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Foto: Citroën Saxo

Citroën Saxo

La formula della VTS: 120 CV, appena 935 kg.1

Ricerca del 30 ottobre 2026 su 20 fonti

Soprannomi

  • Sax'Un vezzeggiativo abbreviato di Saxo, usato dai suoi fan.2
  • ChansonNome ufficiale in Giappone dal 1997 al 1999: Honda aveva già registrato Saxo.1

A colpo d’occhio

0100200
26–120 hpPotenza
01020
8,7–19,1 s0–100 km/h
0125250
91–205 km/hVelocità massima
0150300
12,7–147 N·mCoppia
07501,500
805–1060 kgPeso

L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.1679

Motore
Motori a benzina 1.0–1.6 L a 4 cilindri; diesel 1.5 L a 4 cilindri; motore elettrico CC a spazzole1
Schema meccanico
Motore anteriore, trazione anteriore1
Cambio
Cambio manuale a 5 marce; automatico a 3 marce1
Luogo di produzione
Aulnay-sous-Bois, Francia; Mangualde, Portogallo; elettriche costruite da Heuliez16
Esemplari prodotti
1.653.514 autovetture5

La storia

Nata per sostituire l’AX, la Saxo adottava la meccanica della Peugeot 106, sacrificando un po’ di leggerezza in favore della solidità. La VTS erogava 120 CV; il nome Saxo unisce la familiare X di Citroën a una O finale scelta per farsi ricordare.1345

1996: Debutto a Ginevra come erede dell’AX · A luglio arriva la VTS a 16 valvole19961999: Muso arrotondato e ABS di serie sulla VTS19992000: Mangualde passa il testimone ad Aulnay20002001: VTR da 100 CV e New Morning bicolore · Loeb vince al volante della Saxo S160020012002: Solà segue Loeb sul trono junior20022003: La produzione si chiude; subentrano C2 e C32003 Citroën LN / LNA: 1976–1986Citroën LN / LNACitroën Visa: 1978–1988Citroën VisaCitroën AX: 1986–1998Citroën AXPeugeot 106: 1991–2003Peugeot 106Citroën Saxo (S-8): 1996–2003S-8Citroën C3: Launched 2002Citroën C3Citroën C2: Launched 2003Citroën C2 19801990200020102020
GenerazioniPrima e dopoTappe1347131415
Mostra i numeri
AnnoCosa è successo
1976–1986Citroën LN / LNA
1978–1988Citroën Visa
1986–1998Citroën AX
1991–2003Peugeot 106
1996–2003Citroën Saxo (S-8)
Launched 2002Citroën C3
Launched 2003Citroën C2
1996Debutto a Ginevra come erede dell’AX
1996A luglio arriva la VTS a 16 valvole
1999Muso arrotondato e ABS di serie sulla VTS
2000Mangualde passa il testimone ad Aulnay
2001VTR da 100 CV e New Morning bicolore
2001Loeb vince al volante della Saxo S1600
2002Solà segue Loeb sul trono junior
2003La produzione si chiude; subentrano C2 e C3
  1. 1996

    Debutto a Ginevra come erede dell’AX

    La Saxo debutta in pubblico a Ginevra a marzo, con la base tecnica della Peugeot 106, pronta a sostituire l’AX.35

  2. 1996

    A luglio arriva la VTS a 16 valvole

    La VTS 1.6 abbina 120 CV a bracci delle sospensioni forgiati, attacchi anteriori rinforzati e quattro freni a disco.167

  3. 1999

    Muso arrotondato e ABS di serie sulla VTS

    Il restyling di settembre introduce fari arrotondati, cofano bombato e mascherina integrata. Sulla VTS l’ABS diventa di serie.2

  4. 2000

    Mangualde passa il testimone ad Aulnay

    La produzione della Saxo a Mangualde termina; Aulnay-sous-Bois si fa carico di tutte le vetture rimanenti.6

  5. 2001

    VTR da 100 CV e New Morning bicolore

    Il 1.6 otto valvole sale da 90 a 100 CV. La New Morning di March abbina una carrozzeria grigio scuro e grigio chiaro a un abitacolo grigio e nero.238

  6. 2001

    Loeb vince al volante della Saxo S1600

    Sébastien Loeb conquista il titolo mondiale rally junior al volante della Saxo S1600.6

  7. 2002

    Solà segue Loeb sul trono junior

    Daniel Solà vince il mondiale rally junior con la Saxo S1600, ripetendo l’impresa di Loeb del 2001.6

  8. 2003

    La produzione si chiude; subentrano C2 e C3

    Si conclude il ciclo produttivo 1996–2003. La C3 era arrivata nel 2002; nel 2003 la C2 completa la coppia delle eredi.134

Tutte le generazioni

  • Citroën LN / LNA
    Citroën LN / LNA1976–1986
  • Citroën Visa
    Citroën Visa1978–1988
  • Citroën AX
    Citroën AX1986–1998
  • Peugeot 106
    Peugeot 1061991–2003
  • Citroën Saxo
    S-81996–2003
  • Citroën C3
    Citroën C3Launched 2002
  • Citroën C2
    Citroën C2Launched 2003

La potenza negli anni

Da 26 hp a 120 hp in 0 anni.

050100150 1996199820002002 hp 1996 · 26 hp · Electrique (potenza massima)1996 · 50 hp · 1.0 benzina1996 · 58 hp · 1.5 diesel1996 · 60 hp · 1.1 benzina1996 · 75 hp · 1.4 benzina1996 · 90 hp · VTR 1.6 8 valvole1996 · 120 hp · VTS 1.6 16 valvole2001 · 100 hp · VTR 1.6 8 valvole, aggiornamento 120 hp VTS 1.6 16 valvole 26 hp Electrique (potenza massima)
13568
Mostra i numeri
AnnoCavalliModello
199626Electrique (potenza massima)
1996501.0 benzina
1996581.5 diesel
1996601.1 benzina
1996751.4 benzina
199690VTR 1.6 8 valvole
1996120VTS 1.6 16 valvole
2001100VTR 1.6 8 valvole, aggiornamento

Versioni

12 versioni da conoscere, con la loro potenza.

  • X / SX / VSX / Eastcoast

    Versione standard

    X / SX / VSX / Eastcoast

  • Exclusive

    Versione standard

    Exclusive

  • Sportiva

    Westcoast / Furio / VTL 1.4

    75 hp
  • VTR 1.6 8V

    Sportiva

    VTR 1.6 8V

    1997–2003

    100 hp
  • VTS 1.4 / 1.6 8V / Belgian 1.5 D

    Versione standard

    VTS 1.4 / 1.6 8V / Belgian 1.5 D

  • VTS 1.6 16V / Cup (Portugal)

    Sportiva

    VTS 1.6 16V / Cup (Portugal)

    1996–2003

    120 hp

  • Edizione speciale

    Audace / Athéna / Spot / Tiscali-Liberty Surf / Luxia

    1996–2003

  • Edizione limitata

    K-Way

    1998

  • Edizione speciale

    Bic

  • Edizione speciale

    Open Scandal

  • Electrique

    Edizione speciale

    Electrique

    1996–2003

    27 hp

    2174 esemplari prodotti

  • Edizione limitata

    New Morning

    2001

    1000 esemplari prodotti

Come riconoscerla

Cosa guardare

  • Hatchback a tre o cinque porte, con parabrezza e portiere simili a quelli della Peugeot 106.17
  • Le prime vetture hanno fari rettangolari; il restyling di settembre 1999 introduce gruppi ottici a mandorla.6
  • Con il grande restyling, la mascherina si integra nel cofano, segnato da due nervature longitudinali.6

Anno dopo anno

  1. 1996 VTS

    Le prime VTS hanno calotte degli specchietti nere e traversa della mascherina verniciata; sulla VTS 16V iniziale, il quadro strumenti ha fondi scuri.7

  2. December 1997

    Arrivano una mascherina più aperta e sezioni superiori bianche nei fanali posteriori; gli specchietti della VTS 16V diventano in tinta carrozzeria.67

  3. September 1999

    Fari a mandorla, mascherina integrata nel cofano e due nervature ridisegnano il frontale; le sezioni inferiori dei fanali posteriori diventano di un rosso più chiaro.6

  4. 2000 VTS

    Lo spoiler posteriore diventa di serie; il quadro strumenti a fondo bianco e il pomello del cambio in alluminio lucido ravvivano l’abitacolo.3

Non confonderla con

  • Peugeot 106

    Portiere e parabrezza ricordano quelli della 106; sulle Saxo più recenti cerca i fari a mandorla, la mascherina integrata nel cofano e la plancia arrotondata.67

Il resto della storia è nell’app

Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.

  • Versioni

    • Perché ognuna delle 12 versioni conta

  • Leggenda

    • 14 storie dalla sua leggenda
    • “Loeb nel 2001, Solà nel 2002”
    • “Solo sei vetture al traguardo; Saxo prima e seconda”

  • Generazioni

    • La storia di ognuna delle 7 generazioni

  • Mercato

    • 5 cose da controllare prima di comprarne una
    • Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti

Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.

Vedi tutte le 20 fonti
  1. Citroën Saxo - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. CITROEN SAXO VTS 16v (1996-2003) - GUIDE OCCASION automobile-sportive.com
  3. Citroen Saxo (1996-2003) - autoencyclopedie.com autoencyclopedie.com
  4. Saxo – Citroen Car Club citroencarclub.org.uk
  5. Trideset godina Citroën Saxa: Mali osvajač sa sportskim verzijama VTR i VTS, dizelašem... – Revija HAK revijahak.hr
  6. Citroën Saxo — Wikipédia fr.wikipedia.org
  7. Citroën Saxo VTS 16V (1996-2003) : un kart chevronné, dès 5 000 € caradisiac.com
  8. Why The Citroen Saxo Is A Proper 90s Hero Car | CarThrottle carthrottle.com
  9. Citro�n Saxo �l�ctrique citroenet.org.uk
  10. The Citroen Saxo VTR; A Bargain Pocket Rocket And Why You Need One | CarThrottle carthrottle.com
  11. Citroën Saxo Cup, um dos preferidos da época dourada do tunning paraeles.pt
  12. Our cars: After hunting for a decade I've finally bought a Citroen Saxo VTS – Car Dealer Magazine cardealermagazine.co.uk
  13. Citroën LNA - Wikipedia en.wikipedia.org
  14. Citroën Visa - Wikipedia en.wikipedia.org
  15. Citroën AX - Wikipedia en.wikipedia.org
  16. Citroen Saxo's one-two on the 'Junior' Acropolis. | Crash.net crash.net
  17. Junior Saloon Car Championship | BARC barc.net
  18. Citroen Saxo | Auto Express autoexpress.co.uk
  19. Testujemy używane: Citroen saxo - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
  20. Sold | 2000 Citroën Saxo VTS theclassicvaluer.com
  • en.wikipedia.org
  • automobile-sportive.com
  • autoencyclopedie.com
  • citroencarclub.org.uk
  • revijahak.hr
  • fr.wikipedia.org
  • caradisiac.com
  • carthrottle.com
  • citroenet.org.uk
  • paraeles.pt
  • cardealermagazine.co.uk
  • crash.net
  • barc.net
  • autoexpress.co.uk

Crediti fotografici

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