FSO Polonez fotoğrafı

FSO Polonez

Adını bir Polonya dansından alan model, bir milyondan fazla üretildi.1

9 Kasım 2026 tarihinde 33 kaynaktan araştırıldı

Diğer adları

  • Borewiczİlk neslin lakabı, 07 zgłoś się dizisinde Polonez kullanan Sławomir Borewicz’den geliyor.23
  • AkwariumAquarium: Erken gövdeli modelin, üçüncü yan camı ve bazı versiyonlarda Coupé tarzı ön tasarımı içeren güncellemesi.34
  • PrzejściówkaGeçiş modeli: Yenilenen arka tasarımı, eski Borewicz ile Caro arasında köprü kurdu.45
  • MistralFransa’da satılan Polonez’ler için kullanılan ihracat adı.6

Sayılarla

0100200
59,2–110 hpGüç

Mercan rengi yay, ailenin en sakin versiyonundan en vahşisine kadar uzanır.1

Motor
1.3–1.6 L OHV I4; 1.4 L Rover 16V; 2.0 L Fiat/Ford; 1.4–2.0 L dizeller1
Motor ve çekiş düzeni
Önde motor, arkadan itiş114
Şanzıman
İlk etapta 4 ileri manuel; daha sonra 5 ileri manuel seçenekler geldi115
Üretim yeri
FSO Żerań, Polonya; Nasr/AAV, Mısır; Dongfanghong, Çin; Karnasuta, Tayland116
Üretim adedi
Pikap ve vanlar hariç 1 milyondan fazla1

Hikâyesi

NesillerÖncesi ve sonrasıDönüm noktaları15112829
Sayıları göster
YılNe oldu
1961–1972Fiat 1300 and 1500
1967–1991Polski Fiat 125p / FSO 125p
1978–1991FSO Polonez
1991–1997FSO Polonez Caro
1997–2002FSO Polonez Caro Plus / Atu Plus
19783 Mayıs: üretim başlıyor
1980Portekiz’de onunculuk, ilk WRC puanları
1987Bublewicz ve Żyszkowski şampiyon oldu
1991Caro, 1.9 dizel motorla geliyor
199360 mm daha geniş iz açıklığı; Rover 16 supaplı motor
1996Atu: yalnızca 15 ay üretimde kalan sedan
1997Daewoo imzalı Caro Plus ve Atu Plus
1999Kombi, binek otomobil ailesine katılıyor
200222 Nisan: üretime ara veriliyor
  1. 1978

    3 Mayıs: üretim başlıyor

    1300 ve 1500, Życie Warszawy okurlarının seçtiği ve Polonya’nın polonez dansından alınan adla piyasaya çıktı.15

  2. 1980

    Portekiz’de onunculuk, ilk WRC puanları

    Grup II Polonez 2000, Maciej Stawowiak ve Ryszard Żyszkowski’yi genel klasmanda onunculuğa ve Polonya’nın ilk dünya şampiyonası puanlarına taşıdı.78

  3. 1987

    Bublewicz ve Żyszkowski şampiyon oldu

    Marian Bublewicz ve Ryszard Żyszkowski, Grup B Polonez 2000 C ile Polonya ralli şampiyonluğunu kazandı.9

  4. 1991

    Caro, 1.9 dizel motorla geliyor

    Caro makyajıyla yeni farlar ve tamponların yanı sıra Citroën’den tedarik edilen 1.9 GLD dizel motor da geldi.110

  5. 1993

    60 mm daha geniş iz açıklığı; Rover 16 supaplı motor

    Her iki iz açıklığı da 60 mm artırıldı; Rover motorlu 1.4 GLI 16V, aralık ayında 102 hp güç ve açıklanan 178 km/h azami hızla geldi.1

  6. 1996

    Atu: yalnızca 15 ay üretimde kalan sedan

    Üretim ocak 1996’da başladı; ilk Atu, nisan 1997’de yerini Atu Plus’a bıraktı.511

  7. 1997

    Daewoo imzalı Caro Plus ve Atu Plus

    Plus ikilisi yeni bir ön konsol, hidrolik supap iticileri ve standart hidrolik direksiyon kazandı; 1998’de Delphi çok noktalı GSI enjeksiyon geldi.512

  8. 1999

    Kombi, binek otomobil ailesine katılıyor

    Yük versiyonunun yanına binek amaçlı bir station wagon eklendi; binek modelde daha uzun son dişli oranı kullanıldı.13

  9. 2002

    22 Nisan: üretime ara veriliyor

    FSO, Polonez üretimine ara verildiğini duyurdu. Kalıplar kısa süre sonra hurdaya çıkarıldı ve yeniden üretim ihtimali ortadan kalktı.13

Tüm nesiller

Yıllara göre güç

0 yılda 110 hp’den 110 hp’ye.

050100150 197819801982198419861988199019921994 hp 1979 · 110 hp · Polonez 2000, Fiat çift eksantrik1983 · 81 hp · 1500 X, beş vitesli1987 · 86 hp · 1.6 LE, 1,598 cc1989 · 59 hp · Piedra 1.3 Turbodiesel, Belçika1989 · 105 hp · 1.5 SLE Turbo1990 · 104 hp · 2.0 SLE, Ford motoru1991 · 69 hp · Caro 1.9 GLD, 70 PS güç değeri1992 · 76 hp · Caro 1.5 GLI, ABIMEX enjeksiyon1992 · 80 hp · Caro 1.6 GLI, ABIMEX enjeksiyon1993 · 102 hp · Caro 1.4 GLI 16V, Rover 110 hp Polonez 2000, Fiat çift eksantrik
117
Sayıları göster
YılBeygir gücüModel
1979110Polonez 2000, Fiat çift eksantrik
1983811500 X, beş vitesli
1987861.6 LE, 1,598 cc
198959Piedra 1.3 Turbodiesel, Belçika
19891051.5 SLE Turbo
19901042.0 SLE, Ford motoru
199169Caro 1.9 GLD, 70 PS güç değeri
199276Caro 1.5 GLI, ABIMEX enjeksiyon
199280Caro 1.6 GLI, ABIMEX enjeksiyon
1993102Caro 1.4 GLI 16V, Rover

Versiyonlar

Bilinmeye değer 8 versiyon ve güçleri.

  • C/CE and Popular

    Standart versiyon

    C/CE and Popular

  • Standart versiyon

    Caro

    1991–1997

  • Standart versiyon

    Caro Plus and Atu Plus

    1997–2002

  • Kombi

    Standart versiyon

    Kombi

    1999–2002

  • Atu (pre-Plus)

    Standart versiyon

    Atu (pre-Plus)

    1996–1997

  • Caro 1.4 GLI 16V

    Performans

    Caro 1.4 GLI 16V

    1993–1997

    102 hp
  • Performans

    Caro 2.0 GLE (Ford)

    1991

    104 hp

    1.000 adet üretildi

  • Sınırlı üretim

    Olympic gold Caro 1.6 GLE

    1992

    20 adet üretildi

Nasıl ayırt edilir?

Nelere bakmalı

  • İlk hatchback modellerde dört yuvarlak far bulunur.27
  • Atu sedanlarda ayrı bagaj bölmesi ve dik arka lambalar vardır.5
  • Plus versiyonlarda gövde renginde tamponlar ve kapı kolları ile arkayı boydan boya kaplayan Polonez yazılı panel bulunur.512

Yıl yıl

  1. 1983

    Yenilenen ön tampona bir spoyler eklendi; kaput hava girişi kalıcı hâle geldi ve plastik jant kapakları kullanılmaya başlandı.25

  2. 1986–1987

    Ek C sütunu camı ve Coupé tarzı ön tasarım güncellemeyi ele verir; bazılarında eski ön tasarım korundu. 1987’de plastik arka spoylerin yerini preslenmiş bir dudak aldı.25

  3. 1989

    Bagaj kapağı tampon seviyesine kadar uzanır; yeni arka lambalar, yatay arka silecek ve ön kapılara yakın yan sinyaller güncellemeyi belli eder.1

  4. 1993

    MR'93, her iki iz açıklığını 60 mm artırdı, kaput havalandırmasını ön camın altına taşıdı ve yuvarlak ana göstergeler ekledi.15

  5. 1997–1998

    Plus modeller gövde renginde tamponlar, arkada Polonez yazılı panel ve daha yumuşak hatlı bir ön konsol kazandı; dış kapı kolları ve kilitler 1998’de yeniden değişti.3512

Bunlarla karıştırma

  • Polski Fiat 125p

    İkisinde de dört yuvarlak far bulunabilir; 125p sedanın ayrı bagajı, ilk Polonez’in ise hatchback arka tasarımı vardır.12728

Rakiplerine karşı

  • Volkswagen Jetta (1986)

    Polonez vs Volkswagen Jetta (1986)

    3,500 km’de tüketilen yakıt düşük olan daha iyi

    Polonez417,2 L
    Volkswagen Jetta (1986)308 L
    31

Hikâyenin devamı uygulamada

Dosyanın tamamı her versiyonun neden önemli olduğunu, otomobilin ardındaki efsaneyi ve satın almadan önce nelere bakman gerektiğini anlatıyor.

  • Versiyonlar

    • 8 versiyonun her biri neden önemli
  • Efsane

    • Efsanesinden 14 hikâye
    • “1994’te 86,870 Polonez üretildi”
    • “Grup IV’ten Grup B’ye, Porsche frenleriyle”
  • Nesiller

    • 5 neslin her birinin hikâyesi
  • Piyasa

    • Satın almadan önce kontrol etmen gereken 6 şey
    • Fiyatlar nereye gidiyor ve neden
Dosyanın tamamını SPOT’ta oku

SPOT, iPhone’da ücretsiz. Eksiksiz otomobil dosyaları SPOT Plus ile gelir.

Kaynaklar

Bu sayfadaki her bilgi, dayandığı kaynağa bağlanır.

33 kaynağın tümünü gör
  1. FSO Polonez - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Polonez - serialowa gwiazda - Auto Świat auto-swiat.pl
  3. FSO-klubi ry fso-klubi.net
  4. Postradałeś zmysły i chcesz kupić Poloneza. Oto poradnik dla laików autoblog.spidersweb.pl
  5. Polonez - historia, odmiany i rzadkie wersje autokult.pl
  6. Polonez ma 40 lat. Rozprawiamy się z mitem jego narodzin: jak było naprawdę? autoblog.spidersweb.pl
  7. CI WSPANIALI MĘŻCZYŹNI: POLSKA B – Automobilownia.pl automobilownia.pl
  8. FSO Polonez 2000 Rally - Wikipedia en.wikipedia.org
  9. Jak to jeździ: Polonez 2000 C Rally. Droga od Borewicza do Bublewicza autoblog.spidersweb.pl
  10. HISTORIA FSO - Fabryka Samochodów Osobowych Spółka Akcyjna fso-sa.com.pl
  11. Polonez Atu. Polacy czekali na to auto 20 lat. Potem je wyśmiali! - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
  12. Polonez – są powody do dumy • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
  13. Polonez obchodzi 45. urodziny. Prawda o tym modelu jest brutalna - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
  14. Opis techniczny FSO Polonez Caro • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
  15. FSO-klubi ry fso-klubi.net
  16. Polonez: Borewicz z lat 80. kosztuje dziś więcej niż Caro Plus w-samochodzie.pl
  17. FSO-klubi ry fso-klubi.net
  18. ClassicAuto classicautomag.pl
  19. Polonez Caro bez ołowiu – test z „Motoru” z 1992 roku - Magazyn auto magazynauto.pl
  20. Testujemy używane: FSO polonez - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
  21. ClassicAuto classicautomag.pl
  22. STRUMIEŃ ŚWIADOMOŚCI: STARSZY NIŻ MYŚLISZ…!! – Automobilownia.pl automobilownia.pl
  23. FSO Polonez Caro 1.4 16V Orciari - Polonez na wypasie muzeumskarbnarodu.pl
  24. Polskie samochody rajdowe z PRLu - rp.pl moto.rp.pl
  25. Polonez Coupe - nieznane oblicze polskiego klasyka auto-swiat.pl
  26. Złoto z FSO czyli historia olimpijskich Polonezów - Movendus movendus.pl
  27. FSO Polonez w filmie „Lachtara. Tęsknota”. Premiera 6 listopada auto-swiat.pl
  28. Polski Fiat 125p - Wikipedia en.wikipedia.org
  29. Fiat 1300 and 1500 - Wikipedia en.wikipedia.org
  30. Polonez – prezentacja, dane techniczne i wrażenia z jazdy z 1978 - Magazyn auto magazynauto.pl
  31. Stary Volkswagen Jetta czy nowy Polonez Caro? | Motor” 16/1992 - Magazyn auto magazynauto.pl
  32. 1978 FSO StratoPolonez – dane techniczne, zdjęcia, osiągi, opis autogen.pl
  33. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  • en.wikipedia.org
  • auto-swiat.pl
  • fso-klubi.net
  • autoblog.spidersweb.pl
  • autokult.pl
  • automobilownia.pl
  • fso-sa.com.pl
  • motoryzacja.interia.pl
  • autocentrum.pl
  • w-samochodzie.pl
  • classicautomag.pl
  • magazynauto.pl
  • muzeumskarbnarodu.pl
  • moto.rp.pl

Fotoğraf künyeleri