SPOT.
Foto Fiat Cinquecento

Fiat Cinquecento

Dua silinder sebaris 704 cc, enjin empat silinder melintang: dua susun atur enjin dalam sebuah kereta bandar comel.1

Dikaji pada 25 Oktober 2026 daripada 23 sumber

Juga dikenali sebagai

  • CieniasGelaran panggilan Poland yang digunakan dalam kenangan tentang model ini menambat hati pembeli.2
  • CienkiGelaran panggilan Poland yang muncul dalam kisah model ini mendaki ke tangga teratas pasaran pada 1997.2

Dalam angka

0100200
12.3–54 hpKuasa
01530
13.8–30 s0–100 km/h
0100200
80–158 km/hKelajuan maksimum
0150300
47–86 N·mTork
05001,000
675–810 kgBerat

Lengkung warna koral merangkumi seluruh keluarga, daripada varian paling lembut hingga paling ganas.357891213

Enjin
Dua silinder 704 cc; enjin empat silinder 899/903 cc; enjin empat silinder FIRE 1108 cc; Elettra elektrik35
Susun atur enjin dan pacuan
Enjin depan, pacuan roda depan (FWD); dua silinder membujur, empat silinder melintang13
Kotak gear
4 kelajuan (704 cc); manual 5 kelajuan (enjin empat silinder/Elettra); nisbah rapat Sporting135
Dibuat di
Kilang Tychy, Poland: FSM (1991-1992), Fiat Auto Poland (1992-1998)3
Jumlah keluaran
1,164,525 kereta (1991-1998)3

Kisahnya

Dihasilkan untuk menggantikan Fiat 126, Cinquecento menawarkan empat tempat duduk dalam badan sepanjang 3.23 meter, dengan jarak roda 2.20 meter, suspensi bebas di kedua-dua hujung, brek cakera depan, palang perlindungan hentaman sisi dan panel bergalvani.3

1987: Lesen pengeluaran X1/79 ditandatangani19871992: Elettra kekal dengan kotak gear manual lima kelajuan19921993: Pemenang Auto Europa · 903 cc menjadi 899 cc19931994: Kuasa FIRE untuk Sporting19941995: Beg udara pemandu ditawarkan sebagai pilihan19951996: Gigi Galli menjuarai Cinquecento Trofeo19961998: 1,164,525 unit dihasilkan, kemudian Seicento1998 Fiat 500: 1957–1975Fiat 500Fiat 126 (126): 1972–2000126Fiat 126 BIS: 1987–1991Fiat Cinquecento (170): 1991–1998170Fiat Seicento: 1998–2010Fiat Seicento 1960197019801990200020102020
GenerasiSebelum dan selepasPeristiwa penting3121718
Tunjukkan angka
TahunPeristiwa
1957–1975Fiat 500
1972–2000Fiat 126 (126)
1987–1991Fiat 126 BIS
1991–1998Fiat Cinquecento (170)
1998–2010Fiat Seicento
1987Lesen pengeluaran X1/79 ditandatangani
1992Elettra kekal dengan kotak gear manual lima kelajuan
1993Pemenang Auto Europa
1993903 cc menjadi 899 cc
1994Kuasa FIRE untuk Sporting
1995Beg udara pemandu ditawarkan sebagai pilihan
1996Gigi Galli menjuarai Cinquecento Trofeo
19981,164,525 unit dihasilkan, kemudian Seicento
  1. 1987

    Lesen pengeluaran X1/79 ditandatangani

    Kajian kereta ekonomi pada awal 1980-an membawa kepada lesen X1/79 pada September 1987; Beskid 106 keluaran FSM yang bersaing kemudian dibatalkan selepas Fiat mengambil alih syarikat itu.34

  2. 1992

    Elettra kekal dengan kotak gear manual lima kelajuan

    Elettra berkuasa 12.3 hp mengekalkan kotak gear manual lima kelajuan dan hanya mempunyai dua tempat duduk. Kira-kira 100 unit dibuat mengikut tempahan sehingga 1996.135

  3. 1993

    Pemenang Auto Europa

    Cinquecento merangkul anugerah Auto Europa 1993.6

  4. 1993

    903 cc menjadi 899 cc

    Peraturan cukai mengecilkan enjin empat silinder itu daripada 903 kepada 899 cc; suntikan bahan api satu titik dan penukar bermangkin melengkapkan kuasa 38 hp-nya.37

  5. 1994

    Kuasa FIRE untuk Sporting

    Enjin empat silinder FIRE 1108 cc dan kotak gear lima kelajuan nisbah rapat mengubah karakter Sporting; suspensi direndahkan dan rim aloi 13 inci melengkapkan pakejnya.38

  6. 1995

    Beg udara pemandu ditawarkan sebagai pilihan

    Beg udara pemandu dan penegang pramuat tali pinggang depan ditawarkan sebagai pilihan untuk semua varian kecuali ED.9

  7. 1996

    Gigi Galli menjuarai Cinquecento Trofeo

    Lima kemenangan dalam lapan rali menjulang Gigi Galli sebagai juara Trofeo Itali; 1996 turut menyaksikan siri Sporting Europa yang berlangsung selama tujuh pusingan.1011

  8. 1998

    1,164,525 unit dihasilkan, kemudian Seicento

    Pengeluaran berakhir selepas 1,164,525 unit dihasilkan. Pengganti Seicento meneruskan reka bentuk asas dan kebanyakan mekanikalnya sehingga 2010.3

Setiap generasi

  • Fiat 500
    Fiat 5001957–1975
  • Fiat 126
    1261972–2000
  • Fiat 126 BIS
    Fiat 126 BIS1987–1991
  • Fiat Cinquecento
    1701991–1998
  • Fiat Seicento
    Fiat Seicento1998–2010

Kuasa dari tahun ke tahun

Daripada 31 hp kepada 54 hp dalam 3 tahun.

0204060 199019921994 hp 1991 · 31 hp · ED 704 cc1991 · 39 hp · Enjin empat silinder 903 cc1993 · 38 hp · Suntikan satu titik 899 cc1994 · 54 hp · FIRE Sporting 1108 cc 54 hp FIRE Sporting 1108 cc 31 hp ED 704 cc
389
Tunjukkan angka
TahunKuasa kudaModel
199131ED 704 cc
199139Enjin empat silinder 903 cc
199338Suntikan satu titik 899 cc
199454FIRE Sporting 1108 cc

Varian

10 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.

  • ED

    Varian standard

    ED

    31 hp

  • Varian standard

    SX

  • Varian standard

    Suite

  • Sporting

    Prestasi

    Sporting

    1994–1998

    54 hp

  • Edisi khas

    Hobby

    1997–1998

    54 hp
  • Soleil

    Edisi khas

    Soleil

    1996–1998

  • Edisi khas

    Tour de France / Shopping FM

    1996–1997

  • Abarth accessories

    Edisi khas

    Abarth accessories

  • Edisi khas

    Giannini / Scioneri conversions

  • Edisi khas

    ID Cinquecento / Lucciola concepts

    1992–1993

Cara mengenalinya

Perhatikan

  • Hatchback tiga pintu yang kecil, tegak dan berkotak.915
  • Lencana Fiat biru yang panjang dan segi empat tepat.79
  • Pemegang pintu tumpul berbentuk segi empat tepat.15

Tahun demi tahun

  1. 1993–1994 update

    Lencana hidung mengecil kira-kira 30%; penutup tangki ED yang terdedah digantikan dengan kepak sewarna badan.9

  2. 1993–1994 update

    Papan pemuka kelabu muda dan kluster instrumen lebih baharu menggantikan papan pemuka hitam awal serta instrumen gaya 126 Bis.7

  3. 1995 S trim

    S menerima papan pemuka dua tona dan immobilizer Fiat CODE.914

  4. 1996 Sporting update

    Kanta lampu belakang merah dan pintu belakang licin menggantikan lampu pelbagai warna serta lekuk pada model terdahulu.1214

  5. Late production

    Dua liang udara di bawah cermin depan digantikan dengan satu.14

Jangan keliru dengan

  • Cinquecento 'Hawaii' (fictional edition)

    Cat kuning sahaja tidak cukup untuk memastikannya: rim aloi empat jejari, penutup cermin bercat dan lencana Sporting merah ialah petunjuk yang lebih meyakinkan.15

  • Seicento

    Cari garis tajam dan panel ringkas pada Cinquecento; Seicento tampil lebih berisi dengan reka bentuk semula yang lebih lembut.115

Berbanding pesaing

  • Mini Cooper

    Cinquecento vs Mini Cooper

    Harga senarai lebih rendah lebih baik

    Cinquecento6,195 £
    Mini Cooper7,495 £
    8

  • Cinquecento vs Citroën AX 1.1 Forte

    Harga senarai lebih rendah lebih baik

    Cinquecento6,195 £
    Citroën AX 1.1 Forte7,465 £
    8
  • Peugeot 106 Rallye

    Cinquecento vs Peugeot 106 Rallye

    Harga senarai lebih rendah lebih baik

    Cinquecento6,195 £
    Peugeot 106 Rallye9,585 £
    8

Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi

Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.

  • Varian

    • Sebab setiap satu daripada 10 varian itu penting

  • Legenda

    • 10 kisah daripada legendanya
    • “A5463: 903 cc dan sehingga 65 hp”
    • “Tempat ke-37 dan ke-38 di Monte Carlo”

  • Generasi

    • Kisah setiap satu daripada 5 generasi

  • Pasaran

    • 6 perkara untuk diperiksa sebelum beli
    • Ke mana hala tuju harga, dan mengapa
Baca profil penuh dalam SPOT

SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.

Lihat kesemua 23 sumber
  1. FIAT Cinquecento: The Forgotten 500 (Part 2) – Driven to Write driventowrite.com
  2. Szalona podróż w czasie w MM Cars – Brykacz brykacz.com.pl
  3. Fiat Cinquecento - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. 30 lat FIAT Cinquecento - od śmietnika do Klasyka muzeumskarbnarodu.pl
  5. Le Fiat Elettra. C'erano una volta la Panda e la Seicento elettrica. La storia - Auto elettriche - Automoto.it automoto.it
  6. Home cinquecentovoltepassione.it
  7. Fiat Cinquecento - Forum LANCIA NET forum.lancianet.fr
  8. Never has so little bought so much | The Independent | The Independent independent.co.uk
  9. Fiat Cinquecento - Wikipedia it.wikipedia.org
  10. Quando Fiat Auto Corse aveva il suo Trofeo Monomarca - Rallyssimo rallyssimo.it
  11. Gigi Galli Official Web Site - #25 airraidsiren.it
  12. Fiat Cinquecento Sporting (1994-1998) : mini-taille, maxi-plaisir, dès 1 400 € caradisiac.com
  13. Fiat Cinquecento 1.1i cat Hobby: prezzo e scheda tecnica - Automoto.it automoto.it
  14. buying a cinq | FIAT Cinquecento / Seicento | The FIAT Forum fiatforum.com
  15. The Late Film: Mistaken Identity – Driven to Write driventowrite.com
  16. The Lucciola is a youthful and dynamic car destined for leisure use italdesign.it
  17. Fiat 500 - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Fiat 126 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Fiat Cinquecento group A (1992) - Racing Cars tech-racingcars.wikidot.com
  20. juwra.com  |  Rallies - Rallye Monte Carlo 1995 final results juwra.com
  21. Gran Turismo 2: le 5 auto italiane mai più apparse nella serie - News - Automoto.it automoto.it
  22. Fiat Cinquecento (1991-1998) - AUTO BILD autobild.de
  23. Fiat Cinquecento caradisiac.com
  • driventowrite.com
  • brykacz.com.pl
  • en.wikipedia.org
  • muzeumskarbnarodu.pl
  • automoto.it
  • cinquecentovoltepassione.it
  • forum.lancianet.fr
  • independent.co.uk
  • it.wikipedia.org
  • rallyssimo.it
  • airraidsiren.it
  • caradisiac.com
  • fiatforum.com
  • italdesign.it

Kredit foto

Profil kereta lain