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Rover 75 en photo

Rover 75

Des origines à traction avant au V8 Ford de 4.6 litres entraînant les roues arrière : la dernière grande berline de Rover.1

Dossier établi le 9 novembre 2026 à partir de 30 sources

En un coup d’œil

0150300
114–256 hpPuissance
07.515
7–12,3 s0–100 km/h
0125250
190–243 km/hVitesse maximale
0250500
160–410 N·mCouple
01,0002,000
1 370–1 600 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.1

Moteur
1.8 L K-series I4/turbo ; 2.0/2.5 L KV6 ; diesel BMW 2.0 L M47R ; Ford 4.6 L V81
Architecture mécanique
Moteur avant, traction ; V8 : moteur avant longitudinal, propulsion1
Boîte de vitesses
Traction : boîte manuelle Getrag à 5 rapports ou automatique JATCO à 5 rapports ; V8 : automatique Ford à 4 rapports1
Lieu de production
Cowley (Oxford), puis Longbridge (Birmingham), Royaume-Uni1
Exemplaires produits
Près de 250,000 exemplaires au total ; 166 V826

L’histoire

BMW a financé le projet R40, conçu comme un nouveau départ pour remplacer les 600 et 800. Son style classique reposait sur une plateforme développée par Rover ; les premières affirmations évoquant des dessous de BMW Série 5 étaient erronées.123

1998: Présentation à Birmingham, discours dévastateur19981999: Production en avril, lancement commercial en juin19992000: La production déménage à Longbridge20002001: Le Tourer reçoit enfin le feu vert20012002: Le turbo remplace le V6, le CDTi gagne en couple · 200 mm de plus, 98 exemplaires construits20022004: Feux monoblocs, trois identités intérieures · Le V8 de Mustang entraîne les roues arrière20042005: La mise sous séquestre met fin à la production de la Rover 752005 Rover SD1 (SD1): 1976–1986SD1Rover 800 (XX): 1986–1999XXRover 600: 1993–1999Rover 600Rover 75 (R40): 1998–2005R40 19801990200020102020
GénérationsAvant et aprèsDates clés1161718
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1976–1986Rover SD1 (SD1)
1986–1999Rover 800 (XX)
1993–1999Rover 600
1998–2005Rover 75 (R40)
1998Présentation à Birmingham, discours dévastateur
1999Production en avril, lancement commercial en juin
2000La production déménage à Longbridge
2001Le Tourer reçoit enfin le feu vert
2002Le turbo remplace le V6, le CDTi gagne en couple
2002200 mm de plus, 98 exemplaires construits
2004Feux monoblocs, trois identités intérieures
2004Le V8 de Mustang entraîne les roues arrière
2005La mise sous séquestre met fin à la production de la Rover 75
  1. 1998

    Présentation à Birmingham, discours dévastateur

    Dévoilée le 20 octobre, la 75 a été éclipsée par le discours de Bernd Pischetsrieder, patron de BMW, sur les difficultés financières de Rover.4

  2. 1999

    Production en avril, lancement commercial en juin

    La production à plein régime a débuté le 24 avril. Pour le lancement londonien du 24 juin, les klaxons de 75 voitures ont ponctué la musique ; plus de 50,000 exemplaires ont été construits en 1999.3

  3. 2000

    La production déménage à Longbridge

    BMW a conservé Cowley pour MINI. Après un arrêt de trois mois, la production de la 75 a repris à Longbridge en octobre.3

  4. 2001

    Le Tourer reçoit enfin le feu vert

    Le Tourer dessiné par Ian Callum est arrivé en juillet, avec une lunette arrière ouvrante en option ; BMW n'avait jamais autorisé la production du break.1

  5. 2002

    Le turbo remplace le V6, le CDTi gagne en couple

    Le 1.8 T à basse pression a remplacé le 2.0 V6, allégeant la taxe sur les voitures de société calculée selon les émissions de CO2. Le diesel CDTi a fait passer le couple de 260 Nm sur le CDT à 300 Nm.1

  6. 2002

    200 mm de plus, 98 exemplaires construits

    La Vanden Plas de MacNeillie gagnait 200 mm pour offrir davantage d'espace aux jambes à l'arrière. MG Rover l'a ensuite produite en interne sous le nom Limousine, fin 2003 ; seuls 98 exemplaires ont été fabriqués.13

  7. 2004

    Feux monoblocs, trois identités intérieures

    Le restylage associait une calandre agrandie et des projecteurs monoblocs aux ambiances Classic, Connoisseur et Contemporary, cette dernière se distinguant par son chêne noir.15

  8. 2004

    Le V8 de Mustang entraîne les roues arrière

    La V8 présentée à Genève recevait un moteur Ford de 4.6 litres, une propulsion et une boîte automatique à quatre rapports, avec à la clé un tunnel renforcé et une suspension arrière spécifique.16

  9. 2005

    La mise sous séquestre met fin à la production de la Rover 75

    La mise sous séquestre de MG Rover a sonné la fin de la 75. Seulement 166 V8 ont été fabriquées, en berline et en Tourer.16

Toutes les générations

  • Rover SD1
    SD11976–1986
  • Rover 800
    XX1986–1999
  • Rover 600
    Rover 6001993–1999
  • Rover 75
    R401998–2005
  • Roewe 750
    Roewe 750

La puissance au fil des années

De 114 hp à 256 hp en 6 ans.

0100200300 1998200020022004 hp 1998 · 114 hp · 2.0 CDT1998 · 118 hp · 1.81998 · 148 hp · 2.0 V61998 · 175 hp · 2.5 V62002 · 129 hp · 2.0 CDTi2002 · 148 hp · 1.8 T2004 · 256 hp · 4.6 V8 automatique 256 hp 4.6 V8 automatique 114 hp 2.0 CDT
1
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
19981142.0 CDT
19981181.8
19981482.0 V6
19981752.5 V6
20021292.0 CDTi
20021481.8 T
20042564.6 V8 automatique

Versions

8 versions à connaître, avec leur puissance.

  • Club / Club SE

    Version standard

    Club / Club SE

  • Connoisseur / Connoisseur SE

    Version standard

    Connoisseur / Connoisseur SE

  • Tourer

    Version standard

    Tourer

    2001–2005

  • Version standard

    Contemporary / Contemporary SE

    2004–2005

  • Édition spéciale

    Dual-fuel LPG

    2002–2005

  • V8

    Sportive

    V8

    2004–2005

    256 hp

    166 exemplaires produits

  • Vanden Plas / Limousine

    Édition spéciale

    Vanden Plas / Limousine

    2002–2005

    98 exemplaires produits

  • Édition spéciale

    Coupé concept

    2004

Comment la reconnaître

À repérer

  • Les optiques séparées en deux éléments de chaque côté signent la première face avant ; les modèles restylés adoptent des blocs monoblocs.13
  • Repérez le badge Rover sur la calandre imposante et les proportions généreuses aux formes arrondies.1314
  • Les Connoisseur associent les coques de rétroviseurs chromées à des entourages de vitres, poignées et baguettes de ceinture chromés.8
  • Le break Tourer peut recevoir une lunette arrière ouvrante indépendamment du hayon.1

Année après année

  1. 2001 model year

    Les bas de caisse et le bas des pare-chocs sont passés du noir satiné à la couleur de la carrosserie ; certaines voitures tardives assemblées à Cowley avaient déjà cette évolution.3

  2. From December 2001

    Avec Project Drive, les inserts de tableau de bord en véritable noyer ont été remplacés par une imitation en plastique ; l'inscription Airbag a également changé.15

  3. From January 2001

    Au fil du temps, les voitures ont perdu les emblèmes Rover sur les montants arrière et les badges moteur bas sur les portières ; les rétroviseurs ont été remplacés par ceux de la Rover 45.15

  4. 2004 facelift

    Les projecteurs monoblocs ont remplacé les optiques séparées, tandis qu'une calandre agrandie prenait place dans le pare-chocs avant redessiné.1513

  5. 2004 facelift

    Nouveau pare-chocs arrière et poignée de coffre chromée révisée ; un badge Rover actualisé orne la calandre avant agrandie.113

  6. 2004 facelift

    Des drapeaux de l'Union apparaissent sur les deux montants D, les badges V6 prennent place sur les ailes avant et les emblèmes de moyeu changent.15

Ne la confonds pas avec

  • Rover 75 en photo
    75
    MG ZT / ZT-T en photo
    MG ZT / ZT-T

    MG ZT / ZT-T

    La Rover est un peu plus haute et mise sur les chromes traditionnels ; les deux modèles apparentés MG affichent des couleurs et des détails de finition plus sportifs.12

Face à ses rivales

  • 75 vs Alfa Romeo 156 2.5 V6 Lusso

    Prix catalogue moins, c’est mieux

    7522 120 GBP
    Alfa Romeo 156 2.5 V6 Lusso20 750 GBP
    20

  • 75 vs Citroen C5 3.0i V6 Exclusive

    Émissions de CO2 moins, c’est mieux

    75193 g/km
    Citroen C5 3.0i V6 Exclusive241 g/km
    20

Prix

Cote actuelle 2,6 k $US–6,5 k $US29

Prix neufVente aux enchèresCote actuellePrix sur une échelle logarithmique
100 $US1 k $US10 k $US100 k $US 200020052010201520202025 Cote actuelle: 2 600 $US–6 500 $US 1999 · 31 631 $US · Royaume-Uni, 1.8 Club OTR ; env. $1.62/£1999 · 34 304 $US · Royaume-Uni, 2.0 V6 Club OTR ; ≈$1.62/£1999 · 41 513 $US · Royaume-Uni, 2.5 V6 Connoisseur SE ; ≈$1.62/£2002 · 33 180 $US · Royaume-Uni, 1.8T Connoisseur SE ; ≈$1.50/£2004 · 37 323 $US · Royaume-Uni, 1.8T Contemporary ; ≈$1.83/£2004 · 43 600 $US · Essai au Royaume-Uni, 1.8T Contemporary ; ≈$1.83/£ 1999 · �19,525 · Royaume-Uni, 1.8 Club OTR, 1999 ; env. $1.62/£ 2022 · 1 200 $US · 2003 Club SE Turbo, 55,305 miles ; ≈$1.20/£, Dorset V&C Auctions2025 · 10 322 $US · 1999 Club, 4,379 miles ; ≈$1.30/£, Bonhams|Cars Online2025 · 520 $US · 2000 75 Club, 89,445 miles (adjugée), Spicer's Auctioneers2026 · 2 990 $US · 2005 Classic Tourer ; ≈$1.30/£, H&H Auctioneers2026 · 7 160 $US · 2005 V8 ; ≈$1.30/£, Anglia Car Auctions2026 · 3 380 $US · 2000 Club Auto ; ≈$1.30/£, Mathewsons2026 · 2 795 $US · 2004 Connoisseur ; ≈$1.30/£, H&H Auctioneers2026 · 832 $US · 2004 Connoisseur ; ≈$1.30/£, WB & Sons2026 · 7 150 $US · 2000 Connoisseur ; ≈$1.30/£, Mathewsons2026 · 4 748 $US · 75, WB & Sons2026 · 1 781 $US · 75, Barons Manor Park2026 · 1 638 $US · 75, Anglia Car Auctions2026 · 858 $US · 75, Anglia Car Auctions2026 · 3 510 $US · 75, Anglia Car Auctions 10,3 k $US Bonhams|Cars Online, 2025
71319202127282930
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
1999Prix de lancement31 631 $USRoyaume-Uni, 1.8 Club OTR, 1999 ; env. $1.62/£
1999Prix neuf31 631 $USRoyaume-Uni, 1.8 Club OTR ; env. $1.62/£
1999Prix neuf34 304 $USRoyaume-Uni, 2.0 V6 Club OTR ; ≈$1.62/£
1999Prix neuf41 513 $USRoyaume-Uni, 2.5 V6 Connoisseur SE ; ≈$1.62/£
2002Prix neuf33 180 $USRoyaume-Uni, 1.8T Connoisseur SE ; ≈$1.50/£
2004Prix neuf37 323 $USRoyaume-Uni, 1.8T Contemporary ; ≈$1.83/£
2004Prix neuf43 600 $USEssai au Royaume-Uni, 1.8T Contemporary ; ≈$1.83/£
2022Vente aux enchères1 200 $US2003 Club SE Turbo, 55,305 miles ; ≈$1.20/£, Dorset V&C Auctions
2025Vente aux enchères10 322 $US1999 Club, 4,379 miles ; ≈$1.30/£, Bonhams|Cars Online
2025Vente aux enchères520 $US2000 75 Club, 89,445 miles (adjugée), Spicer's Auctioneers
2026Vente aux enchères2 990 $US2005 Classic Tourer ; ≈$1.30/£, H&H Auctioneers
2026Vente aux enchères7 160 $US2005 V8 ; ≈$1.30/£, Anglia Car Auctions
2026Vente aux enchères3 380 $US2000 Club Auto ; ≈$1.30/£, Mathewsons
2026Vente aux enchères2 795 $US2004 Connoisseur ; ≈$1.30/£, H&H Auctioneers
2026Vente aux enchères832 $US2004 Connoisseur ; ≈$1.30/£, WB & Sons
2026Vente aux enchères7 150 $US2000 Connoisseur ; ≈$1.30/£, Mathewsons
2026Vente aux enchères4 748 $US75, WB & Sons
2026Vente aux enchères1 781 $US75, Barons Manor Park
2026Vente aux enchères1 638 $US75, Anglia Car Auctions
2026Vente aux enchères858 $US75, Anglia Car Auctions
2026Vente aux enchères3 510 $US75, Anglia Car Auctions
2026Cote actuelle2 600 $US–6 500 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 8 versions compte

  • Légende

    • 14 histoires de sa légende
    • “1,330 miles en 24 heures”
    • “Une 75 DTM envisagée pour 2005”

  • Générations

    • L’histoire de chacune des 5 générations

  • Marché

    • 5 points à vérifier avant d’en acheter une
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 30 sources
  1. Rover 75 - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Used car buying guide: Rover 75 autto.pt
  3. Rover 75 & MG ZT (1999-2005) – Rover Club de France rover-club.fr
  4. Il y a 25 ans…le lancement ubuesque de la Rover 75 – Rover Club de France rover-club.fr
  5. Facelift za Rover 75 – Avtomobilizem.com avtomobilizem.com
  6. Rover 75 V8 / MG ZT 260 – Rover Club de France rover-club.fr
  7. Rover Group news - Rover 75 Pricing Announced - 01 February 1999 cwn.org.uk
  8. Rover 75 Tourer 2.5-litre automatic review | Car Reviews | by Car Enthusiast carenthusiast.com
  9. Monogram paint range for 2004 MG and Rover cars – MG Contact mgcontact.eu
  10. Rover 75 : les séries spéciales en France – Rover Club de France rover-club.fr
  11. 2004 Rover 75 V8 - Images, Specifications and Information ultimatecarpage.com
  12. Online Collections - Details Page britishmotormuseum.co.uk
  13. Rover 75 | Auto Express autoexpress.co.uk
  14. Used Rover 75 review: 2001-2004 | CarsGuide carsguide.com.au
  15. Project Drive – Rover Club de France rover-club.fr
  16. ROVER SD1 rover-passion.org
  17. Rover 800 series - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Rover 600 Series - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Rover 75 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  20. Road test / new car review: 2002 Rover 75 1.8T Connoisseur SE | The Car Enthusiast | carenthusiast.com
  21. CWN Newswire - Rover Group cwn.org.uk
  22. Rover Group Press Release - Rover 75 Wins Endurance Charity Run - 07 June 1999 cwn.org.uk
  23. DTM: Rover als vierde fabrikant in de DTM? | Autosport.nl autosport.nl
  24. Midsomer Murders - FAQ midsomermurders.org
  25. Meet the Owner – Alastair Fitton and his Rover 75, ‘Grace’ | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
  26. BUYERS GUIDE TO THE MG ZT/ZT-T 260 AND THE ROVER 75 V8 | two-sixties-blog.com
  27. Vintage & Classic Car Auctions dvca.co.uk
  28. 1999 Rover 75 Club For Sale by Auction themarket.co.uk
  29. Rover 75 & MG ZT (1999–2005) | British Classic Cars britishclassiccars.co.uk
  30. 2000 Rover 75 Club, 1796cc. Registration number W893 DCT. VIN number SARRJSLPBYM121996. Engine numbe spicersauctioneers.com
  • en.wikipedia.org
  • autto.pt
  • rover-club.fr
  • avtomobilizem.com
  • cwn.org.uk
  • carenthusiast.com
  • mgcontact.eu
  • ultimatecarpage.com
  • britishmotormuseum.co.uk
  • autoexpress.co.uk
  • carsguide.com.au
  • rover-passion.org
  • theclassicvaluer.com
  • autosport.nl

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