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ストーリー
Created for Group A rallying, the Evolution put Galant VR-4 turbo power and all-wheel drive into a compact Lancer. Ten generations spanned 1992–2016.123
数値を表示
| 年 | 出来事 |
|---|---|
| 1992–1994 | Evolution I (CD9A) |
| 1994–1995 | Evolution II (CE9A) |
| 1996–1998 | Evolution IV (CN9A) |
| 1998–1999 | Evolution V (CP9A) |
| 1999–2001 | Evolution VI (CP9A) |
| 2001–2003 | Evolution VII (CT9A) |
| 2003 launch | Evolution VIII |
| 2005 launch | Evolution IX |
| 2007–2016 | Evolution X |
| 1992 | ホモロゲーション用2,500台が数日で完売 |
| 1995 | IIは256 hp、IIIは266 hpへ |
| 1996 | IVでエンジンを反転、AYCを採用 |
| 1998 | Evolution V、グループA仕様に合わせてワイド化 |
| 1999 | VI、英国デビューとMäkinenへの賛辞 |
| 2001 | VIIにアクティブセンターデフを採用 |
| 2003 | VIII、米国デビューで271 hp |
| 2007 | X: aluminum 4B11T and six-speed TC-SST |
| 2016 | Final Editionを最後に生産終了 |
- 1992
ホモロゲーション用2,500台が数日で完売
Launched in October, the original packed Galant VR-4 turbo hardware and full-time 4WD into a compact Lancer. Its first 2,500 cars sold out within days.3
- 1995
IIは256 hp、IIIは266 hpへ
January 1994's II stretched the wheelbase and raised output to 256 hp; February 1995's III added a larger turbo compressor, 266 hp and more cooling airflow.13
- 1996
IVでエンジンを反転、AYCを採用
新プラットフォームではエンジンとトランスアクスルを180度回転。GSRには、左右の後輪へのトルク配分を変えるActive Yaw Controlが加わりました。14
- 1998
Evolution V、グループA仕様に合わせてワイド化
グループAマシンに追随するよう、全幅を1,770 mmに拡大。トレッドは10 mm広がり、Bremboブレーキに対応する17インチホイールを採用しました。15
- 1999
VI、英国デビューとMäkinenへの賛辞
The VI gained larger coolers and official UK imports. December's Tommi Mäkinen Edition honored his four WRC drivers' championships.16
- 2001
VIIにアクティブセンターデフを採用
VIIはひと回り大きなLancer Cediaのプラットフォームへ移行。Active Yaw Controlにアクティブセンターデフが加わり、Gravel、Snow、Tarmacの各モードを備えました。17
- 2003
VIII、米国デビューで271 hp
日本仕様のVIIIはSuper Active Yaw Controlを採用。米国デビュー仕様は271 hpを発揮し、比較テストでは僅差でSTiを下しました。1789
- 2007
X: aluminum 4B11T and six-speed TC-SST
Japan's final generation arrived with an aluminum-block 2.0-liter 4B11T turbo four, available six-speed TC-SST and integrated S-AWC.110
- 2016
Final Editionを最後に生産終了
A 2015 U.S. farewell run numbered 1,600 Final Editions with 303 hp. Mitsubishi ended Evolution production in April 2016.111
歴代モデル

CD9A1992–1994 
CE9A1994–1995 
CN9A1996–1998 
CP9A1998–1999 
CP9A1999–2001 
CT9A2001–2003 
Evolution VIII2003 launch 
Evolution IX2005 launch 
Evolution X2007–2016
出力の変遷
22年で247 hpから440 hpへ。
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| 年 | 馬力 | モデル |
|---|---|---|
| 1992 | 247 | Evolution I |
| 1994 | 256 | Evolution II |
| 1995 | 266 | Evolution III |
| 1996 | 276 | Evolution IV GSR / RS |
| 2003 | 271 | U.S. Evolution VIII |
| 2004 | 405 | Evolution VIII FQ-400 |
| 2006 | 286 | Evolution IX MR SE / MIVEC |
| 2006 | 366 | Evolution IX FQ-360 |
| 2008 | 291 | Evolution X MR |
| 2009 | 403 | Evolution X FQ-400 |
| 2014 | 440 | Evolution X FQ-440 MR |
| 2015 | 303 | U.S. Final Edition |
バリエーション
知っておきたい11種類のバリエーションと、その出力。
-
標準モデル
Evolution VI GSR / RS / RS2
1999–2001
276 hp -
標準モデル
Evolution X GSR / MR / MR Touring
-
高性能モデル
Evolution VIII 260 and MR FQ models
-
高性能モデル
Evolution IX MR / MR SE
2006
-
高性能モデル
Evolution X FQ-300 / FQ-330 / FQ-360
-
高性能モデル
Evolution IX FQ-360 / MR FQ-360
-
特別仕様車
Evolution IX Wagon GT / GT-A / MR
-
特別仕様車
Evolution VI Tommi Mäkinen Edition
276 hp -
高性能モデル
Evolution VIII FQ-400
2004
405 hp -
高性能モデル
Evolution X FQ-400
2009
403 hp -
限定モデル
Evolution X FQ-440 MR
2014
440 hp40台生産
見分け方
チェックポイント
- 初代Evolutionは、大きなフロントバンパー開口部と迫力あるリアスポイラーが目印です。3
- Evolution V/VIは、エアアウトレット付きボンネットと力強く張り出したフロントフェンダーが特徴。18
- Evolution VIはフロントナンバープレートをオフセット配置し、冷却用の空気を取り込みやすくしています。6
年ごとの変化
- 1996 (Evolution IV)
The body becomes rounder, with two large front-bumper fog lamps; those lamps were optional on RS.118
- 1998 (Evolution V)
前後フェンダーを大きく張り出させ、調整式アルミリアウイングとBremboブレーキ対応の17インチホイールを採用。1
- 1999 (Evolution VI)
フロントフォグランプを小型化してバンパーの両端へ移し、冷却風を取り込むスペースを確保。1
- 2006 (IX MR, Japan)
MRセダンは延長されたフロントエアダムと赤いMRトランクバッジを装着。Wagon MRはダーク仕上げのヘッドライト周囲を採用しました。12
間違えやすい車

Lancer Evolution Mitsubishi Lancer Ralliart (2009) Mitsubishi Lancer Ralliart (2009)
フェンダーに注目。Ralliartには同世代Evolutionのような張り出したワイドボディがありません。22

Lancer Evolution 
Subaru Impreza WRX STi (2003) Subaru Impreza WRX STi (2003)
Subaruは高く盛り上がったボンネットスクープから上置きインタークーラーへ導風。Evoのインタークーラーはフロントにあります。89
ライバルと比較
-
Lancer Evolution vs Subaru Impreza WRX STi (2003 test)
ダートコースのタイム 低いほど優秀
Lancer Evolution48.6 sSubaru Impreza WRX STi (2003 test)48.9 s89 -
価格
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| 年 | 価格 | 金額 | 詳細 |
|---|---|---|---|
| 2003 | 発売時価格 | $29,582 | 米国の基本価格、2003年モデル |
| 2003 | 新車価格 | $29,582 | 米国基本価格 |
| 2006 | 新車価格 | $35,814 | 米国基本価格、MR SE |
| 2006 | 新車価格 | $37,424 | 米国テスト車価格、MR SE |
| 2008 | 新車価格 | $33,710 | 米国基本価格、GSR |
| 2008 | 新車価格 | $38,965 | 米国基本価格、MR |
| 2008 | 新車価格 | $41,515 | 米国テスト車価格、MR |
| 2010 | 新車価格 | $34,335 | 米国基本価格、GSR |
| 2010 | 新車価格 | $39,735 | 米国基本価格、MR |
| 2015 | 新車価格 | $37,995 | 米国希望小売価格、Final Edition |
| 2025 | オークション落札 | $341,800 | 2001年 VII、『2 Fast 2 Furious』スタントカー No. 1, Bonhams |
| 2025 | オークション落札 | $67,500 | 2000年 VI GSR Tommi Makinen Edition、~55k miles, BaT |
| 2025 | オークション落札 | $34,500 | 1998年 V GSR、~90k miles, BaT |
| 2026 | オークション落札 | $35,500 | 2011年 X GSR 5速、38k miles, BaT |
| 2026 | オークション落札 | $25,000 | 1995年 III GSR、改造車、~67k miles, BaT |
| 2026 | オークション落札 | $18,000 | 2001年 VII GSR、~93k miles, BaT |
| 2026 | オークション落札 | $46,000 | 2015年 Final Edition 5速、341 miles, BaT |
| 2026 | オークション落札 | $30,000 | 2005年 VIII、129k miles, BaT |
| 2026 | 現在の相場 | $18,000–$67,500 |
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車種ガイドの全文では、各バリエーションが重要な理由、この車にまつわるレジェンド、購入前にチェックしたいポイントを紹介しています。
バリエーション
- 11種類のバリエーションそれぞれが重要な理由
レジェンド
- レジェンドにまつわる12本のストーリー
- “Four WRC crowns earn a named Evolution VI”
- “Seven wins secure a manufacturers' crown”
世代
- 9世代それぞれのストーリー
マーケット
- 購入前にチェックしたい6項目
- 価格はこれからどうなるのか、その理由
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出典
このページのすべての情報は、根拠となる出典にリンクしています。
35件の出典をすべて見る
- Mitsubishi Lancer Evolution - Wikipedia en.wikipedia.org
- 25 YEAR CLUB: Mitsubishi Lancer Evolution | Japanese Nostalgic Car japanesenostalgiccar.com
- Car History | History of Mitsubishi Motors | Company | MITSUBISHI MOTORS mitsubishi-motors.com
- Mitsubishi’s Lancer heritage shapes today’s award-winning lineup mitsubishi-motors.ca
- 1998 | World Rally Chanmpionship | MOTOR SPORTS | brand | MITSUBISHI MOTORS mitsubishi-motors.com
- Mitsubishi Lancer Evo VI (1999 – 2001) review – the Subaru Impreza's finest foil | evo evo.co.uk
- An Idiot's Guide To The Mitsubishi Lancer Evolution: History, Generations, And Our Rankings | CarThrottle carthrottle.com
- Tested: 2003 Mitsubishi Lancer Evolution caranddriver.com
- 2003 Mitsubishi Lancer Evolution vs. Subaru Impreza WRX STi caranddriver.com
- Mitsubishi Lancer Evolution X (2008-2016) review: does it live up to the legend? | evo evo.co.uk
- Evolved to Extinction: Mitsubishi Rolls Out Final Edition Evo | The Daily Drive | Consumer Guide® blog.consumerguide.com
- Mitsubishi Evo IX: Japan finally gets MoRe - Autoblog autoblog.com
- Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-440 MR review: ultimate Evo driven retromotor.co.uk
- Mitsubishi Lancer Evolution VII - review, history, prices and specs | evo evo.co.uk
- 2008 Mitsubishi Lancer Evolution MR Long-Term Road Test caranddriver.com
- 2006 Mitsubishi Lancer Evolution MR SE - Long Term Verdict - Motor Trend motortrend.com
- Mitsubishi Evo | evo evo.co.uk
- Used Mitsubishi Lancer Evolution 4/5/6 review - ReDriven redriven.com
- Time Trials: Mitsubishi raided parts bin to bring an Evo wagon to market in record time autoweek.com
- 2000 Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Makinen Edition For Sale by Auction themarket.co.uk
- Remember When Top Gear Compared a Mitsubishi Evo to a Lamborghini? roadandtrack.com
- Tested: 2009 Mitsubishi Lancer Ralliart caranddriver.com
- 2008 Mitsubishi Evolution: Mitsubishi's 10th-gen Evolution leaves rally roots behind autoweek.com
- WTAC 2010 Results | World Time Attack worldtimeattack.com
- Paul Walker’s Lime-Green Evo VII Just Rewrote Mitsubishi History - Autoblog autoblog.com
- Update Notice (1.52) - gran-turismo.com gran-turismo.com
- Visiting Artist Series Welcomes Omer Halilhodžić | CWI cwi.edu
- Mitsubishi Lancer Evolution IX buying guide - Mitsubishi Evo IX buying guide checkpoints | evo evo.co.uk
- No Reserve: 2001 Mitsubishi Lancer Evolution VII 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $18,000 on July 8, 2026 (Lot #251,478) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- JDM 2000 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR Tommi Makinen Edition for sale on BaT Auctions - sold for $67,500 on July 11, 2025 (Lot #200,050) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 38k-Mile 2011 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $35,500 on September 2, 2026 (Lot #261,169) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: Modified 1995 Mitsubishi Lancer Evolution III GSR for sale on BaT Auctions - sold for $25,000 on July 10, 2026 (Lot #251,790) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 341-Mile 2015 Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $46,000 on June 23, 2026 (Lot #249,185) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2005 Mitsubishi Lancer Evolution VIII for sale on BaT Auctions - sold for $30,000 on May 7, 2026 (Lot #241,479) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1998 Mitsubishi Lancer Evolution V GSR for sale on BaT Auctions - sold for $34,500 on April 28, 2025 (Lot #189,418) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- japanesenostalgiccar.com
- mitsubishi-motors.com
- mitsubishi-motors.ca
- evo.co.uk
- carthrottle.com
- caranddriver.com
- blog.consumerguide.com
- autoblog.com
- retromotor.co.uk
- motortrend.com
- redriven.com
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- themarket.co.uk
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