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Foto: Saab 900

Saab 900

Ricerca del 30 ottobre 2026 su 39 fonti

Soprannomi

  • Classic 900Gli appassionati lo chiamano così per distinguere il 900 originale dalla versione successiva.1
  • Flat nosesLe versioni pre-restyling devono il loro soprannome alla forma dei fari anteriori.2
  • SPGUn nomignolo affettuoso per la 900 Turbo a tre porte con pacchetto Special Performance Group.3
  • BumblebeeIl soprannome dato dai proprietari alle Saab cabriolet in Monte Carlo Yellow.4

A colpo d’occhio

0100200
98,6–192 hpPotenza
0125250
182–230 km/hVelocità massima
0150300
167–286 N·mCoppia
07501,500
1265–1438 kgPeso

L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.4514151617

Schema meccanico
Trazione anteriore; motore longitudinale sulla Classic, trasversale sulla nuova 900510
Cambio
Classic: manuale a 4/5 marce o automatico a 3; nuova: manuale a 5 marce, automatico, Sensonic51013
Luogo di produzione
Trollhättan/Arlöv/Malmö, Svezia; Saab-Valmet, Uusikaupunki, Finlandia5
Esemplari prodotti
Classic: 908,817 esemplari in totale, di cui 48,888 cabriolet6

La storia

1978: May debut for the 1979 90019781982: L'APC di Per Gillbrand rileva il battito in testa19821983: A Francoforte debutta la cabriolet19831984: In Europa arriva la Turbo 1619841987: La Classic adotta il frontale spiovente19871993: Due generazioni di 900 condividono la scena19931995: Sensonic arriva sulle Turbo19951996: 40,000 km a 226.45 km/h19961998: In Australia la 9-3 raccoglie il testimone1998 Saab 92: From 1949Saab 92Saab 93: 1955–1960Saab 96: 1960–1980Saab 96Saab 99: 1968–1984Saab 99Saab 900 Classic: 1978–1993; convertible to 1994Saab 900 ClassicSaab 900 NG (NG): 1993–1997NGSaab 9-3 (900-derived): 1998–2002; convertible to 2003 19501960197019801990200020102020
GenerazioniPrima e dopoTappe589101220222324
Mostra i numeri
AnnoCosa è successo
From 1949Saab 92
1955–1960Saab 93
1960–1980Saab 96
1968–1984Saab 99
1978–1993; convertible to 1994Saab 900 Classic
1993–1997Saab 900 NG (NG)
1998–2002; convertible to 2003Saab 9-3 (900-derived)
1978May debut for the 1979 900
1982L'APC di Per Gillbrand rileva il battito in testa
1983A Francoforte debutta la cabriolet
1984In Europa arriva la Turbo 16
1987La Classic adotta il frontale spiovente
1993Due generazioni di 900 condividono la scena
1995Sensonic arriva sulle Turbo
199640,000 km a 226.45 km/h
1998In Australia la 9-3 raccoglie il testimone
  1. 1978

    May debut for the 1979 900

    Al lancio europeo, i motori andavano dai GL (99 hp) ai GLs (106 hp), passando per EMS/GLE a iniezione (116 hp) e Turbo (143 hp), tutti disponibili in versione hatchback a tre o cinque porte.5

  2. 1982

    L'APC di Per Gillbrand rileva il battito in testa

    La 900 Turbo adottò l'Automatic Performance Control, che regolava la pressione di sovralimentazione in base alla qualità del carburante, consentendo di usare benzine di diverso grado.67

  3. 1983

    A Francoforte debutta la cabriolet

    Un prototipo bianco conquistò il pubblico a Francoforte. La produzione partì all'inizio del 1986 nello stabilimento Saab-Valmet di Uusikaupunki.58

  4. 1984

    In Europa arriva la Turbo 16

    Il motore bialbero a 16 valvole con intercooler erogava 173 hp; il kit carrozzeria della Turbo 16 Aero le permetteva di raggiungere 210 km/h.5

  5. 1987

    La Classic adotta il frontale spiovente

    Arrivarono una nuova griglia e nuovi fari, insieme a paraurti ridisegnati e a uno spoiler integrato nel paraurti anteriore.6

  6. 1993

    Due generazioni di 900 condividono la scena

    Debuttò la seconda generazione, basata su Opel Vectra/Calibra, mentre le cabriolet Classic continuarono la loro carriera come modelli 1994.359

  7. 1995

    Sensonic arriva sulle Turbo

    La Turbo da 185 hp abbinava due alberi di equilibratura al controllo Trionic; con la Sensonic, disponibile a richiesta, restava la leva del cambio ma spariva il pedale della frizione.1011

  8. 1996

    40,000 km a 226.45 km/h

    A ottobre sei 900 affrontarono la prova di Talladega; la Turbo più veloce tenne una media di 226.45 km/h per 40,000 km.10

  9. 1998

    In Australia la 9-3 raccoglie il testimone

    Il restyling della 9-3 di giugno portò uno sterzo più diretto, attacchi della cremagliera rinforzati, sospensioni anteriori riviste e poggiatesta anteriori attivi.12

Tutte le generazioni

  • Saab 92
    Saab 92From 1949
  • Saab 93
    Saab 931955–1960
  • Saab 96
    Saab 961960–1980
  • Saab 99
    Saab 991968–1984
  • Saab 900 Classic
    Saab 900 Classic1978–1993; convertible to 1994
  • Saab 900 NG
    NG1993–1997
  • Saab 9-3 (900-derived)
    Saab 9-3 (900-derived)1998–2002; convertible to 2003

La potenza negli anni

Da 99 hp a 192 hp in 18 anni.

050100150200 1980198519901995 hp 1979 · 99 hp · GL, Europa1979 · 143 hp · Turbo, Europa1984 · 173 hp · Turbo 16, Europa1986 · 125 hp · 900S 16V, USA1986 · 153 hp · Turbo 8V, Europa, senza catalizzatore1987 · 165 hp · SPG, USA1989 · 126 hp · 900i 16, Europa1990 · 139 hp · Turbo a bassa pressione, Europa1991 · 140 hp · 900/900S 2.1, USA1993 · 185 hp · Turbo Commemorative Coupe, USA1995 · 185 hp · 900SE Turbo1997 · 192 hp · 900SE Turbo, scarico optional 192 hp 900SE Turbo, scarico optional 99 hp GL, Europa
3456111418
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AnnoCavalliModello
197999GL, Europa
1979143Turbo, Europa
1984173Turbo 16, Europa
1986125900S 16V, USA
1986153Turbo 8V, Europa, senza catalizzatore
1987165SPG, USA
1989126900i 16, Europa
1990139Turbo a bassa pressione, Europa
1991140900/900S 2.1, USA
1993185Turbo Commemorative Coupe, USA
1995185900SE Turbo
1997192900SE Turbo, scarico optional

Versioni

12 versioni da conoscere, con la loro potenza.

  • GL / GLS / EMS / GLE

    Versione standard

    GL / GLS / EMS / GLE

    1979

  • 900 S / SE (second generation)

    Versione standard

    900 S / SE (second generation)

    1994–1997

  • Turbo 16S / Aero / SPG

    Sportiva

    Turbo 16S / Aero / SPG

  • Edizione speciale

    Talladega

    1997

  • Edizione speciale

    50th Anniversary 'Bumblebee' Convertible

    1997

  • Edizione speciale

    Springtime in Sweden Turbo Convertible

    1988

  • Edizione limitata

    Carlsson

    185 hp
  • Ruby

    Edizione limitata

    Ruby

    185 hp
  • Finlandia / 900 CD

    Edizione speciale

    Finlandia / 900 CD

  • Edizione limitata

    Turbo Commemorative Edition Convertible (US)

    1994

    185 hp

    500 esemplari prodotti

  • Turbo Commemorative Edition Coupe (US)

    Edizione limitata

    Turbo Commemorative Edition Coupe (US)

    1993

    185 hp

  • Edizione limitata

    Monte Carlo Yellow Turbo Convertible

    1991

    300 esemplari prodotti

Come riconoscerla

Cosa guardare

  • Classic: il parabrezza molto curvo avvolge l'abitacolo.5
  • Classic hatchback: coda lunga e spiovente.25
  • Classic: il cofano a conchiglia si estende sopra i passaruota anteriori.51420
  • Seconda generazione: griglia trapezoidale.9
  • Seconda generazione: coda alta incorniciata da ampi montanti C.9

Anno dopo anno

  1. 1980

    I gruppi ottici posteriori doppi sostituiscono le luci precedenti; la griglia in stile Turbo si estende a tutta la gamma.35

  2. 1981–1984

    Nel 1981 arriva la berlina a quattro porte; quella a due porte segue nel gennaio 1984.5

  3. 1986–1987

    Nel 1986 arrivano i ripetitori laterali. La maggior parte delle auto del 1987 adotta il frontale spiovente e i paraurti integrati; le versioni base a due e quattro porte mantengono il frontale precedente.356

  4. 1992

    Le Turbo adottano cerchi asimmetrici a tre razze, mentre le versioni S ricevono cerchi a 15 razze. Sulle cabriolet, gli spoiler posteriori si estendono in avanti fino ai montanti A.3

  5. 1996

    Seconda generazione: il pannello decorativo tra i fanali posteriori viene ridisegnato.10

  6. 1997

    Seconda generazione: i nuovi cerchi lasciano a vista i dadi delle ruote.4

Non confonderla con

  • Saab 99

    Il muso più lungo è il segno distintivo della 900; le prime hatchback condividono la parte centrale e posteriore della carrozzeria con la 99 Combi Coupé.5

  • Saab 9-3

    Per distinguere la 9-3 dalla 900 di seconda generazione, cerca la griglia in stile 9-5 e il pannello in tinta con la carrozzeria tra i fanali posteriori.12

A confronto con le rivali

  • BMW 325i

    900 vs BMW 325i

    Tenuta sullo skidpad

    9000,8 g
    BMW 325i0,8 g
    9

  • 900 vs VW Golf VR6 three-door

    Prezzo meno è meglio

    90021.895 £
    VW Golf VR6 three-door18.190 £
    16

Prezzi

Valore attuale 4,7K USD–25,3K USD2930

Prezzo da nuovaVendita all’astaValore attuale
0 USD20K USD40K USD60K USD 1990200020102020 Valore attuale: 4650 USD–25.250 USD 1985 · 18.150 USD · Turbo USA a 3 porte, base1993 · 32.605 USD · Turbo Commemorative coupé USA1994 · 20.990 USD · S USA a 5 porte, base1994 · 26.990 USD · SE USA a 5 porte, base1994 · 33.275 USD · S USA cabriolet, base1994 · 38.415 USD · Turbo USA cabriolet, base1994 · 40.415 USD · Turbo Commemorative cabriolet USA 1985 · $18,150 · Turbo USA a tre porte, prezzo base, anno modello 1985 2015 · 4400 USD · Turbo cabriolet 1991, Fort Lauderdale2020 · 5500 USD · Turbo cabriolet 1997, Auburn Fall2023 · 17.250 USD · Turbo berlina 1985, 93,000 miles, Bring a Trailer2023 · 12.250 USD · SPG 1988, 193,000 miles, Bring a Trailer2023 · 8750 USD · S hatchback 1993, 136,000 miles, Bring a Trailer2024 · 25.900 USD · 1993 900 Turbo Commemorative Edition, 140k miles, BaT2024 · 10.500 USD · 1980 900 EMS 4-Speed, 68k miles shown, TMU, BaT2024 · 13.000 USD · 1993 900 S Hatchback, 55k miles, BaT2025 · 4650 USD · SE Turbo automatica 1996, 60k miles indicati, BaT2025 · 6600 USD · 1988 900 Turbo Convertible, 93k miles, BaT2026 · 6500 USD · Turbo a cinque porte 1979, 74k miles indicati, BaT2026 · 25.250 USD · Turbo SPG 1986, chilometraggio sconosciuto, BaT2026 · 18.500 USD · 1988 900 Turbo SPG 5-Speed, 156k miles, BaT2026 · 4600 USD · 1998 900 SE Turbo Convertible 5-Speed, 119k miles, BaT2026 · 3250 USD · 1995 900 S, 132k miles, BaT 25,9K USD BaT, 2024
13141518282930313233343536373839
Mostra i numeri
AnnoPrezzoImportoDettaglio
1985Prezzo al lancio18.150 USDTurbo USA a tre porte, prezzo base, anno modello 1985
1985Prezzo da nuova18.150 USDTurbo USA a 3 porte, base
1993Prezzo da nuova32.605 USDTurbo Commemorative coupé USA
1994Prezzo da nuova20.990 USDS USA a 5 porte, base
1994Prezzo da nuova26.990 USDSE USA a 5 porte, base
1994Prezzo da nuova33.275 USDS USA cabriolet, base
1994Prezzo da nuova38.415 USDTurbo USA cabriolet, base
1994Prezzo da nuova40.415 USDTurbo Commemorative cabriolet USA
2015Vendita all’asta4400 USDTurbo cabriolet 1991, Fort Lauderdale
2020Vendita all’asta5500 USDTurbo cabriolet 1997, Auburn Fall
2023Vendita all’asta17.250 USDTurbo berlina 1985, 93,000 miles, Bring a Trailer
2023Vendita all’asta12.250 USDSPG 1988, 193,000 miles, Bring a Trailer
2023Vendita all’asta8750 USDS hatchback 1993, 136,000 miles, Bring a Trailer
2024Vendita all’asta25.900 USD1993 900 Turbo Commemorative Edition, 140k miles, BaT
2024Vendita all’asta10.500 USD1980 900 EMS 4-Speed, 68k miles shown, TMU, BaT
2024Vendita all’asta13.000 USD1993 900 S Hatchback, 55k miles, BaT
2025Vendita all’asta4650 USDSE Turbo automatica 1996, 60k miles indicati, BaT
2025Vendita all’asta6600 USD1988 900 Turbo Convertible, 93k miles, BaT
2026Vendita all’asta6500 USDTurbo a cinque porte 1979, 74k miles indicati, BaT
2026Vendita all’asta25.250 USDTurbo SPG 1986, chilometraggio sconosciuto, BaT
2026Vendita all’asta18.500 USD1988 900 Turbo SPG 5-Speed, 156k miles, BaT
2026Vendita all’asta4600 USD1998 900 SE Turbo Convertible 5-Speed, 119k miles, BaT
2026Vendita all’asta3250 USD1995 900 S, 132k miles, BaT
2026Valore attuale4650 USD–25.250 USD

Il resto della storia è nell’app

Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.

  • Versioni

    • Perché ognuna delle 12 versioni conta

  • Leggenda

    • 13 storie dalla sua leggenda
    • “40 record FIA a Talladega”
    • “Le 900 Turbo correvano su slick in Gran Bretagna”

  • Generazioni

    • La storia di ognuna delle 7 generazioni

  • Mercato

    • 6 cose da controllare prima di comprarne una
    • Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti

Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.

Vedi tutte le 39 fonti
  1. Hardcore Saab Fans Love 'Drive My Car' Too | GQ gq.com
  2. How to buy a classic Saab 900 | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
  3. Saab 900 History - Saabnet.com saabnet.com
  4. Tested: 1997 Saab 900SE Turbo Convertible Dresses Up caranddriver.com
  5. Saab 900 - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. Saab 900 model-year changes — The Saab Museum saabmuseum.com
  7. Saab 900 Turbo APC — 1983 on Bilweb Auctions bilwebauctions.se
  8. Designarkisto - Suomalaisen teollisen muotoilun verkkonäyttely elka.fi
  9. Tested: 1994 Saab 900SE Is No Swedish Skylark caranddriver.com
  10. Saab 900 (1994–97) model-year changes — The Saab Museum saabmuseum.com
  11. 1995 Saab 900SE Turbo Test: Handle with Care caranddriver.com
  12. Buying a used Saab 900/9-3 (1993-2002) - carsales.com.au carsales.com.au
  13. Saab for 1994: Pricing - Saabnet.com saabnet.com
  14. What to Buy: 1979–1993 Saab 900 caranddriver.com
  15. 1985 Saab 900 Turbo Test: Replacement for Displacement caranddriver.com
  16. The Independent Road Test: Turbo pioneer thrives on pressure: Saab was the first company in Europe to mass-produce turbocharged cars, and remains committed to them. Roger Bell drives its latest 900 SE the-independent.com
  17. Saab 900 Buyer's Guide - Goodwood Classic Solutions insurance.goodwood.com
  18. Saab Commemorative Editions saabce.com
  19. This Saab 900 Turbo Aero Is A Piece Of Sweden's Eden - Petrolicious petrolicious.com
  20. Saab 99 - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. SAAB Commemorative Editions saabce.com
  22. Saab 92 history — The Saab Museum saabmuseum.com
  23. Saab 93 - Wikipedia en.wikipedia.org
  24. Saab 96 - Wikipedia en.wikipedia.org
  25. Saab Turbo Mobil Challenge - Wikipedia en.wikipedia.org
  26. Saab 900 - Talladega Challenge - Motorsport Feature - European Car - Motor Trend Magazine motortrend.com
  27. 007`s SAAB 900 Turbo - MI6 - MI6-HQ.com mi6-hq.com
  28. 1991 Saab 900 Convertible | Fort Lauderdale 2015 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  29. No Reserve: 1996 Saab 900 SE Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $4,650 on October 16, 2025 (Lot #215,129) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 1986 Saab 900 Turbo SPG for sale on BaT Auctions - sold for $25,250 on May 16, 2026 (Lot #242,896) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1997 Saab 900 Turbo Convertible | Auburn Fall 2020 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  32. No Reserve: 1979 Saab 900 Turbo Hatchback 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $6,500 on March 3, 2026 (Lot #232,019) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. 1988 Saab 900 Turbo SPG 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $18,500 on October 14, 2026 (Lot #268,396) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. No Reserve: 26-Years-Family-Owned 1998 Saab 900 SE Turbo Convertible 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $4,600 on August 20, 2026 (Lot #258,857) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. No Reserve: Original-Owner 1995 Saab 900 S for sale on BaT Auctions - sold for $3,250 on January 25, 2026 (Lot #227,698) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. 1988 Saab 900 Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $6,600 on September 10, 2025 (Lot #209,315) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  37. 1993 Saab 900 Turbo Commemorative Edition for sale on BaT Auctions - sold for $25,900 on November 18, 2024 (Lot #171,049) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  38. 1980 Saab 900 EMS 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $10,500 on August 12, 2024 (Lot #158,090) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  39. 1993 Saab 900 S Hatchback for sale on BaT Auctions - sold for $13,000 on April 6, 2024 (Lot #142,374) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • gq.com
  • lancasterinsurance.co.uk
  • saabnet.com
  • caranddriver.com
  • en.wikipedia.org
  • saabmuseum.com
  • bilwebauctions.se
  • elka.fi
  • carsales.com.au
  • the-independent.com
  • insurance.goodwood.com
  • saabce.com
  • petrolicious.com
  • motortrend.com

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