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Fiat Cinquecento en photo

Fiat Cinquecento

704 cc twin lengthwise, fours sideways: two engine layouts in one tiny city car.1

Dossier établi le 25 octobre 2026 à partir de 23 sources

Surnoms

  • CieniasSurnom polonais employé dans les souvenirs de l’affection que le modèle a suscitée auprès des acheteurs.2
  • CienkiSurnom polonais associé à son ascension jusqu’à la première place du marché en 1997.2

En un coup d’œil

0100200
12,3–54 hpPuissance
01530
13,8–30 s0–100 km/h
0100200
80–158 km/hVitesse maximale
0150300
47–86 N·mCouple
05001,000
675–810 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.357891213

Moteur
704 cc twin; 899/903 cc fours; 1108 cc FIRE four; Elettra electric35
Architecture mécanique
Moteur avant, traction ; bicylindre longitudinal, quatre cylindres transversaux13
Boîte de vitesses
4-speed (704 cc); 5-speed manual (fours/Elettra); Sporting close ratios135
Lieu de production
Usine de Tychy, Pologne : FSM (1991-1992), Fiat Auto Poland (1992-1998)3
Exemplaires produits
1,164,525 voitures (1991-1998)3

L’histoire

Conçue pour remplacer la Fiat 126, la Cinquecento proposait quatre places dans une carrosserie de 3,23 mètres, avec un empattement de 2,20 mètres, des suspensions indépendantes aux quatre roues, des freins avant à disque, des renforts anti-intrusion latérale et des panneaux galvanisés.3

1987: Signature de la licence de production X1/7919871992: L’Elettra conserve sa boîte manuelle à cinq rapports19921993: Lauréate du prix Auto Europa · 903 cc becomes 899 cc19931994: Le moteur FIRE équipe la Sporting19941995: L’airbag conducteur rejoint les options19951996: Gigi Galli remporte le Cinquecento Trofeo19961998: 1,164,525 exemplaires produits, puis place à la Seicento1998 Fiat 500: 1957–1975Fiat 500Fiat 126 (126): 1972–2000126Fiat 126 BIS: 1987–1991Fiat Cinquecento (170): 1991–1998170Fiat Seicento: 1998–2010Fiat Seicento 1960197019801990200020102020
GénérationsAvant et aprèsDates clés3121718
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1957–1975Fiat 500
1972–2000Fiat 126 (126)
1987–1991Fiat 126 BIS
1991–1998Fiat Cinquecento (170)
1998–2010Fiat Seicento
1987Signature de la licence de production X1/79
1992L’Elettra conserve sa boîte manuelle à cinq rapports
1993Lauréate du prix Auto Europa
1993903 cc becomes 899 cc
1994Le moteur FIRE équipe la Sporting
1995L’airbag conducteur rejoint les options
1996Gigi Galli remporte le Cinquecento Trofeo
19981,164,525 exemplaires produits, puis place à la Seicento
  1. 1987

    Signature de la licence de production X1/79

    Les recherches menées au début des années 1980 sur une voiture économique débouchent sur la licence X1/79, signée en septembre 1987. Le projet concurrent Beskid 106 de FSM sera abandonné après le rachat par Fiat.34

  2. 1992

    L’Elettra conserve sa boîte manuelle à cinq rapports

    L’Elettra de 12,3 ch conserve une boîte manuelle à cinq rapports et n’offre que deux places. Environ 100 exemplaires sont fabriqués sur commande jusqu’en 1996.135

  3. 1993

    Lauréate du prix Auto Europa

    La Cinquecento remporte le prix Auto Europa 1993.6

  4. 1993

    903 cc becomes 899 cc

    Tax rules cut the four from 903 to 899 cc; single-point injection and a catalytic converter accompanied its 38 hp rating.37

  5. 1994

    Le moteur FIRE équipe la Sporting

    A 1108 cc FIRE four and close-ratio five-speed transformed the Sporting; lowered suspension and 13-inch alloys completed the package.38

  6. 1995

    L’airbag conducteur rejoint les options

    L’airbag conducteur et les prétensionneurs de ceinture avant deviennent disponibles en option sur toute la gamme, à l’exception de l’ED.9

  7. 1996

    Gigi Galli remporte le Cinquecento Trofeo

    Avec cinq victoires en huit rallyes, Gigi Galli décroche le Trofeo italien ; 1996 voit aussi la création de la série Sporting Europa, disputée en sept manches.1011

  8. 1998

    1,164,525 exemplaires produits, puis place à la Seicento

    La production s’achève après 1,164,525 exemplaires. La Seicento qui lui succède reprend la conception générale et la plupart de ses éléments mécaniques jusqu’en 2010.3

Toutes les générations

  • Fiat 500
    Fiat 5001957–1975
  • Fiat 126
    1261972–2000
  • Fiat 126 BIS
    Fiat 126 BIS1987–1991
  • Fiat Cinquecento
    1701991–1998
  • Fiat Seicento
    Fiat Seicento1998–2010

La puissance au fil des années

De 31 hp à 54 hp en 3 ans.

0204060 199019921994 hp 1991 · 31 hp · 704 cc ED1991 · 39 hp · 903 cc four-cylinder1993 · 38 hp · 899 cc single-point injection1994 · 54 hp · 1108 cc FIRE Sporting 54 hp 1108 cc FIRE Sporting 31 hp 704 cc ED
389
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
199131704 cc ED
199139903 cc four-cylinder
199338899 cc single-point injection
1994541108 cc FIRE Sporting

Versions

10 versions à connaître, avec leur puissance.

  • ED

    Version standard

    ED

    31 hp

  • Version standard

    SX

  • Version standard

    Suite

  • Sporting

    Sportive

    Sporting

    1994–1998

    54 hp

  • Édition spéciale

    Hobby

    1997–1998

    54 hp
  • Soleil

    Édition spéciale

    Soleil

    1996–1998

  • Édition spéciale

    Tour de France / Shopping FM

    1996–1997

  • Abarth accessories

    Édition spéciale

    Abarth accessories

  • Édition spéciale

    Giannini / Scioneri conversions

  • Édition spéciale

    ID Cinquecento / Lucciola concepts

    1992–1993

Comment la reconnaître

À repérer

  • Minuscule citadine trois portes, haute et anguleuse.915
  • Long emblème Fiat bleu rectangulaire.79
  • Poignées de porte courtes et rectangulaires.15

Année après année

  1. 1993–1994 update

    L’emblème avant rétrécit d’environ 30 % ; le bouchon apparent de l’ED est remplacé par une trappe couleur carrosserie.9

  2. 1993–1994 update

    Le tableau de bord noir des premiers modèles et ses instruments de style 126 Bis cèdent la place à une planche gris clair et à un combiné plus récent.7

  3. 1995 S trim

    La S reçoit un tableau de bord bicolore et l’antidémarrage Fiat CODE.914

  4. 1996 Sporting update

    Les cabochons rouges et le hayon lisse remplacent les anciens feux multicolores et le pli de carrosserie.1214

  5. Late production

    Les deux ouïes sous le pare-brise sont remplacées par une seule.14

Ne la confonds pas avec

  • Cinquecento 'Hawaii' (fictional edition)

    La peinture jaune ne suffit pas à trancher : mieux vaut vérifier les jantes à quatre branches, les coques de rétroviseurs peintes et le badge Sporting rouge.15

  • Seicento

    La Cinquecento se reconnaît à ses lignes nettes et ses panneaux simples ; la Seicento adopte un style plus rond et plus doux.115

Face à ses rivales

  • Mini Cooper

    Cinquecento vs Mini Cooper

    Prix catalogue moins, c’est mieux

    Cinquecento6 195 £
    Mini Cooper7 495 £
    8

  • Cinquecento vs Citroën AX 1.1 Forte

    Prix catalogue moins, c’est mieux

    Cinquecento6 195 £
    Citroën AX 1.1 Forte7 465 £
    8
  • Peugeot 106 Rallye

    Cinquecento vs Peugeot 106 Rallye

    Prix catalogue moins, c’est mieux

    Cinquecento6 195 £
    Peugeot 106 Rallye9 585 £
    8

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 10 versions compte

  • Légende

    • 10 histoires de sa légende
    • “A5463: 903 cc and up to 65 hp”
    • “37e et 38e au Monte-Carlo”

  • Générations

    • L’histoire de chacune des 5 générations

  • Marché

    • 6 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 23 sources
  1. FIAT Cinquecento: The Forgotten 500 (Part 2) – Driven to Write driventowrite.com
  2. Szalona podróż w czasie w MM Cars – Brykacz brykacz.com.pl
  3. Fiat Cinquecento - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. 30 lat FIAT Cinquecento - od śmietnika do Klasyka muzeumskarbnarodu.pl
  5. Le Fiat Elettra. C'erano una volta la Panda e la Seicento elettrica. La storia - Auto elettriche - Automoto.it automoto.it
  6. Home cinquecentovoltepassione.it
  7. Fiat Cinquecento - Forum LANCIA NET forum.lancianet.fr
  8. Never has so little bought so much | The Independent | The Independent independent.co.uk
  9. Fiat Cinquecento - Wikipedia it.wikipedia.org
  10. Quando Fiat Auto Corse aveva il suo Trofeo Monomarca - Rallyssimo rallyssimo.it
  11. Gigi Galli Official Web Site - #25 airraidsiren.it
  12. Fiat Cinquecento Sporting (1994-1998) : mini-taille, maxi-plaisir, dès 1 400 € caradisiac.com
  13. Fiat Cinquecento 1.1i cat Hobby: prezzo e scheda tecnica - Automoto.it automoto.it
  14. buying a cinq | FIAT Cinquecento / Seicento | The FIAT Forum fiatforum.com
  15. The Late Film: Mistaken Identity – Driven to Write driventowrite.com
  16. The Lucciola is a youthful and dynamic car destined for leisure use italdesign.it
  17. Fiat 500 - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Fiat 126 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Fiat Cinquecento group A (1992) - Racing Cars tech-racingcars.wikidot.com
  20. juwra.com  |  Rallies - Rallye Monte Carlo 1995 final results juwra.com
  21. Gran Turismo 2: le 5 auto italiane mai più apparse nella serie - News - Automoto.it automoto.it
  22. Fiat Cinquecento (1991-1998) - AUTO BILD autobild.de
  23. Fiat Cinquecento caradisiac.com
  • driventowrite.com
  • brykacz.com.pl
  • en.wikipedia.org
  • muzeumskarbnarodu.pl
  • automoto.it
  • cinquecentovoltepassione.it
  • forum.lancianet.fr
  • independent.co.uk
  • it.wikipedia.org
  • rallyssimo.it
  • airraidsiren.it
  • caradisiac.com
  • fiatforum.com
  • italdesign.it

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