SPOT.
Foto Citroën 2CV

Citroën 2CV

Tantangannya: membawa sekeranjang telur melintasi ladang yang baru dibajak tanpa memecahkan satu pun cangkangnya.1

Diriset pada 30 Oktober 2026 dari 36 sumber

Juga disebut

  • Deux ChevauxDalam bahasa Prancis berarti “dua kuda”, merujuk pada dua tenaga kuda kena pajak.2
  • Tin SnailJulukan Eropa yang menyindir lajunya yang santai.3
  • DeucheDigunakan di Prancis berdampingan dengan “deux-pattes”, yang berarti “dua kaki”.4
  • EnteJulukan dalam bahasa Jermannya berarti “bebek”.4

Dalam angka

0100200
9–32,8 hpTenaga
0100200
65–115 km/hKecepatan puncak
0150300
19,6–42 N·mTorsi
05001,000
495–600 kgBobot

Busur koral mencakup seluruh keluarga, dari varian paling kalem hingga paling buas.24713

Mesin
Mesin boxer dua silinder berpendingin udara 375/425/435/602 cc; Sahara: dua unit 425 cc127
Tata letak mesin dan penggerak
Mesin depan, penggerak roda depan; Sahara: dua mesin dan 4WD yang dapat dipilih212
Transmisi
Manual 4 percepatan; Sahara: dua girboks terpisah yang dioperasikan bersama212
Dibuat di
Levallois, Prancis; Mangualde, Portugal; juga Forest, Belgia, dan Slough, Inggris2
Jumlah produksi
3.867.932 sedan standar7

Ceritanya

Diciptakan sebagai kendaraan terjangkau bagi warga pedesaan Prancis, mobil ini juga harus mampu mengangkut kentang melewati jalanan buruk. Diperkenalkan di Paris pada 1948, mobil ini memadukan pegas koil yang saling terhubung dengan langkah panjang dan peredam inersia untuk meredam guncangan.1256

1948: Debut di Paris, lalu Type A 9 hp19481970: 2CV4 dan 2CV6 membagi lini model19701975: 6,2 L/100 km dalam pengujian Autocar19751980: Charleston: 8.000 unit, lalu masuk katalog19801981: Rem cakram dalam menggantikan tromol depan19811988: Levallois tutup; Portugal melanjutkan produksi19881990: Mobil terakhir adalah Charleston abu-abu1990 Citroën Type C 5HP (C): 1922–1926CTPV prototypes (TPV): 1935–1948TPVCitroën 2CV: 1948–1990Citroën 2CVCitroën Dyane: 1967–1984Citroën Dyane 1930194019501960197019801990200020102020
GenerasiPendahulu dan penerusTonggak sejarah2511212324
Tampilkan angka
TahunPeristiwa
1922–1926Citroën Type C 5HP (C)
1935–1948TPV prototypes (TPV)
1948–1990Citroën 2CV
1967–1984Citroën Dyane
1948Debut di Paris, lalu Type A 9 hp
19702CV4 dan 2CV6 membagi lini model
19756,2 L/100 km dalam pengujian Autocar
1980Charleston: 8.000 unit, lalu masuk katalog
1981Rem cakram dalam menggantikan tromol depan
1988Levallois tutup; Portugal melanjutkan produksi
1990Mobil terakhir adalah Charleston abu-abu
  1. 1948

    Debut di Paris, lalu Type A 9 hp

    Diperkenalkan di Paris pada 7 Oktober, Type A 375 cc mulai dibeli konsumen pada 1949. Tenaganya 9 hp dan kecepatan puncaknya 65 km/h.2

  2. 1970

    2CV4 dan 2CV6 membagi lini model

    The 2CV4 arrives with 435 cc, the 2CV6 with 602 cc; six-volt electrics give way to a 12-volt system.78

  3. 1975

    6,2 L/100 km dalam pengujian Autocar

    2CV6 versi UK mencatat waktu 32,7 detik untuk mencapai 60 mph dari 0; konsumsi BBM gabungannya lebih irit daripada Renault 4L, Mini 850, dan Fiat 126L.9

  4. 1980

    Charleston: 8.000 unit, lalu masuk katalog

    Charleston merah-hitam awalnya hadir sebagai edisi 8.000 unit pada Oktober, lalu masuk jajaran reguler pada Juli 1981.10

  5. 1981

    Rem cakram dalam menggantikan tromol depan

    Rem depan beralih dari tromol dalam ke cakram dalam; Spécial E mendapat kopling sentrifugal pada Juni.11

  6. 1988

    Levallois tutup; Portugal melanjutkan produksi

    Pabrik Levallois tutup pada 29 Februari, dan sisa produksi 2CV dipindahkan ke Mangualde, Portugal.11

  7. 1990

    Mobil terakhir adalah Charleston abu-abu

    Pada 27 Juli, 2CV terakhir meninggalkan Mangualde, Portugal: 2CV6 Charleston dua warna abu-abu.411

Semua generasi

  • Citroën Type C 5HP
    C1922–1926
  • TPV prototypes
    TPV1935–1948
  • Citroën 2CV
    Citroën 2CV1948–1990
  • Citroën Dyane
    Citroën Dyane1967–1984

Tenaga dari tahun ke tahun

Dari 9 hp menjadi 29 hp dalam 30 tahun.

0102030 1950195519601965197019751980 hp 1949 · 9 hp · Type A 375 cc (SAE)1954 · 12 hp · AZ 425 cc1963 · 18 hp · AZA (18 SAE; 16,5 DIN hp)1970 · 26 hp · 2CV4 435 cc1979 · 29 hp · 2CV6, 1979–90 29 hp 2CV6, 1979–90 9 hp Type A 375 cc (SAE)
2781314
Tampilkan angka
TahunTenaga kudaModel
19499Type A 375 cc (SAE)
195412AZ 425 cc
196318AZA (18 SAE; 16,5 DIN hp)
1970262CV4 435 cc
1979292CV6, 1979–90

Varian

12 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.

  • 2CV A / AZ / AZL / AZLP

    Varian standar

    2CV A / AZ / AZL / AZLP

  • 2CV AZA / AZAM / Export

    Varian standar

    2CV AZA / AZAM / Export

  • 2CV4 / 2CV6 / Spécial / Club / Spécial E

    Varian standar

    2CV4 / 2CV6 / Spécial / Club / Spécial E

  • Edisi khusus

    ENAC Mixte / Commerciale

  • Edisi khusus

    2CV6 Charleston

    1980–1990

  • 2CV Dolly

    Edisi terbatas

    2CV Dolly

    1985–1986

    6.600 unit diproduksi

  • 2CV France 3 / Transat / Beachcomber

    Edisi terbatas

    2CV France 3 / Transat / Beachcomber

    1983–1984

  • Bamboo / Perrier / Marcatelo / Ente Grün / Sauss-Ente

    Edisi khusus

    Bamboo / Perrier / Marcatelo / Ente Grün / Sauss-Ente

  • 2CV Cocorico

    Edisi terbatas

    2CV Cocorico

    1986

    1.000 unit diproduksi

  • 2CV 4×4 Sahara

    Edisi khusus

    2CV 4×4 Sahara

    694 unit diproduksi

  • 2CV 007

    Edisi terbatas

    2CV 007

    1981

    500 unit diproduksi

  • 2CV Spot / Basket

    Edisi terbatas

    2CV Spot / Basket

    1976

Cara mengenalinya

Perhatikan

  • Bodi sempit dan tinggi, empat pintu kecil, serta atap kain yang bisa digulung ke belakang.19
  • Jendela samping terbagi dua: bagian bawah dapat diayun ke atas dan dikaitkan ke bagian atas bingkai.20
  • Kaca depan kecil dan datar, dengan ventilasi udara segar tepat di bawahnya.9

Dari tahun ke tahun

  1. 1953

    Chevron pada gril kehilangan bingkai ovalnya, dan roda berubah menjadi warna gading.13

  2. 1957

    AZL mendapat kaca belakang lebih besar dan lis aluminium; AZLP pada September menambahkan tutup bagasi logam terpisah.1213

  3. 1960–1961

    Sebagian besar mobil mengganti gelombang halus di kap dengan lima alur lebar, panel samping terpisah, dan gril yang bisa dilepas.21421

  4. 1965

    Engsel pintu depan berpindah ke sisi depan dan gagangnya ke sisi belakang, menggantikan susunan engsel belakang pada model awal.14

  5. 1966

    Gril tiga bilah menempatkan chevron di atasnya; kebanyakan mobil mendapat jendela samping belakang, kecuali AZL dasar dan Sahara.14

  6. 1974–1975

    Lampu depan persegi panjang hadir pada 1974; Spécial versi sederhana diluncurkan pada 1975 dengan lampu bulat dan tanpa jendela samping belakang.810

Jangan tertukar dengan

  • Dyane

    Bodinya hatchback lebih besar dan bersudut; 2CV standar memiliki tutup bagasi terpisah.2122

  • Foto Citroën 2CV
    2CV
    Foto IES Super América
    IES Super América

    IES Super América

    Kerabatnya dari Argentina ini mudah dikenali lewat kaca depan lebih besar tanpa ventilasi, kap bergaya Dyane, dan lampu depan persegi.17

Melawan para rival

  • Hillman Imp de luxe

    2CV vs Hillman Imp de luxe

    0–97 km/h makin rendah makin baik

    2CV32,7 s
    Hillman Imp de luxe21,1 s
    9
  • Renault 4L

    2CV vs Renault 4L

    0–97 km/h makin rendah makin baik

    2CV32,7 s
    Renault 4L32,1 s
    9
  • Mini 850

    2CV vs Mini 850

    0–97 km/h makin rendah makin baik

    2CV32,7 s
    Mini 85027,5 s
    9

  • 2CV vs Fiat 126L

    0–97 km/h makin rendah makin baik

    2CV32,7 s
    Fiat 126L62,2 s
    9

Harga

Nilai saat ini US$6,5 rb–US$18,2 rb616

Harga baruPenjualan lelangNilai saat iniHarga dalam skala logaritmik
US$100US$1 rbUS$10 rbUS$100 rb 19501960197019801990200020102020 Nilai saat ini: US$6.500–US$18.200 1949 · US$651 · Harga dasar di Prancis; perkiraan USD1962 · US$1.990 · Sahara di Prancis; perkiraan USD1975 · US$2.386 · 2CV6 di Inggris; perkiraan USD1976 · US$2.850 · Spot di Prancis; perkiraan USD1990 · US$6.495 · 2CV6 Special, pasar tidak disebutkan 1949 · 228,000F · Harga dasar di Prancis, 1949; perkiraan konversi ke USD 2024 · US$23.250 · 1978 2CV6 Special, odometer menunjukkan 33k km, TMU, BaT2025 · US$20.240 · 1960 AZ; nomor dicap ulang, kemungkinan memakai komponen lebih baru; perkiraan USD, Paris2025 · US$20.000 · 1985 2CV6 Dolly, odometer menunjukkan 66k km, TMU, BaT2025 · US$20.755 · 1988 2CV6 Charleston, odometer menunjukkan 79k km, BaT2025 · US$21.500 · 1967 2CV, odometer menunjukkan 16k km, BaT2025 · US$14.250 · 1958 2CV, odometer menunjukkan 133 miles, TMU, BaT2026 · US$14.500 · 1959 Type AZ (tercatat 1960 di dokumen), odometer menunjukkan 10k miles, BaT US$23,3 rb BaT, 2024
910132030313233343536
Tampilkan angka
TahunHargaJumlahDetail
1949Harga peluncuranUS$651Harga dasar di Prancis, 1949; perkiraan konversi ke USD
1949Harga baruUS$651Harga dasar di Prancis; perkiraan USD
1962Harga baruUS$1.990Sahara di Prancis; perkiraan USD
1975Harga baruUS$2.3862CV6 di Inggris; perkiraan USD
1976Harga baruUS$2.850Spot di Prancis; perkiraan USD
1990Harga baruUS$6.4952CV6 Special, pasar tidak disebutkan
2024Penjualan lelangUS$23.2501978 2CV6 Special, odometer menunjukkan 33k km, TMU, BaT
2025Penjualan lelangUS$20.2401960 AZ; nomor dicap ulang, kemungkinan memakai komponen lebih baru; perkiraan USD, Paris
2025Penjualan lelangUS$20.0001985 2CV6 Dolly, odometer menunjukkan 66k km, TMU, BaT
2025Penjualan lelangUS$20.7551988 2CV6 Charleston, odometer menunjukkan 79k km, BaT
2025Penjualan lelangUS$21.5001967 2CV, odometer menunjukkan 16k km, BaT
2025Penjualan lelangUS$14.2501958 2CV, odometer menunjukkan 133 miles, TMU, BaT
2026Penjualan lelangUS$14.5001959 Type AZ (tercatat 1960 di dokumen), odometer menunjukkan 10k miles, BaT
2026Nilai saat iniUS$6.500–US$18.200

Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi

Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.

  • Varian

    • Mengapa masing-masing dari 12 varian itu penting

  • Legenda

    • 12 cerita dari legendanya
    • “Balap di tambang berubah jadi kejuaraan Prancis”
    • “24 jam, dengan penggantian mesin kurang dari 10 menit”

  • Generasi

    • Kisah masing-masing dari 4 generasi

  • Pasar

    • 6 hal yang perlu dicek sebelum beli
    • Ke mana arah harga, dan mengapa
Baca profil lengkap di SPOT

SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.

Lihat semua 36 sumber
  1. Buyer's Guide to the Citroën 2CV - Sports Car Market sportscarmarket.com
  2. Citroën 2CV - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. The irrational appeal of the astonishingly slow car roadandtrack.com
  4. DPMA | The 2CV dpma.de
  5. TPV and 2CV prototypes - 1935 to 1948 handbook.2cvgb.co.uk
  6. Citroën 2CV buying guide, history and model review - Octane Magazine octane-magazine.com
  7. Production data of the Citroën 2CV - Wikipedia en.wikipedia.org
  8. Citroën 2CV Buying Guide - Petrolicious petrolicious.com
  9. Autocar Auto Test Citro�n 2CV6 8th March 1975 citroenet.org.uk
  10. Modèles et séries limitées de la 2 CV — Wikipédia fr.wikipedia.org
  11. Disc Brake 2CVs - 1981 Onwards handbook.2cvgb.co.uk
  12. Citroën 2CV Sahara: First Drive of the World’s First Dual-Engine 4x4 Vehicle motortrend.com
  13. 2CV "Ripple Bonnets" - 1949 to 1960 handbook.2cvgb.co.uk
  14. 2CVs in the Sixties - 1961 to 1969 handbook.2cvgb.co.uk
  15. The English Citro�n 2 CV citroenet.org.uk
  16. 1983 Citroën 2CV | The Willy Michiels Collection | RM Sotheby's rmsothebys.com
  17. The Argentinian 2 CV, 3CV and IES page 1 citroenet.org.uk
  18. Citroën 2CV (1949-1990). Les séries spéciales et éditions limitées de la Deudeuche en images - L'argus largus.fr
  19. Citroën 2CV | Bond Lifestyle jamesbondlifestyle.com
  20. 1948-1990 Citroën 2CV Collectible Classic %%sep%% %%sitename%% motortrend.com
  21. Used Citroen 2CV (1948-1990) buyer’s guide: bonkers, but guaranteed to make you smile | Auto Express autoexpress.co.uk
  22. Citroën 2CV Deux Chevaux buying guide - "An umbrella on wheels" classic-trader.com
  23. Citroën Type C 5HP - Wikipedia en.wikipedia.org
  24. Citro�n 2CV prototypes 1 citroenet.org.uk
  25. 50 ans du raid Paris-Persépolis en 2 CV - L'Aventure laventure-association.com
  26. L'histoire 2cvcross.fr
  27. BRSCC | CLASSIC 2CV RACING CLUB brscc.co.uk
  28. 24H 2CV : L’incontournable rendez-vous… depuis 35 ans déjà ! spa-francorchamps.be
  29. Melina’s Citroën 2CV | The Ian Fleming Foundation ianflemingfoundation.org
  30. 1960 Citroën 2CV | Paris 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  31. No Reserve: 1959 Citroen 2CV for sale on BaT Auctions - sold for $14,500 on July 7, 2026 (Lot #251,301) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. 1958 Citroen 2CV for sale on BaT Auctions - sold for $14,250 on June 3, 2025 (Lot #194,402) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. No Reserve: 1978 Citroen 2CV6 Special for sale on BaT Auctions - sold for $23,250 on March 23, 2024 (Lot #140,676) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. 1985 Citroen 2CV6 Dolly for sale on BaT Auctions - sold for $18,250 on November 4, 2025 (Lot #218,182) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. 1988 Citroen 2CV6 Charleston for sale on BaT Auctions - sold for $20,755 on October 28, 2025 (Lot #216,941) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. No Reserve: 27-Years-Owned 1967 Citroen 2CV for sale on BaT Auctions - sold for $21,500 on July 14, 2025 (Lot #200,310) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • sportscarmarket.com
  • en.wikipedia.org
  • roadandtrack.com
  • dpma.de
  • handbook.2cvgb.co.uk
  • octane-magazine.com
  • petrolicious.com
  • citroenet.org.uk
  • fr.wikipedia.org
  • motortrend.com
  • rmsothebys.com
  • largus.fr
  • jamesbondlifestyle.com
  • autoexpress.co.uk

Kredit foto

Profil mobil lainnya