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FSO Polonez照片

FSO Polonez

以波兰舞曲命名，产量超过百万辆。1

2026年11月9日调研，参考33个来源

又称

  • Borewicz第一代的昵称取自Sławomir Borewicz——他在电视剧《07 zgłoś się》中驾驶一辆Polonez。23
  • AkwariumAquarium：早期车身的改款，增加了第三块侧窗；部分版本还换上Coupé风格的车头。34
  • Przejściówka过渡车型：重新设计的车尾衔接了旧款Borewicz与Caro。45
  • MistralPolonez在法国销售时使用的出口名称。6

数据一览

0100200
59.2–110 hp最大功率

珊瑚色弧线涵盖整个车系，从最温和的版本到最狂野的版本。1

发动机
1.3–1.6 L OHV直列4缸；1.4 L Rover 16气门；2.0 L Fiat/Ford；1.4–2.0 L柴油发动机1
发动机布局与驱动方式
前置发动机，后轮驱动114
变速箱
上市时配4挡手动变速箱；之后推出5挡手动变速箱115
生产地
波兰FSO Żerań；埃及Nasr/AAV；中国Dongfanghong；泰国Karnasuta116
产量
超过1百万辆，不含皮卡和厢式车1

故事

1978: May 3: production begins19781980: 葡萄牙站第十名，首获WRC积分19801987: Bublewicz与Żyszkowski夺冠19871991: Caro登场，搭载1.9柴油发动机19911993: 轮距加宽60 mm；搭载Rover 16气门发动机19931996: Atu：这款轿车仅生产15个月19961997: Daewoo推出Caro Plus和Atu Plus19971999: Kombi加入乘用车阵容19992002: April 22: production is suspended2002 Fiat 1300 and 1500: 1961–1972Polski Fiat 125p / FSO 125p: 1967–1991Polski Fiat 125p / FSO 125pFSO Polonez: 1978–1991FSO PolonezFSO Polonez Caro: 1991–1997FSO Polonez Caro Plus / Atu Plus: 1997–2002 1960197019801990200020102020
各代车型前代与后继重要节点15112829
查看数据
年份事件
1961–1972Fiat 1300 and 1500
1967–1991Polski Fiat 125p / FSO 125p
1978–1991FSO Polonez
1991–1997FSO Polonez Caro
1997–2002FSO Polonez Caro Plus / Atu Plus
1978May 3: production begins
1980葡萄牙站第十名，首获WRC积分
1987Bublewicz与Żyszkowski夺冠
1991Caro登场，搭载1.9柴油发动机
1993轮距加宽60 mm；搭载Rover 16气门发动机
1996Atu：这款轿车仅生产15个月
1997Daewoo推出Caro Plus和Atu Plus
1999Kombi加入乘用车阵容
2002April 22: production is suspended
  1. 1978

    May 3: production begins

    1300和1500正式上市，车名由《华沙生活报》（Życie Warszawy）读者选出，取自波兰舞曲polonaise。15

  2. 1980

    葡萄牙站第十名，首获WRC积分

    Group II Polonez 2000助Maciej Stawowiak与Ryszard Żyszkowski取得总成绩第十名，为波兰赢得首个世界锦标赛积分。78

  3. 1987

    Bublewicz与Żyszkowski夺冠

    Marian Bublewicz和Ryszard Żyszkowski驾驶Group B Polonez 2000 C，赢得波兰拉力锦标赛冠军。9

  4. 1991

    Caro登场，搭载1.9柴油发动机

    Caro改款换上新灯组和保险杠，并搭载由Citroën提供的1.9 GLD柴油发动机。110

  5. 1993

    轮距加宽60 mm；搭载Rover 16气门发动机

    Both tracks grew by 60 mm; the Rover-powered 1.4 GLI 16V arrived in December with 102 hp and a quoted 178 km/h maximum.1

  6. 1996

    Atu：这款轿车仅生产15个月

    Production started in January 1996; the first Atu gave way to Atu Plus in April 1997.511

  7. 1997

    Daewoo推出Caro Plus和Atu Plus

    两款Plus车型升级了新仪表台、液压气门挺柱，并将助力转向列为标配；1998年又推出Delphi多点GSI喷射系统。512

  8. 1999

    Kombi加入乘用车阵容

    乘用版旅行车与货运版一同投产；乘用版采用更高的主减速比。13

  9. 2002

    April 22: production is suspended

    FSO宣布暂停Polonez生产。不久后，冲压模具被报废，复产之路也就此断绝。13

历代车型

  • Fiat 1300 and 1500
    Fiat 1300 and 15001961–1972
  • Polski Fiat 125p / FSO 125p
    Polski Fiat 125p / FSO 125p1967–1991
  • FSO Polonez
    FSO Polonez1978–1991
  • FSO Polonez Caro
    FSO Polonez Caro1991–1997
  • FSO Polonez Caro Plus / Atu Plus
    FSO Polonez Caro Plus / Atu Plus1997–2002

历年动力变化

0年间，从110 hp提升到110 hp。

050100150 197819801982198419861988199019921994 hp 1979 · 110 hp · Polonez 2000，Fiat双顶置凸轮轴发动机1983 · 81 hp · 1500 X，五速1987 · 86 hp · 1.6 LE，1,598 cc1989 · 59 hp · Piedra 1.3涡轮柴油版，比利时1989 · 105 hp · 1.5 SLE Turbo1990 · 104 hp · 2.0 SLE，Ford发动机1991 · 69 hp · Caro 1.9 GLD，额定功率70 PS1992 · 76 hp · Caro 1.5 GLI，ABIMEX喷射系统1992 · 80 hp · Caro 1.6 GLI，ABIMEX喷射系统1993 · 102 hp · Caro 1.4 GLI 16V，Rover发动机 110 hp Polonez 2000，Fiat双顶置凸轮轴发动机
117
查看数据
年份马力车型
1979110Polonez 2000，Fiat双顶置凸轮轴发动机
1983811500 X，五速
1987861.6 LE，1,598 cc
198959Piedra 1.3涡轮柴油版，比利时
19891051.5 SLE Turbo
19901042.0 SLE，Ford发动机
199169Caro 1.9 GLD，额定功率70 PS
199276Caro 1.5 GLI，ABIMEX喷射系统
199280Caro 1.6 GLI，ABIMEX喷射系统
1993102Caro 1.4 GLI 16V，Rover发动机

版本

8个值得了解的版本，附各自功率。

  • C/CE and Popular

    标准版

    C/CE and Popular

  • 标准版

    Caro

    1991–1997

  • 标准版

    Caro Plus and Atu Plus

    1997–2002

  • Kombi

    标准版

    Kombi

    1999–2002

  • Atu (pre-Plus)

    标准版

    Atu (pre-Plus)

    1996–1997

  • Caro 1.4 GLI 16V

    性能版

    Caro 1.4 GLI 16V

    1993–1997

    102 hp

  • 性能版

    Caro 2.0 GLE (Ford)

    1991

    104 hp

    1,000辆出厂

  • 限量版

    Olympic gold Caro 1.6 GLE

    1992

    20辆出厂

辨识要点

留意这些

  • 早期掀背版配有四盏圆形大灯。27
  • Atu轿车有独立行李厢和直立式尾灯。5
  • Plus版本采用车身同色保险杠和把手，车尾横贯一块Polonez饰板。512

逐年变化

  1. 1983

    改款前保险杠增加了扰流板；发动机盖进气口成为固定设计，并开始配备塑料轮毂盖。25

  2. 1986–1987

    新增的C柱玻璃和Coupé风格车头是改款标志；部分车型仍保留旧车头。1987年，塑料后扰流板改为冲压成型的尾门折边。25

  3. 1989

    尾门下沿延伸至保险杠高度；新尾灯、横向后雨刷，以及靠近前车门的侧转向灯都是识别改款的线索。1

  4. 1993

    MR'93将前后轮距均加宽60 mm，把发动机盖通风口移至挡风玻璃下方，并换上圆形主仪表盘。15

  5. 1997–1998

    Plus车型增加了喷漆保险杠、Polonez车尾饰板和造型更柔和的仪表台；1998年外门把手和门锁再次改款。3512

别认错了

  • Polski Fiat 125p

    两款车都可能配四盏圆形大灯；125p轿车有独立行李厢，早期Polonez则是掀背尾门。12728

对比劲敌

其余故事都在 App 里

完整档案会讲述每个版本为何重要、这款车背后的传奇，以及入手前要检查什么。

  • 版本

    • 8个版本各自为何重要

  • 传奇

    • 14个传奇故事
    • “1994年生产86,870辆Polonez”
    • “从Group IV到Group B，配Porsche制动器”

  • 各代车型

    • 5代车型各自的故事

  • 市场

    • 入手前必查的6件事
    • 价格走向及其原因
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来源

本页每条信息都链接到其依据的来源。

查看全部33个来源
  1. FSO Polonez - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Polonez - serialowa gwiazda - Auto Świat auto-swiat.pl
  3. FSO-klubi ry fso-klubi.net
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