SPOT.
Foto FSO Polonez

FSO Polonez

Namanya diambil daripada tarian Poland, dan lebih sejuta unit telah dihasilkan.1

Dikaji pada 9 November 2026 daripada 33 sumber

Juga dikenali sebagai

  • BorewiczGelaran bagi generasi pertama ini diambil daripada Sławomir Borewicz, yang memandu Polonez dalam siri TV 07 zgłoś się.23
  • AkwariumAquarium: kemas kini badan awal dengan tingkap sisi ketiga dan, pada sesetengah versi, bahagian hadapan bergaya Coupé.34
  • PrzejściówkaModel peralihan: bahagian belakang yang direka semula menjadi penghubung antara Borewicz lama dengan Caro.45
  • MistralNama eksport yang digunakan untuk Polonez yang dijual di Perancis.6

Dalam angka

0100200
59.2–110 hpKuasa

Lengkung warna koral merangkumi seluruh keluarga, daripada varian paling lembut hingga paling ganas.1

Enjin
1.3–1.6 L OHV I4; 1.4 L Rover 16V; 2.0 L Fiat/Ford; diesel 1.4–2.0 L1
Susun atur enjin dan pacuan
Enjin di hadapan, pacuan roda belakang114
Kotak gear
Manual 4-kelajuan ketika dilancarkan; manual 5-kelajuan menyusul115
Dibuat di
FSO Żerań, Poland; Nasr/AAV, Mesir; Dongfanghong, China; Karnasuta, Thailand116
Jumlah keluaran
Lebih 1 juta, tidak termasuk pikap dan van1

Kisahnya

1978: 3 Mei: pengeluaran bermula19781980: Kesepuluh di Portugal, mata WRC pertama19801987: Bublewicz dan Żyszkowski menjuarai kejuaraan19871991: Caro muncul dengan diesel 1.919911993: Lebar trek bertambah 60 mm; kuasa Rover 16-injap19931996: Atu: sedan yang hanya bertahan 15 bulan19961997: Caro Plus dan Atu Plus keluaran Daewoo19971999: Kombi menyertai rangkaian kereta penumpang19992002: 22 April: pengeluaran digantung2002 Fiat 1300 and 1500: 1961–1972Polski Fiat 125p / FSO 125p: 1967–1991Polski Fiat 125p / FSO 125pFSO Polonez: 1978–1991FSO PolonezFSO Polonez Caro: 1991–1997FSO Polonez Caro Plus / Atu Plus: 1997–2002 1960197019801990200020102020
GenerasiSebelum dan selepasPeristiwa penting15112829
Tunjukkan angka
TahunPeristiwa
1961–1972Fiat 1300 and 1500
1967–1991Polski Fiat 125p / FSO 125p
1978–1991FSO Polonez
1991–1997FSO Polonez Caro
1997–2002FSO Polonez Caro Plus / Atu Plus
19783 Mei: pengeluaran bermula
1980Kesepuluh di Portugal, mata WRC pertama
1987Bublewicz dan Żyszkowski menjuarai kejuaraan
1991Caro muncul dengan diesel 1.9
1993Lebar trek bertambah 60 mm; kuasa Rover 16-injap
1996Atu: sedan yang hanya bertahan 15 bulan
1997Caro Plus dan Atu Plus keluaran Daewoo
1999Kombi menyertai rangkaian kereta penumpang
200222 April: pengeluaran digantung
  1. 1978

    3 Mei: pengeluaran bermula

    1300 dan 1500 dilancarkan dengan nama pilihan pembaca Życie Warszawy, yang diambil daripada tarian polonaise Poland.15

  2. 1980

    Kesepuluh di Portugal, mata WRC pertama

    Polonez 2000 Kumpulan II membawa Maciej Stawowiak dan Ryszard Żyszkowski ke tempat kesepuluh keseluruhan serta meraih mata kejuaraan dunia pertama Poland.78

  3. 1987

    Bublewicz dan Żyszkowski menjuarai kejuaraan

    Marian Bublewicz dan Ryszard Żyszkowski memenangi kejuaraan rali Poland dengan Polonez 2000 C Kumpulan B.9

  4. 1991

    Caro muncul dengan diesel 1.9

    Penyegaran Caro membawa lampu dan bampar baharu, serta enjin diesel 1.9 GLD bekalan Citroën.110

  5. 1993

    Lebar trek bertambah 60 mm; kuasa Rover 16-injap

    Kedua-dua lebar trek bertambah 60 mm; 1.4 GLI 16V berkuasa Rover muncul pada Disember dengan 102 hp dan kelajuan maksimum yang dinyatakan sebanyak 178 km/h.1

  6. 1996

    Atu: sedan yang hanya bertahan 15 bulan

    Pengeluaran bermula pada Januari 1996; Atu pertama digantikan oleh Atu Plus pada April 1997.511

  7. 1997

    Caro Plus dan Atu Plus keluaran Daewoo

    Kedua-dua model Plus menerima papan pemuka baharu, pengangkat injap hidraulik dan stereng kuasa sebagai kelengkapan standard; sistem suntikan berbilang titik GSI Delphi menyusul pada 1998.512

  8. 1999

    Kombi menyertai rangkaian kereta penumpang

    Versi wagon penumpang mula dihasilkan bersama versi kargo; model penumpang menggunakan nisbah gear akhir yang lebih tinggi.13

  9. 2002

    22 April: pengeluaran digantung

    FSO mengumumkan penggantungan pengeluaran Polonez. Acuan pengecapannya kemudian dilupuskan, menutup peluang untuk memulakan semula pengeluaran.13

Setiap generasi

  • Fiat 1300 and 1500
    Fiat 1300 and 15001961–1972
  • Polski Fiat 125p / FSO 125p
    Polski Fiat 125p / FSO 125p1967–1991
  • FSO Polonez
    FSO Polonez1978–1991
  • FSO Polonez Caro
    FSO Polonez Caro1991–1997
  • FSO Polonez Caro Plus / Atu Plus
    FSO Polonez Caro Plus / Atu Plus1997–2002

Kuasa dari tahun ke tahun

Daripada 110 hp kepada 110 hp dalam 0 tahun.

050100150 197819801982198419861988199019921994 hp 1979 · 110 hp · Polonez 2000, Fiat twin-cam1983 · 81 hp · 1500 X, lima kelajuan1987 · 86 hp · 1.6 LE, 1,598 cc1989 · 59 hp · Piedra 1.3 Turbodiesel, Belgium1989 · 105 hp · 1.5 SLE Turbo1990 · 104 hp · 2.0 SLE, enjin Ford1991 · 69 hp · Caro 1.9 GLD, kadar 70 PS1992 · 76 hp · Caro 1.5 GLI, suntikan ABIMEX1992 · 80 hp · Caro 1.6 GLI, suntikan ABIMEX1993 · 102 hp · Caro 1.4 GLI 16V, Rover 110 hp Polonez 2000, Fiat twin-cam
117
Tunjukkan angka
TahunKuasa kudaModel
1979110Polonez 2000, Fiat twin-cam
1983811500 X, lima kelajuan
1987861.6 LE, 1,598 cc
198959Piedra 1.3 Turbodiesel, Belgium
19891051.5 SLE Turbo
19901042.0 SLE, enjin Ford
199169Caro 1.9 GLD, kadar 70 PS
199276Caro 1.5 GLI, suntikan ABIMEX
199280Caro 1.6 GLI, suntikan ABIMEX
1993102Caro 1.4 GLI 16V, Rover

Varian

8 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.

  • C/CE and Popular

    Varian standard

    C/CE and Popular

  • Varian standard

    Caro

    1991–1997

  • Varian standard

    Caro Plus and Atu Plus

    1997–2002

  • Kombi

    Varian standard

    Kombi

    1999–2002

  • Atu (pre-Plus)

    Varian standard

    Atu (pre-Plus)

    1996–1997

  • Caro 1.4 GLI 16V

    Prestasi

    Caro 1.4 GLI 16V

    1993–1997

    102 hp

  • Prestasi

    Caro 2.0 GLE (Ford)

    1991

    104 hp

    1,000 unit dihasilkan

  • Edisi terhad

    Olympic gold Caro 1.6 GLE

    1992

    20 unit dihasilkan

Cara mengenalinya

Perhatikan

  • Hatchback asal mempunyai empat lampu hadapan bulat.27
  • Sedan Atu mempunyai ruang but berasingan dan lampu belakang tegak.5
  • Versi Plus mempunyai bampar dan pemegang sewarna badan, dengan panel Polonez merentasi bahagian belakang.512

Tahun demi tahun

  1. 1983

    Bampar hadapan yang direka semula menerima spoiler; salur udara bonet menjadi ciri kekal dan penutup hab plastik mula digunakan.25

  2. 1986–1987

    Kaca tambahan pada tiang C dan bahagian hadapan bergaya Coupé menandakan kemas kini ini; sesetengahnya mengekalkan bahagian hadapan lama. Pada 1987, bibir bercap menggantikan spoiler belakang plastik.25

  3. 1989

    Pintu belakang kini mencecah paras bampar; lampu belakang baharu, pengelap belakang mendatar dan lampu isyarat sisi berhampiran pintu hadapan menjadi tanda kemas kini ini.1

  4. 1993

    MR'93 melebarkan kedua-dua trek sebanyak 60 mm, mengalihkan salur udara bonet ke bawah cermin hadapan dan menambah tolok utama berbentuk bulat.15

  5. 1997–1998

    Kereta Plus mendapat bampar bercat, panel Polonez di belakang dan papan pemuka yang lebih lembut; pemegang serta kunci luaran berubah lagi pada 1998.3512

Jangan keliru dengan

  • Polski Fiat 125p

    Kedua-duanya boleh mempunyai empat lampu hadapan bulat; sedan 125p mempunyai ruang but berasingan, manakala Polonez asal mempunyai pintu belakang hatchback.12728

Berbanding pesaing

  • Volkswagen Jetta (1986)

    Polonez vs Volkswagen Jetta (1986)

    Penggunaan bahan api bagi 3,500 km lebih rendah lebih baik

    Polonez417.2 L
    Volkswagen Jetta (1986)308 L
    31

Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi

Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.

  • Varian

    • Sebab setiap satu daripada 8 varian itu penting

  • Legenda

    • 14 kisah daripada legendanya
    • “86,870 Polonez pada 1994”
    • “Dari Kumpulan IV ke Kumpulan B, dengan brek Porsche”

  • Generasi

    • Kisah setiap satu daripada 5 generasi

  • Pasaran

    • 6 perkara untuk diperiksa sebelum beli
    • Ke mana hala tuju harga, dan mengapa
Baca profil penuh dalam SPOT

SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.

Lihat kesemua 33 sumber
  1. FSO Polonez - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Polonez - serialowa gwiazda - Auto Świat auto-swiat.pl
  3. FSO-klubi ry fso-klubi.net
  4. Postradałeś zmysły i chcesz kupić Poloneza. Oto poradnik dla laików autoblog.spidersweb.pl
  5. Polonez - historia, odmiany i rzadkie wersje autokult.pl
  6. Polonez ma 40 lat. Rozprawiamy się z mitem jego narodzin: jak było naprawdę? autoblog.spidersweb.pl
  7. CI WSPANIALI MĘŻCZYŹNI: POLSKA B – Automobilownia.pl automobilownia.pl
  8. FSO Polonez 2000 Rally - Wikipedia en.wikipedia.org
  9. Jak to jeździ: Polonez 2000 C Rally. Droga od Borewicza do Bublewicza autoblog.spidersweb.pl
  10. HISTORIA FSO - Fabryka Samochodów Osobowych Spółka Akcyjna fso-sa.com.pl
  11. Polonez Atu. Polacy czekali na to auto 20 lat. Potem je wyśmiali! - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
  12. Polonez – są powody do dumy • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
  13. Polonez obchodzi 45. urodziny. Prawda o tym modelu jest brutalna - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
  14. Opis techniczny FSO Polonez Caro • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
  15. FSO-klubi ry fso-klubi.net
  16. Polonez: Borewicz z lat 80. kosztuje dziś więcej niż Caro Plus w-samochodzie.pl
  17. FSO-klubi ry fso-klubi.net
  18. ClassicAuto classicautomag.pl
  19. Polonez Caro bez ołowiu – test z „Motoru” z 1992 roku - Magazyn auto magazynauto.pl
  20. Testujemy używane: FSO polonez - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
  21. ClassicAuto classicautomag.pl
  22. STRUMIEŃ ŚWIADOMOŚCI: STARSZY NIŻ MYŚLISZ…!! – Automobilownia.pl automobilownia.pl
  23. FSO Polonez Caro 1.4 16V Orciari - Polonez na wypasie muzeumskarbnarodu.pl
  24. Polskie samochody rajdowe z PRLu - rp.pl moto.rp.pl
  25. Polonez Coupe - nieznane oblicze polskiego klasyka auto-swiat.pl
  26. Złoto z FSO czyli historia olimpijskich Polonezów - Movendus movendus.pl
  27. FSO Polonez w filmie „Lachtara. Tęsknota”. Premiera 6 listopada auto-swiat.pl
  28. Polski Fiat 125p - Wikipedia en.wikipedia.org
  29. Fiat 1300 and 1500 - Wikipedia en.wikipedia.org
  30. Polonez – prezentacja, dane techniczne i wrażenia z jazdy z 1978 - Magazyn auto magazynauto.pl
  31. Stary Volkswagen Jetta czy nowy Polonez Caro? | Motor” 16/1992 - Magazyn auto magazynauto.pl
  32. 1978 FSO StratoPolonez – dane techniczne, zdjęcia, osiągi, opis autogen.pl
  33. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  • en.wikipedia.org
  • auto-swiat.pl
  • fso-klubi.net
  • autoblog.spidersweb.pl
  • autokult.pl
  • automobilownia.pl
  • fso-sa.com.pl
  • motoryzacja.interia.pl
  • autocentrum.pl
  • w-samochodzie.pl
  • classicautomag.pl
  • magazynauto.pl
  • muzeumskarbnarodu.pl
  • moto.rp.pl

Kredit foto

Profil kereta lain