Foto de um Peugeot 308

Peugeot 308

A segunda geração do 308 superou o BMW i3 e o Tesla Model S e conquistou o título de Carro do Ano na Europa em 2014.1

Pesquisado em 25 de outubro de 2026 com 28 fontes

Em números

0150300
81–266 hpPotência
07.515
6–13,3 s0–100 km/h
0125250
172–250 km/hVelocidade máxima
0200400
118–400 N·mTorque

O arco coral cobre toda a família, da versão mais mansa à mais brava.1356

Motor
Gasolina: 1,2–1,6 L; diesel: 1,5–2,0 L; híbridos Mk3 e E-308 elétrico2
Câmbio
Manuais de 5/6 marchas; automáticos de 4/6/8 marchas (EAT6/8); híbrido 6-DCT; E-308 de marcha única28
Fabricado em
Mk1/2: Mulhouse e Sochaux, França; Mk3: fábrica de Mulhouse, França2
Unidades produzidas
T7: 1.573.000; T9: 1.691.0009

A história

Criado para substituir o 307, o 308 se reinventou em 2013: a plataforma EMP2 reduziu o peso em 140 kg, enquanto o i-Cockpit posicionou os instrumentos acima de um volante menor. Na China, o hatch de segunda geração ganhou o nome 308S para se diferenciar do sedã.23

2007: O 308 assume o lugar do 30720072011: e-HDi e sedã para a China20112013: Nova plataforma EMP2, 140 kg mais leve20132014: 308 vence o prêmio Carro do Ano na Europa20142015: GTi 270: Torsen e freios Alcon de 380 mm20152017: BlueHDi 130 ganha câmbio EAT820172021: Terceira geração ganha híbridos plug-in20212023: E-308 abre encomendas20232025: Reestilização: E-308 chega a 452 km2025 Peugeot 301: 1932–1936Peugeot 302: Introduced 1936Peugeot 302Peugeot 304: Introduced 1969Peugeot 304Peugeot 305: Introduced 1977Peugeot 305Peugeot 306: 1993–2002Peugeot 307: 2001–2014Peugeot 307Peugeot 308 (first generation) (T7): 2007–2021T7Peugeot 308 (second generation) (T9): 2013–2021T9Peugeot 308 (third generation) (P5): 2021–presentP5 194019501960197019801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos2391819
Ver os números
AnoO que aconteceu
1932–1936Peugeot 301
Introduced 1936Peugeot 302
Introduced 1969Peugeot 304
Introduced 1977Peugeot 305
1993–2002Peugeot 306
2001–2014Peugeot 307
2007–2021Peugeot 308 (first generation) (T7)
2013–2021Peugeot 308 (second generation) (T9)
2021–presentPeugeot 308 (third generation) (P5)
2007O 308 assume o lugar do 307
2011e-HDi e sedã para a China
2013Nova plataforma EMP2, 140 kg mais leve
2014308 vence o prêmio Carro do Ano na Europa
2015GTi 270: Torsen e freios Alcon de 380 mm
2017BlueHDi 130 ganha câmbio EAT8
2021Terceira geração ganha híbridos plug-in
2023E-308 abre encomendas
2025Reestilização: E-308 chega a 452 km
  1. 2007

    O 308 assume o lugar do 307

    O 308 substitui o 307 e chega em setembro como hatch de cinco portas; a versão de três portas vem em dezembro.24

  2. 2011

    e-HDi e sedã para a China

    A reestilização da primeira geração traz o sistema e-HDi com start-stop, enquanto a China recebe um sedã 308 de quatro portas em setembro.2

  3. 2013

    Nova plataforma EMP2, 140 kg mais leve

    A segunda geração é apresentada em 13 de maio. O nome 308 continua, mas a adoção da EMP2 reduz o peso em 140 kg em relação à antecessora.23

  4. 2014

    308 vence o prêmio Carro do Ano na Europa

    A segunda geração do 308 conquista o título, à frente de BMW i3, Mercedes S-Class, Skoda Octavia e Tesla Model S.1

  5. 2015

    GTi 270: Torsen e freios Alcon de 380 mm

    A segunda geração do GTi chega com motor 1.6 turbo de 266 hp na versão 270, diferencial Torsen e freios dianteiros Alcon de 380 mm.256

  6. 2017

    BlueHDi 130 ganha câmbio EAT8

    Na reestilização da segunda geração, o 1.6 BlueHDi 120 dá lugar ao 1.5 BlueHDi 130, e o câmbio automático EAT8 de oito marchas entra na linha.3

  7. 2021

    Terceira geração ganha híbridos plug-in

    Apresentada em 18 de março, a terceira geração oferece versões híbridas plug-in; a produção da primeira geração na Argentina termina em 2021.2

  8. 2023

    E-308 abre encomendas

    O hatch elétrico E-308 oferece 154 hp, bateria de 54 kWh e autonomia declarada de 414 km pelo ciclo WLTP; a recarga de 20–80% em corrente contínua leva 28 minutos a 100 kW.7

  9. 2025

    Reestilização: E-308 chega a 452 km

    Para o ano-modelo 2026, o E-308 elétrico ganha bateria de 58 kWh, dos quais 55,4 kWh são utilizáveis, e autonomia oficial de 452 km.28

Todas as gerações

Potência ao longo dos anos

De 173 hp para 266 hp em 7 anos.

0100200300 2010201520202025 hp 2008 · 173 hp · Mk1 THP 1752010 · 200 hp · Mk1 GTi / UK GT2013 · 81 hp · Mk2 1.2 VTi 822014 · 128 hp · Mk2 1.2 PureTech 1302015 · 266 hp · Mk2 GTi 2702018 · 222 hp · Mk2 GT PureTech 225 EAT82021 · 222 hp · Mk3 híbrido plug-in 2252022 · 128 hp · Mk3 PureTech / BlueHDi2023 · 154 hp · Hatch elétrico E-3082026 · 147 hp · Mk3 Hybrid 145 (Irlanda) 266 hp Mk2 GTi 270 173 hp Mk1 THP 175
12356781011
Ver os números
AnoCavalosModelo
2008173Mk1 THP 175
2010200Mk1 GTi / UK GT
201381Mk2 1.2 VTi 82
2014128Mk2 1.2 PureTech 130
2015266Mk2 GTi 270
2018222Mk2 GT PureTech 225 EAT8
2021222Mk3 híbrido plug-in 225
2022128Mk3 PureTech / BlueHDi
2023154Hatch elétrico E-308
2026147Mk3 Hybrid 145 (Irlanda)

Versões

12 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.

  • Versão padrão

    First-generation hatchback

    2007–2021

  • First-generation SW / Touring

    Versão padrão

    First-generation SW / Touring

  • 308 CC

    Versão padrão

    308 CC

  • Access / Active / Allure / Féline / GT Line (II)

    Versão padrão

    Access / Active / Allure / Féline / GT Line (II)

    2013–2021

  • Versão padrão

    Third-generation trim range

  • Esportiva

    THP 175 GT / Premium Pack / Féline

    2008–2010

  • First-generation GT / GTi 200

    Esportiva

    First-generation GT / GTi 200

    200 hp
  • GT THP 205 / PureTech 225 / BlueHDi 180 (II)

    Esportiva

    GT THP 205 / PureTech 225 / BlueHDi 180 (II)

  • GTi by Peugeot Sport 250 / 270 / 263

    Esportiva

    GTi by Peugeot Sport 250 / 270 / 263

    2015–2020

  • Edição limitada

    E-308 First Edition

    2023

    154 hp
  • Edição limitada

    Griffe Turbo

    2013

    156 hp

    308 produzidos

  • Edição limitada

    GTi Sport

    2019

    268 hp

Como identificar

Repare em

  • Hatch e CC da primeira geração: faróis afilados e grade enorme.212
  • Segunda geração: lanternas traseiras com assinatura luminosa em forma de garra.3
  • GTi de segunda geração: duas saídas de escape sob a traseira discreta.5
  • Terceira geração: escudo na grade; nos modelos anteriores à reestilização, luzes diurnas de LED verticais em forma de presa.216
  • Terceira geração: lanternas traseiras estreitas com marcas de garra, visualmente unidas por uma faixa preta na tampa do porta-malas.211

Ano a ano

  1. 2011

    Reestilização da primeira geração: grade mais estreita, LEDs integrados ao para-choque e mais detalhes cromados.217

  2. 2015 (South America)

    A primeira geração ganha uma dianteira nova, com faróis menores e para-choque inspirado no 308 II.2

  3. 2017

    Reestilização da segunda geração: capô e para-choque dianteiro redesenhados, emblema do leão na grade e setas com efeito sequencial.23

  4. 2020

    A cor perolizada Vertigo Blue entra na paleta da segunda geração.3

  5. 2021

    A terceira geração chega com escudo na grade e luzes diurnas de LED verticais.216

  6. 2025 / 2026 model year

    As presas viram três garras; a GT ganha grade iluminada e emblema luminoso. O E-308 recebe rodas aerodinâmicas Seattle de 18 polegadas.28

Não confunda com

  • Volkswagen Golf

    O segundo 308 tem lanternas traseiras em forma de garra; nos modelos reestilizados, o leão da Peugeot fica na grade.239

  • VW Eos

    O 308 CC tem traseira longa e volumosa; o Eos tem vincos mais marcados.12

Frente aos rivais

  • Ford Focus

    308 vs Ford Focus

    Volume do porta-malas

    308347 L
    Ford Focus316 L
    17
  • 308 vs VW Golf GTI Performance (7.5)

    Peso do carro avaliado menor é melhor

    3081.316 kg
    VW Golf GTI Performance (7.5)1.408 kg
    20
  • Hyundai i30 N

    308 vs Hyundai i30 N

    Peso do carro avaliado menor é melhor

    3081.316 kg
    Hyundai i30 N1.477 kg
    20

Preços

Valor hoje US$ 7,6 mil–US$ 30,8 mil27

Preço 0 kmVenda em leilãoValor hoje
US$ 0US$ 20 milUS$ 40 milUS$ 60 mil 2010201520202025 Valor hoje: US$ 7.600–US$ 30.800 2007 · US$ 27.000 · Preço inicial no Reino Unido; aprox. £1 = US$ 2,002008 · US$ 36.750 · França, THP 175; aprox. €1 = US$ 1,472009 · US$ 37.657 · Reino Unido, CC GT; aprox. £1 = US$ 1,552014 · US$ 23.917 · Preço inicial no Reino Unido; aprox. £1 = US$ 1,652016 · US$ 41.292 · França, GTi 270; aprox. €1 = US$ 1,112019 · US$ 36.595 · Reino Unido, GTi; aprox. £1 = US$ 1,282021 · US$ 34.873 · Reino Unido, Active Premium; aprox. £1 = US$ 1,382023 · US$ 49.662 · Reino Unido, E-308 Allure; aprox. £1 = US$ 1,242026 · US$ 37.395 · Irlanda, Hybrid 145; aprox. €1 = US$ 1,102026 · US$ 40.029 · Irlanda, E-308 com incentivos; €1 ≈ US$ 1,10 2026 · US$ 13.455 · 2024 308 SW PureTech 130 Allure, 24.401 km, VPauto Lorient US$ 13,5 mil VPauto Lorient, 2026
146781011122028
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
2007Preço 0 kmUS$ 27.000Preço inicial no Reino Unido; aprox. £1 = US$ 2,00
2008Preço 0 kmUS$ 36.750França, THP 175; aprox. €1 = US$ 1,47
2009Preço 0 kmUS$ 37.657Reino Unido, CC GT; aprox. £1 = US$ 1,55
2014Preço 0 kmUS$ 23.917Preço inicial no Reino Unido; aprox. £1 = US$ 1,65
2016Preço 0 kmUS$ 41.292França, GTi 270; aprox. €1 = US$ 1,11
2019Preço 0 kmUS$ 36.595Reino Unido, GTi; aprox. £1 = US$ 1,28
2021Preço 0 kmUS$ 34.873Reino Unido, Active Premium; aprox. £1 = US$ 1,38
2023Preço 0 kmUS$ 49.662Reino Unido, E-308 Allure; aprox. £1 = US$ 1,24
2026Preço 0 kmUS$ 37.395Irlanda, Hybrid 145; aprox. €1 = US$ 1,10
2026Preço 0 kmUS$ 40.029Irlanda, E-308 com incentivos; €1 ≈ US$ 1,10
2026Venda em leilãoUS$ 13.4552024 308 SW PureTech 130 Allure, 24.401 km, VPauto Lorient
2026Valor hojeUS$ 7.600–US$ 30.800

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O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.

  • Versões

    • Por que cada uma das 12 versões importa
  • Lenda

    • 13 histórias da sua lenda
    • “1.810 km com um tanque, a pouco mais de 56 km/h”
    • “Quatro vitórias, mas 38 pontos a menos”
  • Gerações

    • A história de cada uma das 9 gerações
  • Mercado

    • 6 coisas para conferir antes de comprar um
    • Para onde vão os preços, e por quê
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Fontes

Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 28 fontes
  1. Used Peugeot 308 (Mk2, 2013-2021) review and buyer's guide | Auto Express autoexpress.co.uk
  2. Peugeot 308 - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Peugeot 308 II — Wikipédia fr.wikipedia.org
  4. Used Peugeot 308 buying guide: 2007-2014 (Mk1) | Carbuyer carbuyer.co.uk
  5. Peugeot 308 II GTI (2015 – 2020), la dernière GTI du lion, dès 17 000 € caradisiac.com
  6. 2016 Peugeot 308 GTi 270 First Drive – Review – Car and Driver caranddriver.com
  7. Peugeot E-308 arrives with 257-mile electric range | Carbuyer carbuyer.co.uk
  8. Peugeot 308 and E-308 (2026) review | CompleteCar.ie completecar.ie
  9. Peugeot. Retour sur la saga des berlines de la série 300 - L'argus largus.fr
  10. Peugeot 308 THP 175 (2008 – 2010), puissante et oubliée, dès 5 000 € caradisiac.com
  11. 2021 Peugeot 308 hatchback: prices, specifications and release date | Carbuyer carbuyer.co.uk
  12. Peugeot 308 CC | Auto Express autoexpress.co.uk
  13. Peugeot 308 prices, specs and news | evo evo.co.uk
  14. Peugeot 308 Griffe Turbo - limited 308-unit run, RM133k paultan.org
  15. Special Edition Peugeot 308 GTi Sport comes with driver training whichcar.com.au
  16. Nouvelle Peugeot 308. Les secrets de son design en vidéo - L'argus largus.fr
  17. Peugeot 308 review (2007-2013) | Auto Express autoexpress.co.uk
  18. Peugeot 306 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Peugeot 307 - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. Hyundai i30 N vs VW Golf GTI vs Peugeot 308 GTi review | evo evo.co.uk
  21. JSB Compétition confirm two Peugeot 308 cars europe.tcr-series.com
  22. Gabriele Tarquini wins Adria Race 2, Aurélien Comte wins the title – TouringCarTimes touringcartimes.com
  23. Prueba interesante (42): Peugeot 308 Pure Tech 1.2 e-THP 130 CV - Revista km77 km77.com
  24. Scarlett’s Peugeot 308 co-star – Automotive Blog automotiveblog.co.uk
  25. Peugeot 308 GTi : plus de détails sur le jeu - Le Blog Auto leblogauto.com
  26. Peugeot 308 Racing Cup TCR international.tcr-series.com
  27. Used Peugeot 308 III (since 2021): reliability, common problems and prices quelleoccasion.com
  28. PEUGEOT 308 SW PureTech 130ch S&S BVM6 Allure…, adjugé 11 500 € adjuge.io
  • autoexpress.co.uk
  • en.wikipedia.org
  • fr.wikipedia.org
  • carbuyer.co.uk
  • caradisiac.com
  • caranddriver.com
  • completecar.ie
  • largus.fr
  • evo.co.uk
  • paultan.org
  • whichcar.com.au
  • europe.tcr-series.com
  • touringcartimes.com
  • km77.com

Créditos das fotos