique WLTP.3
- 2021
Citroën arrive en Inde avec un diesel
L’assemblage CKD en Inde débute en janvier ; le lancement local suit en avril, avec un diesel 2.0 L de 177 hp et une boîte automatique à huit rapports.35
- 2022
Nouvelle face avant et écran tactile de 10 pouces
Le restylage européen de janvier redessine la face avant et ajoute un écran de 10 pouces ainsi que des sièges à la mousse revue. En Chine, le restylage de juillet adopte le nom Tianyi Beyond.36
- 2023
Arrivée de l’Hybrid 180, batterie accrue pour la 225
L’Hybrid 180 rejoint la gamme ; l’Hybrid 225 reçoit une batterie de 14.2 kWh et atteint 64 km d’autonomie électrique WLTP. Le chargeur embarqué CA de 7.4 kW est proposé en option.7
- 2025
STLA Medium donne naissance à un Aircross électrique
La deuxième génération est dévoilée le 29 avril sur la plateforme STLA Medium, qui remplace l’EMP2. La version électrique à prolongateur d’autonomie associe 228 hp à une batterie de 97 kWh et accepte une recharge CC de 160 kW.38
- 2025
3 octobre : fin de la première génération à Rennes
La production de la première génération à Rennes s’achève le 3 octobre, après plus de 560,000 exemplaires ; la deuxième génération reprend le relais dans la même usine.8
Toutes les générations

Citroën C4 Picasso (five-seat, first generation)2007–2013 
Citroën C-Crosser2007–2012 Citroën C5 Estate/Tourer 
Citroën C4 Aircross2012–2017 
Citroën C4 Picasso/SpaceTourer (five-seat, second generation)2013–2020 
C842017–2025 
CR32025–present
La puissance au fil des années
De 165 hp à 296 hp en 5 ans.
Voir les chiffres
| Année | Chevaux | Modèle |
|---|---|---|
| 2017 | 165 | Chine 350 THP |
| 2017 | 201 | Chine 380 THP |
| 2018 | 128 | Europe PureTech 130 / BlueHDi 130 |
| 2018 | 178 | Europe PureTech 180 / BlueHDi 180 |
| 2020 | 222 | C5 Aircross Hybrid rechargeable |
| 2022 | 296 | Chine Beyond PHEV (221 kW) |
| 2023 | 177 | 180 e-EAT8 hybride rechargeable |
| 2023 | 222 | Hybrid 225, batterie de 14.2 kWh |
| 2025 | 143 | Hybrid 145 de deuxième génération |
| 2025 | 192 | Hybride rechargeable 195 de deuxième génération |
| 2025 | 211 | e-C5 Aircross de deuxième génération, 73 kWh |
| 2025 | 228 | e-C5 Aircross de deuxième génération, 97 kWh |
Versions
12 versions à connaître, avec leur puissance.
-
Version standard
Feel / Sense / Sense Plus (UK, first generation)
-
Version standard
Flair / Shine (UK, first generation)
-
Version standard
Flair Plus / Shine Plus (UK, first generation)
-
Version standard
Feel / Shine (India, first generation)
2021
177 hp -
Version standard
Tianyi Beyond (China, facelift)
2022
-
Version standard
You! Hybrid (second generation)
2025–present
143 hp -
Version standard
Plus (second generation)
2025–present
-
Version standard
Max (second generation)
2025–present
-
Édition spéciale
C-Series (pre-facelift)
2020
-
Édition spéciale
C-Series Edition (UK facelift)
2022
-
Édition spéciale
Hybrid Black Edition
2021
-
Série limitée
Plug-in Hybrid Edition Noire (Japan)
2023
Comment la reconnaître
À repérer
- Avant restylage : des baguettes chromées prolongent le double chevron jusque dans les feux de jour.12
- Première génération : les épais habillages latéraux reprennent le motif quadrilatère autour des prises d’air du bouclier.12
- Avant restylage : les feux arrière comptent quatre éléments LED en 3D.12
- Deuxième génération : des feux arrière flottants à trois éléments répondent aux passages de roue anguleux.14
- Deuxième génération : la face avant fermée arbore le nouveau logo Citroën et des rainures de bouclier au motif chevron.3
Année après année
- 2022 European facelift
Les projecteurs principaux sont réunis en un seul bloc, la calandre perd sa séparation centrale et les feux de jour à LED superposés rejoignent des barrettes de calandre éclairées.236
- 2022 European facelift
Les feux arrière adoptent un nouveau dessin ; Sense Plus reçoit des jantes Pulsar de 18 pouces et la C-Series Edition des jantes Art de 19 pouces.36
- 2022 European facelift
L’écran tactile de 10 pouces prend place au-dessus des aérateurs ; sur les premiers modèles, de hauts aérateurs verticaux l’encadrent.236
- July 2022 (China)
Le Tianyi C5 Aircross devient le Tianyi Beyond ; le hayon conserve le nom C5 Aircross.3
- 2025 second generation
Les feux arrière flottants à trois éléments, les passages de roue carrés et le nouveau badge à chevrons distinguent la nouvelle carrosserie de l’ancienne, plus arrondie.314
Face à ses rivales
-
C5 Aircross vs Peugeot 3008
Prix d’entrée moins, c’est mieux
C5 Aircross23 225 £Peugeot 300822 870 £1 -
C5 Aircross vs Hyundai Tucson diesel 4x4
Prix comparé moins, c’est mieux
C5 Aircross29,9 INR lakhHyundai Tucson diesel 4x427,3 INR lakh512 -
C5 Aircross vs SEAT Ateca 1.5 TSI DSG Xperience
0–100 km/h env. moins, c’est mieux
C5 Aircross10,3 sSEAT Ateca 1.5 TSI DSG Xperience9 s2 -
C5 Aircross vs Dacia Bigster Hybrid Journey
Volume de coffre
C5 Aircross565 LDacia Bigster Hybrid Journey612 L10
La suite de l’histoire est dans l’app
Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.
Versions
- Pourquoi chacune des 12 versions compte
Légende
- 13 histoires de sa légende
- “Vainqueurs de classe dans les Carpates, puis deuxièmes”
- “Kate Mouiron : jusqu’à 30 km gagnés grâce aux feux arrière”
Générations
- L’histoire de chacune des 7 générations
Marché
- 6 points à vérifier avant d’en acheter une
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Sources
Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.
Voir les 26 sources
- Citroen C5 Aircross review – exactly like a Porsche 911 GT3, sort of | evo evo.co.uk
- Citroen C5 Aircross vs SEAT Ateca: 2022 twin test review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Citroën C5 Aircross - Wikipedia en.wikipedia.org
- New Citroen C5 Aircross family SUV prices from £23,225 - Motoring Research motoringresearch.com
- Citroen C5 Aircross SUV launched; priced from Rs 29.90 lakh | Autocar India autocarindia.com
- New Citroen C5 Aircross arrives starting at £26,930 | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Citroen C5 Aircross und C5 X: Günstigere Hybrid-Alternative | Autonotizen autonotizen.de
- Citroën C5 Aircross (2018-2025) : clap de fin pour la production de la première génération à Rennes - L'argus largus.fr
- Citroen Beyond SUV Pre-Sale Starts At 23,300 USD In China carnewschina.com
- Dacia Bigster vs Citroen C5 Aircross: low prices and plenty of space, but which SUV does it best? | Auto Express autoexpress.co.uk
- Used Citroen C5 Aircross (Mk1, 2019-date) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- 2021 Citroen C5 Aircross review, road test | Autocar India autocarindia.com
- New Citroen C5 Aircross starts from £30k, while the EV gets £1,500 Government discount | Auto Express autoexpress.co.uk
- Citroën C5 Aircross review – quirky, honest SUV offering Range Rover comfort on a budget | evo evo.co.uk
- Citroën C5 Aircross C-Series, precios y equipamiento de la nueva edición especial motor.es
- New Citroen C5 Aircross Hybrid Black Edition launched | Carbuyer carbuyer.co.uk
- 黒いボディカラーをまとったシトロエンの限定車 「C5 AIRCROSS PLUG-IN HYBRID Edition Noire」を発売 | Stellantis ジャパン株式会社 stellantis.jp
- Citroën C4 Picasso - Wikipedia en.wikipedia.org
- Citroën C-Crosser - Wikipedia en.wikipedia.org
- Citroen C5 Tourer 2008 review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Citroën C4 Aircross - Wikipedia en.wikipedia.org
- How Citroën turned aerodynamics into comfort on the new C5 Aircross cardesignnews.com
- 2025 archive · Carpathian Classic carpathianclassic.ro
- 2026 archive · Carpathian Classic carpathianclassic.ro
- Citroen C5 Aircross Problems: Common Issues and Repair Costs | FixMyCar whocanfixmycar.com
- Used Citroen C5 Aircross prices — what should you pay? · Cert certmotors.com
- evo.co.uk
- autoexpress.co.uk
- en.wikipedia.org
- motoringresearch.com
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- autonotizen.de
- largus.fr
- carnewschina.com
- motor.es
- stellantis.jp
- cardesignnews.com
- carpathianclassic.ro
- whocanfixmycar.com
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