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Foto de um Volvo 240

Volvo 240

Do marco de segurança da NHTSA em 1976 ao título europeu de turismo do 240 Turbo em 1985.1

Pesquisado em 26 de outubro de 2026 com 36 fontes

Também chamado de

  • The Flying BrickApelido de corrida do 240 turbo que venceu o Campeonato Europeu de Carros de Turismo de 1985.2
  • The brickApelido dado ao 240 perua de teto alongado.3

Em números

07501,500
1.335–1.470 kgPeso

O arco coral cobre toda a família, da versão mais mansa à mais brava.5

Motor
Predominavam os motores redblock I4 de 2,0–2,3 L; havia versões turbo, diesels Volkswagen e o V6 PRV do GLT64
Disposição do motor e tração
Motor dianteiro, tração traseira; entre-eixos de 2.640 mm25
Unidades produzidas
2.685.171 unidades em toda a família 2401

A história

Criado para ser um carro familiar seguro e prático, o 240 levou adiante o 140 em versões sedã de duas e quatro portas e perua. As ideias de segurança do VESC influenciaram o projeto; lançado em 1974, ele seguiu em produção até 1993 e durou mais que o 740, seu substituto planejado.245

1974: 21 de agosto: o 240 é apresentado à imprensa19741976: NHTSA escolhe o 244 como referência19761977: Lambda-Sond e o catalisador de três vias19771979: Uma estreia para carros de passeio: diesel de seis cilindros19791981: 245 Turbo: primeira perua turbo a gasolina19811985: Títulos europeu e da DTM para o Turbo19851990: Modelos de 114 hp ganham airbag para o motorista19901993: 1.600 unidades numeradas do US Classic · Produção termina após 19 anos1993 Volvo Amazon (120): 1956–1970120Volvo 140 Series (142/144/145): 1966–1974Volvo 240 (242/244/245): 1974–1993242/244/245 1960197019801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos1242021
Ver os números
AnoO que aconteceu
1956–1970Volvo Amazon (120)
1966–1974Volvo 140 Series (142/144/145)
1974–1993Volvo 240 (242/244/245)
197421 de agosto: o 240 é apresentado à imprensa
1976NHTSA escolhe o 244 como referência
1977Lambda-Sond e o catalisador de três vias
1979Uma estreia para carros de passeio: diesel de seis cilindros
1981245 Turbo: primeira perua turbo a gasolina
1985Títulos europeu e da DTM para o Turbo
1990Modelos de 114 hp ganham airbag para o motorista
19931.600 unidades numeradas do US Classic
1993Produção termina após 19 anos
  1. 1974

    21 de agosto: o 240 é apresentado à imprensa

    Derivado do 140, o 240 estreou com frente inspirada no VESC, suspensão dianteira MacPherson e direção de pinhão e cremalheira.1

  2. 1976

    NHTSA escolhe o 244 como referência

    A célula de segurança do 244 liderou os testes de impacto contra barreira entre os sedãs compactos e levou a NHTSA a usá-lo como referência em ensaios de sistemas avançados de retenção.6

  3. 1977

    Lambda-Sond e o catalisador de três vias

    Os modelos californianos de 1977 combinaram a sonda Lambda-Sond com um catalisador de três vias, eliminando 90% dos principais gases nocivos do escapamento.14

  4. 1979

    Uma estreia para carros de passeio: diesel de seis cilindros

    O diesel de seis cilindros desenvolvido pela Volkswagen chegou em 1979, uma estreia em carros de passeio; alguns mercados também receberam uma versão de cinco cilindros.1

  5. 1981

    245 Turbo: primeira perua turbo a gasolina

    O 244 Turbo chegou em 1981; mais tarde, o 245 Turbo se tornou a primeira perua de produção em série com motor turbo a gasolina e, segundo a fama, a perua mais rápida do mundo, com aceleração de 0–60 mph em menos de 9 segundos.12

  6. 1985

    Títulos europeu e da DTM para o Turbo

    Thomas Lindström e Gianfranco Brancatelli conquistaram o título europeu pela Eggenberger; Per Stureson acrescentou a coroa da DTM.157

  7. 1990

    Modelos de 114 hp ganham airbag para o motorista

    Em 1990, o sedã e a perua de 114 hp ganharam airbag para o motorista; o ABS veio como opcional em 1991 e passou a ser de série em 1992.8

  8. 1993

    1.600 unidades numeradas do US Classic

    A equipe 240-bolaget da Volvo Torslanda criou o pacote Classic para 800 sedãs e 800 peruas.9

  9. 1993

    Produção termina após 19 anos

    A produção em Torslanda foi encerrada em maio, fechando uma trajetória de 19 anos e 2.685.171 carros da família 240.1

Todas as gerações

  • Volvo Amazon
    1201956–1970
  • Volvo 140 Series
    142/144/1451966–1974
  • Volvo 240
    242/244/2451974–1993
  • Volvo 940
    Volvo 940

Potência ao longo dos anos

De 81 hp para 163 hp em 9 anos.

050100150200 1975198019851990 hp 1974 · 81 hp · Motor de estreia B201975 · 96 hp · Alemanha: B21A carburado1975 · 121 hp · B21E com injeção de combustível1979 · 107 hp · América do Norte: B21F revisado1981 · 126 hp · América do Norte: B21FT Turbo1981 · 153 hp · B21ET Turbo1982 · 127 hp · América do Norte: B21FT Turbo1983 · 114 hp · América do Norte: B23F de alta compressão1983 · 163 hp · EUA: B21FT com intercooler opcional1985 · 114 hp · América do Norte: B230F de baixo atrito1990 · 114 hp · Sedã e perua de 2,3 litros 163 hp EUA: B21FT com intercooler opcio… 81 hp Motor de estreia B20
45810
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AnoCavalosModelo
197481Motor de estreia B20
197596Alemanha: B21A carburado
1975121B21E com injeção de combustível
1979107América do Norte: B21F revisado
1981126América do Norte: B21FT Turbo
1981153B21ET Turbo
1982127América do Norte: B21FT Turbo
1983114América do Norte: B23F de alta compressão
1983163EUA: B21FT com intercooler opcional
1985114América do Norte: B230F de baixo atrito
1990114Sedã e perua de 2,3 litros

Versões

9 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.

  • L / DL

    Versão padrão

    L / DL

  • GL / GLE

    Versão padrão

    GL / GLE

  • Versão padrão

    D5 / D6 diesels

  • Esportiva

    GLT (German market)

    1980–1984

  • Esportiva

    Turbo (US)

    1981–1985

  • Polar / Super Polar

    Edição especial

    Polar / Super Polar

    1989–1993

  • DLC / Blue Star

    Edição especial

    DLC / Blue Star

    1978

  • DLS

    Edição limitada

    DLS

    1978

  • Das pistas

    Turbo Evolution

    1983

    157 hp

Como identificar

Repare em

  • Carroceria quadrada, com área envidraçada excepcionalmente grande.1516
  • Nas peruas, o topo das janelas das portas traseiras acompanha a linha arredondada do teto do sedã.5
  • As peruas têm tampa traseira plana e abertura do porta-malas quase quadrada.17

Ano a ano

  1. 1978 (US)

    Chegam quatro faróis redondos e uma grade emoldurada, mais vertical e posicionada à frente dos faróis.18

  2. 1979 (market dependent)

    O DL ganha faróis quadrados embutidos; GL/GLE usam faróis retangulares. Os sedãs recebem lanternas envolventes e a borda do porta-malas é redesenhada.4

  3. 1981

    Os carros dos EUA passam a usar quatro faróis retangulares; as peruas ganham lanternas traseiras envolventes.418

  4. 1983–1984 (US)

    Os para-choques ficam mais estreitos em 1983; os sedãs de 1984 recebem lanternas mais largas, com seis seções, e grades cromadas, exceto nos Turbos.11

  5. 1986–1993 (US)

    Dois grandes faróis retangulares substituem os sealed beams; os sedãs ganham tampa do porta-malas mais alta. Essa dianteira segue até 1993.1018

Não confunda com

  • Foto de um Volvo 240
    240
    Foto de um Volvo 260
    Volvo 260

    Volvo 260

    Os modelos 260 dos EUA ganharam quatro faróis redondos em 1976, antes do 240. Diferenças regionais e de iluminação do GT podem confundir essa pista.18

  • Foto de um Volvo 240
    240
    Foto de um Volvo 262C Bertone
    Volvo 262C Bertone

    Volvo 262C Bertone

    Repare na carroceria cupê: o 262C da Bertone é diferente do sedã de duas portas 242.419

Preços

Valor hoje US$ 2,5 mil–US$ 15,0 mil27

Preço 0 kmVenda em leilãoValor hoje
US$ 0US$ 20 milUS$ 40 milUS$ 60 mil 19801990200020102020 Valor hoje: US$ 2.500–US$ 14.999 1975 · US$ 6.845 · EUA, preço do 242 GL testado1976 · US$ 7.770 · EUA, preço do 242 DL testado 2024 · US$ 10.000 · 1993 240 Classic LE 5-speed wagon, 215k miles, BaT2024 · US$ 41.750 · 1978 245 DL wagon, 9k miles, BaT2025 · US$ 26.700 · Sedã 1991, automático, 33,000 milhas, BaT2025 · US$ 22.250 · Perua 1986, câmbio manual de 4 marchas, 55,000 milhas, BaT2025 · US$ 17.500 · 1983 240 GLT Turbo wagon, 255k miles, BaT2025 · US$ 6.300 · 1983 245 DL wagon, 140k shown (mileage unknown), BaT2025 · US$ 9.100 · 1993 240 automatic sedan, 84k miles, BaT2025 · US$ 6.000 · 1979 242 GT automático, ~197k milhas, BaT2025 · US$ 14.000 · 1983 242 GLT Turbo de 4 marchas, 164k milhas, BaT2026 · US$ 14.999 · Perua 1991, automática, 118,000 milhas, BaT2026 · US$ 12.250 · Perua 1992, câmbio de 5 marchas, 168,000 milhas, BaT2026 · US$ 9.000 · 1979 242 DL, câmbio M47 instalado, ferrugem, 161k no hodômetro/TMU, BaT2026 · US$ 2.500 · Sedã 1991, automático, 118,000 milhas, BaT2026 · US$ 7.800 · Perua 1993, automática, 145,000 milhas, BaT2026 · US$ 14.350 · Perua 1992, automática, 75,000 milhas, BaT US$ 41,8 mil BaT, 2024
6272930313233343536
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
1975Preço 0 kmUS$ 6.845EUA, preço do 242 GL testado
1976Preço 0 kmUS$ 7.770EUA, preço do 242 DL testado
2024Venda em leilãoUS$ 10.0001993 240 Classic LE 5-speed wagon, 215k miles, BaT
2024Venda em leilãoUS$ 41.7501978 245 DL wagon, 9k miles, BaT
2025Venda em leilãoUS$ 26.700Sedã 1991, automático, 33,000 milhas, BaT
2025Venda em leilãoUS$ 22.250Perua 1986, câmbio manual de 4 marchas, 55,000 milhas, BaT
2025Venda em leilãoUS$ 17.5001983 240 GLT Turbo wagon, 255k miles, BaT
2025Venda em leilãoUS$ 6.3001983 245 DL wagon, 140k shown (mileage unknown), BaT
2025Venda em leilãoUS$ 9.1001993 240 automatic sedan, 84k miles, BaT
2025Venda em leilãoUS$ 6.0001979 242 GT automático, ~197k milhas, BaT
2025Venda em leilãoUS$ 14.0001983 242 GLT Turbo de 4 marchas, 164k milhas, BaT
2026Venda em leilãoUS$ 14.999Perua 1991, automática, 118,000 milhas, BaT
2026Venda em leilãoUS$ 12.250Perua 1992, câmbio de 5 marchas, 168,000 milhas, BaT
2026Venda em leilãoUS$ 9.0001979 242 DL, câmbio M47 instalado, ferrugem, 161k no hodômetro/TMU, BaT
2026Venda em leilãoUS$ 2.500Sedã 1991, automático, 118,000 milhas, BaT
2026Venda em leilãoUS$ 7.800Perua 1993, automática, 145,000 milhas, BaT
2026Venda em leilãoUS$ 14.350Perua 1992, automática, 75,000 milhas, BaT
2026Valor hojeUS$ 2.500–US$ 14.999

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O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.

  • Versões

    • Por que cada uma das 9 versões importa

  • Lenda

    • 14 histórias da sua lenda
    • “A primeira perua de produção com turbo a gasolina”
    • “500 exigidos; clientes levaram Turbos de série”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 4 gerações

  • Mercado

    • 6 coisas para conferir antes de comprar um
    • Para onde vão os preços, e por quê
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Fontes

Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.

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  1. Volvo 240 - a Swedish icon turns 40 - Volvo Cars Global news.cision.com
  2. Volvo 240 – The Time is Now | Car & Classic Magazine carandclassic.com
  3. Milan To Antwerp: The 'Wasabi Volvo' Takes On A European Road Trip Lik - Petrolicious petrolicious.com
  4. Volvo 200 Series - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Volvo 240 – Wikipedia de.wikipedia.org
  6. The Volvo 240's U.S. Journey - Chapter One - Curbside Classic curbsideclassic.com
  7. Road cars of Touring Car Racing: Volvo 240 Turbo – TouringCarTimes touringcartimes.com
  8. 1990-93 Volvo 240 | Consumer Guide Auto consumerguide.com
  9. The Volvo 240's U.S. Journey - Chapter Seven - Curbside Classic curbsideclassic.com
  10. The Volvo 240's U.S. Journey - Chapter Five - Curbside Classic curbsideclassic.com
  11. The Volvo 240's U.S. Journey - Chapter Four - Curbside Classic curbsideclassic.com
  12. Vintage Views: Volvo 240 | Articles | Grassroots Motorsports grassrootsmotorsports.com
  13. INFO GUIDE: 1978 - 1981 Volvo 240 Series 242 GT | Classic Register classicregister.com
  14. Polar – en cool 240! | Klassiker klassiker.nu
  15. 40 Years Of The Volvo 240: Why People Still Love The Slow Swedish Boat jalopnik.com
  16. Classic Volvo 240 - Popular Volvo 240 History roadandtrack.com
  17. Volvo 240 (1974-1993) icon review | Auto Express autoexpress.co.uk
  18. Street-Spotted: Volvo 240 autoweek.com
  19. 240 260 buying tips • Volvotips volvotips.com
  20. Volvo Amazon - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. Volvo 140 Series - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. Jan Wilsgaard y el Volvo 240: imagen de marca lavozdegalicia.es
  23. The generous act that helped Volvo clinch its title v8sleuth.com.au
  24. Volvo races anti-slip January 1987 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  25. Därför är Volvo 240 bilen som aldrig dör i amerikansk populärkultur - FLM flm.nu
  26. The Gran Turismo 7 May Update: Five New Cars and Volvo, the company! - NEWS - gran-turismo.com gran-turismo.com
  27. Volvo 240 Market Values & Price History | backlist.io Market backlist.io
  28. Volvo 240 Buyer's Guide - Goodwood Classic Solutions insurance.goodwood.com
  29. 1979 Volvo 242 DL 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $9,000 on September 1, 2026 (Lot #260,786) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 1979 Volvo 242 GT for sale on BaT Auctions - sold for $6,000 on February 9, 2025 (Lot #179,813) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1983 Volvo 245 DL Wagon 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $6,300 on September 30, 2025 (Lot #212,462) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. No Reserve: 30-Years-Owned 1983 Volvo 240 GLT Turbo Wagon 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $17,500 on December 29, 2025 (Lot #225,241) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. 1978 Volvo 245 DL Wagon for sale on BaT Auctions - sold for $41,750 on April 22, 2024 (Lot #144,118) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. No Reserve: 1993 Volvo 240 Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $9,100 on June 5, 2025 (Lot #194,752) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. 1983 Volvo 242 GLT Turbo 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $14,000 on January 14, 2025 (Lot #177,054) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. No Reserve: 1993 Volvo 240 Classic LE Wagon 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $10,000 on October 23, 2024 (Lot #167,731) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • news.cision.com
  • carandclassic.com
  • petrolicious.com
  • en.wikipedia.org
  • de.wikipedia.org
  • curbsideclassic.com
  • touringcartimes.com
  • consumerguide.com
  • grassrootsmotorsports.com
  • classicregister.com
  • klassiker.nu
  • jalopnik.com
  • roadandtrack.com
  • autoexpress.co.uk

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