Dalam angka
Kisahnya
Lublin direka untuk menggantikan Żuk dan Nysa, dengan reka bentuk ringkas serta harga yang mampu dibeli oleh perniagaan baharu di Poland. Pilihannya merangkumi pikap hingga bas mini 15 tempat duduk.3456
Tunjukkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1959–1998 | FSC Żuk |
| 1959–1994 | ZSD Nysa |
| Prototypes from 1976 | Lublin 25/35 prototypes (25/35) |
| Introduced 1993 | Lublin 33 (33) |
| Introduced 1997 | Daewoo Lublin II (II) |
| Introduced 1999 | Lublin 3 (3) |
| 2005–2007 | Intrall Lublin 3Mi (3Mi) |
| 2011–2012 | DZT Pasagon |
| 2012–2013 | Honker Van / Cargo |
| 1993 | October 15: Pengeluaran Lublin 33 bermula |
| 1994 | BelAZ memulakan pemasangan di Belarus |
| 1997 | Lublin II diperkenalkan; 15,754 Lublin dihasilkan |
| 1999 | Lublin 3 mendapat gear Kia dan salutan zink |
| 2005 | 3Mi menerima perubahan rupa sebelum pengeluaran dihentikan pada 2007 |
| 2011 | DZT menghidupkannya semula sebagai Pasagon |
| 2013 | Honker Cargo menamatkan tempoh pengeluaran selama 20 tahun |
- 1993
October 15: Pengeluaran Lublin 33 bermula
Lublin 33 dilancarkan dengan enjin diesel 4C90, pada mulanya sebagai casis untuk badan jenis dropside, kotak dan van gentian kaca.7
- 1994
BelAZ memulakan pemasangan di Belarus
Pemasangan bermula di Zhodino pada March 22. BelAZ menghasilkan 486 trak hingga 1998, dengan rangka buatan sendiri dan stereng traktor MTZ.8
- 1997
Lublin II diperkenalkan; 15,754 Lublin dihasilkan
Daewoo, pemilik sejak 1995, melengkapkan Lublin II dengan brek cakera hadapan dan kotak gear lima kelajuan Tczew. Pengeluaran keluarga ini meningkat daripada 7,686 pada 1996 kepada 15,754, dengan 3,543 dieksport.1
- 1999
Lublin 3 mendapat gear Kia dan salutan zink
Lublin 3 menggunakan kotak gear Kia, spring daun progresif dan galvanisasi separa. Pengeluaran keluarga ini ialah 11,368, turun daripada 13,404 pada 1998.19
- 2005
3Mi menerima perubahan rupa sebelum pengeluaran dihentikan pada 2007
3Mi dengan lampu utama bulat dilancarkan pada March. Versi ADCR menyusul pada March 2007; pengeluaran tahun itu hanya 73 sebelum Intrall muflis.1
- 2011
DZT menghidupkannya semula sebagai Pasagon
DZT, yang memperoleh hak pengeluaran pada 2009, memulakan pengeluaran Pasagon pada January 3 dengan enjin Andoria ADCR 2.6-liter common-rail.710
- 2013
Honker Cargo menamatkan tempoh pengeluaran selama 20 tahun
Dinamakan semula sebagai Honker Van, kemudian Cargo, pada September 2012, keluarga ini berakhir pada 2013. Kira-kira 150 van dibina pada 2011-2013; hanya 20 menggunakan bahagian hadapan baharu.7
Setiap generasi

FSO Warszawa 
FSC Żuk1959–1998 
ZSD Nysa1959–1994 
33Introduced 1993 
IIIntroduced 1997 
3Introduced 1999 3Mi2005–2007
Kuasa dari tahun ke tahun
Daripada 69 hp kepada 123 hp dalam 12 tahun.
Tunjukkan angka
| Tahun | Kuasa kuda | Model |
|---|---|---|
| 1993 | 69 | Lublin 33: 4C90 aspirasi semula jadi, 145 Nm |
| 1996 | 89 | 4CT90 turbo: 195 Nm |
| 1996 | 103 | GM MPFI 2.0 L petrol: 165 Nm |
| 1997 | 114 | GM C22NED 2.2 L petrol: 178 Nm |
| 2005 | 101 | 3Mi: 4CTi90 intercooler, 230 Nm |
| 2005 | 123 | 3Mi: diesel Iveco 2.8 L, 290 Nm |
| 2011 | 114 | Pasagon: ADCR common-rail, 250 Nm |
Varian
11 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.
-
Varian standard
Lublin 33
From 1993
69 hp -
Varian standard
Lublin II
From 1997
-
Varian standard
Lublin passenger and crew variants
-
Varian standard
Lublin 3Mi
2005–2007
-
Varian standard
Lublin Herkules
-
Varian standard
Lublin 2.0 MPFI / 2.2 C22NED
From 1996
-
Varian standard
DZT Pasagon / Honker Van / Honker Cargo
2011–2013
114 hp -
Edisi khas
Luveco / Lublin 3Mi 3756
2006
123 hp52 unit dihasilkan
-
Edisi khas
Lublin 3333 ambulance
10 unit dihasilkan
-
Edisi khas
Lublin 4x4 Patrol conversion
101 hp -
Edisi khas
KOMEL Pasagon bimodal hybrid prototype
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Lublin 3 mempunyai unit lampu isyarat dan lampu posisi yang besar di bucu hadapan.17
- Lublin 3Mi mudah dikenal melalui lampu utama bulat.1
- Pada badan van, Combi dan bas mikro 3Mi, cari lampu belakang bulat.1
- Lencananya berbeza-beza: FSC Lublin, Daewoo, lencana Andoria hitam atau Intrall Polska.18
Tahun demi tahun
- 1997
Lublin II mendapat gril dan bampar hadapan baharu, serta papan pemuka dan stereng yang dikemas kini.1
- 1999
Lublin 3 memindahkan lampu isyarat ke bucu bersebelahan lampu utama dan mendapat perumah cermin yang lebih besar.110
- 1999
Versi bas mikro Lublin 3 mendapat lampu brek ketiga di atas pintu belakang.1
- 2002–2004
Lencana hitam Andoria menggantikan lencana Daewoo pada 2002; penjenamaan Intrall Polska menyusul pada 2004.1
- 2005
Lublin 3Mi mendapat lampu utama bulat dan gril baharu; versi van, Combi dan bas mikro turut mendapat lampu belakang bulat.1
- 2011–2013
Pasagon yang digayakan semula mempunyai muncung lebih panjang dan penuh, tetapi kebanyakan unit pengeluaran terakhir mengekalkan kabin Lublin 3Mi.714
Jangan keliru dengan

Lublin 
Lublin-51 Żuk
Perhatikan alur lebar di sepanjang sisi badan Żuk dan cermin hadapan yang rata sepenuhnya.18

Lublin 
Honker off-road vehicle
Berbanding pesaing
Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi
Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.
Varian
- Sebab setiap satu daripada 11 varian itu penting
Legenda
- 12 kisah daripada legendanya
- “Diesel Faryś dibangunkan dengan bantuan Ricardo”
- “Arahan reka bentuk Pasagon untuk pereka Ferrari”
Generasi
- Kisah setiap satu daripada 10 generasi
Pasaran
- 6 perkara untuk diperiksa sebelum beli
- Ke mana hala tuju harga, dan mengapa
SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.
Lihat kesemua 24 sumber
- Lublin kończy 25 lat. Część II – Brykacz brykacz.com.pl
- Lublin 3Mi 3756 - unikat pracuje wożąc węgiel dostawczakiem.pl
- Rzut okiem: hybryda bimodalna Pasagon - AutoVolta.pl autovolta.pl
- FSC Lublin - historia lubelskiej fabryki samochodów lubus.info
- FSC Lublin - Wikipedia en.wikipedia.org
- Rejtett erények - Daewoo Lublin 3 - Vezess vezess.hu
- FS Lublin – Wikipedia, wolna encyklopedia pl.wikipedia.org
- История Lublin-БелАЗ auto.onliner.by
- Koniec polskiego diesla – Andoria 4C90 odchodzi – Brykacz brykacz.com.pl
- Historia: Lublin - następca Żuka - Samochody Specjalne samochody-specjalne.pl
- Lublin – to mógł być hit eksportowy. Historia następcy Żuka • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
- Poniedziałkowy przegląd ofert: kupujemy ideologicznego Lublina autoblog.spidersweb.pl
- Prototyp autobusu na bazie furgonu Lublin ma zostać odbudowany autoblog.spidersweb.pl
- Miałeś nadzieję, że to kolejny Lublin. To znacznie rzadszy samochód autoblog.spidersweb.pl
- Unikatowy Lublin-karetka 3333 odnaleziony. Powstało tylko 10 sztuk autoblog.spidersweb.pl
- Wyprawowy Lublin 4x4 z napędami od Patrola i oponami 31 cali dostawczakiem.pl
- Lublin kończy 25 lat. Część I – Brykacz brykacz.com.pl
- FSC Żuk - Wikipedia en.wikipedia.org
- ZSD Nysa - Wikipedia en.wikipedia.org
- Daewoo Lublin III 2.4 TD, GAZ Gazela 2 - Konkurenci ciężkiego formatu - Auto Świat auto-swiat.pl
- Janusz Kaniewski: tajemnice projektantów (wywiad) - Auto Świat auto-swiat.pl
- Z Modły Królewskiej do Maroka. Zielone Lwy i Łowcy Przygód ruszyli na Złombol 2026 - e-Konin.pl e-konin.pl
- Lubelski skandal - Auto Świat auto-swiat.pl
- Usterki Daewoo Lublin - wady, awarie • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
- brykacz.com.pl
- dostawczakiem.pl
- autovolta.pl
- lubus.info
- en.wikipedia.org
- vezess.hu
- pl.wikipedia.org
- auto.onliner.by
- samochody-specjalne.pl
- autocentrum.pl
- autoblog.spidersweb.pl
- auto-swiat.pl
- e-konin.pl
Kredit foto
- Foto: SuperTank17, CC BY 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Jamshid Nurkulov, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: János Tamás, CC BY 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Ludek, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Pitak, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Raf24~commonswiki, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: SuperTank17, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Lechita, CC BY 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: SuperTank17, CC BY 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Felix O, CC BY-SA 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Stiopa, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
