Dalam angka
Busur koral mencakup seluruh keluarga, dari varian paling kalem hingga paling buas.3910
- Mesin
- Mk1: bensin/diesel 1.2–2.0 L, plus PHEV; Mk2: hybrid 1.2/1.6 L atau EV3
- Tata letak mesin dan penggerak
- Mk1: mesin depan, FWD; Mk2: mesin/motor depan, FWD3
- Transmisi
- Mk1: manual 6 percepatan, otomatis 6/8 percepatan; Mk2: DCT 6/7 percepatan atau EV satu percepatan3
- Dibuat di
- Pabrik Rennes, Prancis; Mk1: Chengdu, China; Tiruvallur, India; Kaluga, Rusia3
- Jumlah produksi
- Generasi pertama: lebih dari 560.000 unit di Rennes8
Ceritanya
Jawaban Citroën atas tren SUV menempatkan kenyamanan dan kepraktisan di urutan teratas. Mobil generasi pertama untuk Eropa memakai pembatas suspensi hidraulis serta tiga kursi belakang terpisah yang bisa diatur dan dilipat.123
Tampilkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 2007–2013 | Citroën C4 Picasso (five-seat, first generation) |
| 2007–2012 | Citroën C-Crosser |
| 2012–2017 | Citroën C4 Aircross |
| 2013–2020 | Citroën C4 Picasso/SpaceTourer (five-seat, second generation) |
| 2017–2025 | Citroën C5 Aircross (first generation) (C84) |
| 2025–present | Citroën C5 Aircross (second generation) (CR3) |
| 2015 | Konsep Aircross dengan pelek 22 inci |
| 2017 | SUV produksi meluncur di Shanghai |
| 2018 | Peluncuran Eropa dan produksi di Rennes |
| 2019 | Plug-in hybrid pertama Citroën |
| 2021 | Citroën masuk India dengan mesin diesel |
| 2022 | Wajah baru dan layar sentuh 10 inci |
| 2023 | Hybrid 180 hadir; baterai 225 lebih besar |
| 2025 | STLA Medium menghadirkan Aircross listrik |
| 2025 | 3 Oktober: akhir produksi generasi pertama di Rennes |
- 2015
Konsep Aircross dengan pelek 22 inci
Konsep Aircross memberi gambaran awal generasi pertama di Shanghai. Panjangnya 4.580 mm dan menggunakan pelek 22 inci.3
- 2017
SUV produksi meluncur di Shanghai
C5 Aircross versi produksi diperkenalkan untuk pasar China di Shanghai Auto Show; penjualan di China dimulai menjelang akhir tahun.3
- 2018
Peluncuran Eropa dan produksi di Rennes
Penjualan di Eropa dan produksi di Rennes dimulai; model peluncuran menawarkan tiga kursi belakang geser dan bagasi berkapasitas 580–720 L.234
- 2019
Plug-in hybrid pertama Citroën
Diperkenalkan pada November, sistem plug-in ini memadukan mesin PureTech 178 hp dengan motor listrik 107 hp, serta jarak tempuh listrik WLTP sekitar 50 km.3
- 2021
Citroën masuk India dengan mesin diesel
Perakitan CKD di India dimulai pada Januari; peluncuran lokal menyusul pada April dengan mesin diesel 2.0 L 177 hp dan transmisi otomatis delapan percepatan.35
- 2022
Wajah baru dan layar sentuh 10 inci
Penyegaran untuk Eropa pada Januari mengubah desain bagian depan serta menghadirkan layar 10 inci dan busa jok yang diperbarui. Facelift di China pada Juli memakai nama Tianyi Beyond.36
- 2023
Hybrid 180 hadir; baterai 225 lebih besar
Hybrid 180 memperluas pilihan mesin; Hybrid 225 mendapat baterai 14.2 kWh dan jarak tempuh listrik WLTP 64 km. Pengisi daya AC onboard 7.4 kW tersedia sebagai opsi.7
- 2025
STLA Medium menghadirkan Aircross listrik
Generasi kedua diperkenalkan pada 29 April dengan platform STLA Medium, menggantikan EMP2. Versi EV jarak jauh memadukan tenaga 228 hp, baterai 97 kWh, dan pengisian DC 160 kW.38
- 2025
3 Oktober: akhir produksi generasi pertama di Rennes
Produksi generasi pertama di Rennes berakhir pada 3 Oktober, setelah lebih dari 560.000 unit dibuat; generasi kedua melanjutkan produksi di pabrik yang sama.8
Semua generasi

Citroën C4 Picasso (five-seat, first generation)2007–2013 
Citroën C-Crosser2007–2012 Citroën C5 Estate/Tourer 
Citroën C4 Aircross2012–2017 
Citroën C4 Picasso/SpaceTourer (five-seat, second generation)2013–2020 
C842017–2025 
CR32025–present
Tenaga dari tahun ke tahun
Dari 165 hp menjadi 296 hp dalam 5 tahun.
Tampilkan angka
| Tahun | Tenaga kuda | Model |
|---|---|---|
| 2017 | 165 | China 350 THP |
| 2017 | 201 | China 380 THP |
| 2018 | 128 | Eropa PureTech 130 / BlueHDi 130 |
| 2018 | 178 | Eropa PureTech 180 / BlueHDi 180 |
| 2020 | 222 | C5 Aircross Hybrid plug-in |
| 2022 | 296 | China Beyond PHEV (221 kW) |
| 2023 | 177 | 180 e-EAT8 Plug-in Hybrid |
| 2023 | 222 | Hybrid 225, baterai 14.2 kWh |
| 2025 | 143 | Hybrid 145 generasi kedua |
| 2025 | 192 | Plug-In Hybrid 195 generasi kedua |
| 2025 | 211 | e-C5 Aircross generasi kedua, 73 kWh |
| 2025 | 228 | e-C5 Aircross generasi kedua, 97 kWh |
Varian
12 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.
-
Varian standar
Feel / Sense / Sense Plus (UK, first generation)
-
Varian standar
Flair / Shine (UK, first generation)
-
Varian standar
Flair Plus / Shine Plus (UK, first generation)
-
Varian standar
Feel / Shine (India, first generation)
2021
177 hp -
Varian standar
Tianyi Beyond (China, facelift)
2022
-
Varian standar
You! Hybrid (second generation)
2025–present
143 hp -
Varian standar
Plus (second generation)
2025–present
-
Varian standar
Max (second generation)
2025–present
-
Edisi khusus
C-Series (pre-facelift)
2020
-
Edisi khusus
C-Series Edition (UK facelift)
2022
-
Edisi khusus
Hybrid Black Edition
2021
-
Edisi terbatas
Plug-in Hybrid Edition Noire (Japan)
2023
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Sebelum facelift: bilah krom memanjang dari emblem chevron ganda hingga lampu daytime running light.12
- Generasi pertama: pelapis sisi tebal mengulang motif empat sisi di sekitar lubang bumper.12
- Sebelum facelift: lampu belakang menggunakan empat elemen LED 3D.12
- Generasi kedua: lampu belakang tiga elemen bergaya melayang berpadu dengan lengkung roda kotak.14
- Generasi kedua: bagian depan tertutup dengan logo Citroën baru dan alur bumper bermotif chevron.3
Dari tahun ke tahun
- 2022 European facelift
Lampu utama menyatu dalam satu kluster, kisi-kisi kehilangan sekat tengah, dan DRL LED bertingkat bertemu bilah kisi-kisi bercahaya.236
- 2022 European facelift
Lampu belakang mendapat pola baru; Sense Plus memakai pelek alloy Pulsar 18 inci dan C-Series Edition pelek Art 19 inci.36
- 2022 European facelift
Layar sentuh 10 inci terpasang di atas ventilasi; mobil keluaran awal memiliki ventilasi vertikal tinggi di sisi layar.236
- July 2022 (China)
Tianyi C5 Aircross berganti nama menjadi Tianyi Beyond; nama C5 Aircross tetap tertera di pintu bagasi.3
- 2025 second generation
Lampu belakang tiga elemen bergaya melayang, lengkung roda bersudut, dan emblem chevron baru membedakan bodi baru dari pendahulunya yang lebih membulat.314
Melawan para rival
-
C5 Aircross vs Peugeot 3008
Harga dasar makin rendah makin baik
C5 Aircross23.225 £Peugeot 300822.870 £1 -
C5 Aircross vs Hyundai Tucson diesel 4x4
Harga pembanding makin rendah makin baik
C5 Aircross29,9 INR lakhHyundai Tucson diesel 4x427,3 INR lakh512 -
C5 Aircross vs SEAT Ateca 1.5 TSI DSG Xperience
Perkiraan 0–100 km/h makin rendah makin baik
C5 Aircross10,3 sSEAT Ateca 1.5 TSI DSG Xperience9 s2 -
C5 Aircross vs Dacia Bigster Hybrid Journey
Kapasitas bagasi
C5 Aircross565 LDacia Bigster Hybrid Journey612 L10
Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi
Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.
Varian
- Mengapa masing-masing dari 12 varian itu penting
Legenda
- 13 cerita dari legendanya
- “Juara kelas Carpathian, lalu jadi runner-up”
- “Kate Mouiron: lampu belakang menambah jarak hingga 30 km”
Generasi
- Kisah masing-masing dari 7 generasi
Pasar
- 6 hal yang perlu dicek sebelum beli
SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.
Lihat semua 26 sumber
- Citroen C5 Aircross review – exactly like a Porsche 911 GT3, sort of | evo evo.co.uk
- Citroen C5 Aircross vs SEAT Ateca: 2022 twin test review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Citroën C5 Aircross - Wikipedia en.wikipedia.org
- New Citroen C5 Aircross family SUV prices from £23,225 - Motoring Research motoringresearch.com
- Citroen C5 Aircross SUV launched; priced from Rs 29.90 lakh | Autocar India autocarindia.com
- New Citroen C5 Aircross arrives starting at £26,930 | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Citroen C5 Aircross und C5 X: Günstigere Hybrid-Alternative | Autonotizen autonotizen.de
- Citroën C5 Aircross (2018-2025) : clap de fin pour la production de la première génération à Rennes - L'argus largus.fr
- Citroen Beyond SUV Pre-Sale Starts At 23,300 USD In China carnewschina.com
- Dacia Bigster vs Citroen C5 Aircross: low prices and plenty of space, but which SUV does it best? | Auto Express autoexpress.co.uk
- Used Citroen C5 Aircross (Mk1, 2019-date) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- 2021 Citroen C5 Aircross review, road test | Autocar India autocarindia.com
- New Citroen C5 Aircross starts from £30k, while the EV gets £1,500 Government discount | Auto Express autoexpress.co.uk
- Citroën C5 Aircross review – quirky, honest SUV offering Range Rover comfort on a budget | evo evo.co.uk
- Citroën C5 Aircross C-Series, precios y equipamiento de la nueva edición especial motor.es
- New Citroen C5 Aircross Hybrid Black Edition launched | Carbuyer carbuyer.co.uk
- 黒いボディカラーをまとったシトロエンの限定車 「C5 AIRCROSS PLUG-IN HYBRID Edition Noire」を発売 | Stellantis ジャパン株式会社 stellantis.jp
- Citroën C4 Picasso - Wikipedia en.wikipedia.org
- Citroën C-Crosser - Wikipedia en.wikipedia.org
- Citroen C5 Tourer 2008 review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Citroën C4 Aircross - Wikipedia en.wikipedia.org
- How Citroën turned aerodynamics into comfort on the new C5 Aircross cardesignnews.com
- 2025 archive · Carpathian Classic carpathianclassic.ro
- 2026 archive · Carpathian Classic carpathianclassic.ro
- Citroen C5 Aircross Problems: Common Issues and Repair Costs | FixMyCar whocanfixmycar.com
- Used Citroen C5 Aircross prices — what should you pay? · Cert certmotors.com
- evo.co.uk
- autoexpress.co.uk
- en.wikipedia.org
- motoringresearch.com
- autocarindia.com
- carbuyer.co.uk
- autonotizen.de
- largus.fr
- carnewschina.com
- motor.es
- stellantis.jp
- cardesignnews.com
- carpathianclassic.ro
- whocanfixmycar.com
Kredit foto
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Cutlass, CC0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Damian B Oh, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons