En un coup d’œil
L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.14611
- Architecture mécanique
- Traction avant ; les versions Hybrid4 et l’E-3008 Dual Motor proposent aussi une transmission intégrale46813
- Boîte de vitesses
- Mk1 : boîte manuelle ou automatique ; Mk2 : boîte manuelle, EAT6, EAT8 ou DCT ; Mk3 : DCT à 6 ou 7 rapports, ou boîte à 1 rapport pour la version électrique41112
- Lieu de production
- Usine PSA de Sochaux, France (Mk1, Mk2 et E-3008)4
L’histoire
À ses débuts, la 3008 mêlait des idées de berline compacte, de monospace et de SUV. En 2016, Peugeot en fait un SUV reposant sur la plateforme EMP2 pour séduire une clientèle premium ; la troisième génération inaugure la motorisation électrique.3456
Voir les chiffres
| Année | Événement |
|---|---|
| 2009–2020 | Peugeot 3008 I (T84) |
| 2016–2024; China ongoing | Peugeot 3008 II (P84) |
| 2024–present | Peugeot 3008 / e-3008 (P64) |
| 2009 | Berline compacte, monospace et SUV |
| 2012 | HYbrid4 : 197 ch, diesel et électrique |
| 2016 | L’EMP2 fait de la 3008 un SUV |
| 2017 | Le titre européen : 319 points contre 296 |
| 2018 | Gaëtan Desmoulins lance le projet P64 |
| 2020 | Arrivée des Hybrid 225 et Hybrid4 300 |
| 2023 | L’Hybrid 136 adopte une boîte à double embrayage 48 V |
| 2024 | Fin de carrière pour la Mk2, place à STLA Medium |
| 2026 | E-3008 : 700 km annoncés, recharge à 160 kW |
- 2009
Berline compacte, monospace et SUV
La première 3008 est commercialisée le 30 avril. Elle mêle des idées de berline compacte, de monospace et de SUV sur la plateforme PF2.37
- 2012
HYbrid4 : 197 ch, diesel et électrique
La HYbrid4 de 197 ch associe un diesel 2,0 L de 161 ch à un moteur arrière de 36 ch ; sa déclinaison à 99 g/km ouvre la voie aux hybrides diesel de série.48
- 2016
L’EMP2 fait de la 3008 un SUV
Avec son SUV sur base EMP2, Peugeot vise une clientèle premium. Le Grip Control associe gestion électronique de la motricité et pneus toutes saisons ; les versions de lancement restent à deux roues motrices avant.45
- 2017
Le titre européen : 319 points contre 296
Un jury de 58 personnes élit la 3008 Voiture européenne de l’année ; l’Alfa Romeo Giulia termine derrière, avec 296 points contre 319 pour Peugeot.2
- 2018
Gaëtan Desmoulins lance le projet P64
Peugeot confie la future 3008 à Gaëtan Desmoulins. Le développement de P64 démarre avec pour brief un SUV électrique, et l’équipe opte pour une silhouette fastback.9
- 2020
Arrivée des Hybrid 225 et Hybrid4 300
Les Hybrid 225 de 222 ch à traction avant et Hybrid4 300 de 296 ch à transmission intégrale deviennent rechargeables. L’Hybrid4 reçoit deux moteurs. Le restylage de septembre apporte une nouvelle face avant et un écran tactile plus grand.41011
- 2023
L’Hybrid 136 adopte une boîte à double embrayage 48 V
La deuxième génération d’Hybrid 136 remplace la PureTech 130 EAT8 par un système de 134 ch et 230 Nm, associé à une boîte à double embrayage à six rapports ; la consommation annoncée baisse jusqu’à 15 %.1112
- 2024
Fin de carrière pour la Mk2, place à STLA Medium
La production de la Mk2 s’achève en juin après 1,388,163 exemplaires, hors Chine. La troisième génération inaugure STLA Medium ; l’E-3008 et sa batterie sont produits à Sochaux.411
- 2026
E-3008 : 700 km annoncés, recharge à 160 kW
En 2026, l’E-3008 propose des batteries de 73 kWh en version Standard Range/Dual Motor et de 97 kWh en Long Range. Cette dernière revendique 700 km d’autonomie ; la Dual Motor atteint 100 km/h en 6,0 s.6
Toutes les générations

Peugeot 4007 
T842009–2020 
P842016–2024; China ongoing 
P642024–present
La puissance au fil des années
De 108 hp à 321 hp en 17 ans.
Voir les chiffres
| Année | Chevaux | Modèle |
|---|---|---|
| 2009 | 108 | Mk1 1.6 HDi 110 |
| 2009 | 118 | Mk1 1.6 VTi 120 |
| 2009 | 154 | Mk1 1.6 THP 156 |
| 2010 | 161 | Mk1 2.0 diesel automatique |
| 2012 | 197 | Mk1 HYbrid4 |
| 2016 | 177 | Mk2 2.0 BlueHDi |
| 2017 | 98 | Mk2 1.6 BlueHDi |
| 2020 | 222 | Mk2 Hybrid 225, traction avant |
| 2020 | 296 | Mk2 Hybrid4 300, transmission intégrale |
| 2023 | 134 | Mk2 Hybrid 136, 48 V |
| 2024 | 195 | Mk3 Plug-in Hybrid 195 |
| 2026 | 321 | E-3008 Dual Motor |
Versions
11 versions à connaître, avec leur puissance.
-
Version standard
Mk1 Active / Sport / Exclusive / Allure
-
Version standard
Mk2 Active / Allure, Premium and Pack
-
Version standard
Mk2 GT Line / GT Line Premium
-
Version standard
Mk2 Hybrid 136
134 hp -
Version standard
Mk3 E-3008 Allure / GT / GT Premium
-
Version standard
Mk3 Plug-In Hybrid 195
195 hp -
Version standard
Mk2 Hybrid 225
222 hp -
Sportive
Mk2 Hybrid4 300
296 hp -
Version standard
Mk1 HYbrid4
2012–2015
197 hp -
Édition spéciale
Mk1 Roland Garros
2013
-
Série limitée
Mk1 Napapijri
Comment la reconnaître
À repérer
- Mk1 : carrosserie haute et arrondie, immense calandre et hayon en deux parties.16
- Mk2 : face avant verticale, long capot horizontal et grandes roues.11
- Mk2 : un bandeau noir brillant relie les feux arrière aux trois griffes à LED.11
- Mk3 : pavillon fastback, becquet arrière flottant et éclairage avant à trois griffes.49
Année après année
- 2013 (Mk1 facelift)
Les bandeaux de feux diurnes à LED, les projecteurs qui prolongent les lignes du capot et la calandre carrée signent le restylage.16
- 2016–2017 (Mk2)
La nouvelle carrosserie de SUV se distingue par son avant massif, sa grande calandre et ses feux arrière à trois éléments.45
- 2020–2021 (Mk2 facelift)
Les éléments de calandre se prolongent sous les projecteurs, les crocs à LED descendent dans le pare-chocs et les feux arrière entièrement à LED adoptent un fond fumé.10111319
- August 2022 (Mk2)
Les pénuries de pièces entraînent le retour des feux arrière d’avant restylage sur les Allure, Active et Active Pack ; les seuls feux arrière peuvent donc fausser la datation d’une voiture.11
- 2024 (Mk3)
Un arrière fastback et un becquet flottant font leur apparition, avec un emblème de calandre plus grand et des griffes lumineuses à l’avant comme à l’arrière.4
Ne la confonds pas avec

3008 
Peugeot 2008 Peugeot 2008
Face au Mk2 3008, repérez les nervures triangulaires sur les flancs du 2008 ; l’équipe de design avait réservé ce traitement au 2008.20

3008 
Peugeot 5008 II Peugeot 5008 II
Le 5008 II partage la carrosserie avant du Mk2 3008 ; repérez la surface vitrée plus importante du 5008.11

3008 
Peugeot 4008 (China)
Face à ses rivales
Prix
Cote actuelle 715,0 $US–16,8 k $US2324
Voir les chiffres
| Année | Prix | Montant | Détail |
|---|---|---|---|
| 2009 | Prix neuf | 31 400 $US | Mk1 de base au Royaume-Uni ; environ £1=$1.57 |
| 2011 | Prix neuf | 43 192 $US | HYbrid4 de base au Royaume-Uni ; environ £1=$1.60 |
| 2017 | Prix neuf | 31 552 $US | Allure BlueHDi au Royaume-Uni ; environ £1=$1.24 |
| 2020 | Prix neuf | 35 036 $US | Active Premium au Royaume-Uni ; environ £1=$1.29 |
| 2020 | Prix neuf | 40 325 $US | GT de base au Royaume-Uni ; environ £1=$1.29 |
| 2025 | Prix neuf | 52 845 $US | Allure PHEV au Royaume-Uni ; environ £1=$1.30 |
| 2026 | Cote actuelle | 715 $US–16 770 $US |
La suite de l’histoire est dans l’app
Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.
Versions
- Pourquoi chacune des 11 versions compte
Légende
- 11 histoires de sa légende
- “Le style de la 3008 sur un buggy de désert en fibre de carbone”
- “La 3008 DKR Maxi rejoint la catégorie Cross Raid de DiRT 5”
Générations
- L’histoire de chacune des 4 générations
Marché
- 6 points à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi
SPOT est gratuit sur iPhone. Les dossiers complets sont inclus avec SPOT Plus.
Sources
Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.
Voir les 27 sources
- Used Peugeot 3008 review: 2017 to present (Mk2) | Carbuyer carbuyer.co.uk
- European Car of the Year 2017 winner announced | Auto Express autoexpress.co.uk
- Used Peugeot 3008 buying guide: 2009-2016 (Mk1) | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Peugeot 3008 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Peugeot 3008 review - prices, specs and 0-60 time | | evo evo.co.uk
- Peugeot E-3008 review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Peugeot 3008 I — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Driven: Peugeot 3008 Hybrid 4 | evo evo.co.uk
- Peugeot e-3008 (2024). Comment est né le nouveau SUV compact P64 ? - L'argus largus.fr
- Used Peugeot 3008 (Mk2, 2017-2024) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Peugeot 3008 II — Wikipédia fr.wikipedia.org
- New Peugeot 3008 and 5008 mild-hybrid models revealed | Auto Express autoexpress.co.uk
- Refreshed 2020 Peugeot 3008 SUV: prices announced | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Peugeot 3008 vs SEAT Ateca vs Renault Kadjar | Auto Express autoexpress.co.uk
- PEUGEOT PREMIERES STATE-OF-THE-ART PLUG-IN HYBRID POWERTRAIN ON NEXT-GENERATION 3008 rrg-group.com
- Peugeot 3008 (2008-2016) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Les nouvelles séries spéciales Peugeot Roland Garros sont disponibles - L'argus largus.fr
- Peugeot 3008 als exklusive Sonderedition „Napapijri“ - Auto-Medienportal auto-medienportal.net
- La maxi-fiche occasion du Peugeot 3008 II : un beau lion, mais avec soucis de santé caradisiac.com
- ENGLISH – the long interview : Gilles Vidal, Peugeot Design Director – LIGNES/auto lignesauto.fr
- Peugeot 3008 DKR : a new gem for the "Dream Team" dakar.com
- DiRT 5 – The Car List, 21 October 2020 | Steam announcements store.steampowered.com
- Lot 25: Cars Lot Bidding Ends: Thursday 1st May 2025 at 10:21AM - Brightwells brightwells.com
- Lot 5: Cars Lot Bidding Ends: Thursday 5th February 2026 at 10:05AM - Brightwells brightwells.com
- Peugeot 3008 : les prix baissent en occasion ! caradisiac.com
- Quel prix pour un 3008 II restylé en occasion ? - Page 3 caradisiac.com
- 3,553 used Peugeot 3008 for sale | AskCar askcar.co.uk
- carbuyer.co.uk
- autoexpress.co.uk
- en.wikipedia.org
- evo.co.uk
- fr.wikipedia.org
- largus.fr
- rrg-group.com
- auto-medienportal.net
- caradisiac.com
- lignesauto.fr
- dakar.com
- store.steampowered.com
- brightwells.com
- askcar.co.uk
Crédits photo
- Photo : EurovisionNim, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Photo : OSX, Public domain, via Wikimedia Commons
- Photo : Harvey Bold, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
- Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Photo : JamesYoung8167, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons


