Moskvich 412: história, alcunhas e como o reconhecer

Em números

61,1–80 hpPotência

16,2–19 s0–100 km/h

139,5–148 km/hVelocidade máxima

114 N·mBinário

1000–1100 kgPeso

O arco coral abrange toda a família, da versão mais calma à mais extrema.^{3,5,7,8,12,13}

Motor: 1.478 L UZAM-412 OHC I4 (A-76: 67 hp); Scaldia 1.76 L Perkins diesel^1,5,9
Disposição do motor e tração: Motor dianteiro, tração traseira; triângulos sobrepostos à frente, molas de lâminas atrás^1,10
Caixa de velocidades: Caixa manual de 4 velocidades; mudanças para a frente sincronizadas^8,11
Fabricado em: AZLK, USSR; Izh, USSR/Russia; Balkan, Bulgaria; conversões Scaldia, Belgium^1,5
Unidades produzidas: 2,317,439 berlinas 412 fabricadas em Izhevsk^9,11

A história

Lançado em 1967 como uma versão mais potente e cara do 408, o motor OHC de alumínio do 412 inspirava-se em ideias da BMW, mas tinha conceção própria. Moscovo e Izhevsk fabricaram-no em paralelo, e a versão Izh sobreviveu durante décadas.^1,3,4

GeraçõesAntes e depoisMarcos^{1,2,5,9,14,17,18}

Ver os números

Ano	O que aconteceu
1956–1965	Moskvitch 402/407/403 (402 / 407 / 403)
1964–1976	Moskvitch 408 (M-408)
1967–1969	Moskvitch 412 (original) (M-412)
1969–1975	Moskvitch 412IE (Moscow) (M-412IE)
1969–1982	Izh Moskvitch 412IE (M-412IE)
1973–1997	Izh 2125 Kombi (2125 / 21251)
1976–1988	Moskvitch 2140 (2140)
1982–1997	Izh Moskvitch 412IE-028 (412IE-028)
1967	Lançamento do 412: um 408 mais potente
1969	Estreia britânica e nomes de exportação
1969	412IE: novos faróis, novas exigências de segurança
1970	Bronze para a equipa no Londres-México
1972	28 vitórias de classe, dois títulos britânicos
1974	O 412 é o automóvel número dois milhões da AZLK
1975	A AZLK termina com uma traseira ao estilo do 2140
1982	A renovação do Izh 412IE-028
1997	30 anos do 412 de Izhevsk

1967
Lançamento do 412: um 408 mais potente
Arranca a produção em paralelo em Moscovo e Izhevsk; o novo 412 reúne mais potência e equipamento numa distância entre eixos de 2,400 mm.¹
1969
Estreia britânica e nomes de exportação
Começam as vendas no Reino Unido; em 1974, a Satra passa a chamar-lhe Moskvitch-1500. Na Finlândia, a família é vendida como Moskvitsh Elite 1500 M.¹
1969
412IE: novos faróis, novas exigências de segurança
O 412IE entra em produção a November 26, com faróis retangulares FER; o código assinala o cumprimento das novas exigências de segurança.^1,5
1970
Bronze para a equipa no Londres-México
Três dos cinco 412 chegam ao fim, com o melhor classificado em 12.º da geral. O bronze premeia o resultado da equipa.⁶
1972
28 vitórias de classe, dois títulos britânicos
Tony Lanfranchi conquista os dois campeonatos de berlinas de produção, tirando partido das regras que agrupavam os automóveis pelo preço antes de impostos.⁷
1974
O 412 é o automóvel número dois milhões da AZLK
A 16 de agosto, a AZLK fabrica o seu automóvel número dois milhões: um 412 já equipado com o tablier do futuro 2140.⁵
1975
A AZLK termina com uma traseira ao estilo do 2140
Os 412 de transição fabricados entre o final de novembro e dezembro recebem farolins traseiros e grelhas de ventilação ao estilo do 2140; os últimos automóveis da AZLK saem da fábrica em dezembro.^5,6
1982
A renovação do Izh 412IE-028
A renovação de fevereiro traz uma grelha preta e puxadores das portas embutidos, definindo a forma final duradoura do 412IE-028.¹
1997
30 anos do 412 de Izhevsk
O 412 fabricado em Izhevsk continua em produção três décadas depois do seu lançamento em 1967.^1,8

Todas as gerações

402 / 407 / 4031956–1965
M-4081964–1976
M-412IE1969–1975
M-412IE1969–1982
2125 / 212511973–1997
21401976–1988
412IE-0281982–1997

Versões

12 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.

Versão base

412 / 412I (first series)

1967–1969

75 hp
Versão base

412IE (AZLK)

1969–1975

75 hp
Versão base

Izh 412IE-028

1982–1997
Versão base

412E export
Versão base

412 De Luxe
Versão base

427 wagon

1969–1976

75 hp
Versão base

434 van (Izh)

1967–1973

7396 produzidos
Edição especial

412M medical sedan
Edição especial

412U driving-school car
Edição especial

412 transitional sedan

1975
De competição

Izh-Rally
De competição

412R record car

1972

Como reconhecer

Repara em

As primeiras berlinas têm farolins traseiros verticais; nas renovadas, os indicadores triangulares ficam por cima dos farolins horizontais.¹
Nas berlinas renovadas, Moscovo costuma ter farolins retangulares; Izh, redondos e uma grelha de duas barras.^2,9
Alguns automóveis têm luzes de presença nos pilares C, com a metade dianteira branca e a traseira vermelha.¹
O emblema Izh na grelha identifica a versão fabricada em Izhevsk.¹

Ano a ano

Late 1969
As berlinas de Moscovo receberam faróis retangulares e uma traseira nova, com farolins horizontais encimados por indicadores de mudança de direção triangulares.^1,2
1970–1982 (Izh)
Nas berlinas Izh, duas barras na grelha substituíram três; os farolins redondos continuaram a ser habituais, e os faróis retangulares ficaram sobretudo reservados a pequenos lotes de exportação.^1,2,9
Second half of 1972
As carrinhas AZLK 427 e os furgões 434 adotaram uma porta da bagageira de peça única, mantendo as barbatanas e os farolins traseiros verticais.¹
Late Moscow production
As berlinas tardias de Moscovo receberam quadrantes de instrumentos redondos; os Izh nunca tiveram esse conjunto de instrumentos.⁹
Late November–December 1975
As berlinas 412 de transição receberam a traseira ao estilo do 2140, com grelhas de ventilação nos guarda-lamas traseiros e farolins diferentes.⁶
From 1982 (Izh)
A Izh adotou uma grelha preta, puxadores embutidos e barras de proteção pretas nos para-choques; os tampões das rodas e os vidros defletores dianteiros foram sendo eliminados.^1,2

Não confundas com

Moskvitch 408
Nos primeiros automóveis, é preciso confirmar o emblema da mala: 408 ou 412. As berlinas renovadas podem ser exteriormente idênticas.^1,17
Moskvitch 2140
O 2140 perdeu as barbatanas e ganhou puxadores embutidos e frisos pretos em ambas as extremidades; alguns raros 412 de transição já partilham a sua carroçaria traseira.^6,14
Izh 2125 Kombi
O Kombi tem uma porta da bagageira ascendente, que abre para cima; a berlina 412 tem uma tampa da mala separada.^1,11

Frente aos rivais

412 vs BMW 1600

400 m com partida parada menos é melhor

41220,9 s

BMW 160018,8 s
¹⁹
412 vs Renault 16 TS

400 m com partida parada menos é melhor

41220,9 s

Renault 16 TS19,1 s
¹⁹
412 vs VAZ 2103

400 m com partida parada menos é melhor

41220,3 s

VAZ 210320,2 s
¹²
412 vs Fiat 125P/1500

1000 m com partida parada menos é melhor

41237,8 s

Fiat 125P/150038 s
¹²

O resto da história está na app

O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.

Versões
- Porque é que cada uma das 12 versões importa
Lenda
- 14 histórias da sua lenda
- “500 km a 177.82 km/h”
- “Quatro à partida, quatro à chegada em Sydney”
Gerações
- A história de cada uma das 8 gerações
Mercado
- 6 coisas a verificar antes de comprares um
- Para onde vão os preços, e porquê

Lê o dossiê completo no SPOT

O SPOT é gratuito no iPhone. Os dossiês completos vêm com o SPOT Plus.

Fontes

Cada facto desta página tem uma ligação para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 27 fontes

en.wikipedia.org
kolesa.ru
zr.ru
modelist-konstruktor.com
motorsportmagazine.com
izh-auto.ru
ladaizhevsk.ru
moskvichklub.cz
carview.yahoo.co.jp
nazd.de
ixbt.com
lancasterinsurance.co.uk
km.ru
igcd.net

Em números

A história

Lançamento do 412: um 408 mais potente

Estreia britânica e nomes de exportação

412IE: novos faróis, novas exigências de segurança

Bronze para a equipa no Londres-México

28 vitórias de classe, dois títulos britânicos

O 412 é o automóvel número dois milhões da AZLK

A AZLK termina com uma traseira ao estilo do 2140

A renovação do Izh 412IE-028

30 anos do 412 de Izhevsk

Todas as gerações

Versões

412 / 412I (first series)

412IE (AZLK)

Izh 412IE-028

412E export

412 De Luxe

427 wagon

434 van (Izh)

412M medical sedan

412U driving-school car

412 transitional sedan

Izh-Rally

412R record car

Como reconhecer

Repara em

Ano a ano

Não confundas com

Moskvitch 408

Moskvitch 2140

Izh 2125 Kombi

Frente aos rivais

O resto da história está na app

Versões

Lenda

Gerações

Mercado

Fontes

Créditos das fotografias

Outros dossiês

Move CityCar

Nissan 200SX

Nissan 350Z

Nissan 370Z