SPOT.
Foto van een Fiat Cinquecento

Fiat Cinquecento

704 cc tweecilinder in lengterichting, viercilinders dwars: twee motorconfiguraties in één piepkleine stadsauto.1

Uitgezocht op 25 oktober 2026 met 23 bronnen

Ook wel

  • CieniasPoolse bijnaam die terugkomt in herinneringen aan hoe het model de harten van kopers veroverde.2
  • CienkiPoolse bijnaam die opduikt in het verhaal over de opmars naar de toppositie op de markt in 1997.2

In één oogopslag

0100200
12,3–54 hpVermogen
01530
13,8–30 s0–100 km/h
0100200
80–158 km/hTopsnelheid
0150300
47–86 N·mKoppel
05001,000
675–810 kgGewicht

De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.357891213

Motor
704 cc tweecilinder; 899/903 cc viercilinders; 1108 cc FIRE-viercilinder; elektrisch in de Elettra35
Motor- en aandrijflay-out
Motor voorin, voorwielaandrijving; tweecilinder in lengterichting, viercilinders dwars13
Versnellingsbak
4 versnellingen (704 cc); handgeschakeld met 5 versnellingen (viercilinders/Elettra); korte overbrengingen in de Sporting135
Productielocatie
Fabriek in Tychy, Polen: FSM (1991-1992), Fiat Auto Poland (1992-1998)3
Gebouwde exemplaren
1,164,525 auto’s (1991-1998)3

Het verhaal

De Cinquecento moest de Fiat 126 vervangen en bood vier zitplaatsen in een koetswerk van 3,23 meter, op een wielbasis van 2,20 meter. Onafhankelijke wielophanging rondom, schijfremmen voor, balken in de portieren tegen zijaanrijdingen en verzinkte carrosseriepanelen maakten het plaatje compleet.3

1987: Productielicentie X1/79 ondertekend19871992: Elettra houdt vast aan vijfversnellingsbak19921993: Winnaar van Auto Europa · Van 903 cc naar 899 cc19931994: FIRE-kracht voor de Sporting19941995: Airbag voor de bestuurder op de optielijst19951996: Gigi Galli wint de Cinquecento Trofeo19961998: 1,164,525 gebouwd, daarna de Seicento1998 Fiat 500: 1957–1975Fiat 500Fiat 126 (126): 1972–2000126Fiat 126 BIS: 1987–1991Fiat Cinquecento (170): 1991–1998170Fiat Seicento: 1998–2010Fiat Seicento 1960197019801990200020102020
GeneratiesVoorgangers en opvolgersMijlpalen3121718
Toon de cijfers
JaarWat er gebeurde
1957–1975Fiat 500
1972–2000Fiat 126 (126)
1987–1991Fiat 126 BIS
1991–1998Fiat Cinquecento (170)
1998–2010Fiat Seicento
1987Productielicentie X1/79 ondertekend
1992Elettra houdt vast aan vijfversnellingsbak
1993Winnaar van Auto Europa
1993Van 903 cc naar 899 cc
1994FIRE-kracht voor de Sporting
1995Airbag voor de bestuurder op de optielijst
1996Gigi Galli wint de Cinquecento Trofeo
19981,164,525 gebouwd, daarna de Seicento
  1. 1987

    Productielicentie X1/79 ondertekend

    Het onderzoek naar compacte zuinige auto's in de vroege jaren 1980 leidde in september 1987 tot de licentie voor de X1/79; FSM's concurrerende Beskid 106 werd na de overname door Fiat later geschrapt.34

  2. 1992

    Elettra houdt vast aan vijfversnellingsbak

    De Elettra van 12,3 hp behield een handgeschakelde vijfversnellingsbak en bood slechts twee zitplaatsen. Tot en met 1996 werden er ongeveer 100 op bestelling gebouwd.135

  3. 1993

    Winnaar van Auto Europa

    De Cinquecento won in 1993 de Auto Europa-prijs.6

  4. 1993

    Van 903 cc naar 899 cc

    Door belastingregels werd de viercilinder teruggebracht van 903 naar 899 cc. De motor kreeg multipoint-injectie en een katalysator en leverde 38 hp.37

  5. 1994

    FIRE-kracht voor de Sporting

    Een 1108 cc FIRE-viercilinder en een korte vijfversnellingsbak gaven de Sporting flink meer pit. Verlaagde wielophanging en 13-inch lichtmetalen velgen maakten het geheel af.38

  6. 1995

    Airbag voor de bestuurder op de optielijst

    Een airbag voor de bestuurder en gordelspanners voorin werden optioneel voor het hele gamma, behalve de ED.9

  7. 1996

    Gigi Galli wint de Cinquecento Trofeo

    Met vijf overwinningen in acht rally’s pakte Gigi Galli de Italiaanse Trofeo. In 1996 kwam daar ook de Sporting Europa-serie met zeven wedstrijden bij.1011

  8. 1998

    1,164,525 gebouwd, daarna de Seicento

    De productie eindigde na 1,164,525 exemplaren. De opvolger Seicento hield het basisontwerp en de meeste techniek tot 2010 in leven.3

Alle generaties

  • Fiat 500
    Fiat 5001957–1975
  • Fiat 126
    1261972–2000
  • Fiat 126 BIS
    Fiat 126 BIS1987–1991
  • Fiat Cinquecento
    1701991–1998
  • Fiat Seicento
    Fiat Seicento1998–2010

Vermogen door de jaren heen

Van 31 hp naar 54 hp in 3 jaar.

0204060 199019921994 hp 1991 · 31 hp · 704 cc ED1991 · 39 hp · 903 cc viercilinder1993 · 38 hp · 899 cc multipoint-injectie1994 · 54 hp · 1108 cc FIRE Sporting 54 hp 1108 cc FIRE Sporting 31 hp 704 cc ED
389
Toon de cijfers
JaarVermogen (hp)Model
199131704 cc ED
199139903 cc viercilinder
199338899 cc multipoint-injectie
1994541108 cc FIRE Sporting

Versies

10 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

  • ED

    Standaardversie

    ED

    31 hp

  • Standaardversie

    SX

  • Standaardversie

    Suite

  • Sporting

    Sportversie

    Sporting

    1994–1998

    54 hp

  • Speciale editie

    Hobby

    1997–1998

    54 hp
  • Soleil

    Speciale editie

    Soleil

    1996–1998

  • Speciale editie

    Tour de France / Shopping FM

    1996–1997

  • Abarth accessories

    Speciale editie

    Abarth accessories

  • Speciale editie

    Giannini / Scioneri conversions

  • Speciale editie

    ID Cinquecento / Lucciola concepts

    1992–1993

Zo herken je hem

Let op

  • Piepkleine, hoge hatchback met hoekige vorm en drie portieren.915
  • Langwerpig, rechthoekig blauw Fiat-embleem.79
  • Stompe, rechthoekige portiergrepen.15

Jaar voor jaar

  1. 1993–1994 update

    Het embleem op de neus wordt ongeveer 30% kleiner; de zichtbare tankdop van de ED maakt plaats voor een klepje in carrosseriekleur.9

  2. 1993–1994 update

    Een lichtgrijs dashboard en een vernieuwd instrumentenpaneel vervangen het vroege zwarte dashboard met meters in de stijl van de 126 Bis.7

  3. 1995 S trim

    De S krijgt een tweekleurig dashboard en een Fiat CODE-startblokkering.914

  4. 1996 Sporting update

    Rode achterlichtglazen en een gladde achterklep vervangen de eerdere meerkleurige lampen en de vouw in de klep.1214

  5. Late production

    De twee ventilatieroosters onder de voorruit maken plaats voor één rooster.14

Verwar hem niet met

  • Cinquecento 'Hawaii' (fictional edition)

    Gele lak zegt niet genoeg: let liever op de vier spaaks lichtmetalen velgen, gespoten spiegelkappen en het rode Sporting-embleem.15

  • Seicento

    De Cinquecento herken je aan strakke lijnen en eenvoudige panelen; de Seicento oogt voller en ronder.115

Tegen zijn rivalen

  • Mini Cooper

    Cinquecento vs. Mini Cooper

    Catalogusprijs lager is beter

    Cinquecento6.195 £
    Mini Cooper7.495 £
    8

  • Cinquecento vs. Citroën AX 1.1 Forte

    Catalogusprijs lager is beter

    Cinquecento6.195 £
    Citroën AX 1.1 Forte7.465 £
    8
  • Peugeot 106 Rallye

    Cinquecento vs. Peugeot 106 Rallye

    Catalogusprijs lager is beter

    Cinquecento6.195 £
    Peugeot 106 Rallye9.585 £
    8

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

  • Versies

    • Waarom elk van de 10 versies ertoe doet

  • Legende

    • 10 verhalen uit de legende
    • “A5463: 903 cc en tot 65 hp”
    • “37e en 38e in Monte Carlo”

  • Generaties

    • Het verhaal van elk van de 5 generaties

  • Markt

    • 6 dingen om te checken voor je er een koopt
    • Waar de prijzen heen gaan, en waarom
Lees het volledige dossier in SPOT

SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.

Bronnen

Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.

Bekijk alle 23 bronnen
  1. FIAT Cinquecento: The Forgotten 500 (Part 2) – Driven to Write driventowrite.com
  2. Szalona podróż w czasie w MM Cars – Brykacz brykacz.com.pl
  3. Fiat Cinquecento - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. 30 lat FIAT Cinquecento - od śmietnika do Klasyka muzeumskarbnarodu.pl
  5. Le Fiat Elettra. C'erano una volta la Panda e la Seicento elettrica. La storia - Auto elettriche - Automoto.it automoto.it
  6. Home cinquecentovoltepassione.it
  7. Fiat Cinquecento - Forum LANCIA NET forum.lancianet.fr
  8. Never has so little bought so much | The Independent | The Independent independent.co.uk
  9. Fiat Cinquecento - Wikipedia it.wikipedia.org
  10. Quando Fiat Auto Corse aveva il suo Trofeo Monomarca - Rallyssimo rallyssimo.it
  11. Gigi Galli Official Web Site - #25 airraidsiren.it
  12. Fiat Cinquecento Sporting (1994-1998) : mini-taille, maxi-plaisir, dès 1 400 € caradisiac.com
  13. Fiat Cinquecento 1.1i cat Hobby: prezzo e scheda tecnica - Automoto.it automoto.it
  14. buying a cinq | FIAT Cinquecento / Seicento | The FIAT Forum fiatforum.com
  15. The Late Film: Mistaken Identity – Driven to Write driventowrite.com
  16. The Lucciola is a youthful and dynamic car destined for leisure use italdesign.it
  17. Fiat 500 - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Fiat 126 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Fiat Cinquecento group A (1992) - Racing Cars tech-racingcars.wikidot.com
  20. juwra.com  |  Rallies - Rallye Monte Carlo 1995 final results juwra.com
  21. Gran Turismo 2: le 5 auto italiane mai più apparse nella serie - News - Automoto.it automoto.it
  22. Fiat Cinquecento (1991-1998) - AUTO BILD autobild.de
  23. Fiat Cinquecento caradisiac.com
  • driventowrite.com
  • brykacz.com.pl
  • en.wikipedia.org
  • muzeumskarbnarodu.pl
  • automoto.it
  • cinquecentovoltepassione.it
  • forum.lancianet.fr
  • independent.co.uk
  • it.wikipedia.org
  • rallyssimo.it
  • airraidsiren.it
  • caradisiac.com
  • fiatforum.com
  • italdesign.it

Fotoverantwoording

Andere modeldossiers