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FSO Polonez照片

FSO Polonez

車名取自波蘭舞曲，累計生產超過百萬輛。1

2026年11月9日研究，參考33個來源

又稱

  • Borewicz第一代暱稱取自 Sławomir Borewicz；他在電視影集 07 zgłoś się 中駕駛 Polonez。23
  • AkwariumAquarium：早期車身的改款，增加第三扇側窗，部分版本還換上 Coupé 風格車頭。34
  • Przejściówka過渡車型：重新設計的車尾，銜接舊款 Borewicz 與 Caro。45
  • MistralPolonez 在法國銷售時使用的出口名稱。6

數字看車款

0100200
59.2–110 hp最大馬力

珊瑚色弧線涵蓋整個車系，從最溫和的車型到最狂野的車型。1

引擎
1.3–1.6 L OHV I4；1.4 L Rover 16V；2.0 L Fiat/Ford；1.4–2.0 L 柴油引擎1
引擎配置與驅動方式
前置引擎、後輪驅動114
變速箱
上市初期搭配 4 速手排；後續推出 5 速手排115
生產地
波蘭 FSO Żerań；埃及 Nasr/AAV；中國 Dongfanghong；泰國 Karnasuta116
生產數量
超過1百萬輛，不含皮卡與廂型車1

背後的故事

1978: May 3: production begins19781980: 葡萄牙總排名第十，首度拿下 WRC 積分19801987: Bublewicz 與 Żyszkowski 奪冠19871991: Caro 登場，搭載 1.9 柴油引擎19911993: 輪距加寬 60 mm，換上 Rover 16 汽門動力19931996: Atu：只生產 15 個月的房車19961997: Daewoo 推出 Caro Plus 與 Atu Plus19971999: Kombi 加入乘用車陣容19992002: April 22: production is suspended2002 Fiat 1300 and 1500: 1961–1972Polski Fiat 125p / FSO 125p: 1967–1991Polski Fiat 125p / FSO 125pFSO Polonez: 1978–1991FSO PolonezFSO Polonez Caro: 1991–1997FSO Polonez Caro Plus / Atu Plus: 1997–2002 1960197019801990200020102020
各代車款前代與後繼重要里程碑15112829
查看數據
年份事件
1961–1972Fiat 1300 and 1500
1967–1991Polski Fiat 125p / FSO 125p
1978–1991FSO Polonez
1991–1997FSO Polonez Caro
1997–2002FSO Polonez Caro Plus / Atu Plus
1978May 3: production begins
1980葡萄牙總排名第十，首度拿下 WRC 積分
1987Bublewicz 與 Żyszkowski 奪冠
1991Caro 登場，搭載 1.9 柴油引擎
1993輪距加寬 60 mm，換上 Rover 16 汽門動力
1996Atu：只生產 15 個月的房車
1997Daewoo 推出 Caro Plus 與 Atu Plus
1999Kombi 加入乘用車陣容
2002April 22: production is suspended
  1. 1978

    May 3: production begins

    1300 與 1500 正式登場，車名由 Życie Warszawy 讀者票選，取自波蘭舞曲 polonaise。15

  2. 1980

    葡萄牙總排名第十，首度拿下 WRC 積分

    Group II Polonez 2000 助 Maciej Stawowiak 與 Ryszard Żyszkowski 拿下總排名第十，為波蘭贏得首批世界錦標賽積分。78

  3. 1987

    Bublewicz 與 Żyszkowski 奪冠

    Marian Bublewicz 與 Ryszard Żyszkowski 駕駛 Group B Polonez 2000 C，奪下波蘭拉力賽錦標賽冠軍。9

  4. 1991

    Caro 登場，搭載 1.9 柴油引擎

    Caro 改款換上新車燈與保險桿，並導入 Citroën 供應的 1.9 GLD 柴油引擎。110

  5. 1993

    輪距加寬 60 mm，換上 Rover 16 汽門動力

    Both tracks grew by 60 mm; the Rover-powered 1.4 GLI 16V arrived in December with 102 hp and a quoted 178 km/h maximum.1

  6. 1996

    Atu：只生產 15 個月的房車

    Production started in January 1996; the first Atu gave way to Atu Plus in April 1997.511

  7. 1997

    Daewoo 推出 Caro Plus 與 Atu Plus

    Plus 車系換上新儀表台、液壓汽門挺桿，並將動力方向盤列為標配；1998 年再導入 Delphi 多點 GSI 噴射系統。512

  8. 1999

    Kombi 加入乘用車陣容

    乘用旅行車與貨車版同步投產；乘用版採用較高齒比的終傳設定。13

  9. 2002

    April 22: production is suspended

    FSO 宣布暫停 Polonez 生產。不久後，沖壓模具遭到報廢，重啟生產的可能也隨之斷絕。13

歷代車款

  • Fiat 1300 and 1500
    Fiat 1300 and 15001961–1972
  • Polski Fiat 125p / FSO 125p
    Polski Fiat 125p / FSO 125p1967–1991
  • FSO Polonez
    FSO Polonez1978–1991
  • FSO Polonez Caro
    FSO Polonez Caro1991–1997
  • FSO Polonez Caro Plus / Atu Plus
    FSO Polonez Caro Plus / Atu Plus1997–2002

歷年馬力變化

0年間，從110 hp提升到110 hp。

050100150 197819801982198419861988199019921994 hp 1979 · 110 hp · Polonez 2000，Fiat 雙凸輪引擎1983 · 81 hp · 1500 X，五速手排1987 · 86 hp · 1.6 LE，1,598 cc1989 · 59 hp · Piedra 1.3 Turbodiesel，比利時1989 · 105 hp · 1.5 SLE Turbo1990 · 104 hp · 2.0 SLE，Ford 引擎1991 · 69 hp · Caro 1.9 GLD，標示輸出 70 PS1992 · 76 hp · Caro 1.5 GLI，ABIMEX 噴射系統1992 · 80 hp · Caro 1.6 GLI，ABIMEX 噴射系統1993 · 102 hp · Caro 1.4 GLI 16V，Rover 引擎 110 hp Polonez 2000，Fiat 雙凸輪引擎
117
查看數據
年份馬力車型
1979110Polonez 2000，Fiat 雙凸輪引擎
1983811500 X，五速手排
1987861.6 LE，1,598 cc
198959Piedra 1.3 Turbodiesel，比利時
19891051.5 SLE Turbo
19901042.0 SLE，Ford 引擎
199169Caro 1.9 GLD，標示輸出 70 PS
199276Caro 1.5 GLI，ABIMEX 噴射系統
199280Caro 1.6 GLI，ABIMEX 噴射系統
1993102Caro 1.4 GLI 16V，Rover 引擎

車型

8種值得認識的車型，附上各自馬力。

  • C/CE and Popular

    標準版

    C/CE and Popular

  • 標準版

    Caro

    1991–1997

  • 標準版

    Caro Plus and Atu Plus

    1997–2002

  • Kombi

    標準版

    Kombi

    1999–2002

  • Atu (pre-Plus)

    標準版

    Atu (pre-Plus)

    1996–1997

  • Caro 1.4 GLI 16V

    性能版

    Caro 1.4 GLI 16V

    1993–1997

    102 hp

  • 性能版

    Caro 2.0 GLE (Ford)

    1991

    104 hp

    1,000輛出廠

  • 限量版

    Olympic gold Caro 1.6 GLE

    1992

    20輛出廠

辨識重點

留意這些

  • 原始掀背車款配備四具圓形頭燈。27
  • Atu 房車有獨立行李廂與直立式尾燈。5
  • Plus 車型採用同色保險桿與把手，車尾還有橫跨車身的 Polonez 飾板。512

逐年變化

  1. 1983

    改款前保險桿增加擾流板；引擎蓋進氣口成為固定配置，並換上塑膠輪圈蓋。25

  2. 1986–1987

    C 柱加上額外窗面，搭配 Coupé 風格車頭，成為改款特徵；部分車款仍沿用舊車頭。1987 年，塑膠尾翼改為鈑金一體成形的折邊。25

  3. 1989

    尾門延伸至保險桿高度；新式尾燈、橫向後雨刷，以及靠近前車門的側方向燈，都是辨識改款的線索。1

  4. 1993

    MR'93 將前後輪距各加寬 60 mm、把引擎蓋進氣口移至擋風玻璃下方，並增設圓形主要儀表。15

  5. 1997–1998

    Plus 車型新增烤漆保險桿、車尾 Polonez 飾板與造型較柔和的儀表台；1998 年外門把與車門鎖再次改款。3512

別認錯了

  • Polski Fiat 125p

    兩者都可能配備四具圓形頭燈；125p 房車有獨立行李廂，初代 Polonez 則是掀背車尾。12728

對決勁敵

  • Volkswagen Jetta (1986)

    Polonez vs Volkswagen Jetta (1986)

    行駛 3,500 km 的耗油量 越低越好

    Polonez417.2 L
    Volkswagen Jetta (1986)308 L
    31

其餘故事都在 App 裡

完整檔案會介紹每種車型為何重要、這款車背後的傳奇，以及入手前要檢查什麼。

  • 車型

    • 8種車型各自為何重要

  • 傳奇

    • 14個傳奇故事
    • “1994 年生產 86,870 輛 Polonez”
    • “從 Group IV 到 Group B，搭配 Porsche 煞車”

  • 各代車款

    • 5代車款各自的故事

  • 市場

    • 入手前必查的6件事
    • 價格走向與背後原因
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來源

本頁每項資訊都連結到所依據的來源。

查看全部33個來源
  1. FSO Polonez - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Polonez - serialowa gwiazda - Auto Świat auto-swiat.pl
  3. FSO-klubi ry fso-klubi.net
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