SPOT.
Foto Moskvich 412

Moskvich 412

Diriset pada 9 November 2026 dari 27 sumber

Juga disebut

  • Izh-412Sebutan populer untuk mobil buatan Izhevsk, yang tetap memakai nama resmi Moskvitch-412 meski grilnya berlogo Izh.1
  • Pazniy IzhSebutan untuk sedan Izh generasi belakangan; penyegaran 1982 memberinya gril hitam dan gagang pintu cekung.12

Dalam angka

0100200
61,1–80 hpTenaga
01020
16,2–19 s0–100 km/h
0100200
139,5–148 km/hKecepatan puncak
0150300
114 N·mTorsi
07501,500
1.000–1.100 kgBobot

Busur koral mencakup seluruh keluarga, dari varian paling kalem hingga paling buas.35781213

Mesin
1.478 L UZAM-412 OHC I4 (A-76: 67 hp); Scaldia 1.76 L Perkins diesel159
Tata letak mesin dan penggerak
Mesin depan, RWD; wishbone depan, pegas daun belakang110
Transmisi
Manual 4-speed; semua gigi maju tersinkronisasi811
Dibuat di
AZLK, USSR; Izh, USSR/Russia; Balkan, Bulgaria; konversi Scaldia, Belgium15
Jumlah produksi
2,317,439 sedan 412 buatan Izhevsk911

Ceritanya

Diluncurkan pada 1967 sebagai 408 yang lebih bertenaga dan mahal, 412 dibekali mesin OHC aluminium yang terinspirasi gagasan BMW, tetapi dirancang sendiri. Mobil ini diproduksi bersamaan di Moskow dan Izhevsk, dengan versi Izh bertahan selama puluhan tahun.134

1967: 412 meluncur: 408 yang lebih bertenaga19671969: Debut di Inggris dan nama ekspor · 412IE: lampu baru, standar keselamatan baru19691970: Perunggu untuk tim London-Mexico19701972: 28 kemenangan kelas, dua gelar Inggris19721974: Mobil ke-412 AZLK mencapai angka dua juta19741975: AZLK mengakhiri produksi dengan buritan bergaya 214019751982: Penyegaran Izh 412IE-02819821997: 30 tahun 412 buatan Izhevsk1997 Moskvitch 402/407/403 (402 / 407 / 403): 1956–1965Moskvitch 408 (M-408): 1964–1976M-408Moskvitch 412 (original) (M-412): 1967–1969Moskvitch 412IE (Moscow) (M-412IE): 1969–1975M-412IEIzh Moskvitch 412IE (M-412IE): 1969–1982M-412IEIzh 2125 Kombi (2125 / 21251): 1973–19972125 / 21251Moskvitch 2140 (2140): 1976–19882140Izh Moskvitch 412IE-028 (412IE-028): 1982–1997412IE-028 1960197019801990200020102020
GenerasiPendahulu dan penerusTonggak sejarah1259141718
Tampilkan angka
TahunPeristiwa
1956–1965Moskvitch 402/407/403 (402 / 407 / 403)
1964–1976Moskvitch 408 (M-408)
1967–1969Moskvitch 412 (original) (M-412)
1969–1975Moskvitch 412IE (Moscow) (M-412IE)
1969–1982Izh Moskvitch 412IE (M-412IE)
1973–1997Izh 2125 Kombi (2125 / 21251)
1976–1988Moskvitch 2140 (2140)
1982–1997Izh Moskvitch 412IE-028 (412IE-028)
1967412 meluncur: 408 yang lebih bertenaga
1969Debut di Inggris dan nama ekspor
1969412IE: lampu baru, standar keselamatan baru
1970Perunggu untuk tim London-Mexico
197228 kemenangan kelas, dua gelar Inggris
1974Mobil ke-412 AZLK mencapai angka dua juta
1975AZLK mengakhiri produksi dengan buritan bergaya 2140
1982Penyegaran Izh 412IE-028
199730 tahun 412 buatan Izhevsk
  1. 1967

    412 meluncur: 408 yang lebih bertenaga

    Produksi serentak di Moskow dan Izhevsk dimulai; 412 baru menawarkan tenaga dan perlengkapan lebih banyak dengan jarak sumbu roda 2,400 mm.1

  2. 1969

    Debut di Inggris dan nama ekspor

    Penjualan di UK dimulai; pada 1974, Satra mengganti namanya menjadi Moskvitch-1500. Di Finlandia, keluarga model ini dijual sebagai Moskvitsh Elite 1500 M.1

  3. 1969

    412IE: lampu baru, standar keselamatan baru

    412IE mulai diproduksi pada November 26 dengan lampu depan persegi panjang FER; kodenya menandai kepatuhan terhadap persyaratan keselamatan baru.15

  4. 1970

    Perunggu untuk tim London-Mexico

    Tiga dari lima 412 berhasil finis, dengan hasil terbaik di posisi 12 overall. Penghargaan perunggu diberikan atas hasil tim.6

  5. 1972

    28 kemenangan kelas, dua gelar Inggris

    Tony Lanfranchi menjuarai kedua kejuaraan sedan produksi dengan memanfaatkan aturan yang mengelompokkan mobil berdasarkan harga sebelum pajak.7

  6. 1974

    Mobil ke-412 AZLK mencapai angka dua juta

    On August 16, AZLK builds its two-millionth car: a 412 already fitted with the dashboard of the forthcoming 2140.5

  7. 1975

    AZLK mengakhiri produksi dengan buritan bergaya 2140

    412 transisi produksi akhir November-December mendapat lampu belakang dan ventilasi bergaya 2140; mobil AZLK terakhir keluar pada December.56

  8. 1982

    Penyegaran Izh 412IE-028

    Penyegaran pada February menghadirkan gril hitam dan gagang pintu cekung, membentuk versi akhir 412IE-028 yang bertahan lama.1

  9. 1997

    30 tahun 412 buatan Izhevsk

    412 buatan Izhevsk masih diproduksi tiga dekade setelah debutnya pada 1967.18

Semua generasi

  • Moskvitch 402/407/403
    402 / 407 / 4031956–1965
  • Moskvitch 408
    M-4081964–1976
  • Moskvitch 412IE (Moscow)
    M-412IE1969–1975
  • Izh Moskvitch 412IE
    M-412IE1969–1982
  • Izh 2125 Kombi
    2125 / 212511973–1997
  • Moskvitch 2140
    21401976–1988
  • Izh Moskvitch 412IE-028
    412IE-0281982–1997

Varian

12 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.

  • Varian standar

    412 / 412I (first series)

    1967–1969

    75 hp

  • Varian standar

    412IE (AZLK)

    1969–1975

    75 hp

  • Varian standar

    Izh 412IE-028

    1982–1997

  • Varian standar

    412E export

  • Varian standar

    412 De Luxe

  • 427 wagon

    Varian standar

    427 wagon

    1969–1976

    75 hp
  • 434 van (Izh)

    Varian standar

    434 van (Izh)

    1967–1973

    7.396 unit diproduksi

  • Edisi khusus

    412M medical sedan

  • Edisi khusus

    412U driving-school car

  • 412 transitional sedan

    Edisi khusus

    412 transitional sedan

    1975

  • Turunan balap

    Izh-Rally

  • Turunan balap

    412R record car

    1972

Cara mengenalinya

Perhatikan

  • Sedan awal memakai lampu belakang vertikal; pada model penyegaran, lampu sein segitiga bertumpuk di atas lampu horizontal.1
  • Model penyegaran: versi Moskow biasanya memakai lampu persegi panjang; Izh biasanya memakai lampu bulat dan gril dua bilah.29
  • Sebagian mobil memiliki lampu parkir di pilar C, dengan bagian depan putih dan bagian belakang merah.1
  • Emblem Izh pada gril menandakan versi buatan Izhevsk.1

Dari tahun ke tahun

  1. Late 1969

    Sedan Moskow mendapat lampu depan persegi panjang dan buritan baru, dengan lampu horizontal serta lampu sein segitiga di atasnya.12

  2. 1970–1982 (Izh)

    Pada sedan Izh, gril tiga bilah diganti dua; lampu bulat tetap umum, sedangkan lampu depan persegi panjang terutama dipakai pada ekspor dalam jumlah kecil.129

  3. Second half of 1972

    Wagon AZLK 427 dan van 434 memakai pintu bagasi satu bagian, tetapi tetap mempertahankan sirip dan lampu belakang vertikal.1

  4. Late Moscow production

    Sedan Moskow produksi akhir mendapat panel instrumen dengan meteran bulat; mobil Izh tak pernah memakai panel tersebut.9

  5. Late November–December 1975

    Sedan 412 transisi mendapat buritan bergaya 2140, lengkap dengan kisi ventilasi di spatbor belakang dan lampu belakang berbeda.6

  6. From 1982 (Izh)

    Izh mendapat gril hitam, gagang rata dengan bodi, dan bumper overrider hitam; dop roda serta kaca ventilasi depan dihapus bertahap.12

Jangan tertukar dengan

  • Moskvitch 408

    Untuk mobil awal, biasanya perlu memeriksa lencana bagasi: 408 atau 412. Sedan versi penyegaran bisa tampak persis sama dari luar.117

  • Moskvitch 2140

    2140 tak lagi memakai sirip dan menambahkan gagang rata dengan bodi serta trim hitam di kedua ujung; 412 transisi yang langka sudah memakai bodi belakang serupa.614

  • Izh 2125 Kombi

    Kombi memiliki pintu bagasi liftback yang membuka ke atas; sedan 412 memakai tutup bagasi terpisah.111

Melawan para rival

  • BMW 1600

    412 vs BMW 1600

    400 m dari posisi diam makin rendah makin baik

    41220,9 s
    BMW 160018,8 s
    19
  • Renault 16 TS

    412 vs Renault 16 TS

    400 m dari posisi diam makin rendah makin baik

    41220,9 s
    Renault 16 TS19,1 s
    19
  • VAZ 2103

    412 vs VAZ 2103

    400 m dari posisi diam makin rendah makin baik

    41220,3 s
    VAZ 210320,2 s
    12
  • Fiat 125P/1500

    412 vs Fiat 125P/1500

    1000 m dari posisi diam makin rendah makin baik

    41237,8 s
    Fiat 125P/150038 s
    12

Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi

Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.

  • Varian

    • Mengapa masing-masing dari 12 varian itu penting

  • Legenda

    • 14 cerita dari legendanya
    • “500 km dengan rata-rata 177.82 km/h”
    • “Empat peserta, empat finisher di Sydney”

  • Generasi

    • Kisah masing-masing dari 8 generasi

  • Pasar

    • 6 hal yang perlu dicek sebelum beli
    • Ke mana arah harga, dan mengapa
Baca profil lengkap di SPOT

SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.

Lihat semua 27 sumber
  1. Moskvitch 412 - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. К истокам «пазнего Ижа»: зачем на военном заводе начали выпускать легковушки kolesa.ru
  3. Лучше BMW: этот советский двигатель знали и ценили во всей Европе zr.ru
  4. Москвич из прошлого на тестах «За рулем»: машина — огонь! zr.ru
  5. Элитный «Москвич» | МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР modelist-konstruktor.com
  6. Москвич-412: вот как советские инженеры переделали двигатель BMW zr.ru
  7. The car that came in from the cold February 2002 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  8. История Ижавто. Москвич-412 :: Официальный сайт ОАО «ИжАвто» izh-auto.ru
  9. Матч Москва-Ижевск: какой Москвич был лучше zr.ru
  10. «Москвич-412»: контроль времени zr.ru
  11. ИЖЕВСКИЙ АВТОЗАВОД - StaticContent ladaizhevsk.ru
  12. Test automobilu Moskvič 412 - Moskvich 412 - Moskvitch 412 - Moskvitsh 412 - Москвич 412 moskvichklub.cz
  13. モスクヴィッチ／ヴァルトブルク／ラーダ　英国で歓迎されたソ連の大衆車　前編（AUTOCAR JAPAN） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp
  14. Moskwitsch 403 bis 2140 kaufen: Kaufberatung, Preise & Schwachstellen | NAZD DE nazd.de
  15. Расшифровка индексов Москвича-412: что скрывается за буквами / Авто и транспорт / iXBT Live ixbt.com
  16. DO YOU REMEMBER – THE MOSKVITCH 412? (1) | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
  17. Moskvitch 408 - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Moskvitch 402 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Test automobilu Moskvič 412 - Moskvich 412 - Moskvitch 412 - Moskvitsh 412 - Москвич 412 moskvichklub.cz
  20. Moskvitch 400-420 - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. Как Москвич-412 «рвал» и Ford, и Alfa Romeo zr.ru
  22. Государственная премия — автомобилестроителям - Январь 1975 года - архив За рулем zr.ru
  23. «МОСКВИЧ-412 РАЛЛИ» | МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР modelist-konstruktor.com
  24. ГОНЩИКИ | Энциклопедия KM.RU km.ru
  25. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  26. Пять причин любить и ненавидеть Москвич-412 kolesa.ru
  27. Опыт владения и реставрация Москвич-412: олдтаймер с нашего двора kolesa.ru
  • en.wikipedia.org
  • kolesa.ru
  • zr.ru
  • modelist-konstruktor.com
  • motorsportmagazine.com
  • izh-auto.ru
  • ladaizhevsk.ru
  • moskvichklub.cz
  • carview.yahoo.co.jp
  • nazd.de
  • ixbt.com
  • lancasterinsurance.co.uk
  • km.ru
  • igcd.net

Kredit foto

Profil mobil lainnya