Foto de un Citroën C5 Aircross

Citroën C5 Aircross

Un SUV que prioriza el confort y cambia los topes de goma por cojines hidráulicos.123

Investigado el 30 de octubre de 2026 a partir de 26 fuentes

De un vistazo

0150300
128–296 hpPotencia
07.515
8,2–11,2 s0–100 km/h
0125250
189–219 km/hVelocidad máxima
0300600
230–520 N·mPar motor
01,2502,500
1415–2109 kgPeso

El arco coral abarca toda la familia, de su versión más tranquila a la más salvaje.3910

Motor
Mk1: gasolina/diésel de 1.2–2.0 L, más PHEV; Mk2: híbridos de 1.2/1.6 L o eléctrico3
Disposición mecánica
Mk1: motor delantero, FWD; Mk2: motor delantero, FWD3
Caja de cambios
Mk1: manual de 6 velocidades, automática de 6/8 velocidades; Mk2: DCT de 6/7 velocidades o una marcha en la versión eléctrica3
Lugar de fabricación
Planta de Rennes, Francia; Mk1: Chengdu, China; Tiruvallur, India; Kaluga, Rusia3
Unidades fabricadas
Primera generación: más de 560,000 unidades en Rennes8

La historia

La respuesta de Citroën al auge de los SUV pone el confort y la practicidad en primer plano. Los modelos europeos de primera generación incorporan topes hidráulicos y tres asientos traseros plegables con ajuste individual.123

2015: Concept Aircross con ruedas de 22 pulgadas20152017: El SUV de producción debuta en Shanghái20172018: Lanzamiento europeo y producción en Rennes20182019: El primer híbrido enchufable de Citroën20192021: Citroën llega a India con un diésel20212022: Nuevo frontal y pantalla táctil de 10 pulgadas20222023: Llega el Hybrid 180; el 225 gana batería20232025: STLA Medium suma un Aircross eléctrico · 3 de octubre: fin de la primera generación en Rennes2025 Citroën C4 Picasso (five-seat, first generation): 2007–2013Citroën C-Crosser: 2007–2012Citroën C-CrosserCitroën C4 Aircross: 2012–2017Citroën C4 AircrossCitroën C4 Picasso/SpaceTourer (five-seat, second generation): 2013–2020Citroën C5 Aircross (first generation) (C84): 2017–2025C84Citroën C5 Aircross (second generation) (CR3): 2025–presentCR3 20062008201020122014201620182020202220242026
GeneracionesAntes y despuésHitos3181921
Ver las cifras
AñoQué pasó
2007–2013Citroën C4 Picasso (five-seat, first generation)
2007–2012Citroën C-Crosser
2012–2017Citroën C4 Aircross
2013–2020Citroën C4 Picasso/SpaceTourer (five-seat, second generation)
2017–2025Citroën C5 Aircross (first generation) (C84)
2025–presentCitroën C5 Aircross (second generation) (CR3)
2015Concept Aircross con ruedas de 22 pulgadas
2017El SUV de producción debuta en Shanghái
2018Lanzamiento europeo y producción en Rennes
2019El primer híbrido enchufable de Citroën
2021Citroën llega a India con un diésel
2022Nuevo frontal y pantalla táctil de 10 pulgadas
2023Llega el Hybrid 180; el 225 gana batería
2025STLA Medium suma un Aircross eléctrico
20253 de octubre: fin de la primera generación en Rennes
  1. 2015

    Concept Aircross con ruedas de 22 pulgadas

    El concept Aircross anticipa la primera generación en Shanghái: mide 4,580 mm de largo y monta ruedas de 22 pulgadas.3

  2. 2017

    El SUV de producción debuta en Shanghái

    El C5 Aircross de producción debuta en China durante el Salón del Automóvil de Shanghái; las ventas chinas comienzan a finales de año.3

  3. 2018

    Lanzamiento europeo y producción en Rennes

    Comienzan las ventas en Europa y la producción en Rennes. Las versiones de lanzamiento ofrecen tres asientos traseros deslizables y un maletero de 580–720 L.234

  4. 2019

    El primer híbrido enchufable de Citroën

    Presentado en noviembre, el híbrido enchufable combina un motor PureTech de 178 hp con uno eléctrico de 107 hp y ofrece cerca de 50 km de autonomía eléctrica WLTP.3

  5. 2021

    Citroën llega a India con un diésel

    El ensamblaje CKD en India comienza en enero; en abril llega el lanzamiento local con un diésel 2.0 L de 177 hp y transmisión automática de ocho velocidades.35

  6. 2022

    Nuevo frontal y pantalla táctil de 10 pulgadas

    La actualización europea de enero rediseña el frontal e incorpora una pantalla de 10 pulgadas y asientos con espuma revisada. La renovación china de julio adopta el nombre Tianyi Beyond.36

  7. 2023

    Llega el Hybrid 180; el 225 gana batería

    Se incorpora el Hybrid 180; el Hybrid 225 recibe una batería de 14.2 kWh y alcanza 64 km de autonomía eléctrica WLTP. El cargador embarcado de CA de 7.4 kW es opcional.7

  8. 2025

    STLA Medium suma un Aircross eléctrico

    La segunda generación debuta el 29 de abril sobre STLA Medium, en reemplazo de EMP2. Su versión eléctrica de autonomía extendida combina 228 hp con 97 kWh y carga en CC a 160 kW.38

  9. 2025

    3 de octubre: fin de la primera generación en Rennes

    La producción de la primera generación en Rennes termina el 3 de octubre, tras más de 560,000 unidades; la segunda generación ocupa la misma planta.8

Todas las generaciones

Potencia a lo largo de los años

De 165 hp a 296 hp en 5 años.

0100200300 201620182020202220242026 hp 2017 · 165 hp · China 350 THP2017 · 201 hp · China 380 THP2018 · 128 hp · Europa PureTech 130 / BlueHDi 1302018 · 178 hp · Europa PureTech 180 / BlueHDi 1802020 · 222 hp · C5 Aircross Hybrid enchufable2022 · 296 hp · China Beyond PHEV (221 kW)2023 · 177 hp · 180 e-EAT8 híbrido enchufable2023 · 222 hp · Hybrid 225, batería de 14.2 kWh2025 · 143 hp · Hybrid 145 de segunda generación2025 · 192 hp · Híbrido enchufable 195 de segunda generación2025 · 211 hp · e-C5 Aircross de segunda generación, 73 kWh2025 · 228 hp · e-C5 Aircross de segunda generación, 97 kWh 296 hp China Beyond PHEV (221 kW) 165 hp China 350 THP
137911
Ver las cifras
AñoCaballosModelo
2017165China 350 THP
2017201China 380 THP
2018128Europa PureTech 130 / BlueHDi 130
2018178Europa PureTech 180 / BlueHDi 180
2020222C5 Aircross Hybrid enchufable
2022296China Beyond PHEV (221 kW)
2023177180 e-EAT8 híbrido enchufable
2023222Hybrid 225, batería de 14.2 kWh
2025143Hybrid 145 de segunda generación
2025192Híbrido enchufable 195 de segunda generación
2025211e-C5 Aircross de segunda generación, 73 kWh
2025228e-C5 Aircross de segunda generación, 97 kWh

Versiones

12 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.

  • Versión estándar

    Feel / Sense / Sense Plus (UK, first generation)

  • Flair / Shine (UK, first generation)

    Versión estándar

    Flair / Shine (UK, first generation)

  • Flair Plus / Shine Plus (UK, first generation)

    Versión estándar

    Flair Plus / Shine Plus (UK, first generation)

  • Versión estándar

    Feel / Shine (India, first generation)

    2021

    177 hp
  • Versión estándar

    Tianyi Beyond (China, facelift)

    2022

  • Versión estándar

    You! Hybrid (second generation)

    2025–present

    143 hp
  • Versión estándar

    Plus (second generation)

    2025–present

  • Versión estándar

    Max (second generation)

    2025–present

  • Edición especial

    C-Series (pre-facelift)

    2020

  • Edición especial

    C-Series Edition (UK facelift)

    2022

  • Edición especial

    Hybrid Black Edition

    2021

  • Edición limitada

    Plug-in Hybrid Edition Noire (Japan)

    2023

Cómo reconocerlo

Fíjate en

  • Antes de la renovación: unas molduras cromadas prolongan el emblema de los chevrones hasta las luces diurnas.12
  • Primera generación: el grueso revestimiento lateral repite el motivo de cuatro lados alrededor de las entradas del parachoques.12
  • Antes de la renovación: las luces traseras tienen cuatro elementos LED 3D.12
  • Segunda generación: las luces traseras triples flotantes se combinan con pasos de rueda cuadrados.14
  • Segunda generación: el frontal cerrado luce un nuevo logo de Citroën y ranuras en el parachoques con diseño de chevrones.3

Año a año

  1. 2022 European facelift

    Los faros principales forman un solo conjunto, la parrilla pierde la división central y las luces diurnas LED apiladas se unen a barras iluminadas en la parrilla.236

  2. 2022 European facelift

    Las luces traseras estrenan diseño; Sense Plus recibe llantas Pulsar de 18 pulgadas y C-Series Edition, llantas Art de 19 pulgadas.36

  3. 2022 European facelift

    Una pantalla táctil de 10 pulgadas queda sobre las salidas de aire; los primeros modelos tienen salidas verticales altas junto a la pantalla.236

  4. July 2022 (China)

    Tianyi C5 Aircross pasa a llamarse Tianyi Beyond; el portón trasero aún lleva el nombre C5 Aircross.3

  5. 2025 second generation

    Las luces traseras triples flotantes, los pasos de rueda cuadrados y el nuevo emblema de chevrones distinguen la carrocería nueva de la original, más redondeada.314

Frente a sus rivales

  • Peugeot 3008

    C5 Aircross vs. Peugeot 3008

    Precio base menos es mejor

    C5 Aircross23.225 £
    Peugeot 300822.870 £
    1
  • Hyundai Tucson diesel 4x4

    C5 Aircross vs. Hyundai Tucson diesel 4x4

    Precio comparado menos es mejor

    C5 Aircross29,9 INR lakh
    Hyundai Tucson diesel 4x427,3 INR lakh
    512
  • C5 Aircross vs. SEAT Ateca 1.5 TSI DSG Xperience

    Aprox. 0–100 km/h menos es mejor

    C5 Aircross10,3 s
    SEAT Ateca 1.5 TSI DSG Xperience9 s
    2
  • C5 Aircross vs. Dacia Bigster Hybrid Journey

    Capacidad de carga

    C5 Aircross565 L
    Dacia Bigster Hybrid Journey612 L
    10

El resto de la historia está en la app

El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.

  • Versiones

    • Por qué importa cada una de las 12 versiones
  • Leyenda

    • 13 historias de su leyenda
    • “Ganadores de clase en Carpathian, luego subcampeones”
    • “Kate Mouiron: hasta 30 km más gracias a las luces traseras”
  • Generaciones

    • La historia de cada una de las 7 generaciones
  • Mercado

    • 6 cosas que revisar antes de comprar uno
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Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.

Ver las 26 fuentes
  1. Citroen C5 Aircross review – exactly like a Porsche 911 GT3, sort of | evo evo.co.uk
  2. Citroen C5 Aircross vs SEAT Ateca: 2022 twin test review | Auto Express autoexpress.co.uk
  3. Citroën C5 Aircross - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. New Citroen C5 Aircross family SUV prices from £23,225 - Motoring Research motoringresearch.com
  5. Citroen C5 Aircross SUV launched; priced from Rs 29.90 lakh | Autocar India autocarindia.com
  6. New Citroen C5 Aircross arrives starting at £26,930 | Carbuyer carbuyer.co.uk
  7. Citroen C5 Aircross und C5 X: Günstigere Hybrid-Alternative | Autonotizen autonotizen.de
  8. Citroën C5 Aircross (2018-2025) : clap de fin pour la production de la première génération à Rennes - L'argus largus.fr
  9. Citroen Beyond SUV Pre-Sale Starts At 23,300 USD In China carnewschina.com
  10. Dacia Bigster vs Citroen C5 Aircross: low prices and plenty of space, but which SUV does it best? | Auto Express autoexpress.co.uk
  11. Used Citroen C5 Aircross (Mk1, 2019-date) review | Auto Express autoexpress.co.uk
  12. 2021 Citroen C5 Aircross review, road test | Autocar India autocarindia.com
  13. New Citroen C5 Aircross starts from £30k, while the EV gets £1,500 Government discount | Auto Express autoexpress.co.uk
  14. Citroën C5 Aircross review – quirky, honest SUV offering Range Rover comfort on a budget | evo evo.co.uk
  15. Citroën C5 Aircross C-Series, precios y equipamiento de la nueva edición especial motor.es
  16. New Citroen C5 Aircross Hybrid Black Edition launched | Carbuyer carbuyer.co.uk
  17. 黒いボディカラーをまとったシトロエンの限定車 「C5 AIRCROSS PLUG-IN HYBRID Edition Noire」を発売 | Stellantis ジャパン株式会社 stellantis.jp
  18. Citroën C4 Picasso - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Citroën C-Crosser - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. Citroen C5 Tourer 2008 review | Auto Express autoexpress.co.uk
  21. Citroën C4 Aircross - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. How Citroën turned aerodynamics into comfort on the new C5 Aircross cardesignnews.com
  23. 2025 archive · Carpathian Classic carpathianclassic.ro
  24. 2026 archive · Carpathian Classic carpathianclassic.ro
  25. Citroen C5 Aircross Problems: Common Issues and Repair Costs | FixMyCar whocanfixmycar.com
  26. Used Citroen C5 Aircross prices — what should you pay? · Cert certmotors.com
  • evo.co.uk
  • autoexpress.co.uk
  • en.wikipedia.org
  • motoringresearch.com
  • autocarindia.com
  • carbuyer.co.uk
  • autonotizen.de
  • largus.fr
  • carnewschina.com
  • motor.es
  • stellantis.jp
  • cardesignnews.com
  • carpathianclassic.ro
  • whocanfixmycar.com

Créditos de las fotos