SPOT.
Foto Mitsubishi Lancer Evolution

Mitsubishi Lancer Evolution

Sepuluh generasi pacuan semua roda turbo, dilahirkan untuk berlumba dalam Group A.12

Dikaji pada 30 Oktober 2026 daripada 35 sumber

Juga dikenali sebagai

  • EvoNama ringkas yang digunakan oleh penutur bahasa Inggeris.2
  • LanEvoNama yang digunakan di Jepun.2

Dalam angka

0250500
247–440 hpKuasa
0510
3.8–5.4 s0–60 mph
0150300
225.3–257.5 km/hKelajuan maksimum
0300600
309–525 N·mTork
01,0002,000
1,170–1,660 kgBerat

Lengkung warna koral merangkumi seluruh keluarga, daripada varian paling lembut hingga paling ganas.1810131415

Enjin
I–IX: 4G63T turbo 2.0 L I4; X: 4B11T 2.0 L berblok aluminium17
Susun atur enjin dan pacuan
Semua generasi: enjin depan, pacuan semua roda1
Kotak gear
Manual 5-/6-kelajuan; VII/IX Wagon: automatik 5 kelajuan; X: TC-SST 6 kelajuan11012
Dibuat di
Kilang Nagoya dan Mizushima, Jepun1

Kisahnya

Dibangunkan untuk perlumbaan rali Group A, Evolution membawa kuasa turbo dan pacuan semua roda Galant VR-4 ke dalam Lancer yang kompak. Sepuluh generasinya merangkumi tahun 1992–2016.123

1992: 2,500 kereta homologasi habis dijual dalam beberapa hari19921995: II dan III: 256 hp, kemudian 266 hp19951996: IV memutar enjin dan menambah AYC19961998: Evolution V dilebarkan untuk Group A19981999: VI: kemunculan di UK dan edisi penghormatan Mäkinen19992001: VII memperkenalkan pembeza tengah aktif20012003: VIII: 271 hp untuk kemunculan sulung di Amerika20032007: X: 4B11T aluminium dan TC-SST enam kelajuan20072016: Pengeluaran berakhir selepas Final Edition2016 Evolution I (CD9A): 1992–1994CD9AEvolution II (CE9A): 1994–1995Evolution IV (CN9A): 1996–1998CN9AEvolution V (CP9A): 1998–1999Evolution VI (CP9A): 1999–2001CP9AEvolution VII (CT9A): 2001–2003CT9AEvolution VIII: 2003 launchEvolution VIIIEvolution IX: 2005 launchEvolution IXEvolution X: 2007–2016Evolution X 1995200020052010201520202025
GenerasiPeristiwa penting136781023
Tunjukkan angka
TahunPeristiwa
1992–1994Evolution I (CD9A)
1994–1995Evolution II (CE9A)
1996–1998Evolution IV (CN9A)
1998–1999Evolution V (CP9A)
1999–2001Evolution VI (CP9A)
2001–2003Evolution VII (CT9A)
2003 launchEvolution VIII
2005 launchEvolution IX
2007–2016Evolution X
19922,500 kereta homologasi habis dijual dalam beberapa hari
1995II dan III: 256 hp, kemudian 266 hp
1996IV memutar enjin dan menambah AYC
1998Evolution V dilebarkan untuk Group A
1999VI: kemunculan di UK dan edisi penghormatan Mäkinen
2001VII memperkenalkan pembeza tengah aktif
2003VIII: 271 hp untuk kemunculan sulung di Amerika
2007X: 4B11T aluminium dan TC-SST enam kelajuan
2016Pengeluaran berakhir selepas Final Edition
  1. 1992

    2,500 kereta homologasi habis dijual dalam beberapa hari

    Dilancarkan pada bulan Oktober, model asal ini memuatkan perkakasan turbo Galant VR-4 dan pacuan 4WD sepenuh masa ke dalam Lancer yang kompak. Kesemua 2,500 kereta terjual dalam beberapa hari.3

  2. 1995

    II dan III: 256 hp, kemudian 266 hp

    Model II pada Januari 1994 menggunakan jarak roda yang lebih panjang dan kuasa meningkat kepada 256 hp; model III pada Februari 1995 menerima pemampat turbo lebih besar, kuasa 266 hp dan aliran udara penyejukan yang lebih baik.13

  3. 1996

    IV memutar enjin dan menambah AYC

    Platform baharu memutar enjin dan transgandar 180 darjah. GSR memperkenalkan Active Yaw Control, yang mengubah agihan tork antara roda belakang.14

  4. 1998

    Evolution V dilebarkan untuk Group A

    Lebar V bertambah kepada 1,770 mm supaya kereta lumba Group A turut muat. Jarak roda meningkat 10 mm; rim 17 inci memberi ruang untuk brek Brembo.15

  5. 1999

    VI: kemunculan di UK dan edisi penghormatan Mäkinen

    VI menerima penyejuk lebih besar dan mula diimport secara rasmi ke UK. Edisi Tommi Mäkinen bulan Disember meraikan empat kejuaraan pemandu WRC yang dimenanginya.16

  6. 2001

    VII memperkenalkan pembeza tengah aktif

    VII beralih kepada platform Lancer Cedia yang lebih besar. Pembeza tengah aktif melengkapi Active Yaw Control, dengan mod Gravel, Snow dan Tarmac.17

  7. 2003

    VIII: 271 hp untuk kemunculan sulung di Amerika

    VIII di Jepun menerima Super Active Yaw Control; model sulung di A.S. menghasilkan 271 hp dan menewaskan STi tipis dalam ujian perbandingan.1789

  8. 2007

    X: 4B11T aluminium dan TC-SST enam kelajuan

    Generasi terakhir di Jepun hadir dengan enjin 4B11T turbo empat silinder 2.0 liter berblok aluminium, pilihan TC-SST enam kelajuan dan S-AWC bersepadu.110

  9. 2016

    Pengeluaran berakhir selepas Final Edition

    Edisi perpisahan A.S. pada 2015 dihadkan kepada 1,600 Final Edition dengan kuasa 303 hp. Mitsubishi menamatkan pengeluaran Evolution pada April 2016.111

Setiap generasi

  • Evolution I
    CD9A1992–1994
  • Evolution II
    CE9A1994–1995
  • Evolution IV
    CN9A1996–1998
  • Evolution V
    CP9A1998–1999
  • Evolution VI
    CP9A1999–2001
  • Evolution VII
    CT9A2001–2003
  • Evolution VIII
    Evolution VIII2003 launch
  • Evolution IX
    Evolution IX2005 launch
  • Evolution X
    Evolution X2007–2016

Kuasa dari tahun ke tahun

Daripada 247 hp kepada 440 hp dalam 22 tahun.

0200400600 19952000200520102015 hp 1992 · 247 hp · Evolution I1994 · 256 hp · Evolution II1995 · 266 hp · Evolution III1996 · 276 hp · Evolution IV GSR / RS2003 · 271 hp · U.S. Evolution VIII2004 · 405 hp · Evolution VIII FQ-4002006 · 286 hp · Evolution IX MR SE / MIVEC2006 · 366 hp · Evolution IX FQ-3602008 · 291 hp · Evolution X MR2009 · 403 hp · Evolution X FQ-4002014 · 440 hp · Evolution X FQ-440 MR2015 · 303 hp · U.S. Final Edition 440 hp Evolution X FQ-440 MR 247 hp Evolution I
13781113151617
Tunjukkan angka
TahunKuasa kudaModel
1992247Evolution I
1994256Evolution II
1995266Evolution III
1996276Evolution IV GSR / RS
2003271U.S. Evolution VIII
2004405Evolution VIII FQ-400
2006286Evolution IX MR SE / MIVEC
2006366Evolution IX FQ-360
2008291Evolution X MR
2009403Evolution X FQ-400
2014440Evolution X FQ-440 MR
2015303U.S. Final Edition

Varian

11 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.

  • Evolution VI GSR / RS / RS2

    Varian standard

    Evolution VI GSR / RS / RS2

    1999–2001

    276 hp
  • Evolution X GSR / MR / MR Touring

    Varian standard

    Evolution X GSR / MR / MR Touring

  • Evolution VIII 260 and MR FQ models

    Prestasi

    Evolution VIII 260 and MR FQ models

  • Evolution IX MR / MR SE

    Prestasi

    Evolution IX MR / MR SE

    2006

  • Evolution X FQ-300 / FQ-330 / FQ-360

    Prestasi

    Evolution X FQ-300 / FQ-330 / FQ-360

  • Evolution IX FQ-360 / MR FQ-360

    Prestasi

    Evolution IX FQ-360 / MR FQ-360

  • Evolution IX Wagon GT / GT-A / MR

    Edisi khas

    Evolution IX Wagon GT / GT-A / MR

  • Evolution VI Tommi Mäkinen Edition

    Edisi khas

    Evolution VI Tommi Mäkinen Edition

    276 hp
  • Evolution VIII FQ-400

    Prestasi

    Evolution VIII FQ-400

    2004

    405 hp
  • Evolution X FQ-400

    Prestasi

    Evolution X FQ-400

    2009

    403 hp

  • Edisi terhad

    Evolution X FQ-440 MR

    2014

    440 hp

    40 unit dihasilkan

Cara mengenalinya

Perhatikan

  • Evolution asal menggabungkan bukaan besar pada bampar depan dengan spoiler belakang yang besar.3
  • Evolution V/VI: bonet berlubang dan gerbang roda depan yang menonjol.18
  • Evolution VI: nombor pendaftaran depan yang dialihkan ke sisi memberi lebih ruang untuk aliran udara penyejukan.6

Tahun demi tahun

  1. 1996 (Evolution IV)

    Badan menjadi lebih bulat, dengan dua lampu kabus besar pada bampar depan; lampu ini pilihan pada RS.118

  2. 1998 (Evolution V)

    Gerbang roda depan dan belakang yang kembang, sayap belakang aluminium boleh laras dan rim 17 inci yang memuatkan brek Brembo.1

  3. 1999 (Evolution VI)

    Lampu kabus depan dikecilkan dan dialihkan ke bucu bampar, memberi ruang untuk aliran udara penyejukan.1

  4. 2006 (IX MR, Japan)

    Sedan MR mendapat empangan udara depan yang lebih panjang dan lencana MR merah pada but; Wagon MR pula menggunakan bingkai lampu hadapan berwarna gelap.12

Jangan keliru dengan

  • Foto Mitsubishi Lancer Evolution
    Lancer Evolution
    Foto Mitsubishi Lancer Ralliart (2009)
    Mitsubishi Lancer Ralliart (2009)

    Mitsubishi Lancer Ralliart (2009)

    Perhatikan fender: Ralliart tidak mempunyai badan lebar mengembung seperti Evolution sezamannya.22

  • Foto Mitsubishi Lancer Evolution
    Lancer Evolution
    Foto Subaru Impreza WRX STi (2003)
    Subaru Impreza WRX STi (2003)

    Subaru Impreza WRX STi (2003)

    Bonet tinggi Subaru mempunyai salur udara yang menyalurkan udara ke intercooler di atas enjin; intercooler Evo pula terletak di depan.89

Berbanding pesaing

  • Lancer Evolution vs Subaru Impreza WRX STi (2003 test)

    Masa laluan tanah lebih rendah lebih baik

    Lancer Evolution48.6 s
    Subaru Impreza WRX STi (2003 test)48.9 s
    89
  • Nissan 350Z

    Lancer Evolution vs Nissan 350Z

    48–80 km/h, gear tertinggi lebih rendah lebih baik

    Lancer Evolution11.7 s
    Nissan 350Z9.1 s
    89

Harga

Nilai hari ini USD 18.0K–USD 67.5K2930

Harga baharuJualan lelonganNilai hari ini
USD 0USD 100KUSD 200KUSD 300KUSD 400K 20052010201520202025 Nilai hari ini: USD 18,000–USD 67,500 2003 · USD 29,582 · Asas A.S.2006 · USD 35,814 · Asas A.S., MR SE2006 · USD 37,424 · A.S. seperti diuji, MR SE2008 · USD 33,710 · Asas A.S., GSR2008 · USD 38,965 · Asas A.S., MR2008 · USD 41,515 · A.S. seperti diuji, MR2010 · USD 34,335 · Asas A.S., GSR2010 · USD 39,735 · Asas A.S., MR2015 · USD 37,995 · MSRP A.S., Final Edition 2003 · $29,582 · Harga asas A.S., tahun model 2003 2025 · USD 341,800 · VII 2001, kereta aksi 2 Fast 2 Furious No. 1, Bonhams2025 · USD 67,500 · VI GSR Tommi Makinen Edition 2000, ~55k batu, BaT2025 · USD 34,500 · V GSR 1998, ~90k batu, BaT2026 · USD 35,500 · X GSR 5 kelajuan 2011, 38k batu, BaT2026 · USD 25,000 · III GSR 1995, diubah suai, ~67k batu, BaT2026 · USD 18,000 · VII GSR 2001, ~93k batu, BaT2026 · USD 46,000 · Final Edition 5 kelajuan 2015, 341 batu, BaT2026 · USD 30,000 · VIII 2005, 129k batu, BaT USD 341.8K Bonhams, 2025
91115162529303132333435
Tunjukkan angka
TahunHargaJumlahButiran
2003Harga pelancaranUSD 29,582Harga asas A.S., tahun model 2003
2003Harga baharuUSD 29,582Asas A.S.
2006Harga baharuUSD 35,814Asas A.S., MR SE
2006Harga baharuUSD 37,424A.S. seperti diuji, MR SE
2008Harga baharuUSD 33,710Asas A.S., GSR
2008Harga baharuUSD 38,965Asas A.S., MR
2008Harga baharuUSD 41,515A.S. seperti diuji, MR
2010Harga baharuUSD 34,335Asas A.S., GSR
2010Harga baharuUSD 39,735Asas A.S., MR
2015Harga baharuUSD 37,995MSRP A.S., Final Edition
2025Jualan lelonganUSD 341,800VII 2001, kereta aksi 2 Fast 2 Furious No. 1, Bonhams
2025Jualan lelonganUSD 67,500VI GSR Tommi Makinen Edition 2000, ~55k batu, BaT
2025Jualan lelonganUSD 34,500V GSR 1998, ~90k batu, BaT
2026Jualan lelonganUSD 35,500X GSR 5 kelajuan 2011, 38k batu, BaT
2026Jualan lelonganUSD 25,000III GSR 1995, diubah suai, ~67k batu, BaT
2026Jualan lelonganUSD 18,000VII GSR 2001, ~93k batu, BaT
2026Jualan lelonganUSD 46,000Final Edition 5 kelajuan 2015, 341 batu, BaT
2026Jualan lelonganUSD 30,000VIII 2005, 129k batu, BaT
2026Nilai hari iniUSD 18,000–USD 67,500

Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi

Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.

  • Varian

    • Sebab setiap satu daripada 11 varian itu penting

  • Legenda

    • 12 kisah daripada legendanya
    • “Empat kejuaraan WRC melahirkan Evolution VI edisi khas”
    • “Tujuh kemenangan mengunci kejuaraan pengeluar”

  • Generasi

    • Kisah setiap satu daripada 9 generasi

  • Pasaran

    • 6 perkara untuk diperiksa sebelum beli
    • Ke mana hala tuju harga, dan mengapa
Baca profil penuh dalam SPOT

SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.

Lihat kesemua 35 sumber
  1. Mitsubishi Lancer Evolution - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. 25 YEAR CLUB: Mitsubishi Lancer Evolution | Japanese Nostalgic Car japanesenostalgiccar.com
  3. Car History | History of Mitsubishi Motors | Company | MITSUBISHI MOTORS mitsubishi-motors.com
  4. Mitsubishi’s Lancer heritage shapes today’s award-winning lineup mitsubishi-motors.ca
  5. 1998 | World Rally Chanmpionship | MOTOR SPORTS | brand | MITSUBISHI MOTORS mitsubishi-motors.com
  6. Mitsubishi Lancer Evo VI (1999 – 2001) review – the Subaru Impreza's finest foil | evo evo.co.uk
  7. An Idiot's Guide To The Mitsubishi Lancer Evolution: History, Generations, And Our Rankings | CarThrottle carthrottle.com
  8. Tested: 2003 Mitsubishi Lancer Evolution caranddriver.com
  9. 2003 Mitsubishi Lancer Evolution vs. Subaru Impreza WRX STi caranddriver.com
  10. Mitsubishi Lancer Evolution X (2008-2016) review: does it live up to the legend? | evo evo.co.uk
  11. Evolved to Extinction: Mitsubishi Rolls Out Final Edition Evo | The Daily Drive | Consumer Guide® blog.consumerguide.com
  12. Mitsubishi Evo IX: Japan finally gets MoRe - Autoblog autoblog.com
  13. Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-440 MR review: ultimate Evo driven retromotor.co.uk
  14. Mitsubishi Lancer Evolution VII - review, history, prices and specs | evo evo.co.uk
  15. 2008 Mitsubishi Lancer Evolution MR Long-Term Road Test caranddriver.com
  16. 2006 Mitsubishi Lancer Evolution MR SE - Long Term Verdict - Motor Trend motortrend.com
  17. Mitsubishi Evo | evo evo.co.uk
  18. Used Mitsubishi Lancer Evolution 4/5/6 review - ReDriven redriven.com
  19. Time Trials: Mitsubishi raided parts bin to bring an Evo wagon to market in record time autoweek.com
  20. 2000 Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Makinen Edition For Sale by Auction themarket.co.uk
  21. Remember When Top Gear Compared a Mitsubishi Evo to a Lamborghini? roadandtrack.com
  22. Tested: 2009 Mitsubishi Lancer Ralliart caranddriver.com
  23. 2008 Mitsubishi Evolution: Mitsubishi's 10th-gen Evolution leaves rally roots behind autoweek.com
  24. WTAC 2010 Results | World Time Attack worldtimeattack.com
  25. Paul Walker’s Lime-Green Evo VII Just Rewrote Mitsubishi History - Autoblog autoblog.com
  26. Update Notice (1.52) - gran-turismo.com gran-turismo.com
  27. Visiting Artist Series Welcomes Omer Halilhodžić | CWI cwi.edu
  28. Mitsubishi Lancer Evolution IX buying guide - Mitsubishi Evo IX buying guide checkpoints | evo evo.co.uk
  29. No Reserve: 2001 Mitsubishi Lancer Evolution VII 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $18,000 on July 8, 2026 (Lot #251,478) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. JDM 2000 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR Tommi Makinen Edition for sale on BaT Auctions - sold for $67,500 on July 11, 2025 (Lot #200,050) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 38k-Mile 2011 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $35,500 on September 2, 2026 (Lot #261,169) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. No Reserve: Modified 1995 Mitsubishi Lancer Evolution III GSR for sale on BaT Auctions - sold for $25,000 on July 10, 2026 (Lot #251,790) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. No Reserve: 341-Mile 2015 Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $46,000 on June 23, 2026 (Lot #249,185) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. No Reserve: 2005 Mitsubishi Lancer Evolution VIII for sale on BaT Auctions - sold for $30,000 on May 7, 2026 (Lot #241,479) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. 1998 Mitsubishi Lancer Evolution V GSR for sale on BaT Auctions - sold for $34,500 on April 28, 2025 (Lot #189,418) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • japanesenostalgiccar.com
  • mitsubishi-motors.com
  • mitsubishi-motors.ca
  • evo.co.uk
  • carthrottle.com
  • caranddriver.com
  • blog.consumerguide.com
  • autoblog.com
  • retromotor.co.uk
  • motortrend.com
  • redriven.com
  • autoweek.com
  • themarket.co.uk

Kredit foto

Profil kereta lain