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FSO Polonez 사진

FSO Polonez

폴란드 춤에서 이름을 따왔고, 백만 대 넘게 생산됐어요.1

2026년 11월 9일, 출처 33건을 바탕으로 조사

별명

  • Borewicz첫 세대 별명은 TV 시리즈 07 zgłoś się에서 Polonez를 몰던 Sławomir Borewicz에게서 따왔어요.23
  • Akwarium아쿠아리움: 초기 차체를 손본 모델로, 옆창이 하나 더 생겼고 일부 버전은 Coupé 스타일 앞모습을 갖췄어요.34
  • Przejściówka과도기 모델이에요. 바뀐 뒷모습이 구형 Borewicz와 Caro를 이어 줬어요.45
  • Mistral프랑스에 판매된 Polonez에 붙인 수출용 이름이에요.6

숫자로 보는 정보

0100200
59.2–110 hp최고출력

코랄색 호는 가장 순한 버전부터 가장 과격한 버전까지 패밀리 전체를 아울러요.1

엔진
1.3–1.6 L OHV I4; 1.4 L Rover 16V; 2.0 L Fiat/Ford; 1.4–2.0 L 디젤1
엔진 배치·구동 방식
앞 엔진, 뒷바퀴 굴림114
변속기
출시 당시 4단 수동, 이후 5단 수동 추가115
생산지
폴란드 FSO Żerań; 이집트 Nasr/AAV; 중국 Dongfanghong; 태국 Karnasuta116
생산 대수
More than 1 million, excluding pickups and vans1

이야기

1978: May 3: production begins19781980: Tenth in Portugal, first WRC points19801987: Bublewicz와 Żyszkowski, 챔피언 등극19871991: 1.9 디젤을 품은 Caro 등장19911993: 윤거 60 mm 확대, Rover 16밸브 엔진19931996: 15개월만 판매된 세단 Atu19961997: Daewoo가 손본 Caro Plus와 Atu Plus19971999: 승용차 라인업에 Kombi 합류19992002: April 22: production is suspended2002 Fiat 1300 and 1500: 1961–1972Polski Fiat 125p / FSO 125p: 1967–1991Polski Fiat 125p / FSO 125pFSO Polonez: 1978–1991FSO PolonezFSO Polonez Caro: 1991–1997FSO Polonez Caro Plus / Atu Plus: 1997–2002 1960197019801990200020102020
세대이전과 이후 모델주요 사건15112829
수치 보기
연도있었던 일
1961–1972Fiat 1300 and 1500
1967–1991Polski Fiat 125p / FSO 125p
1978–1991FSO Polonez
1991–1997FSO Polonez Caro
1997–2002FSO Polonez Caro Plus / Atu Plus
1978May 3: production begins
1980Tenth in Portugal, first WRC points
1987Bublewicz와 Żyszkowski, 챔피언 등극
19911.9 디젤을 품은 Caro 등장
1993윤거 60 mm 확대, Rover 16밸브 엔진
199615개월만 판매된 세단 Atu
1997Daewoo가 손본 Caro Plus와 Atu Plus
1999승용차 라인업에 Kombi 합류
2002April 22: production is suspended
  1. 1978

    May 3: production begins

    1300과 1500은 Życie Warszawy 독자들이 고른 이름으로 출시됐어요. 폴란드 춤 폴로네즈에서 따온 이름이에요.15

  2. 1980

    Tenth in Portugal, first WRC points

    The Group II Polonez 2000 took Maciej Stawowiak and Ryszard Żyszkowski to tenth overall and Poland's first world championship points.78

  3. 1987

    Bublewicz와 Żyszkowski, 챔피언 등극

    Marian Bublewicz와 Ryszard Żyszkowski가 Group B Polonez 2000 C로 폴란드 랠리 챔피언십에서 우승했어요.9

  4. 1991

    1.9 디젤을 품은 Caro 등장

    Caro 페이스리프트는 새 램프와 범퍼를 달고, Citroën이 공급한 1.9 GLD 디젤 엔진을 추가했어요.110

  5. 1993

    윤거 60 mm 확대, Rover 16밸브 엔진

    Both tracks grew by 60 mm; the Rover-powered 1.4 GLI 16V arrived in December with 102 hp and a quoted 178 km/h maximum.1

  6. 1996

    15개월만 판매된 세단 Atu

    Production started in January 1996; the first Atu gave way to Atu Plus in April 1997.511

  7. 1997

    Daewoo가 손본 Caro Plus와 Atu Plus

    두 Plus 모델은 새 대시보드와 유압식 밸브 리프터, 기본 파워 스티어링을 갖췄어요. 1998년에는 Delphi 멀티포인트 GSI가 추가됐어요.512

  8. 1999

    승용차 라인업에 Kombi 합류

    화물형과 함께 승용 왜건도 생산에 들어갔어요. 승용 모델에는 더 높은 종감속비가 적용됐어요.13

  9. 2002

    April 22: production is suspended

    FSO가 Polonez 생산 중단을 발표했어요. 얼마 지나지 않아 프레스 금형까지 폐기되면서 재생산의 길도 닫혔어요.13

모든 세대

  • Fiat 1300 and 1500
    Fiat 1300 and 15001961–1972
  • Polski Fiat 125p / FSO 125p
    Polski Fiat 125p / FSO 125p1967–1991
  • FSO Polonez
    FSO Polonez1978–1991
  • FSO Polonez Caro
    FSO Polonez Caro1991–1997
  • FSO Polonez Caro Plus / Atu Plus
    FSO Polonez Caro Plus / Atu Plus1997–2002

연도별 출력 변화

0년 동안 110 hp에서 110 hp로.

050100150 197819801982198419861988199019921994 hp 1979 · 110 hp · Polonez 2000, Fiat 트윈캠1983 · 81 hp · 1500 X, five-speed1987 · 86 hp · 1.6 LE, 1,598 cc1989 · 59 hp · Piedra 1.3 터보디젤, 벨기에1989 · 105 hp · 1.5 SLE 터보1990 · 104 hp · 2.0 SLE, Ford 엔진1991 · 69 hp · Caro 1.9 GLD, 70 PS 사양1992 · 76 hp · Caro 1.5 GLI, ABIMEX 인젝션1992 · 80 hp · Caro 1.6 GLI, ABIMEX 인젝션1993 · 102 hp · Caro 1.4 GLI 16V, Rover 110 hp Polonez 2000, Fiat 트윈캠
117
수치 보기
연도마력모델
1979110Polonez 2000, Fiat 트윈캠
1983811500 X, five-speed
1987861.6 LE, 1,598 cc
198959Piedra 1.3 터보디젤, 벨기에
19891051.5 SLE 터보
19901042.0 SLE, Ford 엔진
199169Caro 1.9 GLD, 70 PS 사양
199276Caro 1.5 GLI, ABIMEX 인젝션
199280Caro 1.6 GLI, ABIMEX 인젝션
1993102Caro 1.4 GLI 16V, Rover

라인업

알아둘 만한 버전 8개와 각 버전의 출력.

  • C/CE and Popular

    일반 모델

    C/CE and Popular

  • 일반 모델

    Caro

    1991–1997

  • 일반 모델

    Caro Plus and Atu Plus

    1997–2002

  • Kombi

    일반 모델

    Kombi

    1999–2002

  • Atu (pre-Plus)

    일반 모델

    Atu (pre-Plus)

    1996–1997

  • Caro 1.4 GLI 16V

    고성능

    Caro 1.4 GLI 16V

    1993–1997

    102 hp

  • 고성능

    Caro 2.0 GLE (Ford)

    1991

    104 hp

    1,000대 생산

  • 한정판

    Olympic gold Caro 1.6 GLE

    1992

    20대 생산

구별법

체크 포인트

  • Original hatchbacks have four round headlights.27
  • Atu 세단은 분리형 트렁크와 꼿꼿한 뒷램프로 알아볼 수 있어요.5
  • Plus 버전은 차체색 범퍼와 손잡이를 달고, 뒤쪽을 가로지르는 Polonez 패널을 갖췄어요.512

연도별 변화

  1. 1983

    앞 범퍼에 스포일러가 더해졌고, 보닛 흡기구가 상시 적용됐으며 플라스틱 휠캡도 등장했어요.25

  2. 1986–1987

    C필러 유리와 Coupé 스타일 앞모습이 변경점을 알려 줘요. 일부는 구형 앞모습을 유지했어요. 1987년에는 플라스틱 뒤 스포일러 대신 프레스 성형 립이 들어갔어요.25

  3. 1989

    테일게이트가 범퍼 높이까지 내려왔어요. 새 뒷램프와 가로형 뒷유리 와이퍼, 앞문 근처의 측면 방향지시등으로 구분할 수 있어요.1

  4. 1993

    MR'93은 앞뒤 윤거를 60 mm 넓혔고, 보닛 흡기구를 앞유리 아래로 옮겼으며 원형 계기판을 더했어요.15

  5. 1997–1998

    Plus 모델은 도장 범퍼와 뒤쪽 Polonez 패널, 더 부드러운 대시보드를 갖췄어요. 1998년에는 외부 손잡이와 도어 잠금장치도 다시 바뀌었어요.3512

헷갈리기 쉬운 차

  • Polski Fiat 125p

    Both can have four round headlights; the 125p sedan has a separate trunk, while the original Polonez has a hatchback tail.12728

라이벌과 비교

  • Volkswagen Jetta (1986)

    Polonez vs Volkswagen Jetta (1986)

    3,500 km 주행 시 연료 소비량 낮을수록 좋음

    Polonez417.2 L
    Volkswagen Jetta (1986)308 L
    31

나머지 이야기는 앱에서

전체 가이드에서는 각 버전이 왜 중요한지, 이 차에 얽힌 전설, 구매 전에 확인할 점을 알려 줘요.

  • 라인업

    • 8개 버전이 각각 중요한 이유

  • 전설

    • 전설 속 이야기 14개
    • “1994년 Polonez 86,870대 생산”
    • “Group IV에서 Group B까지, Porsche 브레이크와 함께”

  • 세대

    • 5개 세대 각각의 이야기

  • 마켓

    • 구매 전 확인할 6가지
    • 가격은 어디로 향할까, 그리고 그 이유
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SPOT은 iPhone에서 무료예요. 모델 가이드 전체는 SPOT Plus로 볼 수 있어요.

출처

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출처 33건 모두 보기
  1. FSO Polonez - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Polonez - serialowa gwiazda - Auto Świat auto-swiat.pl
  3. FSO-klubi ry fso-klubi.net
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