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Foto: Rover 75

Rover 75

Dalle origini a trazione anteriore al V8 Ford da 4,6 litri con trazione posteriore: l’ultima grande berlina Rover.1

Ricerca del 9 novembre 2026 su 30 fonti

A colpo d’occhio

0150300
114–256 hpPotenza
07.515
7–12,3 s0–100 km/h
0125250
190–243 km/hVelocità massima
0250500
160–410 N·mCoppia
01,0002,000
1370–1600 kgPeso

L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.1

Motore
1.8 L K-series I4/turbo; 2.0/2.5 L KV6; BMW 2.0 L M47R diesel; Ford 4.6 L V81
Schema meccanico
Motore anteriore, trazione anteriore; V8: motore longitudinale anteriore, trazione posteriore1
Cambio
Trazione anteriore: manuale Getrag a 5 marce o automatico JATCO a 5 marce; V8: automatico Ford a 4 marce1
Luogo di produzione
Cowley (Oxford), poi Longbridge (Birmingham), Regno Unito1
Esemplari prodotti
Quasi 250.000 in totale; 166 V826

La storia

BMW finanziò il progetto R40 per ripartire da zero e sostituire le 600 e 800. Lo stile classico poggiava su una piattaforma sviluppata da Rover: le prime voci su una base della BMW Serie 5 erano infondate.123

1998: Debutto a Birmingham, discorso che fa danni19981999: Produzione da aprile, lancio commerciale a giugno19992000: La produzione si sposta a Longbridge20002001: Via libera definitivo alla Tourer20012002: Il turbo prende il posto del V6; il CDTi guadagna coppia · 200 mm in più, 98 esemplari costruiti20022004: Fari monoblocco, tre anime per gli interni · Il V8 Mustang spinge le ruote posteriori20042005: L’amministrazione controllata ferma la produzione della Rover 752005 Rover SD1 (SD1): 1976–1986SD1Rover 800 (XX): 1986–1999XXRover 600: 1993–1999Rover 600Rover 75 (R40): 1998–2005R40 19801990200020102020
GenerazioniPrima e dopoTappe1161718
Mostra i numeri
AnnoCosa è successo
1976–1986Rover SD1 (SD1)
1986–1999Rover 800 (XX)
1993–1999Rover 600
1998–2005Rover 75 (R40)
1998Debutto a Birmingham, discorso che fa danni
1999Produzione da aprile, lancio commerciale a giugno
2000La produzione si sposta a Longbridge
2001Via libera definitivo alla Tourer
2002Il turbo prende il posto del V6; il CDTi guadagna coppia
2002200 mm in più, 98 esemplari costruiti
2004Fari monoblocco, tre anime per gli interni
2004Il V8 Mustang spinge le ruote posteriori
2005L’amministrazione controllata ferma la produzione della Rover 75
  1. 1998

    Debutto a Birmingham, discorso che fa danni

    Presentata il 20 ottobre, la 75 passò in secondo piano dopo il discorso di Bernd Pischetsrieder, capo di BMW, sulle difficoltà finanziarie di Rover.4

  2. 1999

    Produzione da aprile, lancio commerciale a giugno

    La produzione a pieno regime partì il 24 aprile. Per il lancio londinese del 24 giugno, 75 clacson si unirono alla musica; nel 1999 ne furono costruite oltre 50.000.3

  3. 2000

    La produzione si sposta a Longbridge

    BMW riservò Cowley alla MINI. Dopo uno stop di tre mesi, a ottobre ripartì la produzione della 75 a Longbridge.3

  4. 2001

    Via libera definitivo alla Tourer

    La Tourer disegnata da Ian Callum arrivò a luglio, con il lunotto apribile separatamente disponibile come optional; BMW non aveva mai autorizzato la produzione della station wagon.1

  5. 2002

    Il turbo prende il posto del V6; il CDTi guadagna coppia

    Il 1.8 T a bassa pressione sostituì il 2.0 V6, alleggerendo la tassa aziendale basata sulle emissioni di CO2. Il diesel CDTi portò la coppia da 260 a 300 Nm rispetto al CDT.1

  6. 2002

    200 mm in più, 98 esemplari costruiti

    La Vanden Plas di MacNeillie guadagnava 200 mm per offrire più spazio alle gambe dietro. MG Rover la riportò in casa come Limousine a fine 2003; ne furono costruite appena 98.13

  7. 2004

    Fari monoblocco, tre anime per gli interni

    Il restyling abbinò una griglia più grande e fari a proiettore monoblocco agli interni Classic, Connoisseur e Contemporary; quest’ultimo sfoggiava legno di quercia nera.15

  8. 2004

    Il V8 Mustang spinge le ruote posteriori

    La V8 presentata a Ginevra montava un Ford da 4,6 litri, trazione posteriore e cambio automatico a quattro marce: servivano un tunnel irrigidito e sospensioni posteriori specifiche.16

  9. 2005

    L’amministrazione controllata ferma la produzione della Rover 75

    L’amministrazione controllata di MG Rover mise fine alla carriera della 75. Furono costruite appena 166 V8, tra berline e Tourer.16

Tutte le generazioni

  • Rover SD1
    SD11976–1986
  • Rover 800
    XX1986–1999
  • Rover 600
    Rover 6001993–1999
  • Rover 75
    R401998–2005
  • Roewe 750
    Roewe 750

La potenza negli anni

Da 114 hp a 256 hp in 6 anni.

0100200300 1998200020022004 hp 1998 · 114 hp · 2.0 CDT1998 · 118 hp · 1.81998 · 148 hp · 2.0 V61998 · 175 hp · 2.5 V62002 · 129 hp · 2.0 CDTi2002 · 148 hp · 1.8 T2004 · 256 hp · 4.6 V8 automatico 256 hp 4.6 V8 automatico 114 hp 2.0 CDT
1
Mostra i numeri
AnnoCavalliModello
19981142.0 CDT
19981181.8
19981482.0 V6
19981752.5 V6
20021292.0 CDTi
20021481.8 T
20042564.6 V8 automatico

Versioni

8 versioni da conoscere, con la loro potenza.

  • Club / Club SE

    Versione standard

    Club / Club SE

  • Connoisseur / Connoisseur SE

    Versione standard

    Connoisseur / Connoisseur SE

  • Tourer

    Versione standard

    Tourer

    2001–2005

  • Versione standard

    Contemporary / Contemporary SE

    2004–2005

  • Edizione speciale

    Dual-fuel LPG

    2002–2005

  • V8

    Sportiva

    V8

    2004–2005

    256 hp

    166 esemplari prodotti

  • Vanden Plas / Limousine

    Edizione speciale

    Vanden Plas / Limousine

    2002–2005

    98 esemplari prodotti

  • Edizione speciale

    Coupé concept

    2004

Come riconoscerla

Cosa guardare

  • I fari sdoppiati identificano il frontale delle prime versioni; dopo il restyling, su ogni lato c’è un unico gruppo ottico.13
  • Cerca il badge Rover sulla griglia prominente e le forme generose e arrotondate della carrozzeria.1314
  • Le Connoisseur abbinano calotte cromate agli specchietti e cromature attorno a finestrini, maniglie e linea di cintura.8
  • La Tourer può avere il lunotto apribile separatamente dal portellone.1

Anno dopo anno

  1. 2001 model year

    Minigonne e parte inferiore dei paraurti passarono dal nero satinato al colore della carrozzeria; alcune vetture Cowley di fine serie avevano già l’aggiornamento.3

  2. From December 2001

    Con Project Drive, le vere finiture in noce della plancia furono sostituite da imitazioni in plastica; cambiò anche la scritta Airbag.15

  3. From January 2001

    Sulle vetture più recenti sparirono gradualmente gli stemmi Rover sui montanti posteriori e i badge del motore in basso sulle portiere; gli specchietti furono sostituiti con quelli della Rover 45.15

  4. 2004 facelift

    I fari a proiettore monoblocco presero il posto dei gruppi sdoppiati, mentre una griglia più grande riempì il paraurti anteriore ridisegnato.1513

  5. 2004 facelift

    Nuovo paraurti posteriore e maniglia cromata del bagagliaio rivista; sulla griglia anteriore più grande debutta un badge Rover aggiornato.113

  6. 2004 facelift

    Le bandiere Union Jack compaiono su entrambi i montanti D, i badge V6 sui parafanghi anteriori e cambiano gli emblemi al centro dei cerchi.15

Non confonderla con

  • Foto: Rover 75
    75
    Foto: MG ZT / ZT-T
    MG ZT / ZT-T

    MG ZT / ZT-T

    La Rover è un po’ più alta e sfoggia le tradizionali cromature; le due MG derivate puntano su dettagli di colore e finiture più sportivi.12

A confronto con le rivali

  • 75 vs Alfa Romeo 156 2.5 V6 Lusso

    Prezzo di listino meno è meglio

    7522.120 GBP
    Alfa Romeo 156 2.5 V6 Lusso20.750 GBP
    20

  • 75 vs Citroen C5 3.0i V6 Exclusive

    Emissioni di CO2 meno è meglio

    75193 g/km
    Citroen C5 3.0i V6 Exclusive241 g/km
    20

Prezzi

Valore attuale 2,6K USD–6,5K USD29

Prezzo da nuovaVendita all’astaValore attualePrezzi in scala logaritmica
100 USD1K USD10K USD100K USD 200020052010201520202025 Valore attuale: 2600 USD–6500 USD 1999 · 31.631 USD · Regno Unito, 1.8 Club OTR; circa $1.62/£1999 · 34.304 USD · Regno Unito, 2.0 V6 Club OTR; ≈$1.62/£1999 · 41.513 USD · Regno Unito, 2.5 V6 Connoisseur SE; ≈$1.62/£2002 · 33.180 USD · Regno Unito, 1.8T Connoisseur SE; ≈$1.50/£2004 · 37.323 USD · Regno Unito, 1.8T Contemporary; ≈$1.83/£2004 · 43.600 USD · Regno Unito, prova della 1.8T Contemporary; ≈$1.83/£ 1999 · �19,525 · Regno Unito, 1.8 Club OTR, 1999; circa $1.62/£ 2022 · 1200 USD · 2003 Club SE Turbo, 55,305 miglia; ≈$1.20/£, Dorset V&C Auctions2025 · 10.322 USD · 1999 Club, 4,379 miglia; ≈$1.30/£, Bonhams|Cars Online2025 · 520 USD · 2000 75 Club, 89,445 miglia (prezzo di aggiudicazione), Spicer's Auctioneers2026 · 2990 USD · 2005 Classic Tourer; ≈$1.30/£, H&H Auctioneers2026 · 7160 USD · 2005 V8; ≈$1.30/£, Anglia Car Auctions2026 · 3380 USD · 2000 Club Auto; ≈$1.30/£, Mathewsons2026 · 2795 USD · 2004 Connoisseur; ≈$1.30/£, H&H Auctioneers2026 · 832 USD · 2004 Connoisseur; ≈$1.30/£, WB & Sons2026 · 7150 USD · 2000 Connoisseur; ≈$1.30/£, Mathewsons2026 · 4748 USD · 75, WB & Sons2026 · 1781 USD · 75, Barons Manor Park2026 · 1638 USD · 75, Anglia Car Auctions2026 · 858 USD · 75, Anglia Car Auctions2026 · 3510 USD · 75, Anglia Car Auctions 10,3K USD Bonhams|Cars Online, 2025
71319202127282930
Mostra i numeri
AnnoPrezzoImportoDettaglio
1999Prezzo al lancio31.631 USDRegno Unito, 1.8 Club OTR, 1999; circa $1.62/£
1999Prezzo da nuova31.631 USDRegno Unito, 1.8 Club OTR; circa $1.62/£
1999Prezzo da nuova34.304 USDRegno Unito, 2.0 V6 Club OTR; ≈$1.62/£
1999Prezzo da nuova41.513 USDRegno Unito, 2.5 V6 Connoisseur SE; ≈$1.62/£
2002Prezzo da nuova33.180 USDRegno Unito, 1.8T Connoisseur SE; ≈$1.50/£
2004Prezzo da nuova37.323 USDRegno Unito, 1.8T Contemporary; ≈$1.83/£
2004Prezzo da nuova43.600 USDRegno Unito, prova della 1.8T Contemporary; ≈$1.83/£
2022Vendita all’asta1200 USD2003 Club SE Turbo, 55,305 miglia; ≈$1.20/£, Dorset V&C Auctions
2025Vendita all’asta10.322 USD1999 Club, 4,379 miglia; ≈$1.30/£, Bonhams|Cars Online
2025Vendita all’asta520 USD2000 75 Club, 89,445 miglia (prezzo di aggiudicazione), Spicer's Auctioneers
2026Vendita all’asta2990 USD2005 Classic Tourer; ≈$1.30/£, H&H Auctioneers
2026Vendita all’asta7160 USD2005 V8; ≈$1.30/£, Anglia Car Auctions
2026Vendita all’asta3380 USD2000 Club Auto; ≈$1.30/£, Mathewsons
2026Vendita all’asta2795 USD2004 Connoisseur; ≈$1.30/£, H&H Auctioneers
2026Vendita all’asta832 USD2004 Connoisseur; ≈$1.30/£, WB & Sons
2026Vendita all’asta7150 USD2000 Connoisseur; ≈$1.30/£, Mathewsons
2026Vendita all’asta4748 USD75, WB & Sons
2026Vendita all’asta1781 USD75, Barons Manor Park
2026Vendita all’asta1638 USD75, Anglia Car Auctions
2026Vendita all’asta858 USD75, Anglia Car Auctions
2026Vendita all’asta3510 USD75, Anglia Car Auctions
2026Valore attuale2600 USD–6500 USD

Il resto della storia è nell’app

Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.

  • Versioni

    • Perché ognuna delle 8 versioni conta

  • Leggenda

    • 14 storie dalla sua leggenda
    • “1,330 miglia in 24 ore”
    • “Una Rover 75 DTM proposta per il 2005”

  • Generazioni

    • La storia di ognuna delle 5 generazioni

  • Mercato

    • 5 cose da controllare prima di comprarne una
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Fonti

Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.

Vedi tutte le 30 fonti
  1. Rover 75 - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Used car buying guide: Rover 75 autto.pt
  3. Rover 75 & MG ZT (1999-2005) – Rover Club de France rover-club.fr
  4. Il y a 25 ans…le lancement ubuesque de la Rover 75 – Rover Club de France rover-club.fr
  5. Facelift za Rover 75 – Avtomobilizem.com avtomobilizem.com
  6. Rover 75 V8 / MG ZT 260 – Rover Club de France rover-club.fr
  7. Rover Group news - Rover 75 Pricing Announced - 01 February 1999 cwn.org.uk
  8. Rover 75 Tourer 2.5-litre automatic review | Car Reviews | by Car Enthusiast carenthusiast.com
  9. Monogram paint range for 2004 MG and Rover cars – MG Contact mgcontact.eu
  10. Rover 75 : les séries spéciales en France – Rover Club de France rover-club.fr
  11. 2004 Rover 75 V8 - Images, Specifications and Information ultimatecarpage.com
  12. Online Collections - Details Page britishmotormuseum.co.uk
  13. Rover 75 | Auto Express autoexpress.co.uk
  14. Used Rover 75 review: 2001-2004 | CarsGuide carsguide.com.au
  15. Project Drive – Rover Club de France rover-club.fr
  16. ROVER SD1 rover-passion.org
  17. Rover 800 series - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Rover 600 Series - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Rover 75 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  20. Road test / new car review: 2002 Rover 75 1.8T Connoisseur SE | The Car Enthusiast | carenthusiast.com
  21. CWN Newswire - Rover Group cwn.org.uk
  22. Rover Group Press Release - Rover 75 Wins Endurance Charity Run - 07 June 1999 cwn.org.uk
  23. DTM: Rover als vierde fabrikant in de DTM? | Autosport.nl autosport.nl
  24. Midsomer Murders - FAQ midsomermurders.org
  25. Meet the Owner – Alastair Fitton and his Rover 75, ‘Grace’ | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
  26. BUYERS GUIDE TO THE MG ZT/ZT-T 260 AND THE ROVER 75 V8 | two-sixties-blog.com
  27. Vintage & Classic Car Auctions dvca.co.uk
  28. 1999 Rover 75 Club For Sale by Auction themarket.co.uk
  29. Rover 75 & MG ZT (1999–2005) | British Classic Cars britishclassiccars.co.uk
  30. 2000 Rover 75 Club, 1796cc. Registration number W893 DCT. VIN number SARRJSLPBYM121996. Engine numbe spicersauctioneers.com
  • en.wikipedia.org
  • autto.pt
  • rover-club.fr
  • avtomobilizem.com
  • cwn.org.uk
  • carenthusiast.com
  • mgcontact.eu
  • ultimatecarpage.com
  • britishmotormuseum.co.uk
  • autoexpress.co.uk
  • carsguide.com.au
  • rover-passion.org
  • theclassicvaluer.com
  • autosport.nl

Crediti fotografici

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