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Fotografia de um Rover 75

Rover 75

Das raízes de tração dianteira ao Ford V8 de 4,6 litros com tração traseira: a última grande berlina da Rover.1

Pesquisado a 9 de novembro de 2026 com base em 30 fontes

Em números

0150300
114–256 hpPotência
07.515
7–12,3 s0–100 km/h
0125250
190–243 km/hVelocidade máxima
0250500
160–410 N·mBinário
01,0002,000
1370–1600 kgPeso

O arco coral abrange toda a família, da versão mais calma à mais extrema.1

Motor
1.8 L K-series I4/turbo; 2.0/2.5 L KV6; BMW 2.0 L M47R diesel; Ford 4.6 L V81
Disposição do motor e tração
Motor dianteiro, tração dianteira; V8: motor dianteiro longitudinal, tração traseira1
Caixa de velocidades
Tração dianteira: caixa manual Getrag de 5 velocidades ou automática JATCO de 5 velocidades; V8: automática Ford de 4 velocidades1
Fabricado em
Cowley (Oxford), depois Longbridge (Birmingham), Reino Unido1
Unidades produzidas
Quase 250.000 no total; 166 V826

A história

A BMW financiou o R40 como um novo começo, destinado a substituir os 600 e 800. O estilo clássico assentava numa plataforma desenvolvida pela Rover; as primeiras notícias de que usaria a base do BMW Série 5 estavam erradas.123

1998: Estreia em Birmingham, discurso desastroso19981999: Produção em abril, lançamento comercial em junho19992000: A produção muda-se para Longbridge20002001: A Tourer recebe finalmente luz verde20012002: Turbo substitui o V6; CDTi acrescenta binário · Mais 200 mm de comprimento, apenas 98 unidades20022004: Faróis de peça única, três ambientes distintos · O V8 do Mustang passa a tração traseira20042005: A insolvência encerra a produção do Rover 752005 Rover SD1 (SD1): 1976–1986SD1Rover 800 (XX): 1986–1999XXRover 600: 1993–1999Rover 600Rover 75 (R40): 1998–2005R40 19801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos1161718
Ver os números
AnoO que aconteceu
1976–1986Rover SD1 (SD1)
1986–1999Rover 800 (XX)
1993–1999Rover 600
1998–2005Rover 75 (R40)
1998Estreia em Birmingham, discurso desastroso
1999Produção em abril, lançamento comercial em junho
2000A produção muda-se para Longbridge
2001A Tourer recebe finalmente luz verde
2002Turbo substitui o V6; CDTi acrescenta binário
2002Mais 200 mm de comprimento, apenas 98 unidades
2004Faróis de peça única, três ambientes distintos
2004O V8 do Mustang passa a tração traseira
2005A insolvência encerra a produção do Rover 75
  1. 1998

    Estreia em Birmingham, discurso desastroso

    Apresentado a 20 de outubro, o 75 acabou ofuscado pelo discurso de Bernd Pischetsrieder, responsável da BMW, sobre as dificuldades financeiras da Rover.4

  2. 1999

    Produção em abril, lançamento comercial em junho

    A produção em pleno arrancou a 24 de abril. No lançamento londrino de 24 de junho, as buzinas de 75 automóveis juntaram-se à música; em 1999 foram fabricados mais de 50.000.3

  3. 2000

    A produção muda-se para Longbridge

    A BMW reservou Cowley para o MINI. Após uma paragem de três meses, a produção do 75 recomeçou em Longbridge, em outubro.3

  4. 2001

    A Tourer recebe finalmente luz verde

    Desenhada por Ian Callum, a Tourer chegou em julho, com vidro traseiro de abertura independente como opção; a BMW nunca tinha autorizado a carrinha para produção.1

  5. 2002

    Turbo substitui o V6; CDTi acrescenta binário

    O 1.8 T de baixa pressão substituiu o 2.0 V6, reduzindo o imposto das viaturas de empresa, calculado com base nas emissões de CO2. O diesel CDTi elevou o binário dos 260 do CDT para 300 Nm.1

  6. 2002

    Mais 200 mm de comprimento, apenas 98 unidades

    O Vanden Plas da MacNeillie acrescentava 200 mm para dar mais espaço às pernas atrás. No final de 2003, a MG Rover passou a fabricá-lo internamente com o nome Limousine; foram produzidos apenas 98.13

  7. 2004

    Faróis de peça única, três ambientes distintos

    A atualização trouxe uma grelha maior e faróis de projetor de peça única, além dos interiores Classic, Connoisseur e Contemporary, este último com madeira de carvalho preto.15

  8. 2004

    O V8 do Mustang passa a tração traseira

    O V8 de Genebra usava um motor Ford de 4,6 litros, tração traseira e caixa automática de quatro velocidades, exigindo um túnel reforçado e suspensão traseira específica.16

  9. 2005

    A insolvência encerra a produção do Rover 75

    A insolvência da MG Rover pôs fim à carreira do 75. Foram produzidos apenas 166 V8, entre berlinas e Tourer.16

Todas as gerações

  • Rover SD1
    SD11976–1986
  • Rover 800
    XX1986–1999
  • Rover 600
    Rover 6001993–1999
  • Rover 75
    R401998–2005
  • Roewe 750
    Roewe 750

Potência ao longo dos anos

De 114 hp para 256 hp em 6 anos.

0100200300 1998200020022004 hp 1998 · 114 hp · 2.0 CDT1998 · 118 hp · 1.81998 · 148 hp · 2.0 V61998 · 175 hp · 2.5 V62002 · 129 hp · 2.0 CDTi2002 · 148 hp · 1.8 T2004 · 256 hp · 4.6 V8 automático 256 hp 4.6 V8 automático 114 hp 2.0 CDT
1
Ver os números
AnoCavalosModelo
19981142.0 CDT
19981181.8
19981482.0 V6
19981752.5 V6
20021292.0 CDTi
20021481.8 T
20042564.6 V8 automático

Versões

8 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.

  • Club / Club SE

    Versão base

    Club / Club SE

  • Connoisseur / Connoisseur SE

    Versão base

    Connoisseur / Connoisseur SE

  • Tourer

    Versão base

    Tourer

    2001–2005

  • Versão base

    Contemporary / Contemporary SE

    2004–2005

  • Edição especial

    Dual-fuel LPG

    2002–2005

  • V8

    Desportiva

    V8

    2004–2005

    256 hp

    166 produzidos

  • Vanden Plas / Limousine

    Edição especial

    Vanden Plas / Limousine

    2002–2005

    98 produzidos

  • Edição especial

    Coupé concept

    2004

Como reconhecer

Repara em

  • Os faróis separados, em pares, identificam a dianteira inicial; nos modelos renovados, há um conjunto de peça única de cada lado.13
  • Procure o emblema Rover numa grelha imponente e as formas generosamente arredondadas da carroçaria.1314
  • Os Connoisseur juntam capas cromadas nos espelhos a apontamentos cromados à volta dos vidros, nos puxadores e na linha de cintura.8
  • A carrinha Tourer pode ter vidro traseiro com abertura independente da porta da bagageira.1

Ano a ano

  1. 2001 model year

    As embaladeiras e a parte inferior dos para-choques passaram de preto acetinado à cor da carroçaria; alguns dos últimos exemplares montados em Cowley já incluem esta alteração.3

  2. From December 2001

    Com o Project Drive, os acabamentos genuínos em nogueira do tablier deram lugar a imitações de plástico; as letras Airbag também mudaram.15

  3. From January 2001

    Os modelos mais recentes foram perdendo gradualmente os emblemas Rover nos pilares traseiros e os emblemas do motor na parte inferior das portas; os espelhos passaram a ser os do Rover 45.15

  4. 2004 facelift

    Os faróis de projetor de peça única substituíram os pares separados, e uma grelha maior ocupou a dianteira redesenhada.1513

  5. 2004 facelift

    Novo para-choques traseiro e puxador cromado da bagageira revisto; a grelha dianteira maior recebeu um emblema Rover atualizado.113

  6. 2004 facelift

    Surgem bandeiras britânicas nos dois pilares D, emblemas V6 nos guarda-lamas dianteiros e novos emblemas no centro das jantes.15

Não confundas com

  • Fotografia de um Rover 75
    75
    Fotografia de um MG ZT / ZT-T
    MG ZT / ZT-T

    MG ZT / ZT-T

    O Rover é um pouco mais alto e exibe os tradicionais apontamentos cromados; os dois modelos aparentados da MG apostam em detalhes de cor e acabamento mais desportivos.12

Frente aos rivais

  • 75 vs Alfa Romeo 156 2.5 V6 Lusso

    Preço anunciado menos é melhor

    7522 120 GBP
    Alfa Romeo 156 2.5 V6 Lusso20 750 GBP
    20

  • 75 vs Citroen C5 3.0i V6 Exclusive

    Emissões de CO2 menos é melhor

    75193 g/km
    Citroen C5 3.0i V6 Exclusive241 g/km
    20

Preços

Valor atual 2,6 mil US$–6,5 mil US$29

Preço em novoVenda em leilãoValor atualPreços em escala logarítmica
100 US$1 mil US$10 mil US$100 mil US$ 200020052010201520202025 Valor atual: 2600 US$–6500 US$ 1999 · 31 631 US$ · Reino Unido: 1.8 Club OTR; aprox. $1.62/£1999 · 34 304 US$ · Reino Unido: 2.0 V6 Club OTR; ≈$1.62/£1999 · 41 513 US$ · Reino Unido: 2.5 V6 Connoisseur SE; ≈$1.62/£2002 · 33 180 US$ · Reino Unido: 1.8T Connoisseur SE; ≈$1.50/£2004 · 37 323 US$ · Reino Unido: 1.8T Contemporary; ≈$1.83/£2004 · 43 600 US$ · Ensaio do 1.8T Contemporary no Reino Unido; ≈$1.83/£ 1999 · �19,525 · Reino Unido: 1.8 Club OTR, 1999; aprox. $1.62/£ 2022 · 1200 US$ · 2003 Club SE Turbo, 55,305 miles; ≈$1.20/£, Dorset V&C Auctions2025 · 10 322 US$ · 1999 Club, 4,379 miles; ≈$1.30/£, Bonhams|Cars Online2025 · 520 US$ · 2000 75 Club, 89,445 miles (arremate), Spicer's Auctioneers2026 · 2990 US$ · 2005 Classic Tourer; ≈$1.30/£, H&H Auctioneers2026 · 7160 US$ · 2005 V8; ≈$1.30/£, Anglia Car Auctions2026 · 3380 US$ · 2000 Club Auto; ≈$1.30/£, Mathewsons2026 · 2795 US$ · 2004 Connoisseur; ≈$1.30/£, H&H Auctioneers2026 · 832 US$ · 2004 Connoisseur; ≈$1.30/£, WB & Sons2026 · 7150 US$ · 2000 Connoisseur; ≈$1.30/£, Mathewsons2026 · 4748 US$ · 75, WB & Sons2026 · 1781 US$ · 75, Barons Manor Park2026 · 1638 US$ · 75, Anglia Car Auctions2026 · 858 US$ · 75, Anglia Car Auctions2026 · 3510 US$ · 75, Anglia Car Auctions 10,3 mil US$ Bonhams|Cars Online, 2025
71319202127282930
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
1999Preço de lançamento31 631 US$Reino Unido: 1.8 Club OTR, 1999; aprox. $1.62/£
1999Preço em novo31 631 US$Reino Unido: 1.8 Club OTR; aprox. $1.62/£
1999Preço em novo34 304 US$Reino Unido: 2.0 V6 Club OTR; ≈$1.62/£
1999Preço em novo41 513 US$Reino Unido: 2.5 V6 Connoisseur SE; ≈$1.62/£
2002Preço em novo33 180 US$Reino Unido: 1.8T Connoisseur SE; ≈$1.50/£
2004Preço em novo37 323 US$Reino Unido: 1.8T Contemporary; ≈$1.83/£
2004Preço em novo43 600 US$Ensaio do 1.8T Contemporary no Reino Unido; ≈$1.83/£
2022Venda em leilão1200 US$2003 Club SE Turbo, 55,305 miles; ≈$1.20/£, Dorset V&C Auctions
2025Venda em leilão10 322 US$1999 Club, 4,379 miles; ≈$1.30/£, Bonhams|Cars Online
2025Venda em leilão520 US$2000 75 Club, 89,445 miles (arremate), Spicer's Auctioneers
2026Venda em leilão2990 US$2005 Classic Tourer; ≈$1.30/£, H&H Auctioneers
2026Venda em leilão7160 US$2005 V8; ≈$1.30/£, Anglia Car Auctions
2026Venda em leilão3380 US$2000 Club Auto; ≈$1.30/£, Mathewsons
2026Venda em leilão2795 US$2004 Connoisseur; ≈$1.30/£, H&H Auctioneers
2026Venda em leilão832 US$2004 Connoisseur; ≈$1.30/£, WB & Sons
2026Venda em leilão7150 US$2000 Connoisseur; ≈$1.30/£, Mathewsons
2026Venda em leilão4748 US$75, WB & Sons
2026Venda em leilão1781 US$75, Barons Manor Park
2026Venda em leilão1638 US$75, Anglia Car Auctions
2026Venda em leilão858 US$75, Anglia Car Auctions
2026Venda em leilão3510 US$75, Anglia Car Auctions
2026Valor atual2600 US$–6500 US$

O resto da história está na app

O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.

  • Versões

    • Porque é que cada uma das 8 versões importa

  • Lenda

    • 14 histórias da sua lenda
    • “1,330 milhas em 24 horas”
    • “Um 75 DTM proposto para 2005”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 5 gerações

  • Mercado

    • 5 coisas a verificar antes de comprares um
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Fontes

Cada facto desta página tem uma ligação para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 30 fontes
  1. Rover 75 - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Used car buying guide: Rover 75 autto.pt
  3. Rover 75 & MG ZT (1999-2005) – Rover Club de France rover-club.fr
  4. Il y a 25 ans…le lancement ubuesque de la Rover 75 – Rover Club de France rover-club.fr
  5. Facelift za Rover 75 – Avtomobilizem.com avtomobilizem.com
  6. Rover 75 V8 / MG ZT 260 – Rover Club de France rover-club.fr
  7. Rover Group news - Rover 75 Pricing Announced - 01 February 1999 cwn.org.uk
  8. Rover 75 Tourer 2.5-litre automatic review | Car Reviews | by Car Enthusiast carenthusiast.com
  9. Monogram paint range for 2004 MG and Rover cars – MG Contact mgcontact.eu
  10. Rover 75 : les séries spéciales en France – Rover Club de France rover-club.fr
  11. 2004 Rover 75 V8 - Images, Specifications and Information ultimatecarpage.com
  12. Online Collections - Details Page britishmotormuseum.co.uk
  13. Rover 75 | Auto Express autoexpress.co.uk
  14. Used Rover 75 review: 2001-2004 | CarsGuide carsguide.com.au
  15. Project Drive – Rover Club de France rover-club.fr
  16. ROVER SD1 rover-passion.org
  17. Rover 800 series - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Rover 600 Series - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Rover 75 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  20. Road test / new car review: 2002 Rover 75 1.8T Connoisseur SE | The Car Enthusiast | carenthusiast.com
  21. CWN Newswire - Rover Group cwn.org.uk
  22. Rover Group Press Release - Rover 75 Wins Endurance Charity Run - 07 June 1999 cwn.org.uk
  23. DTM: Rover als vierde fabrikant in de DTM? | Autosport.nl autosport.nl
  24. Midsomer Murders - FAQ midsomermurders.org
  25. Meet the Owner – Alastair Fitton and his Rover 75, ‘Grace’ | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
  26. BUYERS GUIDE TO THE MG ZT/ZT-T 260 AND THE ROVER 75 V8 | two-sixties-blog.com
  27. Vintage & Classic Car Auctions dvca.co.uk
  28. 1999 Rover 75 Club For Sale by Auction themarket.co.uk
  29. Rover 75 & MG ZT (1999–2005) | British Classic Cars britishclassiccars.co.uk
  30. 2000 Rover 75 Club, 1796cc. Registration number W893 DCT. VIN number SARRJSLPBYM121996. Engine numbe spicersauctioneers.com
  • en.wikipedia.org
  • autto.pt
  • rover-club.fr
  • avtomobilizem.com
  • cwn.org.uk
  • carenthusiast.com
  • mgcontact.eu
  • ultimatecarpage.com
  • britishmotormuseum.co.uk
  • autoexpress.co.uk
  • carsguide.com.au
  • rover-passion.org
  • theclassicvaluer.com
  • autosport.nl

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