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이야기
Created for Group A rallying, the Evolution put Galant VR-4 turbo power and all-wheel drive into a compact Lancer. Ten generations spanned 1992–2016.123
수치 보기
| 연도 | 있었던 일 |
|---|---|
| 1992–1994 | Evolution I (CD9A) |
| 1994–1995 | Evolution II (CE9A) |
| 1996–1998 | Evolution IV (CN9A) |
| 1998–1999 | Evolution V (CP9A) |
| 1999–2001 | Evolution VI (CP9A) |
| 2001–2003 | Evolution VII (CT9A) |
| 2003 launch | Evolution VIII |
| 2005 launch | Evolution IX |
| 2007–2016 | Evolution X |
| 1992 | 인증용 차량 2,500대, 며칠 만에 완판 |
| 1995 | II는 256 hp, III는 266 hp |
| 1996 | IV, 엔진을 돌리고 AYC를 더하다 |
| 1998 | Evolution V, Group A에 맞춰 차폭 확대 |
| 1999 | VI, 영국 데뷔와 Mäkinen 헌정 모델 |
| 2001 | VII, 액티브 센터 디퍼렌셜 장착 |
| 2003 | VIII, 미국 데뷔와 271 hp |
| 2007 | X: aluminum 4B11T and six-speed TC-SST |
| 2016 | Final Edition을 끝으로 생산 종료 |
- 1992
인증용 차량 2,500대, 며칠 만에 완판
Launched in October, the original packed Galant VR-4 turbo hardware and full-time 4WD into a compact Lancer. Its first 2,500 cars sold out within days.3
- 1995
II는 256 hp, III는 266 hp
January 1994's II stretched the wheelbase and raised output to 256 hp; February 1995's III added a larger turbo compressor, 266 hp and more cooling airflow.13
- 1996
IV, 엔진을 돌리고 AYC를 더하다
새 플랫폼을 바탕으로 엔진과 트랜스액슬을 180도 돌려 배치했어요. GSR에는 뒷바퀴 사이의 토크를 조절하는 Active Yaw Control이 처음 들어갔어요.14
- 1998
Evolution V, Group A에 맞춰 차폭 확대
Group A 레이서의 차폭에 맞춰 V는 1,770 mm로 넓어졌어요. 트랙은 10 mm 넓어졌고, 17인치 휠 안에는 Brembo 브레이크가 들어갔어요.15
- 1999
VI, 영국 데뷔와 Mäkinen 헌정 모델
The VI gained larger coolers and official UK imports. December's Tommi Mäkinen Edition honored his four WRC drivers' championships.16
- 2001
VII, 액티브 센터 디퍼렌셜 장착
VII는 더 큰 Lancer Cedia 플랫폼으로 옮겨갔어요. Active Yaw Control에 액티브 센터 디퍼렌셜이 더해졌고, Gravel, Snow, Tarmac 모드를 선택할 수 있었어요.17
- 2003
VIII, 미국 데뷔와 271 hp
일본 사양 VIII에는 Super Active Yaw Control이 들어갔어요. 미국 데뷔 모델은 271 hp를 내며 비교 테스트에서 STi를 근소하게 앞섰어요.1789
- 2007
X: aluminum 4B11T and six-speed TC-SST
Japan's final generation arrived with an aluminum-block 2.0-liter 4B11T turbo four, available six-speed TC-SST and integrated S-AWC.110
- 2016
Final Edition을 끝으로 생산 종료
A 2015 U.S. farewell run numbered 1,600 Final Editions with 303 hp. Mitsubishi ended Evolution production in April 2016.111
모든 세대

CD9A1992–1994 
CE9A1994–1995 
CN9A1996–1998 
CP9A1998–1999 
CP9A1999–2001 
CT9A2001–2003 
Evolution VIII2003 launch 
Evolution IX2005 launch 
Evolution X2007–2016
연도별 출력 변화
22년 동안 247 hp에서 440 hp로.
수치 보기
| 연도 | 마력 | 모델 |
|---|---|---|
| 1992 | 247 | Evolution I |
| 1994 | 256 | Evolution II |
| 1995 | 266 | Evolution III |
| 1996 | 276 | Evolution IV GSR / RS |
| 2003 | 271 | 미국형 Evolution VIII |
| 2004 | 405 | Evolution VIII FQ-400 |
| 2006 | 286 | Evolution IX MR SE / MIVEC |
| 2006 | 366 | Evolution IX FQ-360 |
| 2008 | 291 | Evolution X MR |
| 2009 | 403 | Evolution X FQ-400 |
| 2014 | 440 | Evolution X FQ-440 MR |
| 2015 | 303 | 미국형 Final Edition |
라인업
알아둘 만한 버전 11개와 각 버전의 출력.
-
일반 모델
Evolution VI GSR / RS / RS2
1999–2001
276 hp -
일반 모델
Evolution X GSR / MR / MR Touring
-
고성능
Evolution VIII 260 and MR FQ models
-
고성능
Evolution IX MR / MR SE
2006
-
고성능
Evolution X FQ-300 / FQ-330 / FQ-360
-
고성능
Evolution IX FQ-360 / MR FQ-360
-
스페셜 에디션
Evolution IX Wagon GT / GT-A / MR
-
스페셜 에디션
Evolution VI Tommi Mäkinen Edition
276 hp -
고성능
Evolution VIII FQ-400
2004
405 hp -
고성능
Evolution X FQ-400
2009
403 hp -
한정판
Evolution X FQ-440 MR
2014
440 hp40대 생산
구별법
체크 포인트
- 초대 Evolution은 큼직한 앞 범퍼 흡기구와 대형 리어 스포일러가 특징이에요.3
- Evolution V/VI는 보닛 통풍구와 도드라진 앞 휠 아치가 특징이에요.18
- Evolution VI는 앞 번호판을 한쪽으로 옮겨 냉각 공기가 더 잘 흐르도록 했어요.6
연도별 변화
- 1996 (Evolution IV)
The body becomes rounder, with two large front-bumper fog lamps; those lamps were optional on RS.118
- 1998 (Evolution V)
앞뒤 휠 아치를 넓히고 조절식 알루미늄 리어 윙과 17인치 휠을 더해 Brembo 브레이크를 넣었어요.1
- 1999 (Evolution VI)
앞 안개등을 작게 만들어 범퍼 모서리로 옮기면서 냉각 공기 흐름을 위한 공간을 확보했어요.1
- 2006 (IX MR, Japan)
MR 세단은 길어진 프런트 에어댐과 트렁크의 빨간색 MR 배지를 얻었고, Wagon MR은 어두운 헤드라이트 테두리를 더했어요.12
헷갈리기 쉬운 차

Lancer Evolution Mitsubishi Lancer Ralliart (2009) Mitsubishi Lancer Ralliart (2009)
펜더를 살펴보세요. Ralliart에는 동시대 Evolution의 불룩하고 넓은 차체 디자인이 없어요.22

Lancer Evolution 
Subaru Impreza WRX STi (2003) Subaru Impreza WRX STi (2003)
Subaru는 높은 보닛 스쿱으로 상단 장착 인터쿨러에 공기를 보내요. Evo는 인터쿨러가 앞쪽에 있어요.89
라이벌과 비교
-
Lancer Evolution vs Subaru Impreza WRX STi (2003 test)
비포장 코스 기록 낮을수록 좋음
Lancer Evolution48.6 sSubaru Impreza WRX STi (2003 test)48.9 s89 -
Lancer Evolution vs Nissan 350Z
48–80 km/h, 최고단 기어 낮을수록 좋음
Lancer Evolution11.7 sNissan 350Z9.1 s89
가격
수치 보기
| 연도 | 가격 | 금액 | 세부 정보 |
|---|---|---|---|
| 2003 | 출시 가격 | US$29,582 | 2003년형 미국 기본 가격 |
| 2003 | 신차 가격 | US$29,582 | 미국 기본형 |
| 2006 | 신차 가격 | US$35,814 | 미국 기본형, MR SE |
| 2006 | 신차 가격 | US$37,424 | 미국 시승차, MR SE |
| 2008 | 신차 가격 | US$33,710 | 미국 기본형, GSR |
| 2008 | 신차 가격 | US$38,965 | 미국 기본형, MR |
| 2008 | 신차 가격 | US$41,515 | 미국 시승차, MR |
| 2010 | 신차 가격 | US$34,335 | 미국 기본형, GSR |
| 2010 | 신차 가격 | US$39,735 | 미국 기본형, MR |
| 2015 | 신차 가격 | US$37,995 | 미국 MSRP, Final Edition |
| 2025 | 경매 낙찰 | US$341,800 | 2001 VII, 2 Fast 2 Furious 스턴트 카 No. 1, Bonhams |
| 2025 | 경매 낙찰 | US$67,500 | 2000 VI GSR Tommi Makinen Edition, ~55k miles, BaT |
| 2025 | 경매 낙찰 | US$34,500 | 1998 V GSR, ~90k miles, BaT |
| 2026 | 경매 낙찰 | US$35,500 | 2011 X GSR 5-speed, 38k miles, BaT |
| 2026 | 경매 낙찰 | US$25,000 | 1995 III GSR, 개조됨, ~67k miles, BaT |
| 2026 | 경매 낙찰 | US$18,000 | 2001 VII GSR, ~93k miles, BaT |
| 2026 | 경매 낙찰 | US$46,000 | 2015 Final Edition 5-speed, 341 miles, BaT |
| 2026 | 경매 낙찰 | US$30,000 | 2005 VIII, 129k miles, BaT |
| 2026 | 현재 시세 | US$18,000–US$67,500 |
나머지 이야기는 앱에서
전체 가이드에서는 각 버전이 왜 중요한지, 이 차에 얽힌 전설, 구매 전에 확인할 점을 알려 줘요.
라인업
- 11개 버전이 각각 중요한 이유
전설
- 전설 속 이야기 12개
- “Four WRC crowns earn a named Evolution VI”
- “Seven wins secure a manufacturers' crown”
세대
- 9개 세대 각각의 이야기
마켓
- 구매 전 확인할 6가지
- 가격은 어디로 향할까, 그리고 그 이유
SPOT은 iPhone에서 무료예요. 모델 가이드 전체는 SPOT Plus로 볼 수 있어요.
출처
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출처 35건 모두 보기
- Mitsubishi Lancer Evolution - Wikipedia en.wikipedia.org
- 25 YEAR CLUB: Mitsubishi Lancer Evolution | Japanese Nostalgic Car japanesenostalgiccar.com
- Car History | History of Mitsubishi Motors | Company | MITSUBISHI MOTORS mitsubishi-motors.com
- Mitsubishi’s Lancer heritage shapes today’s award-winning lineup mitsubishi-motors.ca
- 1998 | World Rally Chanmpionship | MOTOR SPORTS | brand | MITSUBISHI MOTORS mitsubishi-motors.com
- Mitsubishi Lancer Evo VI (1999 – 2001) review – the Subaru Impreza's finest foil | evo evo.co.uk
- An Idiot's Guide To The Mitsubishi Lancer Evolution: History, Generations, And Our Rankings | CarThrottle carthrottle.com
- Tested: 2003 Mitsubishi Lancer Evolution caranddriver.com
- 2003 Mitsubishi Lancer Evolution vs. Subaru Impreza WRX STi caranddriver.com
- Mitsubishi Lancer Evolution X (2008-2016) review: does it live up to the legend? | evo evo.co.uk
- Evolved to Extinction: Mitsubishi Rolls Out Final Edition Evo | The Daily Drive | Consumer Guide® blog.consumerguide.com
- Mitsubishi Evo IX: Japan finally gets MoRe - Autoblog autoblog.com
- Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-440 MR review: ultimate Evo driven retromotor.co.uk
- Mitsubishi Lancer Evolution VII - review, history, prices and specs | evo evo.co.uk
- 2008 Mitsubishi Lancer Evolution MR Long-Term Road Test caranddriver.com
- 2006 Mitsubishi Lancer Evolution MR SE - Long Term Verdict - Motor Trend motortrend.com
- Mitsubishi Evo | evo evo.co.uk
- Used Mitsubishi Lancer Evolution 4/5/6 review - ReDriven redriven.com
- Time Trials: Mitsubishi raided parts bin to bring an Evo wagon to market in record time autoweek.com
- 2000 Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Makinen Edition For Sale by Auction themarket.co.uk
- Remember When Top Gear Compared a Mitsubishi Evo to a Lamborghini? roadandtrack.com
- Tested: 2009 Mitsubishi Lancer Ralliart caranddriver.com
- 2008 Mitsubishi Evolution: Mitsubishi's 10th-gen Evolution leaves rally roots behind autoweek.com
- WTAC 2010 Results | World Time Attack worldtimeattack.com
- Paul Walker’s Lime-Green Evo VII Just Rewrote Mitsubishi History - Autoblog autoblog.com
- Update Notice (1.52) - gran-turismo.com gran-turismo.com
- Visiting Artist Series Welcomes Omer Halilhodžić | CWI cwi.edu
- Mitsubishi Lancer Evolution IX buying guide - Mitsubishi Evo IX buying guide checkpoints | evo evo.co.uk
- No Reserve: 2001 Mitsubishi Lancer Evolution VII 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $18,000 on July 8, 2026 (Lot #251,478) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- JDM 2000 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR Tommi Makinen Edition for sale on BaT Auctions - sold for $67,500 on July 11, 2025 (Lot #200,050) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 38k-Mile 2011 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $35,500 on September 2, 2026 (Lot #261,169) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: Modified 1995 Mitsubishi Lancer Evolution III GSR for sale on BaT Auctions - sold for $25,000 on July 10, 2026 (Lot #251,790) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 341-Mile 2015 Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $46,000 on June 23, 2026 (Lot #249,185) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2005 Mitsubishi Lancer Evolution VIII for sale on BaT Auctions - sold for $30,000 on May 7, 2026 (Lot #241,479) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1998 Mitsubishi Lancer Evolution V GSR for sale on BaT Auctions - sold for $34,500 on April 28, 2025 (Lot #189,418) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- japanesenostalgiccar.com
- mitsubishi-motors.com
- mitsubishi-motors.ca
- evo.co.uk
- carthrottle.com
- caranddriver.com
- blog.consumerguide.com
- autoblog.com
- retromotor.co.uk
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- themarket.co.uk
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