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Foto de um Moskvich 412

Moskvich 412

Pesquisado em 9 de novembro de 2026 com 27 fontes

Também chamado de

  • Izh-412Apelido popular para os carros fabricados em Izhevsk, que mantiveram o nome oficial Moskvitch-412 apesar do emblema Izh na grade.1
  • Pazniy IzhNome usado para o sedã Izh mais recente; a atualização de 1982 trouxe grade preta e maçanetas embutidas.12

Em números

0100200
61,1–80 hpPotência
01020
16,2–19 s0–100 km/h
0100200
139,5–148 km/hVelocidade máxima
0150300
114 N·mTorque
07501,500
1.000–1.100 kgPeso

O arco coral cobre toda a família, da versão mais mansa à mais brava.35781213

Motor
UZAM-412 OHC de 1.478 L, 4 cilindros em linha (67 hp com gasolina A-76); Perkins diesel de 1.76 L na versão Scaldia159
Disposição do motor e tração
Motor dianteiro, tração traseira; braços triangulares na frente e feixes de molas atrás110
Câmbio
Câmbio manual de 4 marchas; marchas à frente sincronizadas811
Fabricado em
AZLK, URSS; Izh, URSS/Rússia; Balkan, Bulgária; conversões Scaldia, Bélgica15
Unidades produzidas
2,317,439 sedãs 412 fabricados em Izhevsk911

A história

Lançado em 1967 como uma versão mais potente e cara do 408, o 412 tinha motor OHC de alumínio inspirado em ideias da BMW, mas com projeto próprio. Moscou e Izhevsk o produziram em paralelo, e a versão Izh continuou em produção por décadas.134

1967: Estreia do 412: um 408 mais potente19671969: Estreia no Reino Unido e nomes de exportação · 412IE: novas luzes, novas exigências de segurança19691970: Bronze por equipes no rali Londres-México19701972: 28 vitórias na categoria e dois títulos britânicos19721974: O 412 vira o carro número dois milhões da AZLK19741975: Últimos AZLK com traseira no estilo do 214019751982: A reforma do Izh 412IE-02819821997: 30 anos do 412 de Izhevsk1997 Moskvitch 402/407/403 (402 / 407 / 403): 1956–1965Moskvitch 408 (M-408): 1964–1976M-408Moskvitch 412 (original) (M-412): 1967–1969Moskvitch 412IE (Moscow) (M-412IE): 1969–1975M-412IEIzh Moskvitch 412IE (M-412IE): 1969–1982M-412IEIzh 2125 Kombi (2125 / 21251): 1973–19972125 / 21251Moskvitch 2140 (2140): 1976–19882140Izh Moskvitch 412IE-028 (412IE-028): 1982–1997412IE-028 1960197019801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos1259141718
Ver os números
AnoO que aconteceu
1956–1965Moskvitch 402/407/403 (402 / 407 / 403)
1964–1976Moskvitch 408 (M-408)
1967–1969Moskvitch 412 (original) (M-412)
1969–1975Moskvitch 412IE (Moscow) (M-412IE)
1969–1982Izh Moskvitch 412IE (M-412IE)
1973–1997Izh 2125 Kombi (2125 / 21251)
1976–1988Moskvitch 2140 (2140)
1982–1997Izh Moskvitch 412IE-028 (412IE-028)
1967Estreia do 412: um 408 mais potente
1969Estreia no Reino Unido e nomes de exportação
1969412IE: novas luzes, novas exigências de segurança
1970Bronze por equipes no rali Londres-México
197228 vitórias na categoria e dois títulos britânicos
1974O 412 vira o carro número dois milhões da AZLK
1975Últimos AZLK com traseira no estilo do 2140
1982A reforma do Izh 412IE-028
199730 anos do 412 de Izhevsk
  1. 1967

    Estreia do 412: um 408 mais potente

    Começa a produção em paralelo em Moscou e Izhevsk; o novo 412 combina mais potência e equipamentos com entre-eixos de 2,400 mm.1

  2. 1969

    Estreia no Reino Unido e nomes de exportação

    Começam as vendas no Reino Unido; em 1974, a Satra passa a chamá-lo de Moskvitch-1500. Na Finlândia, a família é vendida como Moskvitsh Elite 1500 M.1

  3. 1969

    412IE: novas luzes, novas exigências de segurança

    O 412IE entra em produção em 26 de novembro com faróis retangulares FER; o código indica conformidade com as novas exigências de segurança.15

  4. 1970

    Bronze por equipes no rali Londres-México

    Três dos cinco 412 completam a prova, e o melhor fica em 12º no geral. O bronze reconhece o resultado da equipe.6

  5. 1972

    28 vitórias na categoria e dois títulos britânicos

    Tony Lanfranchi vence os dois campeonatos de sedãs de produção, aproveitando as regras que agrupavam os carros pelo preço antes dos impostos.7

  6. 1974

    O 412 vira o carro número dois milhões da AZLK

    Em 16 de agosto, a AZLK fabrica seu carro número dois milhões: um 412 já equipado com o painel do futuro 2140.5

  7. 1975

    Últimos AZLK com traseira no estilo do 2140

    Os 412 de transição, fabricados entre o fim de novembro e dezembro, ganham lanternas traseiras e saídas de ar no estilo do 2140; os últimos carros da AZLK saem da linha em dezembro.56

  8. 1982

    A reforma do Izh 412IE-028

    A atualização de fevereiro traz grade preta e maçanetas embutidas, definindo a forma final do 412IE-028 por muitos anos.1

  9. 1997

    30 anos do 412 de Izhevsk

    O 412 fabricado em Izhevsk continua em produção três décadas depois da estreia, em 1967.18

Todas as gerações

  • Moskvitch 402/407/403
    402 / 407 / 4031956–1965
  • Moskvitch 408
    M-4081964–1976
  • Moskvitch 412IE (Moscow)
    M-412IE1969–1975
  • Izh Moskvitch 412IE
    M-412IE1969–1982
  • Izh 2125 Kombi
    2125 / 212511973–1997
  • Moskvitch 2140
    21401976–1988
  • Izh Moskvitch 412IE-028
    412IE-0281982–1997

Versões

12 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.

  • Versão padrão

    412 / 412I (first series)

    1967–1969

    75 hp

  • Versão padrão

    412IE (AZLK)

    1969–1975

    75 hp

  • Versão padrão

    Izh 412IE-028

    1982–1997

  • Versão padrão

    412E export

  • Versão padrão

    412 De Luxe

  • 427 wagon

    Versão padrão

    427 wagon

    1969–1976

    75 hp
  • 434 van (Izh)

    Versão padrão

    434 van (Izh)

    1967–1973

    7.396 produzidos

  • Edição especial

    412M medical sedan

  • Edição especial

    412U driving-school car

  • 412 transitional sedan

    Edição especial

    412 transitional sedan

    1975

  • Das pistas

    Izh-Rally

  • Das pistas

    412R record car

    1972

Como identificar

Repare em

  • Os primeiros sedãs têm lanternas traseiras verticais; nos atualizados, as setas triangulares ficam acima das lanternas horizontais.1
  • Nos sedãs atualizados, os de Moscou geralmente têm lanternas retangulares; os Izh costumam ter lanternas redondas e grade de duas barras.29
  • Alguns carros têm luzes de estacionamento na coluna C, com a metade dianteira branca e a traseira vermelha.1
  • O emblema Izh na grade identifica a versão fabricada em Izhevsk.1

Ano a ano

  1. Late 1969

    Os sedãs de Moscou ganharam faróis retangulares e uma nova traseira, com lanternas horizontais e setas triangulares sobre elas.12

  2. 1970–1982 (Izh)

    Nos sedãs Izh, duas barras substituíram as três da grade; as lanternas redondas continuaram comuns, e os faróis retangulares ficaram principalmente para pequenos lotes de exportação.129

  3. Second half of 1972

    As peruas AZLK 427 e os furgões 434 adotaram uma tampa traseira inteiriça, mantendo as aletas e as lanternas verticais.1

  4. Late Moscow production

    Os últimos sedãs de Moscou ganharam instrumentos redondos; os Izh nunca receberam esse painel de instrumentos.9

  5. Late November–December 1975

    Os sedãs 412 de transição receberam a traseira no estilo do 2140, com grelhas de ventilação nos para-lamas traseiros e lanternas diferentes.6

  6. From 1982 (Izh)

    Os Izh ganharam grade preta, maçanetas embutidas e protetores pretos nos para-choques; as calotas e as janelas de ventilação dianteiras foram retiradas aos poucos.12

Não confunda com

  • Moskvitch 408

    Nos primeiros carros, vale conferir o emblema do porta-malas: 408 ou 412. Os sedãs atualizados podem ser idênticos por fora.117

  • Moskvitch 2140

    O 2140 perdeu as aletas e ganhou maçanetas embutidas e acabamento preto nas duas extremidades; os raros 412 de transição já compartilham a traseira da carroceria.614

  • Izh 2125 Kombi

    O Kombi tem tampa traseira tipo liftback, que abre para cima; o sedã 412 tem tampa de porta-malas separada.111

Frente aos rivais

  • BMW 1600

    412 vs BMW 1600

    400 m com largada parada menor é melhor

    41220,9 s
    BMW 160018,8 s
    19
  • Renault 16 TS

    412 vs Renault 16 TS

    400 m com largada parada menor é melhor

    41220,9 s
    Renault 16 TS19,1 s
    19
  • VAZ 2103

    412 vs VAZ 2103

    400 m com largada parada menor é melhor

    41220,3 s
    VAZ 210320,2 s
    12
  • Fiat 125P/1500

    412 vs Fiat 125P/1500

    1000 m com largada parada menor é melhor

    41237,8 s
    Fiat 125P/150038 s
    12

O resto da história está no app

O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.

  • Versões

    • Por que cada uma das 12 versões importa

  • Lenda

    • 14 histórias da sua lenda
    • “500 km a 177.82 km/h”
    • “Quatro largaram, quatro chegaram em Sydney”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 8 gerações

  • Mercado

    • 6 coisas para conferir antes de comprar um
    • Para onde vão os preços, e por quê
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Fontes

Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 27 fontes
  1. Moskvitch 412 - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. К истокам «пазнего Ижа»: зачем на военном заводе начали выпускать легковушки kolesa.ru
  3. Лучше BMW: этот советский двигатель знали и ценили во всей Европе zr.ru
  4. Москвич из прошлого на тестах «За рулем»: машина — огонь! zr.ru
  5. Элитный «Москвич» | МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР modelist-konstruktor.com
  6. Москвич-412: вот как советские инженеры переделали двигатель BMW zr.ru
  7. The car that came in from the cold February 2002 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  8. История Ижавто. Москвич-412 :: Официальный сайт ОАО «ИжАвто» izh-auto.ru
  9. Матч Москва-Ижевск: какой Москвич был лучше zr.ru
  10. «Москвич-412»: контроль времени zr.ru
  11. ИЖЕВСКИЙ АВТОЗАВОД - StaticContent ladaizhevsk.ru
  12. Test automobilu Moskvič 412 - Moskvich 412 - Moskvitch 412 - Moskvitsh 412 - Москвич 412 moskvichklub.cz
  13. モスクヴィッチ／ヴァルトブルク／ラーダ　英国で歓迎されたソ連の大衆車　前編（AUTOCAR JAPAN） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp
  14. Moskwitsch 403 bis 2140 kaufen: Kaufberatung, Preise & Schwachstellen | NAZD DE nazd.de
  15. Расшифровка индексов Москвича-412: что скрывается за буквами / Авто и транспорт / iXBT Live ixbt.com
  16. DO YOU REMEMBER – THE MOSKVITCH 412? (1) | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
  17. Moskvitch 408 - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Moskvitch 402 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Test automobilu Moskvič 412 - Moskvich 412 - Moskvitch 412 - Moskvitsh 412 - Москвич 412 moskvichklub.cz
  20. Moskvitch 400-420 - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. Как Москвич-412 «рвал» и Ford, и Alfa Romeo zr.ru
  22. Государственная премия — автомобилестроителям - Январь 1975 года - архив За рулем zr.ru
  23. «МОСКВИЧ-412 РАЛЛИ» | МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР modelist-konstruktor.com
  24. ГОНЩИКИ | Энциклопедия KM.RU km.ru
  25. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  26. Пять причин любить и ненавидеть Москвич-412 kolesa.ru
  27. Опыт владения и реставрация Москвич-412: олдтаймер с нашего двора kolesa.ru
  • en.wikipedia.org
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  • zr.ru
  • modelist-konstruktor.com
  • motorsportmagazine.com
  • izh-auto.ru
  • ladaizhevsk.ru
  • moskvichklub.cz
  • carview.yahoo.co.jp
  • nazd.de
  • ixbt.com
  • lancasterinsurance.co.uk
  • km.ru
  • igcd.net

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