ข้อมูลตัวเลข
เส้นโค้งสีคอรัลครอบคลุมทั้งตระกูล ตั้งแต่รุ่นที่เรียบที่สุดไปจนถึงรุ่นที่แรงที่สุด3910
- เครื่องยนต์
- Mk1: เบนซิน/ดีเซล 1.2–2.0 ลิตร และ PHEV; Mk2: ไฮบริด 1.2/1.6 ลิตร หรือ EV3
- การวางเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน
- Mk1: เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า; Mk2: เครื่องยนต์/มอเตอร์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า3
- เกียร์
- Mk1: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ อัตโนมัติ 6/8 จังหวะ; Mk2: DCT 6/7 จังหวะ หรือเกียร์เดี่ยวในรุ่น EV3
- แหล่งผลิต
- โรงงาน Rennes ประเทศฝรั่งเศส; Mk1: Chengdu ประเทศจีน; Tiruvallur ประเทศอินเดีย; Kaluga ประเทศรัสเซีย3
- จำนวนที่ผลิต
- เจเนอเรชันแรก: ผลิตที่ Rennes มากกว่า 560,000 คัน8
เรื่องราว
Citroën's answer to the SUV boom puts comfort and practicality first. European first-generation cars use hydraulic bump stops and three individually adjustable, folding rear seats.123
แสดงตัวเลข
| ปี | เหตุการณ์ |
|---|---|
| 2007–2013 | Citroën C4 Picasso (five-seat, first generation) |
| 2007–2012 | Citroën C-Crosser |
| 2012–2017 | Citroën C4 Aircross |
| 2013–2020 | Citroën C4 Picasso/SpaceTourer (five-seat, second generation) |
| 2017–2025 | Citroën C5 Aircross (first generation) (C84) |
| 2025–present | Citroën C5 Aircross (second generation) (CR3) |
| 2015 | ต้นแบบ Aircross กับล้อ 22 นิ้ว |
| 2017 | เปิดตัว SUV รุ่นผลิตจริงที่เซี่ยงไฮ้ |
| 2018 | บุกตลาดยุโรป พร้อมเริ่มผลิตที่ Rennes |
| 2019 | ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกของ Citroën |
| 2021 | Citroën บุกอินเดียด้วยเครื่องดีเซล |
| 2022 | ปรับโฉมด้านหน้า พร้อมจอสัมผัส 10 นิ้ว |
| 2023 | เพิ่ม Hybrid 180 พร้อมแบตเตอรี่ใหญ่ขึ้นให้รุ่น 225 |
| 2025 | STLA Medium เปิดทางให้ Aircross ไฟฟ้า |
| 2025 | 3 ตุลาคม: ปิดฉากการผลิตเจเนอเรชันแรกที่ Rennes |
- 2015
ต้นแบบ Aircross กับล้อ 22 นิ้ว
ต้นแบบ Aircross เผยโฉมแนวทางของเจเนอเรชันแรกที่เซี่ยงไฮ้ ตัวรถยาว 4,580 มม. และใช้ล้อ 22 นิ้ว3
- 2017
เปิดตัว SUV รุ่นผลิตจริงที่เซี่ยงไฮ้
C5 Aircross รุ่นผลิตจริงเปิดตัวสำหรับตลาดจีนในงาน Shanghai Auto Show ก่อนเริ่มจำหน่ายในจีนช่วงปลายปี3
- 2018
บุกตลาดยุโรป พร้อมเริ่มผลิตที่ Rennes
European sales and Rennes production begin; launch models offer three sliding rear seats and a 580–720 L boot.234
- 2019
ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกของ Citroën
เผยโฉมในเดือนพฤศจิกายน ระบบปลั๊กอินไฮบริดจับคู่เครื่องยนต์ PureTech 178 แรงม้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า 107 แรงม้า วิ่งด้วยไฟฟ้าได้ราว 50 กม. ตามมาตรฐาน WLTP3
- 2021
Citroën บุกอินเดียด้วยเครื่องดีเซล
Indian CKD assembly starts in January; April brings the local launch with a 177 hp 2.0 L diesel and eight-speed automatic.35
- 2022
ปรับโฉมด้านหน้า พร้อมจอสัมผัส 10 นิ้ว
การปรับโฉมในยุโรปเดือนมกราคมเปลี่ยนดีไซน์ด้านหน้า เพิ่มจอ 10 นิ้ว และปรับโฟมเบาะใหม่ ส่วนรุ่นปรับโฉมของจีนที่เปิดตัวเดือนกรกฎาคมใช้ชื่อ Tianyi Beyond36
- 2023
เพิ่ม Hybrid 180 พร้อมแบตเตอรี่ใหญ่ขึ้นให้รุ่น 225
เพิ่มรุ่น Hybrid 180 เข้าสู่ไลน์อัป ส่วน Hybrid 225 ได้แบตเตอรี่ 14.2 kWh และวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ 64 กม. ตามมาตรฐาน WLTP ที่ชาร์จ AC บนรถกำลัง 7.4 kW เป็นอุปกรณ์เสริม7
- 2025
STLA Medium เปิดทางให้ Aircross ไฟฟ้า
เจเนอเรชันที่สองเปิดตัววันที่ 29 เมษายนบน STLA Medium และมาแทน EMP2 รุ่น EV ระยะทางไกลจับคู่กำลัง 228 hp กับแบตเตอรี่ 97 kWh และการชาร์จ DC 160 kW38
- 2025
3 ตุลาคม: ปิดฉากการผลิตเจเนอเรชันแรกที่ Rennes
การผลิตเจเนอเรชันแรกที่ Rennes สิ้นสุดลงวันที่ 3 ตุลาคม หลังผลิตไปมากกว่า 560000 คัน โดยเจเนอเรชันที่สองเข้ารับช่วงต่อที่โรงงานเดิม8
ทุกเจเนอเรชัน

Citroën C4 Picasso (five-seat, first generation)2007–2013 
Citroën C-Crosser2007–2012 Citroën C5 Estate/Tourer 
Citroën C4 Aircross2012–2017 
Citroën C4 Picasso/SpaceTourer (five-seat, second generation)2013–2020 
C842017–2025 
CR32025–present
กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี
จาก 165 hp เป็น 296 hp ใน 5 ปี
แสดงตัวเลข
| ปี | แรงม้า | รุ่น |
|---|---|---|
| 2017 | 165 | จีน 350 THP |
| 2017 | 201 | จีน 380 THP |
| 2018 | 128 | ยุโรป PureTech 130 / BlueHDi 130 |
| 2018 | 178 | ยุโรป PureTech 180 / BlueHDi 180 |
| 2020 | 222 | C5 Aircross Hybrid ปลั๊กอิน |
| 2022 | 296 | จีน Beyond PHEV (221 kW) |
| 2023 | 177 | 180 e-EAT8 Plug-in Hybrid |
| 2023 | 222 | Hybrid 225 แบตเตอรี่ 14.2 kWh |
| 2025 | 143 | Hybrid 145 เจเนอเรชันที่สอง |
| 2025 | 192 | Plug-In Hybrid 195 เจเนอเรชันที่สอง |
| 2025 | 211 | e-C5 Aircross เจเนอเรชันที่สอง แบตเตอรี่ 73 kWh |
| 2025 | 228 | e-C5 Aircross เจเนอเรชันที่สอง แบตเตอรี่ 97 kWh |
รุ่นย่อย
12 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น
-
รุ่นมาตรฐาน
Feel / Sense / Sense Plus (UK, first generation)
-
รุ่นมาตรฐาน
Flair / Shine (UK, first generation)
-
รุ่นมาตรฐาน
Flair Plus / Shine Plus (UK, first generation)
-
รุ่นมาตรฐาน
Feel / Shine (India, first generation)
2021
177 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Tianyi Beyond (China, facelift)
2022
-
รุ่นมาตรฐาน
You! Hybrid (second generation)
2025–present
143 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Plus (second generation)
2025–present
-
รุ่นมาตรฐาน
Max (second generation)
2025–present
-
รุ่นพิเศษ
C-Series (pre-facelift)
2020
-
รุ่นพิเศษ
C-Series Edition (UK facelift)
2022
-
รุ่นพิเศษ
Hybrid Black Edition
2021
-
รุ่นลิมิเต็ด
Plug-in Hybrid Edition Noire (Japan)
2023
จุดสังเกต
สิ่งที่ต้องดู
- รุ่นก่อนปรับโฉม: แถบโครเมียมลากจากตราดับเบิลเชฟรอนไปจรดไฟส่องสว่างเวลากลางวัน12
- เจเนอเรชันแรก: คิ้วพลาสติกหนาด้านข้างรับกับลวดลายสี่ด้านรอบช่องรับลมบนกันชน12
- Pre-facelift: rear lamps use four 3D LED elements.12
- เจเนอเรชันที่สอง: ไฟท้ายสามส่วนแบบลอยตัวเข้าคู่กับซุ้มล้อทรงเหลี่ยม14
- เจเนอเรชันที่สอง: ด้านหน้าแบบปิดมาพร้อมโลโก้ Citroën ใหม่และร่องกันชนลายบั้ง3
การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี
- 2022 European facelift
ไฟหน้าหลักรวมเป็นชุดเดียว กระจังหน้าตัดช่องแบ่งกลางออก และไฟ DRL LED ซ้อนชั้นเชื่อมกับแถบกระจังหน้าที่มีไฟส่องสว่าง236
- 2022 European facelift
ไฟท้ายได้ลายใหม่ Sense Plus เปลี่ยนเป็นล้อ Pulsar 18 นิ้ว ส่วน C-Series Edition ใช้ล้อ Art 19 นิ้ว36
- 2022 European facelift
จอสัมผัส 10 นิ้วอยู่เหนือช่องแอร์ รถรุ่นแรกมีช่องแอร์แนวตั้งทรงสูงขนาบจอทั้งสองข้าง236
- July 2022 (China)
เปลี่ยนชื่อจาก Tianyi C5 Aircross เป็น Tianyi Beyond แต่ที่ฝาท้ายยังคงใช้ชื่อ C5 Aircross3
- 2025 second generation
ไฟท้ายสามแถบทรงลอย ซุ้มล้อเหลี่ยม และตราเชฟรอนดีไซน์ใหม่ ช่วยให้ตัวถังใหม่ต่างจากรุ่นเดิมที่มีเส้นสายโค้งมน314
เทียบกับคู่แข่ง
-
-
C5 Aircross vs Hyundai Tucson diesel 4x4
ราคาเปรียบเทียบ ยิ่งน้อยยิ่งดี
C5 Aircross29.9 INR lakhHyundai Tucson diesel 4x427.3 INR lakh512 -
C5 Aircross vs SEAT Ateca 1.5 TSI DSG Xperience
อัตราเร่งโดยประมาณ 0–100 กม./ชม. ยิ่งน้อยยิ่งดี
C5 Aircross10.3 sSEAT Ateca 1.5 TSI DSG Xperience9 s2 -
C5 Aircross vs Dacia Bigster Hybrid Journey
ความจุสัมภาระ
C5 Aircross565 LDacia Bigster Hybrid Journey612 L10
เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป
แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ
รุ่นย่อย
- เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 12 รุ่นมีความสำคัญ
ตำนาน
- 13 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
- “แชมป์คลาส Carpathian ก่อนคว้ารองชนะเลิศ”
- “Kate Mouiron: ไฟท้ายเพิ่มระยะทางได้ถึง 30 กม.”
เจเนอเรชัน
- เรื่องราวของทั้ง 7 เจเนอเรชัน
ตลาด
- 6 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus
แหล่งที่มา
ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง
ดูแหล่งที่มาทั้ง 26 แห่ง
- Citroen C5 Aircross review – exactly like a Porsche 911 GT3, sort of | evo evo.co.uk
- Citroen C5 Aircross vs SEAT Ateca: 2022 twin test review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Citroën C5 Aircross - Wikipedia en.wikipedia.org
- New Citroen C5 Aircross family SUV prices from £23,225 - Motoring Research motoringresearch.com
- Citroen C5 Aircross SUV launched; priced from Rs 29.90 lakh | Autocar India autocarindia.com
- New Citroen C5 Aircross arrives starting at £26,930 | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Citroen C5 Aircross und C5 X: Günstigere Hybrid-Alternative | Autonotizen autonotizen.de
- Citroën C5 Aircross (2018-2025) : clap de fin pour la production de la première génération à Rennes - L'argus largus.fr
- Citroen Beyond SUV Pre-Sale Starts At 23,300 USD In China carnewschina.com
- Dacia Bigster vs Citroen C5 Aircross: low prices and plenty of space, but which SUV does it best? | Auto Express autoexpress.co.uk
- Used Citroen C5 Aircross (Mk1, 2019-date) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- 2021 Citroen C5 Aircross review, road test | Autocar India autocarindia.com
- New Citroen C5 Aircross starts from £30k, while the EV gets £1,500 Government discount | Auto Express autoexpress.co.uk
- Citroën C5 Aircross review – quirky, honest SUV offering Range Rover comfort on a budget | evo evo.co.uk
- Citroën C5 Aircross C-Series, precios y equipamiento de la nueva edición especial motor.es
- New Citroen C5 Aircross Hybrid Black Edition launched | Carbuyer carbuyer.co.uk
- 黒いボディカラーをまとったシトロエンの限定車 「C5 AIRCROSS PLUG-IN HYBRID Edition Noire」を発売 | Stellantis ジャパン株式会社 stellantis.jp
- Citroën C4 Picasso - Wikipedia en.wikipedia.org
- Citroën C-Crosser - Wikipedia en.wikipedia.org
- Citroen C5 Tourer 2008 review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Citroën C4 Aircross - Wikipedia en.wikipedia.org
- How Citroën turned aerodynamics into comfort on the new C5 Aircross cardesignnews.com
- 2025 archive · Carpathian Classic carpathianclassic.ro
- 2026 archive · Carpathian Classic carpathianclassic.ro
- Citroen C5 Aircross Problems: Common Issues and Repair Costs | FixMyCar whocanfixmycar.com
- Used Citroen C5 Aircross prices — what should you pay? · Cert certmotors.com
- evo.co.uk
- autoexpress.co.uk
- en.wikipedia.org
- motoringresearch.com
- autocarindia.com
- carbuyer.co.uk
- autonotizen.de
- largus.fr
- carnewschina.com
- motor.es
- stellantis.jp
- cardesignnews.com
- carpathianclassic.ro
- whocanfixmycar.com
เครดิตภาพ
- ภาพ: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Cutlass, CC0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: M 93, CC BY-SA 3.0 de ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: M 93, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: M 93, CC BY-SA 3.0 de ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: OSX, Public domain ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Damian B Oh, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons