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Fotografia de um Fiat Cinquecento

Fiat Cinquecento

Bicilíndrico longitudinal de 704 cc, quatro cilindros transversal: dois esquemas de motor num minúsculo citadino.1

Pesquisado a 25 de outubro de 2026 com base em 23 fontes

Também conhecido como

  • CieniasAlcunha polaca usada nas recordações de como o modelo conquistou os compradores.2
  • CienkiAlcunha polaca usada na história da sua subida ao primeiro lugar do mercado em 1997.2

Em números

0100200
12,3–54 hpPotência
01530
13,8–30 s0–100 km/h
0100200
80–158 km/hVelocidade máxima
0150300
47–86 N·mBinário
05001,000
675–810 kgPeso

O arco coral abrange toda a família, da versão mais calma à mais extrema.357891213

Motor
Bicilíndrico de 704 cc; quatro cilindros de 899/903 cc; FIRE de 1108 cc; Elettra elétrico35
Disposição do motor e tração
Motor dianteiro, tração dianteira; bicilíndrico longitudinal, quatro cilindros transversais13
Caixa de velocidades
4 velocidades (704 cc); caixa manual de 5 velocidades (quatro cilindros/Elettra); relações curtas no Sporting135
Fabricado em
Fábrica de Tychy, Polónia: FSM (1991-1992), Fiat Auto Poland (1992-1998)3
Unidades produzidas
1,164,525 automóveis (1991-1998)3

A história

Criado para substituir o Fiat 126, o Cinquecento oferecia quatro lugares numa carroçaria de 3,23 metros, com uma distância entre eixos de 2,20 metros, suspensão independente nas quatro rodas, travões de disco à frente, barras de proteção contra impactos laterais e painéis galvanizados.3

1987: Licença de produção do X1/79 assinada19871992: O Elettra mantém a caixa manual de cinco velocidades19921993: Vencedor do Auto Europa · 903 cc passam a 899 cc19931994: Potência FIRE para o Sporting19941995: Airbag do condutor entra na lista de opcionais19951996: Gigi Galli vence o Cinquecento Trofeo19961998: 1,164,525 unidades produzidas; depois, o Seicento1998 Fiat 500: 1957–1975Fiat 500Fiat 126 (126): 1972–2000126Fiat 126 BIS: 1987–1991Fiat Cinquecento (170): 1991–1998170Fiat Seicento: 1998–2010Fiat Seicento 1960197019801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos3121718
Ver os números
AnoO que aconteceu
1957–1975Fiat 500
1972–2000Fiat 126 (126)
1987–1991Fiat 126 BIS
1991–1998Fiat Cinquecento (170)
1998–2010Fiat Seicento
1987Licença de produção do X1/79 assinada
1992O Elettra mantém a caixa manual de cinco velocidades
1993Vencedor do Auto Europa
1993903 cc passam a 899 cc
1994Potência FIRE para o Sporting
1995Airbag do condutor entra na lista de opcionais
1996Gigi Galli vence o Cinquecento Trofeo
19981,164,525 unidades produzidas; depois, o Seicento
  1. 1987

    Licença de produção do X1/79 assinada

    Os estudos para um automóvel económico no início dos anos 1980 levaram à licença do X1/79 em setembro de 1987; o Beskid 106 da FSM, seu concorrente, acabou por ser abandonado após a aquisição pela Fiat.34

  2. 1992

    O Elettra mantém a caixa manual de cinco velocidades

    O Elettra, com 12,3 hp, manteve a caixa manual de cinco velocidades e tinha apenas dois lugares. Foram construídas cerca de 100 unidades por encomenda até 1996.135

  3. 1993

    Vencedor do Auto Europa

    O Cinquecento venceu o prémio Auto Europa de 1993.6

  4. 1993

    903 cc passam a 899 cc

    As regras fiscais reduziram a cilindrada do quatro cilindros de 903 para 899 cc; a injeção monoponto e o catalisador acompanhavam os seus 38 hp.37

  5. 1994

    Potência FIRE para o Sporting

    O motor FIRE de quatro cilindros e 1108 cc, aliado a uma caixa de cinco velocidades com relações curtas, transformou o Sporting; a suspensão rebaixada e as jantes de liga leve de 13 polegadas completavam o conjunto.38

  6. 1995

    Airbag do condutor entra na lista de opcionais

    O airbag do condutor e os pré-tensores dos cintos dianteiros passaram a estar disponíveis como opcionais em toda a gama, exceto no ED.9

  7. 1996

    Gigi Galli vence o Cinquecento Trofeo

    Cinco vitórias em oito ralis deram a Gigi Galli o Trofeo italiano; 1996 trouxe também a série Sporting Europa, disputada em sete provas.1011

  8. 1998

    1,164,525 unidades produzidas; depois, o Seicento

    A produção terminou depois de 1,164,525 unidades. O sucessor Seicento manteve o desenho básico e a maioria dos componentes mecânicos em produção até 2010.3

Todas as gerações

  • Fiat 500
    Fiat 5001957–1975
  • Fiat 126
    1261972–2000
  • Fiat 126 BIS
    Fiat 126 BIS1987–1991
  • Fiat Cinquecento
    1701991–1998
  • Fiat Seicento
    Fiat Seicento1998–2010

Potência ao longo dos anos

De 31 hp para 54 hp em 3 anos.

0204060 199019921994 hp 1991 · 31 hp · ED de 704 cc1991 · 39 hp · Quatro cilindros de 903 cc1993 · 38 hp · Injeção monoponto de 899 cc1994 · 54 hp · FIRE Sporting de 1108 cc 54 hp FIRE Sporting de 1108 cc 31 hp ED de 704 cc
389
Ver os números
AnoCavalosModelo
199131ED de 704 cc
199139Quatro cilindros de 903 cc
199338Injeção monoponto de 899 cc
199454FIRE Sporting de 1108 cc

Versões

10 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.

  • ED

    Versão base

    ED

    31 hp

  • Versão base

    SX

  • Versão base

    Suite

  • Sporting

    Desportiva

    Sporting

    1994–1998

    54 hp

  • Edição especial

    Hobby

    1997–1998

    54 hp
  • Soleil

    Edição especial

    Soleil

    1996–1998

  • Edição especial

    Tour de France / Shopping FM

    1996–1997

  • Abarth accessories

    Edição especial

    Abarth accessories

  • Edição especial

    Giannini / Scioneri conversions

  • Edição especial

    ID Cinquecento / Lucciola concepts

    1992–1993

Como reconhecer

Repara em

  • Pequeno citadino de três portas, alto e com carroçaria em forma de caixa.915
  • Emblema Fiat azul, comprido e retangular.79
  • Puxadores das portas retangulares e de linhas simples.15

Ano a ano

  1. 1993–1994 update

    O emblema dianteiro fica cerca de 30% mais pequeno; a tampa exposta do depósito no ED dá lugar a uma portinhola à cor da carroçaria.9

  2. 1993–1994 update

    O tablier cinzento-claro e o novo painel de instrumentos substituem o tablier preto dos primeiros modelos e os instrumentos ao estilo do 126 Bis.7

  3. 1995 S trim

    O S recebe um tablier bicolor e o imobilizador Fiat CODE.914

  4. 1996 Sporting update

    As tulipas vermelhas das luzes traseiras e a tampa da bagageira lisa substituem as luzes multicolores e o vinco anteriores.1214

  5. Late production

    As duas entradas de ar por baixo do para-brisas dão lugar a uma só.14

Não confundas com

  • Cinquecento 'Hawaii' (fictional edition)

    A pintura amarela não chega para o identificar: as jantes de quatro raios, as capas dos retrovisores pintadas e o emblema Sporting vermelho são melhores pistas.15

  • Seicento

    Procure as linhas vincadas e os painéis simples do Cinquecento; o Seicento tem um restyling mais arredondado e volumoso.115

Frente aos rivais

  • Mini Cooper

    Cinquecento vs Mini Cooper

    Preço de tabela menos é melhor

    Cinquecento6195 £
    Mini Cooper7495 £
    8

  • Cinquecento vs Citroën AX 1.1 Forte

    Preço de tabela menos é melhor

    Cinquecento6195 £
    Citroën AX 1.1 Forte7465 £
    8
  • Peugeot 106 Rallye

    Cinquecento vs Peugeot 106 Rallye

    Preço de tabela menos é melhor

    Cinquecento6195 £
    Peugeot 106 Rallye9585 £
    8

O resto da história está na app

O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.

  • Versões

    • Porque é que cada uma das 10 versões importa

  • Lenda

    • 10 histórias da sua lenda
    • “A5463: 903 cc e até 65 hp”
    • “37.º e 38.º no Rali de Monte Carlo”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 5 gerações

  • Mercado

    • 6 coisas a verificar antes de comprares um
    • Para onde vão os preços, e porquê
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Fontes

Cada facto desta página tem uma ligação para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 23 fontes
  1. FIAT Cinquecento: The Forgotten 500 (Part 2) – Driven to Write driventowrite.com
  2. Szalona podróż w czasie w MM Cars – Brykacz brykacz.com.pl
  3. Fiat Cinquecento - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. 30 lat FIAT Cinquecento - od śmietnika do Klasyka muzeumskarbnarodu.pl
  5. Le Fiat Elettra. C'erano una volta la Panda e la Seicento elettrica. La storia - Auto elettriche - Automoto.it automoto.it
  6. Home cinquecentovoltepassione.it
  7. Fiat Cinquecento - Forum LANCIA NET forum.lancianet.fr
  8. Never has so little bought so much | The Independent | The Independent independent.co.uk
  9. Fiat Cinquecento - Wikipedia it.wikipedia.org
  10. Quando Fiat Auto Corse aveva il suo Trofeo Monomarca - Rallyssimo rallyssimo.it
  11. Gigi Galli Official Web Site - #25 airraidsiren.it
  12. Fiat Cinquecento Sporting (1994-1998) : mini-taille, maxi-plaisir, dès 1 400 € caradisiac.com
  13. Fiat Cinquecento 1.1i cat Hobby: prezzo e scheda tecnica - Automoto.it automoto.it
  14. buying a cinq | FIAT Cinquecento / Seicento | The FIAT Forum fiatforum.com
  15. The Late Film: Mistaken Identity – Driven to Write driventowrite.com
  16. The Lucciola is a youthful and dynamic car destined for leisure use italdesign.it
  17. Fiat 500 - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Fiat 126 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Fiat Cinquecento group A (1992) - Racing Cars tech-racingcars.wikidot.com
  20. juwra.com  |  Rallies - Rallye Monte Carlo 1995 final results juwra.com
  21. Gran Turismo 2: le 5 auto italiane mai più apparse nella serie - News - Automoto.it automoto.it
  22. Fiat Cinquecento (1991-1998) - AUTO BILD autobild.de
  23. Fiat Cinquecento caradisiac.com
  • driventowrite.com
  • brykacz.com.pl
  • en.wikipedia.org
  • muzeumskarbnarodu.pl
  • automoto.it
  • cinquecentovoltepassione.it
  • forum.lancianet.fr
  • independent.co.uk
  • it.wikipedia.org
  • rallyssimo.it
  • airraidsiren.it
  • caradisiac.com
  • fiatforum.com
  • italdesign.it

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