Em números
A história
Na Europa, o up! substituiu o Fox com quatro lugares em 3,54 m e um desenho propositalmente simples. Marco Antonio Pavone, Klaus Bischoff e Oliver Stefani dividiram os créditos de design; o projeto priorizava entre-eixos longo em uma carroceria curta.1345
Ver os números
| Ano | O que aconteceu |
|---|---|
| 1998–2005 | Volkswagen Lupo (Typ 6X) |
| 2005–2011 | Volkswagen Fox (Europe) |
| 2007 | Volkswagen up! Concept |
| 2011–2023 | Volkswagen up! (Mk1) |
| 2007 | Conceito com motor traseiro estreia em Frankfurt |
| 2011 | Produção com tração dianteira começa em Bratislava |
| 2012 | Carro Mundial do Ano |
| 2012 | eco up!: dois tanques, 79 g/km |
| 2014 | Taubaté produz um up! mais comprido |
| 2016 | Reestilização traz o TSI de 89 hp |
| 2018 | GTI resgata a fórmula do Golf de 1976 |
| 2019 | e-up! quase dobra a bateria |
| 2023 | Último up! sai de produção |
- 2007
Conceito com motor traseiro estreia em Frankfurt
O conceito up! com motor traseiro estreia em Frankfurt. Walter de Silva supervisiona o design; Ralf-Gerhard Willner lidera a engenharia do conceito.16
- 2011
Produção com tração dianteira começa em Bratislava
A produção começa em dezembro com os motores EA211 de três cilindros e tração dianteira. O BlueMotion acrescenta o sistema start-stop; a frenagem de emergência urbana e o maps+more são novidades entre os carros pequenos.17
- 2012
Carro Mundial do Ano
Um júri de 66 jornalistas de 25 países escolhe o up!. Entre os reconhecimentos do lançamento estão o ouro no iF Design, o Golden Steering Wheel de 2011 e três prêmios da What Car?.5
- 2012
eco up!: dois tanques, 79 g/km
O eco up! leva dois tanques de GNV sob o assoalho e uma reserva de gasolina, para autonomia combinada superior a 550 km, com emissões homologadas de CO2 de 79 g/km.8
- 2014
Taubaté produz um up! mais comprido
A produção brasileira começa em fevereiro, em Taubaté. A carroceria local cresce 65 mm, com tanque de combustível maior e mais espaço para bagagem.1
- 2016
Reestilização traz o TSI de 89 hp
A reestilização europeia traz o 1.0 TSI turbo de 89 hp: 160 Nm, de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e 4,4 L/100 km no ciclo combinado da UE.1910
- 2018
GTI resgata a fórmula do Golf de 1976
O up! GTI de 113 hp chega com câmbio manual de seis marchas, suspensão rebaixada em 15 mm e aceleração de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos, em homenagem ao Golf GTI de 1976.12
- 2019
e-up! quase dobra a bateria
Lançado em 2013, o e-up! passa de 18,7 kWh e 160 km no NEDC para 36,8 kWh brutos (32,3 utilizáveis) e autonomia de 260 km; a massa da bateria aumenta apenas 15 kg.111
- 2023
Último up! sai de produção
A produção do up! termina em outubro de 2023. Taubaté, no Brasil, já havia deixado de produzi-lo em 2021.1
Todas as gerações

Typ 6X1998–2005 
Volkswagen Fox (Europe)2005–2011 
Volkswagen up! Concept2007 
Mk12011–2023
Potência ao longo dos anos
De 59 hp para 113 hp em 7 anos.
Versões
9 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.
-
Versão padrão
Take up!, Move up! and High up! (UK launch)
2012
-
Versão padrão
MPI and TSI (Brazil)
-
Versão padrão
up!, White Edition, Black Edition and R-Line (UK)
2020
-
Versão padrão
e-up! (2019 battery update)
2019
82 hp -
Edição especial
up! Beats
-
Edição especial
up! black and up! white
74 hp -
Edição especial
Groove up! and Rock up!
2013
-
Edição especial
Street up! and Club up!
2015
-
Edição especial
Speed up! (Brazil)
2015–2017
Como identificar
Repare em
- Os modelos europeus têm tampa traseira de vidro preto.123
- Uma grade superior estreita liga os pequenos faróis, com um grande emblema VW ao centro.4
- A carroceria original tem apenas 3,54 m de comprimento, laterais planas, traseira vertical e rodas nos cantos.124
- Nos modelos de três portas, a linha da janela lateral traseira sobe em direção à traseira; nos de cinco portas, a borda inferior é mais reta.23
- Os modelos brasileiros de cinco portas têm vidro traseiro dividido nas portas e tampa traseira de metal pintado.1
Ano a ano
- 2012 (UK)
Os primeiros modelos do Reino Unido tinham três portas; as versões de cinco portas chegaram em agosto de 2012.25
- 2014 (Brazil)
O Brasil recebeu uma carroceria traseira mais longa, tampa traseira de aço e vidro dividido nas portas traseiras; o porta-malas cresceu de 251 para 285 litros.112
- 2015 (Brazil)
Os modelos TSI ganharam tampa traseira preta e para-choque dianteiro mais comprido para refrigerar o intercooler.12
- 2016 (Europe)
Para-choques redesenhados, luzes diurnas de LED, setas nos retrovisores e lanternas revisadas; por dentro, tecidos novos e suporte opcional para celular.19
- 2018 model year (Brazil)
A reestilização aumentou os para-choques e a grade, escureceu os contornos das lanternas e eliminou o hatch de duas portas.1216
Não confunda com

Up! 
SEAT Mii 
Up! 
Škoda Citigo Škoda Citigo
Nos modelos de três portas, a janela lateral traseira do up! sobe em direção à traseira; no Citigo, a linha inferior é reta.123
Frente aos rivais
Preços
Valor hoje US$ 6,4 mil–US$ 17,5 mil3435
Ver os números
| Ano | Preço | Valor | Detalhe |
|---|---|---|---|
| 2012 | Preço 0 km | US$ 12.792 | Take up! no Reino Unido (~£1=$1.60) |
| 2012 | Preço 0 km | US$ 14.352 | Move up! no Reino Unido (~£1=$1.60) |
| 2012 | Preço 0 km | US$ 16.624 | High up! no Reino Unido (~£1=$1.60) |
| 2014 | Preço 0 km | US$ 40.013 | e-up! no Reino Unido antes do subsídio (~£1=$1.65) |
| 2016 | Preço 0 km | US$ 10.980 | Versão básica reestilizada na Alemanha |
| 2017 | Preço 0 km | US$ 17.391 | High TSI testado no Reino Unido (~£1=$1.24) |
| 2019 | Preço 0 km | US$ 17.101 | UK High 90 5 portas (≈£1=$1,28) |
| 2020 | Preço 0 km | US$ 15.923 | Versão básica de 3 portas no Reino Unido (~£1=$1.28) |
| 2020 | Preço 0 km | US$ 20.346 | GTI de 3 portas no Reino Unido (~£1=$1.28) |
| 2020 | Venda em leilão | US$ 13.438 | GTI 2018; £10,750 (~£1=$1.25), Bonhams Cars Online |
| 2024 | Venda em leilão | US$ 14.605 | GTI 2019; £11,500 (~£1=$1.27), PistonHeads |
| 2026 | Venda em leilão | US$ 3.770 | GTI 1.0 manual 2018, 63,015 milhas, BidSpotter |
| 2026 | Valor hoje | US$ 6.400–US$ 17.500 |
O resto da história está no app
O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.
Versões
- Por que cada uma das 9 versões importa
Lenda
- 14 histórias da sua lenda
- “66 jurados o elegeram Carro Mundial do Ano”
- “Um câmbio manual completo de 25 kg”
Gerações
- A história de cada uma das 4 gerações
Mercado
- 4 coisas para conferir antes de comprar um
- Para onde vão os preços, e por quê
O SPOT é grátis no iPhone. Os dossiês completos vêm com o SPOT Plus.
Fontes
Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.
Ver todas as 36 fontes
- Volkswagen Up - Wikipedia en.wikipedia.org
- up! GTI – 115 PS tribute to the original GTI | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- Volkswagen Fox - Wikipedia en.wikipedia.org
- In contrast to its rivals, VW says it kept the design of its Up deliberately simple goauto.com.au
- The up! Named "World Car of the Year 2012" prnewswire.com
- Volkswagen Up! Concept - Car Body Design carbodydesign.com
- up! technologies | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- up! four-door – up! technologies | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- Facelifted Volkswagen Up! Goes On Sale In Europe | Carscoops carscoops.com
- Kia Picanto vs Volkswagen up! | Auto Express autoexpress.co.uk
- The battery, the drive system and the charging options | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- Volkswagen up! MPI e TSI: parecidos por fora, mas na mecânica... autorealidade.com.br
- Used Volkswagen up! review | Auto Express autoexpress.co.uk
- 2013 Volkswagen Up Tested! Exclamation Point! caranddriver.com
- Everything Down, Get up! - New Volkswagen up! - CarsandStuff.uk carsandstuff.uk
- VW Up! usado coleciona mitos, boa reputação e recalls | Quatro Rodas quatrorodas.abril.com.br
- 2020 Volkswagen Up Black Edition UK Version - Stunning HD Photos, Videos, Specs, Features & Price - DailyRevs dailyrevs.com
- City specialist with offroad look | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- Long-term test review: Volkswagen up! | Auto Express autoexpress.co.uk
- フォルクスワーゲン、白と黒の「up!」限定車「white up!」「black up!」 - Car Watch car.watch.impress.co.jp
- Volkswagen cranks it up! | News | by Car Enthusiast carenthusiast.com
- Volkswagen Club up! | Eurekar eurekar.co.uk
- Which Way Up? – Driven to Write driventowrite.com
- Volkswagen up! (2012-2023) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Used VW up! buying guide: 2012-present (Mk1) | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Volkswagen Lupo - Wikipedia en.wikipedia.org
- Volkswagen Up TSI review - prices, specs and 0-60 time | | evo evo.co.uk
- Volkswagen Up GTI review - prices, specs and 0-60 time | | evo evo.co.uk
- WOLLNIK SIEGT IN FOTOFINISH FÜR GESCHICHTSBÜCHER - GRONECK IST MEISTER | ADAC Tourenwagen Junior Cup tourenwagenjuniorcup.de
- Used Volkswagen Up! review - ReDriven redriven.com
- How to make a unique car – Mighty Car Mods mightycarmods.com
- Ukraine Road Trip - Top Gear 21x03 | TVmaze tvmaze.com
- Volkswagen Up! GTI For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com
- Volkswagen Up!: ficha técnica, versões, vendas e recalls guiacarros.com.br
- Used VW e-up, SEAT Mii and Skoda Citigo EV Buying Guide evcarsguide.co.uk
- **(ONLY 63K MILEAGE)** 2018… — auction in United Kingdom | LotSeekr lotseekr.com
- en.wikipedia.org
- volkswagen-newsroom.com
- goauto.com.au
- prnewswire.com
- carbodydesign.com
- carscoops.com
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- autorealidade.com.br
- caranddriver.com
- carsandstuff.uk
- quatrorodas.abril.com.br
- dailyrevs.com
- car.watch.impress.co.jp
- carenthusiast.com
Créditos das fotos
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: AutoMotoVlog, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Overlaet, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Just a Man, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Rutger van der Maar from Leiden, The Netherlands, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Norbert Aepli, Switzerland (User:Noebu), CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Overlaet, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: DieselFordMondeo, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
