FSC Lublin: tarihçesi, lakapları ve nasıl ayırt edilir

Sayılarla

69,1–123,4 hpGüç

104–140 km/hAzami hız

145–290 N·mTork

Mercan rengi yay, ailenin en sakin versiyonundan en vahşisine kadar uzanır.^1,7

Motor: 2.4/2.6 L Andoria ve 2.8 L Iveco dizeller; 2.0/2.2 L GM benzinliler⁵
Motor ve çekiş düzeni: Önde motor, arkadan itiş⁵
Şanzıman: 4/5 ileri manuel; Tczew/Kia, ayrıca 2.8 L dizelde Iveco^1,5
Üretim yeri: FSC, Lublin, Polonya; ayrıca Çekya, Belarus ve Romanya'da montaj⁵

Hikâyesi

Żuk ve Nysa'nın yerini alması için tasarlanan Lublin, yalın tasarımı Polonya'da yeni filizlenen işletmelerin karşılayabileceği bir fiyatla buluşturdu. Model ailesi pikaplardan 15 koltuklu minibüslere uzanıyordu.^3,4,5,6

NesillerÖncesi ve sonrasıDönüm noktaları^{1,7,14,17,18,19}

Sayıları göster

Yıl	Ne oldu
1959–1998	FSC Żuk
1959–1994	ZSD Nysa
Prototypes from 1976	Lublin 25/35 prototypes (25/35)
Introduced 1993	Lublin 33 (33)
Introduced 1997	Daewoo Lublin II (II)
Introduced 1999	Lublin 3 (3)
2005–2007	Intrall Lublin 3Mi (3Mi)
2011–2012	DZT Pasagon
2012–2013	Honker Van / Cargo
1993	15 Ekim: Lublin 33 üretimi başladı
1994	BelAZ Belarus'ta montaja başladı
1997	Lublin II tanıtıldı; 15,754 Lublin üretildi
1999	Lublin 3, Kia şanzımanını ve çinkoyu aldı
2005	2007'deki kapanış öncesi 3Mi makyajlandı
2011	DZT, Pasagon adıyla yeniden hayata döndürdü
2013	Honker Cargo, 20 yıllık serüvenini tamamladı

1993
15 Ekim: Lublin 33 üretimi başladı
Lublin 33, 4C90 dizel motorla yola çıktı; başlangıçta açık kasalı, kapalı kasa ve fiberglas van üstyapıları için şasi olarak sunuldu.⁷
1994
BelAZ Belarus'ta montaja başladı
Montaj 22 Mart'ta Zhodino'da başladı. BelAZ, 1998'e kadar 486 üretim kamyonu yaptı; kendi şasilerini üretti ve MTZ traktörlerinin direksiyon simitlerini kullandı.⁸
1997
Lublin II tanıtıldı; 15,754 Lublin üretildi
1995'ten beri sahibi olan Daewoo, Lublin II'ye ön disk frenler ve Tczew beş ileri şanzıman ekledi. Ailenin üretimi 1996'daki 7,686 adetten 15,754'e çıktı; 3,543 araç ihraç edildi.¹
1999
Lublin 3, Kia şanzımanını ve çinkoyu aldı
Lublin 3; Kia şanzımanını, kademeli yaprak yayları ve kısmi galvanizlemeyi getirdi. Ailenin üretimi 11,368 adetle, 1998'deki 13,404 seviyesinin altına indi.^1,9
2005
2007'deki kapanış öncesi 3Mi makyajlandı
Yuvarlak farlı 3Mi martta tanıtıldı. ADCR versiyonları Mart 2007'de geldi; o yıl Intrall iflas etmeden önce yalnızca 73 araç üretildi.¹
2011
DZT, Pasagon adıyla yeniden hayata döndürdü
Üretim haklarını 2009'da alan DZT, 2.6 litrelik common-rail Andoria ADCR motorla 3 Ocak'ta Pasagon üretimine başladı.^7,10
2013
Honker Cargo, 20 yıllık serüvenini tamamladı
Eylül 2012'de önce Honker Van, ardından Cargo adını alan aile 2013'te sona erdi. 2011-2013 arasında yaklaşık 150 van üretildi; bunlardan yalnızca 20'si yeni ön tasarımı taşıyordu.⁷

Tüm nesiller

FSO Warszawa
FSC Żuk1959–1998
ZSD Nysa1959–1994
33Introduced 1993
IIIntroduced 1997
3Introduced 1999
3Mi2005–2007

Yıllara göre güç

12 yılda 69 hp’den 123 hp’ye.

^1,7,9,10,11

Sayıları göster

Yıl	Beygir gücü	Model
1993	69	Lublin 33: atmosferik 4C90, 145 Nm
1996	89	4CT90 turbo: 195 Nm
1996	103	GM MPFI 2.0 L benzinli: 165 Nm
1997	114	GM C22NED 2.2 L benzinli: 178 Nm
2005	101	3Mi: intercooler'lı 4CTi90, 230 Nm
2005	123	3Mi: Iveco 2.8 L dizel, 290 Nm
2011	114	Pasagon: common-rail ADCR, 250 Nm

Versiyonlar

Bilinmeye değer 11 versiyon ve güçleri.

Standart versiyon

Lublin 33

From 1993

69 hp
Standart versiyon

Lublin II

From 1997
Standart versiyon

Lublin passenger and crew variants
Standart versiyon

Lublin 3Mi

2005–2007
Standart versiyon

Lublin Herkules
Standart versiyon

Lublin 2.0 MPFI / 2.2 C22NED

From 1996
Standart versiyon

DZT Pasagon / Honker Van / Honker Cargo

2011–2013

114 hp
Özel seri

Luveco / Lublin 3Mi 3756

2006

123 hp

52 adet üretildi
Özel seri

Lublin 3333 ambulance

10 adet üretildi
Özel seri

Lublin 4x4 Patrol conversion

101 hp
Özel seri

KOMEL Pasagon bimodal hybrid prototype

Nasıl ayırt edilir?

Nelere bakmalı

Lublin 3'ün ön köşelerinde büyük sinyal ve park lambası grupları bulunur.^1,7
Lublin 3Mi, yuvarlak farlarından tanınır.¹
3Mi van, Combi ve mikrobüs gövdelerinde yuvarlak arka lambalara bakın.¹
Arma seçenekleri değişir: FSC Lublin, Daewoo, siyah Andoria arması veya Intrall Polska.^1,8

Yıl yıl

1997
Lublin II yeni bir ızgara ve ön tamponun yanı sıra yenilenmiş gösterge paneli ve direksiyon simidi aldı.¹
1999
Lublin 3'te sinyaller farların yanındaki köşelere taşındı; ayna yuvaları da büyüdü.^1,10
1999
Lublin 3 mikrobüs versiyonlarına arka kapıların üzerine üçüncü bir fren lambası eklendi.¹
2002–2004
2002'de Daewoo armasının yerini siyah Andoria arması aldı; 2004'te Intrall Polska markası geldi.¹
2005
Lublin 3Mi yuvarlak farlar ve yeni bir ızgara kazandı; van, Combi ve mikrobüs versiyonlarına da yuvarlak arka lambalar eklendi.¹
2011–2013
Yeniden tasarlanan Pasagon'ların burnu daha uzun ve dolgun; ancak son üretim araçlarının çoğu Lublin 3Mi kabinini korudu.^7,14

Bunlarla karıştırma

Lublin
Lublin-51
Lublin-51
Önceki ad, GAZ-51 temelli bir kamyon için kullanılıyordu; bu ailenin van gövdesinde kısa bir burun ve sürgülü yan kapı var.^6,11,17
Żuk
Żuk'u, gövde yanlarındaki geniş kanallardan ve tamamen düz ön camından tanıyabilirsiniz.¹⁸
Lublin
Honker off-road vehicle
Honker off-road vehicle
Honker Cargo/Van, Lublin'in son dönem versiyonlarının adıdır; diğer Honker ise ayrı bir arazi aracıdır.^3,4,7

Rakiplerine karşı

Lublin vs GAZ Gazela

Yük hacmi

Lublin9,7 m³

GAZ Gazela8,8 m³
²⁰

Hikâyenin devamı uygulamada

Dosyanın tamamı her versiyonun neden önemli olduğunu, otomobilin ardındaki efsaneyi ve satın almadan önce nelere bakman gerektiğini anlatıyor.

Versiyonlar
- 11 versiyonun her biri neden önemli
Efsane
- Efsanesinden 12 hikâye
- “Faryś'in dizeline Ricardo desteği”
- “Ferrari tasarımcısına verilen Pasagon görevi”
Nesiller
- 10 neslin her birinin hikâyesi
Piyasa
- Satın almadan önce kontrol etmen gereken 6 şey
- Fiyatlar nereye gidiyor ve neden

Dosyanın tamamını SPOT’ta oku

SPOT, iPhone’da ücretsiz. Eksiksiz otomobil dosyaları SPOT Plus ile gelir.

Kaynaklar

Bu sayfadaki her bilgi, dayandığı kaynağa bağlanır.

24 kaynağın tümünü gör

Lublin kończy 25 lat. Część II – Brykacz brykacz.com.pl
Lublin 3Mi 3756 - unikat pracuje wożąc węgiel dostawczakiem.pl
Rzut okiem: hybryda bimodalna Pasagon - AutoVolta.pl autovolta.pl
FSC Lublin - historia lubelskiej fabryki samochodów lubus.info
FSC Lublin - Wikipedia en.wikipedia.org
Rejtett erények - Daewoo Lublin 3 - Vezess vezess.hu
FS Lublin – Wikipedia, wolna encyklopedia pl.wikipedia.org
История Lublin-БелАЗ auto.onliner.by
Koniec polskiego diesla – Andoria 4C90 odchodzi – Brykacz brykacz.com.pl
Historia: Lublin - następca Żuka - Samochody Specjalne samochody-specjalne.pl
Lublin – to mógł być hit eksportowy. Historia następcy Żuka • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
Poniedziałkowy przegląd ofert: kupujemy ideologicznego Lublina autoblog.spidersweb.pl
Prototyp autobusu na bazie furgonu Lublin ma zostać odbudowany autoblog.spidersweb.pl
Miałeś nadzieję, że to kolejny Lublin. To znacznie rzadszy samochód autoblog.spidersweb.pl
Unikatowy Lublin-karetka 3333 odnaleziony. Powstało tylko 10 sztuk autoblog.spidersweb.pl
Wyprawowy Lublin 4x4 z napędami od Patrola i oponami 31 cali dostawczakiem.pl
Lublin kończy 25 lat. Część I – Brykacz brykacz.com.pl
FSC Żuk - Wikipedia en.wikipedia.org
ZSD Nysa - Wikipedia en.wikipedia.org
Daewoo Lublin III 2.4 TD, GAZ Gazela 2 - Konkurenci ciężkiego formatu - Auto Świat auto-swiat.pl
Janusz Kaniewski: tajemnice projektantów (wywiad) - Auto Świat auto-swiat.pl
Z Modły Królewskiej do Maroka. Zielone Lwy i Łowcy Przygód ruszyli na Złombol 2026 - e-Konin.pl e-konin.pl
Lubelski skandal - Auto Świat auto-swiat.pl
Usterki Daewoo Lublin - wady, awarie • AutoCentrum.pl autocentrum.pl

brykacz.com.pl
dostawczakiem.pl
autovolta.pl
lubus.info
en.wikipedia.org
vezess.hu
pl.wikipedia.org
auto.onliner.by
samochody-specjalne.pl
autocentrum.pl
autoblog.spidersweb.pl
auto-swiat.pl
e-konin.pl

Sayılarla

Hikâyesi

15 Ekim: Lublin 33 üretimi başladı

BelAZ Belarus'ta montaja başladı

Lublin II tanıtıldı; 15,754 Lublin üretildi

Lublin 3, Kia şanzımanını ve çinkoyu aldı

2007'deki kapanış öncesi 3Mi makyajlandı

DZT, Pasagon adıyla yeniden hayata döndürdü

Honker Cargo, 20 yıllık serüvenini tamamladı

Tüm nesiller

Yıllara göre güç

Versiyonlar

Lublin 33

Lublin II

Lublin passenger and crew variants

Lublin 3Mi

Lublin Herkules

Lublin 2.0 MPFI / 2.2 C22NED

DZT Pasagon / Honker Van / Honker Cargo

Luveco / Lublin 3Mi 3756

Lublin 3333 ambulance

Lublin 4x4 Patrol conversion

KOMEL Pasagon bimodal hybrid prototype

Nasıl ayırt edilir?

Nelere bakmalı

Yıl yıl

Bunlarla karıştırma

Lublin-51

Żuk

Honker off-road vehicle

Rakiplerine karşı

Hikâyenin devamı uygulamada

Versiyonlar

Efsane

Nesiller

Piyasa

Kaynaklar

Fotoğraf künyeleri

Diğer otomobil dosyaları

FSR Honker

GMC Sierra 1500

Honda CB125F

Honda City