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Saab 900 en photo

Saab 900

Dossier établi le 30 octobre 2026 à partir de 39 sources

Surnoms

  • Classic 900Les passionnés l’emploient pour désigner la 900 d’origine et la distinguer de la version ultérieure.1
  • Flat nosesAvant le restylage, les modèles étaient surnommés d’après la forme de leurs phares.2
  • SPGUn surnom affectueux pour la 900 Turbo trois portes équipée du pack Special Performance Group.3
  • BumblebeeLe surnom donné par les propriétaires aux cabriolets Saab Monte Carlo Yellow.4

En un coup d’œil

0100200
98,6–192 hpPuissance
0125250
182–230 km/hVitesse maximale
0150300
167–286 N·mCouple
07501,500
1 265–1 438 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.4514151617

Architecture mécanique
Traction avant ; moteur longitudinal sur la Classic, transversal sur la nouvelle 900510
Boîte de vitesses
Classique : boîte manuelle à 4 ou 5 rapports, ou automatique à 3 rapports ; nouvelle : boîte manuelle à 5 rapports, automatique, Sensonic51013
Lieu de production
Trollhättan/Arlöv/Malmö, Suède ; Saab-Valmet, Uusikaupunki, Finlande5
Exemplaires produits
Classic : 908 817 exemplaires au total, dont 48 888 cabriolets6

L’histoire

1978: May debut for the 1979 90019781982: L’APC à détection du cliquetis de Per Gillbrand19821983: Francfort dévoile le cabriolet19831984: Le Turbo 16 arrive en Europe19841987: La Classic adopte un nez plongeant19871993: Deux générations de 900 se côtoient19931995: La Sensonic équipe les Turbo19951996: 40 000 km à 226,45 km/h19961998: En Australie, la 9-3 prend le relais1998 Saab 92: From 1949Saab 92Saab 93: 1955–1960Saab 96: 1960–1980Saab 96Saab 99: 1968–1984Saab 99Saab 900 Classic: 1978–1993; convertible to 1994Saab 900 ClassicSaab 900 NG (NG): 1993–1997NGSaab 9-3 (900-derived): 1998–2002; convertible to 2003 19501960197019801990200020102020
GénérationsAvant et aprèsDates clés589101220222324
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
From 1949Saab 92
1955–1960Saab 93
1960–1980Saab 96
1968–1984Saab 99
1978–1993; convertible to 1994Saab 900 Classic
1993–1997Saab 900 NG (NG)
1998–2002; convertible to 2003Saab 9-3 (900-derived)
1978May debut for the 1979 900
1982L’APC à détection du cliquetis de Per Gillbrand
1983Francfort dévoile le cabriolet
1984Le Turbo 16 arrive en Europe
1987La Classic adopte un nez plongeant
1993Deux générations de 900 se côtoient
1995La Sensonic équipe les Turbo
199640 000 km à 226,45 km/h
1998En Australie, la 9-3 prend le relais
  1. 1978

    May debut for the 1979 900

    À son lancement en Europe, la gamme de moteurs comprend le GL (99 ch), le GLs (106 ch), les EMS/GLE à injection (116 ch) et le Turbo (143 ch), tous proposés en hatchback trois ou cinq portes.5

  2. 1982

    L’APC à détection du cliquetis de Per Gillbrand

    La 900 Turbo reçoit l’Automatic Performance Control, qui adapte la pression de suralimentation à la qualité du carburant et permet ainsi d’utiliser différentes qualités d’essence.67

  3. 1983

    Francfort dévoile le cabriolet

    Un prototype blanc séduit le public à Francfort. La production démarre début 1986 dans l’usine Saab-Valmet d’Uusikaupunki.58

  4. 1984

    Le Turbo 16 arrive en Europe

    Son moteur 16 soupapes à double arbre à cames et intercooler développe 173 ch ; le kit carrosserie du Turbo 16 Aero lui permet d’atteindre 210 km/h.5

  5. 1987

    La Classic adopte un nez plongeant

    Une nouvelle calandre et de nouveaux phares accompagnent des pare-chocs remaniés, avec un spoiler intégré au pare-chocs avant.6

  6. 1993

    Deux générations de 900 se côtoient

    La deuxième génération, dérivée des Opel Vectra/Calibra, fait son arrivée tandis que les cabriolets Classic poursuivent leur carrière en modèles 1994.359

  7. 1995

    La Sensonic équipe les Turbo

    Le Turbo de 185 ch associe deux arbres d’équilibrage au système Trionic ; en option, la Sensonic conserve le levier de vitesses, mais supprime la pédale d’embrayage.1011

  8. 1996

    40 000 km à 226,45 km/h

    En octobre, six 900 prennent le départ à Talladega ; le Turbo le plus rapide affiche une moyenne de 226,45 km/h sur 40 000 km.10

  9. 1998

    En Australie, la 9-3 prend le relais

    Le restylage de juin de la 9-3 apporte une direction plus directe, des fixations de crémaillère renforcées, une suspension avant révisée et des appuie-tête actifs.12

Toutes les générations

  • Saab 92
    Saab 92From 1949
  • Saab 93
    Saab 931955–1960
  • Saab 96
    Saab 961960–1980
  • Saab 99
    Saab 991968–1984
  • Saab 900 Classic
    Saab 900 Classic1978–1993; convertible to 1994
  • Saab 900 NG
    NG1993–1997
  • Saab 9-3 (900-derived)
    Saab 9-3 (900-derived)1998–2002; convertible to 2003

La puissance au fil des années

De 99 hp à 192 hp en 18 ans.

050100150200 1980198519901995 hp 1979 · 99 hp · GL, Europe1979 · 143 hp · Turbo, Europe1984 · 173 hp · Turbo 16, Europe1986 · 125 hp · 900S 16V, États-Unis1986 · 153 hp · Turbo 8V, Europe, sans catalyseur1987 · 165 hp · SPG, États-Unis1989 · 126 hp · 900i 16, Europe1990 · 139 hp · Turbo basse pression, Europe1991 · 140 hp · 900/900S 2.1, États-Unis1993 · 185 hp · Turbo Commemorative Coupe, États-Unis1995 · 185 hp · 900SE Turbo1997 · 192 hp · 900SE Turbo, échappement en option 192 hp 900SE Turbo, échappement en option 99 hp GL, Europe
3456111418
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
197999GL, Europe
1979143Turbo, Europe
1984173Turbo 16, Europe
1986125900S 16V, États-Unis
1986153Turbo 8V, Europe, sans catalyseur
1987165SPG, États-Unis
1989126900i 16, Europe
1990139Turbo basse pression, Europe
1991140900/900S 2.1, États-Unis
1993185Turbo Commemorative Coupe, États-Unis
1995185900SE Turbo
1997192900SE Turbo, échappement en option

Versions

12 versions à connaître, avec leur puissance.

  • GL / GLS / EMS / GLE

    Version standard

    GL / GLS / EMS / GLE

    1979

  • 900 S / SE (second generation)

    Version standard

    900 S / SE (second generation)

    1994–1997

  • Turbo 16S / Aero / SPG

    Sportive

    Turbo 16S / Aero / SPG

  • Édition spéciale

    Talladega

    1997

  • Édition spéciale

    50th Anniversary 'Bumblebee' Convertible

    1997

  • Édition spéciale

    Springtime in Sweden Turbo Convertible

    1988

  • Série limitée

    Carlsson

    185 hp
  • Ruby

    Série limitée

    Ruby

    185 hp
  • Finlandia / 900 CD

    Édition spéciale

    Finlandia / 900 CD

  • Série limitée

    Turbo Commemorative Edition Convertible (US)

    1994

    185 hp

    500 exemplaires produits

  • Turbo Commemorative Edition Coupe (US)

    Série limitée

    Turbo Commemorative Edition Coupe (US)

    1993

    185 hp

  • Série limitée

    Monte Carlo Yellow Turbo Convertible

    1991

    300 exemplaires produits

Comment la reconnaître

À repérer

  • Classic : le pare-brise très incurvé enveloppe l’habitacle.5
  • Hatchbacks Classic : une longue poupe plongeante.25
  • Classic : le capot en coquille déborde sur les passages de roue avant.51420
  • Deuxième génération : une calandre trapézoïdale.9
  • Deuxième génération : une poupe haute encadrée par de larges montants C.9

Année après année

  1. 1980

    Les blocs de feux arrière doubles remplacent les anciens feux ; la calandre de style Turbo s’étend à toute la gamme.35

  2. 1981–1984

    Une berline quatre portes rejoint la gamme en 1981 ; la berline deux portes suit en janvier 1984.5

  3. 1986–1987

    En 1986, les répétiteurs latéraux font leur apparition. La plupart des modèles 1987 adoptent un nez plongeant et des pare-chocs intégrés ; les versions de base à deux et quatre portes conservent l’ancienne face avant.356

  4. 1992

    Les Turbo reçoivent des jantes en alliage à trois branches asymétriques ; les modèles S, des jantes à 15 branches. Sur les cabriolets, les spoilers arrière se prolongent vers l’avant jusqu’aux montants A.3

  5. 1996

    Deuxième génération : le panneau décoratif entre les feux arrière est redessiné.10

  6. 1997

    Deuxième génération : les nouvelles jantes laissent les écrous apparents.4

Ne la confonds pas avec

  • Saab 99

    Le nez plus long de la 900 permet de la reconnaître ; les premières hatchbacks partagent le milieu et l’arrière de la carrosserie avec la 99 Combi Coupé.5

  • Saab 9-3

    Pour distinguer la 9-3 de la 900 de deuxième génération, repérez sa calandre inspirée de la 9-5 et le panneau couleur carrosserie entre les feux arrière.12

Face à ses rivales

  • BMW 325i

    900 vs BMW 325i

    Adhérence au skidpad

    9000,8 g
    BMW 325i0,8 g
    9

  • 900 vs VW Golf VR6 three-door

    Prix moins, c’est mieux

    90021 895 £
    VW Golf VR6 three-door18 190 £
    16

Prix

Cote actuelle 4,7 k $US–25,3 k $US2930

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle
0 $US20 k $US40 k $US60 k $US 1990200020102020 Cote actuelle: 4 650 $US–25 250 $US 1985 · 18 150 $US · Turbo US 3 portes, base1993 · 32 605 $US · Turbo Commemorative coupé US1994 · 20 990 $US · S US 5 portes, base1994 · 26 990 $US · SE US 5 portes, base1994 · 33 275 $US · S US cabriolet, version de base1994 · 38 415 $US · Turbo US cabriolet, version de base1994 · 40 415 $US · Turbo Commemorative cabriolet US 1985 · $18,150 · Turbo trois portes US, version de base, année-modèle 1985 2015 · 4 400 $US · Turbo cabriolet 1991, Fort Lauderdale2020 · 5 500 $US · Turbo cabriolet 1997, Auburn Fall2023 · 17 250 $US · Turbo berline 1985, 93 000 miles, Bring a Trailer2023 · 12 250 $US · SPG 1988, 193 000 miles, Bring a Trailer2023 · 8 750 $US · S hatchback 1993, 136 000 miles, Bring a Trailer2024 · 25 900 $US · 1993 900 Turbo Commemorative Edition, 140k miles, BaT2024 · 10 500 $US · 1980 900 EMS 4-Speed, 68k miles shown, TMU, BaT2024 · 13 000 $US · 1993 900 S Hatchback, 55k miles, BaT2025 · 4 650 $US · SE Turbo automatique 1996, 60k miles affichés, BaT2025 · 6 600 $US · 1988 900 Turbo Convertible, 93k miles, BaT2026 · 6 500 $US · Turbo cinq portes 1979, 74k miles affichés, BaT2026 · 25 250 $US · Turbo SPG 1986, kilométrage inconnu, BaT2026 · 18 500 $US · 1988 900 Turbo SPG 5-Speed, 156k miles, BaT2026 · 4 600 $US · 1998 900 SE Turbo Convertible 5-Speed, 119k miles, BaT2026 · 3 250 $US · 1995 900 S, 132k miles, BaT 25,9 k $US BaT, 2024
13141518282930313233343536373839
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
1985Prix de lancement18 150 $USTurbo trois portes US, version de base, année-modèle 1985
1985Prix neuf18 150 $USTurbo US 3 portes, base
1993Prix neuf32 605 $USTurbo Commemorative coupé US
1994Prix neuf20 990 $USS US 5 portes, base
1994Prix neuf26 990 $USSE US 5 portes, base
1994Prix neuf33 275 $USS US cabriolet, version de base
1994Prix neuf38 415 $USTurbo US cabriolet, version de base
1994Prix neuf40 415 $USTurbo Commemorative cabriolet US
2015Vente aux enchères4 400 $USTurbo cabriolet 1991, Fort Lauderdale
2020Vente aux enchères5 500 $USTurbo cabriolet 1997, Auburn Fall
2023Vente aux enchères17 250 $USTurbo berline 1985, 93 000 miles, Bring a Trailer
2023Vente aux enchères12 250 $USSPG 1988, 193 000 miles, Bring a Trailer
2023Vente aux enchères8 750 $USS hatchback 1993, 136 000 miles, Bring a Trailer
2024Vente aux enchères25 900 $US1993 900 Turbo Commemorative Edition, 140k miles, BaT
2024Vente aux enchères10 500 $US1980 900 EMS 4-Speed, 68k miles shown, TMU, BaT
2024Vente aux enchères13 000 $US1993 900 S Hatchback, 55k miles, BaT
2025Vente aux enchères4 650 $USSE Turbo automatique 1996, 60k miles affichés, BaT
2025Vente aux enchères6 600 $US1988 900 Turbo Convertible, 93k miles, BaT
2026Vente aux enchères6 500 $USTurbo cinq portes 1979, 74k miles affichés, BaT
2026Vente aux enchères25 250 $USTurbo SPG 1986, kilométrage inconnu, BaT
2026Vente aux enchères18 500 $US1988 900 Turbo SPG 5-Speed, 156k miles, BaT
2026Vente aux enchères4 600 $US1998 900 SE Turbo Convertible 5-Speed, 119k miles, BaT
2026Vente aux enchères3 250 $US1995 900 S, 132k miles, BaT
2026Cote actuelle4 650 $US–25 250 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 12 versions compte

  • Légende

    • 13 histoires de sa légende
    • “40 records FIA à Talladega”
    • “Des 900 Turbo sur slicks en course en Grande-Bretagne”

  • Générations

    • L’histoire de chacune des 7 générations

  • Marché

    • 6 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 39 sources
  1. Hardcore Saab Fans Love 'Drive My Car' Too | GQ gq.com
  2. How to buy a classic Saab 900 | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
  3. Saab 900 History - Saabnet.com saabnet.com
  4. Tested: 1997 Saab 900SE Turbo Convertible Dresses Up caranddriver.com
  5. Saab 900 - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. Saab 900 model-year changes — The Saab Museum saabmuseum.com
  7. Saab 900 Turbo APC — 1983 on Bilweb Auctions bilwebauctions.se
  8. Designarkisto - Suomalaisen teollisen muotoilun verkkonäyttely elka.fi
  9. Tested: 1994 Saab 900SE Is No Swedish Skylark caranddriver.com
  10. Saab 900 (1994–97) model-year changes — The Saab Museum saabmuseum.com
  11. 1995 Saab 900SE Turbo Test: Handle with Care caranddriver.com
  12. Buying a used Saab 900/9-3 (1993-2002) - carsales.com.au carsales.com.au
  13. Saab for 1994: Pricing - Saabnet.com saabnet.com
  14. What to Buy: 1979–1993 Saab 900 caranddriver.com
  15. 1985 Saab 900 Turbo Test: Replacement for Displacement caranddriver.com
  16. The Independent Road Test: Turbo pioneer thrives on pressure: Saab was the first company in Europe to mass-produce turbocharged cars, and remains committed to them. Roger Bell drives its latest 900 SE the-independent.com
  17. Saab 900 Buyer's Guide - Goodwood Classic Solutions insurance.goodwood.com
  18. Saab Commemorative Editions saabce.com
  19. This Saab 900 Turbo Aero Is A Piece Of Sweden's Eden - Petrolicious petrolicious.com
  20. Saab 99 - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. SAAB Commemorative Editions saabce.com
  22. Saab 92 history — The Saab Museum saabmuseum.com
  23. Saab 93 - Wikipedia en.wikipedia.org
  24. Saab 96 - Wikipedia en.wikipedia.org
  25. Saab Turbo Mobil Challenge - Wikipedia en.wikipedia.org
  26. Saab 900 - Talladega Challenge - Motorsport Feature - European Car - Motor Trend Magazine motortrend.com
  27. 007`s SAAB 900 Turbo - MI6 - MI6-HQ.com mi6-hq.com
  28. 1991 Saab 900 Convertible | Fort Lauderdale 2015 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  29. No Reserve: 1996 Saab 900 SE Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $4,650 on October 16, 2025 (Lot #215,129) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 1986 Saab 900 Turbo SPG for sale on BaT Auctions - sold for $25,250 on May 16, 2026 (Lot #242,896) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1997 Saab 900 Turbo Convertible | Auburn Fall 2020 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  32. No Reserve: 1979 Saab 900 Turbo Hatchback 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $6,500 on March 3, 2026 (Lot #232,019) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. 1988 Saab 900 Turbo SPG 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $18,500 on October 14, 2026 (Lot #268,396) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. No Reserve: 26-Years-Family-Owned 1998 Saab 900 SE Turbo Convertible 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $4,600 on August 20, 2026 (Lot #258,857) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. No Reserve: Original-Owner 1995 Saab 900 S for sale on BaT Auctions - sold for $3,250 on January 25, 2026 (Lot #227,698) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. 1988 Saab 900 Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $6,600 on September 10, 2025 (Lot #209,315) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  37. 1993 Saab 900 Turbo Commemorative Edition for sale on BaT Auctions - sold for $25,900 on November 18, 2024 (Lot #171,049) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  38. 1980 Saab 900 EMS 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $10,500 on August 12, 2024 (Lot #158,090) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  39. 1993 Saab 900 S Hatchback for sale on BaT Auctions - sold for $13,000 on April 6, 2024 (Lot #142,374) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • gq.com
  • lancasterinsurance.co.uk
  • saabnet.com
  • caranddriver.com
  • en.wikipedia.org
  • saabmuseum.com
  • bilwebauctions.se
  • elka.fi
  • carsales.com.au
  • the-independent.com
  • insurance.goodwood.com
  • saabce.com
  • petrolicious.com
  • motortrend.com

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