SPOT.
Foto Citroën Saxo

Citroën Saxo

Formula VTS: 120 hp, hanya 935 kg.1

Dikaji pada 30 Oktober 2026 daripada 20 sumber

Juga dikenali sebagai

  • Sax'Singkatan mesra bagi Saxo yang digunakan peminatnya.2
  • ChansonNama rasmi di Jepun pada 1997–1999: Honda sudah mendaftarkan nama Saxo.1

Dalam angka

0100200
26–120 hpKuasa
01020
8.7–19.1 s0–100 km/h
0125250
91–205 km/hKelajuan maksimum
0150300
12.7–147 N·mTork
07501,500
805–1,060 kgBerat

Lengkung warna koral merangkumi seluruh keluarga, daripada varian paling lembut hingga paling ganas.1679

Enjin
1.0–1.6 L petrol I4s; 1.5 L diesel I4; brushed DC electric motor1
Susun atur enjin dan pacuan
Enjin hadapan, pacuan roda hadapan1
Kotak gear
Manual 5 kelajuan; automatik 3 kelajuan1
Dibuat di
Aulnay-sous-Bois, Perancis; Mangualde, Portugal; kereta elektrik oleh Heuliez16
Jumlah keluaran
1,653,514 kereta penumpang5

Kisahnya

Dibina untuk menggantikan AX, Saxo menggunakan perkakasan Peugeot 106 dan tampil lebih tegap, mengorbankan sedikit kelincahan. VTS menawarkan 120 hp; nama Saxo menggabungkan huruf X yang sinonim dengan Citroën dan huruf O di hujungnya yang mudah diingati.1345

1996: Kemunculan di Geneva sebagai pengganti AX · Julai menyaksikan kemunculan VTS 16 injap19961999: Hidung lebih bulat; ABS standard pada VTS19992000: Mangualde menyerahkan tugas kepada Aulnay20002001: VTR 100 hp; New Morning dua tona · Loeb menang dengan Saxo S160020012002: Solà menyusuli Loeb meraih gelaran junior20022003: Pengeluaran tamat; C2 dan C3 mengambil alih2003 Citroën LN / LNA: 1976–1986Citroën LN / LNACitroën Visa: 1978–1988Citroën VisaCitroën AX: 1986–1998Citroën AXPeugeot 106: 1991–2003Peugeot 106Citroën Saxo (S-8): 1996–2003S-8Citroën C3: Launched 2002Citroën C3Citroën C2: Launched 2003Citroën C2 19801990200020102020
GenerasiSebelum dan selepasPeristiwa penting1347131415
Tunjukkan angka
TahunPeristiwa
1976–1986Citroën LN / LNA
1978–1988Citroën Visa
1986–1998Citroën AX
1991–2003Peugeot 106
1996–2003Citroën Saxo (S-8)
Launched 2002Citroën C3
Launched 2003Citroën C2
1996Kemunculan di Geneva sebagai pengganti AX
1996Julai menyaksikan kemunculan VTS 16 injap
1999Hidung lebih bulat; ABS standard pada VTS
2000Mangualde menyerahkan tugas kepada Aulnay
2001VTR 100 hp; New Morning dua tona
2001Loeb menang dengan Saxo S1600
2002Solà menyusuli Loeb meraih gelaran junior
2003Pengeluaran tamat; C2 dan C3 mengambil alih
  1. 1996

    Kemunculan di Geneva sebagai pengganti AX

    Saxo membuat kemunculan umum di Geneva pada bulan Mac, menggunakan asas mekanikal Peugeot 106 untuk menggantikan AX.35

  2. 1996

    Julai menyaksikan kemunculan VTS 16 injap

    VTS 1.6-liter memadankan 120 hp dengan lengan suspensi tempa, tapak suspensi hadapan bertetulang dan brek cakera pada keempat-empat roda.167

  3. 1999

    Hidung lebih bulat; ABS standard pada VTS

    Facelift pada September membawakan lampu hadapan bulat, bonet berkubah dan gril bersepadu. ABS menjadi kelengkapan standard pada VTS.2

  4. 2000

    Mangualde menyerahkan tugas kepada Aulnay

    Pemasangan Saxo di Mangualde berakhir; Aulnay-sous-Bois mengambil alih semua pengeluaran yang masih berjalan.6

  5. 2001

    VTR 100 hp; New Morning dua tona

    Enjin 1.6-liter lapan injap meningkat daripada 90 kepada 100 hp. New Morning pada bulan Mac menggabungkan cat kelabu gelap/cerah dengan kabin kelabu/hitam.238

  6. 2001

    Loeb menang dengan Saxo S1600

    Sébastien Loeb merangkul gelaran rali dunia junior di sebalik kemudi Saxo S1600.6

  7. 2002

    Solà menyusuli Loeb meraih gelaran junior

    Daniel Solà menjuarai kejohanan rali dunia junior dengan Saxo S1600, menyusuli kejayaan Loeb pada 2001.6

  8. 2003

    Pengeluaran tamat; C2 dan C3 mengambil alih

    Pengeluaran dari 1996–2003 berakhir. C3 tiba pada 2002; C2 menyusul pada 2003 untuk melengkapkan pasangan pengganti.134

Setiap generasi

  • Citroën LN / LNA
    Citroën LN / LNA1976–1986
  • Citroën Visa
    Citroën Visa1978–1988
  • Citroën AX
    Citroën AX1986–1998
  • Peugeot 106
    Peugeot 1061991–2003
  • Citroën Saxo
    S-81996–2003
  • Citroën C3
    Citroën C3Launched 2002
  • Citroën C2
    Citroën C2Launched 2003

Kuasa dari tahun ke tahun

Daripada 26 hp kepada 120 hp dalam 0 tahun.

050100150 1996199820002002 hp 1996 · 26 hp · Electrique (kuasa puncak)1996 · 50 hp · Petrol 1.01996 · 58 hp · Diesel 1.51996 · 60 hp · Petrol 1.11996 · 75 hp · Petrol 1.41996 · 90 hp · VTR 1.6 8-valve1996 · 120 hp · VTS 1.6 16-valve2001 · 100 hp · VTR 1.6 8-valve (kemas kini) 120 hp VTS 1.6 16-valve 26 hp Electrique (kuasa puncak)
13568
Tunjukkan angka
TahunKuasa kudaModel
199626Electrique (kuasa puncak)
199650Petrol 1.0
199658Diesel 1.5
199660Petrol 1.1
199675Petrol 1.4
199690VTR 1.6 8-valve
1996120VTS 1.6 16-valve
2001100VTR 1.6 8-valve (kemas kini)

Varian

12 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.

  • X / SX / VSX / Eastcoast

    Varian standard

    X / SX / VSX / Eastcoast

  • Exclusive

    Varian standard

    Exclusive

  • Prestasi

    Westcoast / Furio / VTL 1.4

    75 hp
  • VTR 1.6 8V

    Prestasi

    VTR 1.6 8V

    1997–2003

    100 hp
  • VTS 1.4 / 1.6 8V / Belgian 1.5 D

    Varian standard

    VTS 1.4 / 1.6 8V / Belgian 1.5 D

  • VTS 1.6 16V / Cup (Portugal)

    Prestasi

    VTS 1.6 16V / Cup (Portugal)

    1996–2003

    120 hp

  • Edisi khas

    Audace / Athéna / Spot / Tiscali-Liberty Surf / Luxia

    1996–2003

  • Edisi terhad

    K-Way

    1998

  • Edisi khas

    Bic

  • Edisi khas

    Open Scandal

  • Electrique

    Edisi khas

    Electrique

    1996–2003

    27 hp

    2,174 unit dihasilkan

  • Edisi terhad

    New Morning

    2001

    1,000 unit dihasilkan

Cara mengenalinya

Perhatikan

  • Hatchback tiga atau lima pintu dengan cermin hadapan dan pintu seakan Peugeot 106.17
  • Model awal mempunyai lampu hadapan segi empat tepat; facelift September 1999 membawakan lampu berbentuk badam.6
  • Facelift utama menyepadukan gril pada bonet yang menampilkan dua alur memanjang.6

Tahun demi tahun

  1. 1996 VTS

    VTS pertama mempunyai perumah cermin hitam dan palang gril sewarna badan; meter VTS 16V awal berlatar gelap.7

  2. December 1997

    Gril yang lebih terbuka dan bahagian atas lampu belakang berwarna putih diperkenalkan; cermin VTS 16V menjadi sewarna badan.67

  3. September 1999

    Lampu berbentuk badam, gril bersepadu pada bonet dan dua alur bonet mengubah rupa hadapan; kanta bawah lampu belakang menjadi merah lebih cerah.6

  4. 2000 VTS

    Spoiler belakang menjadi standard; meter berlatar putih dan tombol gear aluminium berkilat menyerlahkan kabin.3

Jangan keliru dengan

  • Peugeot 106

    Pintu dan cermin hadapan menyerupai 106; pada Saxo keluaran kemudian, cari lampu berbentuk badam, gril bersepadu pada bonet dan papan pemuka yang membulat.67

Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi

Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.

  • Varian

    • Sebab setiap satu daripada 12 varian itu penting

  • Legenda

    • 14 kisah daripada legendanya
    • “Loeb pada 2001, Solà pada 2002”
    • “Hanya enam tamat; Saxo di tempat pertama dan kedua”

  • Generasi

    • Kisah setiap satu daripada 7 generasi

  • Pasaran

    • 5 perkara untuk diperiksa sebelum beli
    • Ke mana hala tuju harga, dan mengapa
Baca profil penuh dalam SPOT

SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.

Lihat kesemua 20 sumber
  1. Citroën Saxo - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. CITROEN SAXO VTS 16v (1996-2003) - GUIDE OCCASION automobile-sportive.com
  3. Citroen Saxo (1996-2003) - autoencyclopedie.com autoencyclopedie.com
  4. Saxo – Citroen Car Club citroencarclub.org.uk
  5. Trideset godina Citroën Saxa: Mali osvajač sa sportskim verzijama VTR i VTS, dizelašem... – Revija HAK revijahak.hr
  6. Citroën Saxo — Wikipédia fr.wikipedia.org
  7. Citroën Saxo VTS 16V (1996-2003) : un kart chevronné, dès 5 000 € caradisiac.com
  8. Why The Citroen Saxo Is A Proper 90s Hero Car | CarThrottle carthrottle.com
  9. Citro�n Saxo �l�ctrique citroenet.org.uk
  10. The Citroen Saxo VTR; A Bargain Pocket Rocket And Why You Need One | CarThrottle carthrottle.com
  11. Citroën Saxo Cup, um dos preferidos da época dourada do tunning paraeles.pt
  12. Our cars: After hunting for a decade I've finally bought a Citroen Saxo VTS – Car Dealer Magazine cardealermagazine.co.uk
  13. Citroën LNA - Wikipedia en.wikipedia.org
  14. Citroën Visa - Wikipedia en.wikipedia.org
  15. Citroën AX - Wikipedia en.wikipedia.org
  16. Citroen Saxo's one-two on the 'Junior' Acropolis. | Crash.net crash.net
  17. Junior Saloon Car Championship | BARC barc.net
  18. Citroen Saxo | Auto Express autoexpress.co.uk
  19. Testujemy używane: Citroen saxo - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
  20. Sold | 2000 Citroën Saxo VTS theclassicvaluer.com
  • en.wikipedia.org
  • automobile-sportive.com
  • autoencyclopedie.com
  • citroencarclub.org.uk
  • revijahak.hr
  • fr.wikipedia.org
  • caradisiac.com
  • carthrottle.com
  • citroenet.org.uk
  • paraeles.pt
  • cardealermagazine.co.uk
  • crash.net
  • barc.net
  • autoexpress.co.uk

Kredit foto

Profil kereta lain