In één oogopslag
De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.3910
- Motor
- Mk1: 1.2–2.0 L benzine/diesel en PHEV; Mk2: 1.2/1.6 L-hybrides of EV3
- Motor- en aandrijflay-out
- Mk1: motor voorin, FWD; Mk2: motor/elektromotor voorin, FWD3
- Versnellingsbak
- Mk1: handbak met 6 versnellingen, automaat met 6/8 versnellingen; Mk2: DCT met 6/7 versnellingen of EV met één versnelling3
- Productielocatie
- Fabriek in Rennes, Frankrijk; Mk1: Chengdu, China; Tiruvallur, India; Kaluga, Rusland3
- Gebouwde exemplaren
- Eerste generatie: meer dan 560,000 exemplaren in Rennes8
Het verhaal
Citroëns antwoord op de SUV-boom zet comfort en praktisch gemak voorop. Europese exemplaren van de eerste generatie hebben hydraulische aanslagdempers en drie afzonderlijk verstelbare, neerklapbare achterstoelen.123
Toon de cijfers
| Jaar | Wat er gebeurde |
|---|---|
| 2007–2013 | Citroën C4 Picasso (five-seat, first generation) |
| 2007–2012 | Citroën C-Crosser |
| 2012–2017 | Citroën C4 Aircross |
| 2013–2020 | Citroën C4 Picasso/SpaceTourer (five-seat, second generation) |
| 2017–2025 | Citroën C5 Aircross (first generation) (C84) |
| 2025–present | Citroën C5 Aircross (second generation) (CR3) |
| 2015 | Aircross-concept op 22-inchwielen |
| 2017 | Productie-SUV debuteert in Shanghai |
| 2018 | Europese introductie en productie in Rennes |
| 2019 | Citroëns eerste plug-inhybride |
| 2021 | Citroën debuteert in India met een diesel |
| 2022 | Nieuwe neus en een touchscreen van 10 inch |
| 2023 | Hybrid 180 erbij; 225 krijgt grotere accu |
| 2025 | STLA Medium brengt een elektrische Aircross |
| 2025 | 3 oktober: slotakkoord voor de eerste generatie in Rennes |
- 2015
Aircross-concept op 22-inchwielen
Het Aircross-concept geeft in Shanghai een voorproefje van de eerste generatie: 4,580 mm lang, op 22-inchwielen.3
- 2017
Productie-SUV debuteert in Shanghai
De productieversie van de C5 Aircross debuteert voor China op de Shanghai Auto Show; de verkoop in China begint aan het eind van het jaar.3
- 2018
Europese introductie en productie in Rennes
De verkoop in Europa en de productie in Rennes gaan van start; de introductiemodellen hebben drie verschuifbare achterstoelen en een bagageruimte van 580–720 L.234
- 2019
Citroëns eerste plug-inhybride
De plug-inhybride wordt in november onthuld en combineert een PureTech-motor van 178 hp met een elektromotor van 107 hp. De elektrische WLTP-actieradius bedraagt zo’n 50 km.3
- 2021
Citroën debuteert in India met een diesel
De Indiase CKD-assemblage begint in januari; in april volgt de lokale introductie met een 177 hp sterke 2.0 L-diesel en een achttrapsautomaat.35
- 2022
Nieuwe neus en een touchscreen van 10 inch
De Europese facelift van januari geeft de neus een nieuw ontwerp en brengt een scherm van 10 inch en vernieuwde stoelschuimen. De facelift voor China krijgt in juli de naam Tianyi Beyond.36
- 2023
Hybrid 180 erbij; 225 krijgt grotere accu
De Hybrid 180 wordt aan het aanbod toegevoegd; de Hybrid 225 krijgt een accu van 14.2 kWh en een elektrische WLTP-actieradius van 64 km. Een AC-boordlader van 7.4 kW is optioneel.7
- 2025
STLA Medium brengt een elektrische Aircross
De tweede generatie debuteert op 29 april op het STLA Medium-platform, dat EMP2 vervangt. De EV met range extender levert 228 hp, heeft een accu van 97 kWh en kan met 160 kW DC laden.38
- 2025
3 oktober: slotakkoord voor de eerste generatie in Rennes
Op 3 oktober eindigt de productie van de eerste generatie in Rennes, na meer dan 560,000 exemplaren. De tweede generatie neemt de fabriek over.8
Alle generaties

Citroën C4 Picasso (five-seat, first generation)2007–2013 
Citroën C-Crosser2007–2012 Citroën C5 Estate/Tourer 
Citroën C4 Aircross2012–2017 
Citroën C4 Picasso/SpaceTourer (five-seat, second generation)2013–2020 
C842017–2025 
CR32025–present
Vermogen door de jaren heen
Van 165 hp naar 296 hp in 5 jaar.
Toon de cijfers
| Jaar | Vermogen (hp) | Model |
|---|---|---|
| 2017 | 165 | China 350 THP |
| 2017 | 201 | China 380 THP |
| 2018 | 128 | Europa PureTech 130 / BlueHDi 130 |
| 2018 | 178 | Europa PureTech 180 / BlueHDi 180 |
| 2020 | 222 | C5 Aircross Hybrid plug-in |
| 2022 | 296 | China Beyond PHEV (221 kW) |
| 2023 | 177 | 180 e-EAT8 Plug-in Hybrid |
| 2023 | 222 | Hybrid 225, accu van 14.2 kWh |
| 2025 | 143 | Hybrid 145 van de tweede generatie |
| 2025 | 192 | Plug-In Hybrid 195 van de tweede generatie |
| 2025 | 211 | e-C5 Aircross van de tweede generatie, 73 kWh |
| 2025 | 228 | e-C5 Aircross van de tweede generatie, 97 kWh |
Versies
12 versies die je moet kennen, met hun vermogen.
-
Standaardversie
Feel / Sense / Sense Plus (UK, first generation)
-
Standaardversie
Flair / Shine (UK, first generation)
-
Standaardversie
Flair Plus / Shine Plus (UK, first generation)
-
Standaardversie
Feel / Shine (India, first generation)
2021
177 hp -
Standaardversie
Tianyi Beyond (China, facelift)
2022
-
Standaardversie
You! Hybrid (second generation)
2025–present
143 hp -
Standaardversie
Plus (second generation)
2025–present
-
Standaardversie
Max (second generation)
2025–present
-
Speciale editie
C-Series (pre-facelift)
2020
-
Speciale editie
C-Series Edition (UK facelift)
2022
-
Speciale editie
Hybrid Black Edition
2021
-
Gelimiteerde editie
Plug-in Hybrid Edition Noire (Japan)
2023
Zo herken je hem
Let op
- Voor de facelift: chromen strips laten de dubbele chevron doorlopen in de dagrijverlichting.12
- Eerste generatie: de dikke zijbekleding herhaalt het vierkante motief rond de bumperinlaten.12
- Voor de facelift: de achterlichten hebben vier 3D-leds.12
- Tweede generatie: zwevende drievoudige achterlichten en hoekige wielkasten.14
- Tweede generatie: de gesloten neus heeft een nieuw Citroën-logo en sleuven in de bumper met chevronmotief.3
Jaar voor jaar
- 2022 European facelift
De koplampen vormen één geheel, de grille verliest de middenspleet en gestapelde led-dagrijverlichting sluit aan op verlichte grillelamellen.236
- 2022 European facelift
De achterlichten krijgen een nieuw patroon; Sense Plus krijgt 18-inch Pulsar-lichtmetalen velgen en de C-Series Edition 19-inch Art-velgen.36
- 2022 European facelift
Boven de luchtroosters zit een touchscreen van 10 inch; vroege exemplaren hebben hoge, verticale roosters naast het scherm.236
- July 2022 (China)
Tianyi C5 Aircross wordt Tianyi Beyond; op de achterklep blijft de naam C5 Aircross staan.3
- 2025 second generation
Zwevende drievoudige achterlichten, hoekige wielkasten en het nieuwe chevronlogo onderscheiden de nieuwe carrosserie van het rondere origineel.314
Tegen zijn rivalen
-
-
C5 Aircross vs. Hyundai Tucson diesel 4x4
Prijsvergelijking lager is beter
C5 Aircross29,9 INR lakhHyundai Tucson diesel 4x427,3 INR lakh512 -
C5 Aircross vs. SEAT Ateca 1.5 TSI DSG Xperience
Ca. 0–100 km/h lager is beter
C5 Aircross10,3 sSEAT Ateca 1.5 TSI DSG Xperience9 s2 -
C5 Aircross vs. Dacia Bigster Hybrid Journey
Bagageruimte
C5 Aircross565 LDacia Bigster Hybrid Journey612 L10
De rest van het verhaal staat in de app
Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.
Versies
- Waarom elk van de 12 versies ertoe doet
Legende
- 13 verhalen uit de legende
- “Klassewinnaar in de Carpathian, daarna tweede”
- “Kate Mouiron: tot 30 km extra dankzij achterlichten”
Generaties
- Het verhaal van elk van de 7 generaties
Markt
- 6 dingen om te checken voor je er een koopt
SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.
Bronnen
Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.
Bekijk alle 26 bronnen
- Citroen C5 Aircross review – exactly like a Porsche 911 GT3, sort of | evo evo.co.uk
- Citroen C5 Aircross vs SEAT Ateca: 2022 twin test review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Citroën C5 Aircross - Wikipedia en.wikipedia.org
- New Citroen C5 Aircross family SUV prices from £23,225 - Motoring Research motoringresearch.com
- Citroen C5 Aircross SUV launched; priced from Rs 29.90 lakh | Autocar India autocarindia.com
- New Citroen C5 Aircross arrives starting at £26,930 | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Citroen C5 Aircross und C5 X: Günstigere Hybrid-Alternative | Autonotizen autonotizen.de
- Citroën C5 Aircross (2018-2025) : clap de fin pour la production de la première génération à Rennes - L'argus largus.fr
- Citroen Beyond SUV Pre-Sale Starts At 23,300 USD In China carnewschina.com
- Dacia Bigster vs Citroen C5 Aircross: low prices and plenty of space, but which SUV does it best? | Auto Express autoexpress.co.uk
- Used Citroen C5 Aircross (Mk1, 2019-date) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- 2021 Citroen C5 Aircross review, road test | Autocar India autocarindia.com
- New Citroen C5 Aircross starts from £30k, while the EV gets £1,500 Government discount | Auto Express autoexpress.co.uk
- Citroën C5 Aircross review – quirky, honest SUV offering Range Rover comfort on a budget | evo evo.co.uk
- Citroën C5 Aircross C-Series, precios y equipamiento de la nueva edición especial motor.es
- New Citroen C5 Aircross Hybrid Black Edition launched | Carbuyer carbuyer.co.uk
- 黒いボディカラーをまとったシトロエンの限定車 「C5 AIRCROSS PLUG-IN HYBRID Edition Noire」を発売 | Stellantis ジャパン株式会社 stellantis.jp
- Citroën C4 Picasso - Wikipedia en.wikipedia.org
- Citroën C-Crosser - Wikipedia en.wikipedia.org
- Citroen C5 Tourer 2008 review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Citroën C4 Aircross - Wikipedia en.wikipedia.org
- How Citroën turned aerodynamics into comfort on the new C5 Aircross cardesignnews.com
- 2025 archive · Carpathian Classic carpathianclassic.ro
- 2026 archive · Carpathian Classic carpathianclassic.ro
- Citroen C5 Aircross Problems: Common Issues and Repair Costs | FixMyCar whocanfixmycar.com
- Used Citroen C5 Aircross prices — what should you pay? · Cert certmotors.com
- evo.co.uk
- autoexpress.co.uk
- en.wikipedia.org
- motoringresearch.com
- autocarindia.com
- carbuyer.co.uk
- autonotizen.de
- largus.fr
- carnewschina.com
- motor.es
- stellantis.jp
- cardesignnews.com
- carpathianclassic.ro
- whocanfixmycar.com
Fotoverantwoording
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Cutlass, CC0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Damian B Oh, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons