Foto de um Nissan 200SX

Nissan 200SX

O S15 da Austrália: seis marchas, tração traseira e de 0 a 100 km/h em 6,34 segundos no teste.123

Pesquisado em 9 de novembro de 2026 com 35 fontes

Também chamado de

  • KoukiNome usado no facelift do S14 em 1996, também chamado S14A, com dianteira mais afilada e ajustes mecânicos pontuais.4

Em números

0100200
97–197 hpPotência
0510
6,3–7,5 s0–100 km/h
0125250
175–235 km/hVelocidade máxima
0150300
138–265 N·mTorque
07501,500
1.073–1.284 kgPeso

O arco coral cobre toda a família, da versão mais mansa à mais brava.234561012

Motor
Quatro-cilindros de 1,6 a 2,2 L, alguns turbo; Sports Edition dos EUA: V6 VG30E 3.0 L6712
Disposição do motor e tração
Motor dianteiro; Silvia de exportação com tração traseira, B14 SE-R com tração dianteira1612
Câmbio
Manuais de 5/6 marchas; automáticos de 3/4 marchas (seis marchas: S15 australiano)126
Fabricado em
S10: fábrica de Zama; S110/S12: fábrica da Nissan Shatai, Kanda, Japão6
Unidades produzidas
Silvia totals: S10/S11 over 145,000; S110 162,52568

A história

Criado para desafiar o Toyota Celica, o nome 200SX batizou seis gerações de exportação derivadas do Silvia. Nos EUA e no Canadá, também identificou o cupê B14 baseado no Lucino, vendido de 1995 a 1998.15

1975: S10 dá início à história da plataforma S19751979: S110 ganha versão hatch19791984: S12 traz faróis escamoteáveis e turbo19841989: Europa recebe o S13 de 167 hp19891993: S14 cresce para ganhar aderência e segurança19931995: B14 SE-R leva 140 hp às rodas dianteiras19952000: S15, a última geração, chega à Austrália20002002: GT encerra a trajetória do 200SX2002 Nissan Silvia (CSP311): 1965–1968Datsun 200SX (S10): 1975–1979S10Datsun 200SX (S110): 1979–1983S110Nissan 200SX (S12): 1983–1988S12Nissan 200SX (S13 / RS13U): 1989–1993Nissan 200SX (S14): 1993–1999S14Nissan 200SX (B14): 1995–1998B14Nissan 200SX (S15): 1999–2002S15 197019801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos14691011121422
Ver os números
AnoO que aconteceu
1965–1968Nissan Silvia (CSP311)
1975–1979Datsun 200SX (S10)
1979–1983Datsun 200SX (S110)
1983–1988Nissan 200SX (S12)
1989–1993Nissan 200SX (S13 / RS13U)
1993–1999Nissan 200SX (S14)
1995–1998Nissan 200SX (B14)
1999–2002Nissan 200SX (S15)
1975S10 dá início à história da plataforma S
1979S110 ganha versão hatch
1984S12 traz faróis escamoteáveis e turbo
1989Europa recebe o S13 de 167 hp
1993S14 cresce para ganhar aderência e segurança
1995B14 SE-R leva 140 hp às rodas dianteiras
2000S15, a última geração, chega à Austrália
2002GT encerra a trajetória do 200SX
  1. 1975

    S10 dá início à história da plataforma S

    O novo S10, primeiro da plataforma S, tinha eixo traseiro rígido com molas semielípticas. A América do Norte recebeu em 1976 o 200SX com motor L20B 2.0 L.167

  2. 1979

    S110 ganha versão hatch

    O S110 estreou em março, e a versão liftback chegou em agosto. Nos EUA e no Canadá, o cupê e o hatch eram conhecidos como Datsun 200SX.68

  3. 1984

    S12 traz faróis escamoteáveis e turbo

    Na América do Norte, o S12 tinha faróis escamoteáveis, carroceria cupê ou hatch e motores CA20E ou CA18ET turbo; mais tarde, os modelos dos EUA ganharam o V6 VG30E 3.0 L.167

  4. 1989

    Europa recebe o S13 de 167 hp

    Na Europa, o 200SX usava o CA18DET 1.8 L turbo, com câmbio manual de cinco marchas ou automático de quatro, na carroceria fastback inspirada no 180SX.1910

  5. 1993

    S14 cresce para ganhar aderência e segurança

    Maior para melhorar a aderência, o conforto e a segurança em colisões, o S14 deixou a categoria dos compactos. Mais tarde, os modelos do Reino Unido receberam o SR20DET de 197 hp e faziam de 0 a 60 mph em 7,0 segundos.411

  6. 1995

    B14 SE-R leva 140 hp às rodas dianteiras

    EUA e Canadá receberam um cupê 200SX à parte, baseado no Lucino. As versões Base e SE tinham motor 1.6 L de 115 hp; a SE-R usava um 2.0 L de 140 hp.112

  7. 2000

    S15, a última geração, chega à Austrália

    A geração S15 estreou em 1999. Na chegada à Austrália, em 2000, o câmbio manual de seis marchas vinha com diferencial autoblocante helicoidal; os automáticos de quatro marchas mantinham o diferencial viscoso.11314

  8. 2002

    GT encerra a trajetória do 200SX

    A versão GT de despedida ganhou aerofólio traseiro maior e bancos dianteiros de couro. A produção no Japão tinha previsão de acabar mais tarde naquele ano, por causa das regras de emissões.15

Todas as gerações

Potência ao longo dos anos

De 100 hp para 197 hp em 13 anos.

050100150200 19801985199019952000 hp 1981 · 100 hp · S110 norte-americano NAPS-Z 2.01982 · 103 hp · S110 norte-americano Z22E com injeção1984 · 120 hp · S12 dos EUA CA18ET Turbo1986 · 160 hp · 200SX Sports Edition V6 dos EUA1989 · 167 hp · S13 europeu CA18DET Turbo1994 · 197 hp · S14 2.0 Turbo australiano1995 · 115 hp · B14 Base/SE 1.61995 · 140 hp · B14 SE-R 2.01995 · 197 hp · S14 do Reino Unido SR20DET2000 · 197 hp · S15 Spec S/Spec R australiano 197 hp S14 2.0 Turbo australiano 100 hp S110 norte-americano NAPS-Z 2.0
1467912131617
Ver os números
AnoCavalosModelo
1981100S110 norte-americano NAPS-Z 2.0
1982103S110 norte-americano Z22E com injeção
1984120S12 dos EUA CA18ET Turbo
1986160200SX Sports Edition V6 dos EUA
1989167S13 europeu CA18DET Turbo
1994197S14 2.0 Turbo australiano
1995115B14 Base/SE 1.6
1995140B14 SE-R 2.0
1995197S14 do Reino Unido SR20DET
2000197S15 Spec S/Spec R australiano

Versões

10 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.

  • Versão padrão

    S110 SL (US)

    1982–1983

    103 hp
  • Versão padrão

    S14 Limited / Sports / Luxury Sports (Australia)

    1994–2000

    197 hp
  • S14 Standard / Touring Pack (UK)

    Versão padrão

    S14 Standard / Touring Pack (UK)

    1995–2000

    197 hp
  • Versão padrão

    S15 Spec S / Spec R (Australia)

    2001

    197 hp
  • Esportiva

    S12 Turbo / SE V6 (US)

  • Edição especial

    S15 GT (Australia)

    2002

  • Edição limitada

    S14 Racing (Europe)

    800 produzidos

  • S14 Sportline (Europe)

    Edição limitada

    S14 Sportline (Europe)

    300 produzidos

  • S14 Z-Edition (Europe)

    Edição limitada

    S14 Z-Edition (Europe)

    200 produzidos

  • S12 Silvia Grand Prix (Germany/Switzerland)

    Edição limitada

    S12 Silvia Grand Prix (Germany/Switzerland)

Como identificar

Repare em

  • S12: faróis escamoteáveis e traseira de cupê notchback ou hatch.6
  • S13 europeu: faróis escamoteáveis e traseira fastback com tampa ampla; a linha oficial não tinha cupê notchback.10
  • S14: cupê com porta-malas separado, no lugar da carroceria hatch da geração anterior.421
  • S15: carroceria curvilínea, faróis inclinados e spoiler dianteiro agressivo.314
  • B14: cupê derivado do Sentra, com porta-malas descendente; o 200SX de tração dianteira vendido nos EUA e no Canadá.112

Ano a ano

  1. 1987 model year (S12)

    Para-choques lisos, grade de lâminas que ocupa toda a frente, lanternas de canto mais curtas e ressalto no capô voltado para trás marcam o facelift.6

  2. October 1996 (S14A/Kouki)

    Os faróis com projetor acompanham capô, grade, para-choque dianteiro e para-lamas dianteiros novos; as lanternas traseiras também mudam.41819

  3. 1999 (UK Touring Pack)

    No interior da Touring Pack, o couro bege substitui o preto.418

Não confunda com

  • Toyota Corolla Levin / Sprinter Trueno AE86

    Procure inscrições NISSAN ou SILVIA nos para-barros do kit aerodinâmico do S12, quando equipado.6

  • Nissan Silvia S13

    O S13 200SX tem faróis escamoteáveis e tampa traseira ampla; o Silvia tem traseira diferente e não tem essa tampa.10

Frente aos rivais

  • Subaru WRX

    200SX vs Subaru WRX

    0–100 km/h menor é melhor

    200SX6,9 s
    Subaru WRX7,4 s
    113
  • Toyota Celica

    200SX vs Toyota Celica

    Preço inicial menor é melhor

    200SX39.990 A$
    Toyota Celica39.970 A$
    12
  • Honda Integra Type R

    200SX vs Honda Integra Type R

    Preço inicial menor é melhor

    200SX39.990 A$
    Honda Integra Type R40.990 A$
    12

Preços

Preço 0 kmVenda em leilão
US$ 0US$ 20 milUS$ 40 milUS$ 60 mil 19801990200020102020 1976 · US$ 4.399 · Preço de tabela de lançamento do S10 na América do Norte1982 · US$ 9.704 · Preço total de tabela do SL 5 marchas nos EUA1995 · US$ 15.800 · Preço-base estimado do SE-R nos EUA1995 · US$ 17.400 · Preço estimado do SE-R nos EUA, já testado 2024 · US$ 29.738 · 2001 200SX Spec-R convertido para câmbio manual, 78,300 km, Collecting Cars2024 · US$ 6.900 · 1977 Datsun 200SX, câmbio de 5 marchas, 40k miles, BaT2024 · US$ 6.100 · 1996 200SX SE-R, 80k miles, BaT2024 · US$ 44.200 · 2002 200SX Spec-R GT manual, 16,560 km, Auction2024 · US$ 8.850 · 1986 200SX Turbo, 56k miles, BaT2025 · US$ 14.000 · 1982 SL hatchback, câmbio de 5 marchas, 23k miles, BaT2026 · US$ 15.288 · 1992 200SX Turbo 16v automático, 38,008 miles, Ewbank's2026 · US$ 25.220 · 2002 200SX Spec-R automático, 111,869 km, Auction2026 · US$ 4.083 · 1983 Datsun 200SX SL cupê, 58k km, BaT US$ 44,2 mil Auction, 2024
16121629303132333435
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
1976Preço 0 kmUS$ 4.399Preço de tabela de lançamento do S10 na América do Norte
1982Preço 0 kmUS$ 9.704Preço total de tabela do SL 5 marchas nos EUA
1995Preço 0 kmUS$ 15.800Preço-base estimado do SE-R nos EUA
1995Preço 0 kmUS$ 17.400Preço estimado do SE-R nos EUA, já testado
2024Venda em leilãoUS$ 29.7382001 200SX Spec-R convertido para câmbio manual, 78,300 km, Collecting Cars
2024Venda em leilãoUS$ 6.9001977 Datsun 200SX, câmbio de 5 marchas, 40k miles, BaT
2024Venda em leilãoUS$ 6.1001996 200SX SE-R, 80k miles, BaT
2024Venda em leilãoUS$ 44.2002002 200SX Spec-R GT manual, 16,560 km, Auction
2024Venda em leilãoUS$ 8.8501986 200SX Turbo, 56k miles, BaT
2025Venda em leilãoUS$ 14.0001982 SL hatchback, câmbio de 5 marchas, 23k miles, BaT
2026Venda em leilãoUS$ 15.2881992 200SX Turbo 16v automático, 38,008 miles, Ewbank's
2026Venda em leilãoUS$ 25.2202002 200SX Spec-R automático, 111,869 km, Auction
2026Venda em leilãoUS$ 4.0831983 Datsun 200SX SL cupê, 58k km, BaT

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O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.

  • Versões

    • Por que cada uma das 10 versões importa
  • Lenda

    • 14 histórias da sua lenda
    • “Mais de 200 unidades produzidas para o Grupo B”
    • “Segundo no Safari, entre apenas 14 carros que terminaram”
  • Gerações

    • A história de cada uma das 8 gerações
  • Mercado

    • 4 coisas para conferir antes de comprar um
    • Para onde vão os preços, e por quê
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Fontes

Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 35 fontes
  1. Nissan 200SX - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Nissan 200SX 2001 Review | CarsGuide carsguide.com.au
  3. Nissan 200SX Spec S coupe Reviews | Our Opinion | GoAuto goauto.com.au
  4. Nissan 200SX/Silvia S14: Buying guide and review (1995-2000) | Auto Express autoexpress.co.uk
  5. Paul Newman’s Datsun 200SX Racecar Returns to the Tarmac dsportmag.com
  6. Nissan Silvia - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. The Definitive Guide To Nissan's Forgotten S-Chassis Cars | CarThrottle carthrottle.com
  8. Nissan Silvia (S110) - Autocade autocade.net
  9. 1996 Nissan 200 SX, 1998 cc. Registration number P713 SRH. Chassis number JN1GBAS14U0010758. Engine spicersauctioneers.com
  10. Nissan 180SX - Wikipedia en.wikipedia.org
  11. Nissan | Heritage Collection | Silvia K's Type S nissan-global.com
  12. 1995 Nissan 200SX SE-R Comes Back for More caranddriver.com
  13. Nissan 200SX to terrorise WRX | GoAuto goauto.com.au
  14. Used Nissan Silvia S15/200SX review - ReDriven redriven.com
  15. GT farewell for 200SX | GoAuto goauto.com.au
  16. 23k-Mile 1982 Datsun 200SX SL Hatchback 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $12,000 on August 7, 2025 (Lot #204,060) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  17. Nissan 200SX S14 Coupe (1994-2000) - carsales.com.au carsales.com.au
  18. NISSAN 200SX uk.nissannews.com
  19. The Ultimate S14 guide! Everything you will ever need for distinguishing models. A lot of text and pictures /// PDF DOWNLOAD AT THE END OF THE BLOG /// | CarThrottle carthrottle.com
  20. NISMO | NISMOの歴史 | NISMOコンプリートカーからNISMOロードカーへ | vol.01 nismo.co.jp
  21. ROAD TEST November 1994 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  22. Nissan | Heritage Collection | Nissan 240RS nissan-global.com
  23. The Nissan Silvia CSP311 1964-1968 datsun.org
  24. Nissan | Heritage Collection | Silvia 200SX nissan-global.com
  25. D1 OFFICIAL WEBSITE - 2001 Series Ranking d1gp.co.jp
  26. GT‑R Executive Profile: Hiroshi Hasegawa global.nissannews.com
  27. The Cars In The Fast And The Furious: Tokyo Drift - DRIFTED drifted.com
  28. Introducing the 'Gran Turismo 7' September Update: Adding 3 New Cars Including a World Record Breaking EV - gran-turismo.com gran-turismo.com
  29. Sold | 1992 Nissan 200 SX Turbo 16v Automatic. Registration number: K184 CAN. Mileage: 38,008 theclassicvaluer.com
  30. Nissan Silvia S15 Value & Price Guide Australia | AutoMarkets automarkets.com.au
  31. No Reserve: 1983 Datsun 200SX SL Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $4,083 on April 6, 2026 (Lot #236,536) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. Sold | 2001 Nissan 200SX Spec-R - Manual Conversion theclassicvaluer.com
  33. No Reserve: 1977 Datsun 200SX 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $6,900 on December 27, 2024 (Lot #175,539) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. No Reserve: 1996 Nissan 200SX SE-R for sale on BaT Auctions - sold for $6,100 on September 13, 2024 (Lot #162,585) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. No Reserve: 1986 Nissan 200SX Turbo 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $8,850 on September 11, 2024 (Lot #162,309) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • carsguide.com.au
  • goauto.com.au
  • autoexpress.co.uk
  • dsportmag.com
  • carthrottle.com
  • autocade.net
  • spicersauctioneers.com
  • nissan-global.com
  • caranddriver.com
  • redriven.com
  • bringatrailer.com
  • carsales.com.au
  • uk.nissannews.com

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