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Foto: FSC Lublin

FSC Lublin

Dopo 17 anni di attesa, l’erede dello Żuk entra finalmente in produzione il 15 ottobre 1993.1

Ricerca del 25 ottobre 2026 su 24 fonti

Soprannomi

  • LuvecoNome usato per il Lublin 3Mi 3756, costruito con motore, telaio, ponte posteriore e ruote dell’Iveco Daily.2

A colpo d’occhio

0100200
69,1–123,4 hpPotenza
0100200
104–140 km/hVelocità massima
0150300
145–290 N·mCoppia

L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.17

Motore
Diesel Andoria da 2.4/2.6 L e Iveco da 2.8 L; benzina GM da 2.0/2.2 L5
Schema meccanico
Motore anteriore, trazione posteriore5
Cambio
Cambi manuali a 4/5 marce; Tczew/Kia, più Iveco per il diesel 2.8 L15
Luogo di produzione
FSC, Lublin, Polonia; assemblato anche in Repubblica Ceca, Bielorussia e Romania5

La storia

Nato per sostituire Żuk e Nysa, il Lublin abbinava una linea semplice a un prezzo alla portata delle nuove imprese polacche. La gamma spaziava dai pick-up ai minibus da 15 posti.3456

1993: 15 ottobre: parte la produzione del Lublin 3319931994: BelAZ avvia l’assemblaggio in Bielorussia19941997: Debutta il Lublin II: prodotti 15,754 Lublin19971999: Il Lublin 3 adotta cambio Kia e zincatura19992005: Restyling del 3Mi prima della chiusura del 200720052011: DZT lo rilancia come Pasagon20112013: L’Honker Cargo chiude una carriera durata 20 anni2013 FSC Żuk: 1959–1998FSC ŻukZSD Nysa: 1959–1994ZSD NysaLublin 25/35 prototypes (25/35): Prototypes from 197625/35Lublin 33 (33): Introduced 199333Daewoo Lublin II (II): Introduced 1997IILublin 3 (3): Introduced 19993Intrall Lublin 3Mi (3Mi): 2005–2007DZT Pasagon: 2011–2012Honker Van / Cargo: 2012–2013 1960197019801990200020102020
GenerazioniPrima e dopoTappe1714171819
Mostra i numeri
AnnoCosa è successo
1959–1998FSC Żuk
1959–1994ZSD Nysa
Prototypes from 1976Lublin 25/35 prototypes (25/35)
Introduced 1993Lublin 33 (33)
Introduced 1997Daewoo Lublin II (II)
Introduced 1999Lublin 3 (3)
2005–2007Intrall Lublin 3Mi (3Mi)
2011–2012DZT Pasagon
2012–2013Honker Van / Cargo
199315 ottobre: parte la produzione del Lublin 33
1994BelAZ avvia l’assemblaggio in Bielorussia
1997Debutta il Lublin II: prodotti 15,754 Lublin
1999Il Lublin 3 adotta cambio Kia e zincatura
2005Restyling del 3Mi prima della chiusura del 2007
2011DZT lo rilancia come Pasagon
2013L’Honker Cargo chiude una carriera durata 20 anni
  1. 1993

    15 ottobre: parte la produzione del Lublin 33

    Il Lublin 33 debutta con il diesel 4C90, inizialmente come telaio per cassoni, furgoni chiusi e carrozzerie in vetroresina.7

  2. 1994

    BelAZ avvia l’assemblaggio in Bielorussia

    L’assemblaggio a Zhodino inizia il 22 marzo. BelAZ costruisce 486 autocarri fino al 1998, realizzando i propri telai e montando volanti di trattori MTZ.8

  3. 1997

    Debutta il Lublin II: prodotti 15,754 Lublin

    Daewoo, proprietaria dal 1995, dota il Lublin II di freni a disco anteriori e di un cambio a cinque marce Tczew. La produzione della famiglia passa da 7,686 nel 1996 a 15,754, con 3,543 esemplari esportati.1

  4. 1999

    Il Lublin 3 adotta cambio Kia e zincatura

    Il Lublin 3 introduce il cambio Kia, le balestre a rigidità progressiva e la zincatura parziale. La produzione della famiglia si attesta a 11,368 unità, in calo rispetto alle 13,404 del 1998.19

  5. 2005

    Restyling del 3Mi prima della chiusura del 2007

    Il 3Mi con fari tondi debutta a marzo. Le versioni ADCR arrivano a marzo 2007; quell’anno la produzione si ferma ad appena 73 unità, prima del fallimento di Intrall.1

  6. 2011

    DZT lo rilancia come Pasagon

    DZT, che aveva acquisito i diritti di produzione nel 2009, avvia la produzione del Pasagon il 3 gennaio, con il 2.6 litri Andoria ADCR common rail.710

  7. 2013

    L’Honker Cargo chiude una carriera durata 20 anni

    Ribattezzata Honker Van, poi Cargo, nel settembre 2012, la famiglia esce di scena nel 2013. Tra il 2011 e il 2013 vengono costruiti circa 150 furgoni; solo 20 hanno il nuovo frontale.7

Tutte le generazioni

  • FSO Warszawa
    FSO Warszawa
  • FSC Żuk
    FSC Żuk1959–1998
  • ZSD Nysa
    ZSD Nysa1959–1994
  • Lublin 33
    33Introduced 1993
  • Daewoo Lublin II
    IIIntroduced 1997
  • Lublin 3
    3Introduced 1999
  • Intrall Lublin 3Mi
    3Mi2005–2007

La potenza negli anni

Da 69 hp a 123 hp in 12 anni.

050100150 1995200020052010 hp 1993 · 69 hp · Lublin 33: 4C90 aspirato, 145 Nm1996 · 89 hp · 4CT90 turbo: 195 Nm1996 · 103 hp · GM MPFI 2.0 L benzina: 165 Nm1997 · 114 hp · GM C22NED 2.2 L benzina: 178 Nm2005 · 101 hp · 3Mi: 4CTi90 intercooler, 230 Nm2005 · 123 hp · 3Mi: diesel Iveco 2.8 L, 290 Nm2011 · 114 hp · Pasagon: ADCR common rail, 250 Nm 123 hp 3Mi: diesel Iveco 2.8 L, 290 Nm 69 hp Lublin 33: 4C90 aspirato, 145 Nm
1791011
Mostra i numeri
AnnoCavalliModello
199369Lublin 33: 4C90 aspirato, 145 Nm
1996894CT90 turbo: 195 Nm
1996103GM MPFI 2.0 L benzina: 165 Nm
1997114GM C22NED 2.2 L benzina: 178 Nm
20051013Mi: 4CTi90 intercooler, 230 Nm
20051233Mi: diesel Iveco 2.8 L, 290 Nm
2011114Pasagon: ADCR common rail, 250 Nm

Versioni

11 versioni da conoscere, con la loro potenza.

  • Versione standard

    Lublin 33

    From 1993

    69 hp

  • Versione standard

    Lublin II

    From 1997

  • Lublin passenger and crew variants

    Versione standard

    Lublin passenger and crew variants

  • Versione standard

    Lublin 3Mi

    2005–2007

  • Versione standard

    Lublin Herkules

  • Versione standard

    Lublin 2.0 MPFI / 2.2 C22NED

    From 1996

  • Versione standard

    DZT Pasagon / Honker Van / Honker Cargo

    2011–2013

    114 hp

  • Edizione speciale

    Luveco / Lublin 3Mi 3756

    2006

    123 hp

    52 esemplari prodotti

  • Edizione speciale

    Lublin 3333 ambulance

    10 esemplari prodotti

  • Edizione speciale

    Lublin 4x4 Patrol conversion

    101 hp

  • Edizione speciale

    KOMEL Pasagon bimodal hybrid prototype

Come riconoscerla

Cosa guardare

  • Il Lublin 3 ha grandi gruppi di indicatori di direzione e luci di posizione agli angoli anteriori.17
  • Il Lublin 3Mi si riconosce dai fari tondi.1
  • Sulle carrozzerie furgone, Combi e microbus del 3Mi, cerca i fanali posteriori tondi.1
  • Gli stemmi cambiano: FSC Lublin, Daewoo, uno stemma nero Andoria o Intrall Polska.18

Anno dopo anno

  1. 1997

    Il Lublin II aggiunge una nuova griglia e un nuovo paraurti anteriore, oltre a plancia e volante rivisti.1

  2. 1999

    Sul Lublin 3 gli indicatori di direzione si spostano agli angoli, accanto ai fari, e gli specchietti diventano più ingombranti.110

  3. 1999

    Le versioni microbus del Lublin 3 aggiungono una terza luce di stop sopra le porte posteriori.1

  4. 2002–2004

    Nel 2002 lo stemma nero Andoria sostituisce quello Daewoo; nel 2004 arriva il marchio Intrall Polska.1

  5. 2005

    Il Lublin 3Mi adotta fari tondi e una nuova griglia; anche le versioni furgone, Combi e microbus ricevono fanali posteriori tondi.1

  6. 2011–2013

    I Pasagon ristilizzati hanno un muso più lungo e pieno, ma la maggior parte degli ultimi esemplari conserva la cabina del Lublin 3Mi.714

Non confonderla con

  • Foto: FSC Lublin
    Lublin
    Foto: Lublin-51
    Lublin-51

    Lublin-51

    Il nome precedente indicava un autocarro basato sul GAZ-51; il furgone di questa famiglia ha il muso corto e la porta laterale scorrevole.61117

  • Żuk

    Cerca le ampie nervature lungo le fiancate dello Żuk e il parabrezza completamente piatto.18

  • Foto: FSC Lublin
    Lublin
    Foto: Honker off-road vehicle
    Honker off-road vehicle

    Honker off-road vehicle

    Honker Cargo/Van è il nome di un Lublin dell’ultimo periodo; l’altro Honker è un fuoristrada distinto.347

A confronto con le rivali

  • GAZ Gazela

    Lublin vs GAZ Gazela

    Volume di carico

    Lublin9,7 m³
    GAZ Gazela8,8 m³
    20

Il resto della storia è nell’app

Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.

  • Versioni

    • Perché ognuna delle 11 versioni conta

  • Leggenda

    • 12 storie dalla sua leggenda
    • “Il diesel di Faryś con l’aiuto di Ricardo”
    • “Il progetto del Pasagon affidato a un designer Ferrari”

  • Generazioni

    • La storia di ognuna delle 10 generazioni

  • Mercato

    • 6 cose da controllare prima di comprarne una
    • Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti

Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.

Vedi tutte le 24 fonti
  1. Lublin kończy 25 lat. Część II – Brykacz brykacz.com.pl
  2. Lublin 3Mi 3756 - unikat pracuje wożąc węgiel dostawczakiem.pl
  3. Rzut okiem: hybryda bimodalna Pasagon - AutoVolta.pl autovolta.pl
  4. FSC Lublin - historia lubelskiej fabryki samochodów lubus.info
  5. FSC Lublin - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. Rejtett erények - Daewoo Lublin 3 - Vezess vezess.hu
  7. FS Lublin – Wikipedia, wolna encyklopedia pl.wikipedia.org
  8. История Lublin-БелАЗ auto.onliner.by
  9. Koniec polskiego diesla – Andoria 4C90 odchodzi – Brykacz brykacz.com.pl
  10. Historia: Lublin - następca Żuka - Samochody Specjalne samochody-specjalne.pl
  11. Lublin – to mógł być hit eksportowy. Historia następcy Żuka • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
  12. Poniedziałkowy przegląd ofert: kupujemy ideologicznego Lublina autoblog.spidersweb.pl
  13. Prototyp autobusu na bazie furgonu Lublin ma zostać odbudowany autoblog.spidersweb.pl
  14. Miałeś nadzieję, że to kolejny Lublin. To znacznie rzadszy samochód autoblog.spidersweb.pl
  15. Unikatowy Lublin-karetka 3333 odnaleziony. Powstało tylko 10 sztuk autoblog.spidersweb.pl
  16. Wyprawowy Lublin 4x4 z napędami od Patrola i oponami 31 cali dostawczakiem.pl
  17. Lublin kończy 25 lat. Część I – Brykacz brykacz.com.pl
  18. FSC Żuk - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. ZSD Nysa - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. Daewoo Lublin III 2.4 TD, GAZ Gazela 2 - Konkurenci ciężkiego formatu - Auto Świat auto-swiat.pl
  21. Janusz Kaniewski: tajemnice projektantów (wywiad) - Auto Świat auto-swiat.pl
  22. Z Modły Królewskiej do Maroka. Zielone Lwy i Łowcy Przygód ruszyli na Złombol 2026 - e-Konin.pl e-konin.pl
  23. Lubelski skandal - Auto Świat auto-swiat.pl
  24. Usterki Daewoo Lublin - wady, awarie • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
  • brykacz.com.pl
  • dostawczakiem.pl
  • autovolta.pl
  • lubus.info
  • en.wikipedia.org
  • vezess.hu
  • pl.wikipedia.org
  • auto.onliner.by
  • samochody-specjalne.pl
  • autocentrum.pl
  • autoblog.spidersweb.pl
  • auto-swiat.pl
  • e-konin.pl

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