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Fiat 126 en photo

Fiat 126

Les gènes de la Fiat 500, 4,673,655 exemplaires produits et un rôle majeur dans la motorisation de la Pologne.12

Dossier établi le 25 octobre 2026 à partir de 33 sources

Surnoms

  • MaluchEn polonais, « le petit » ou « le tout-petit » ; adopté comme nom officiel du modèle en 1997.1
  • BambinoEn italien, « enfant » ; un concours allemand lui a trouvé un nom commercial plus séduisant que Personal 4.13
  • KaszlakUn surnom régional polonais signifiant « tousseur », inspiré par le bruit du moteur au démarrage.1
  • PolaquitoEn espagnol cubain, « petit Polonais » ou « petit homme polonais ».1

En un coup d’œil

0100200
22,7–26 hpPuissance
050100
40–46 s0–100 km/h
0100200
105–118 km/hVitesse maximale
0150300
39–43 N·mCouple
05001,000
580–619 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.1378

Moteur
Bicylindres refroidis par air de 594/652 cc ; BIS de 704 cc refroidi par eau ; boxer Steyr-Puch134
Architecture mécanique
Moteur arrière, propulsion ; 3,054 mm de long ; empattement de 1,840 mm16
Boîte de vitesses
Boîte manuelle à 4 rapports ; première non synchronisée1
Lieu de production
Principales usines : Cassino/Termini Imerese, Italie ; Bielsko-Biała/Tychy, Pologne1
Exemplaires produits
4,673,655 exemplaires dans le monde, dont 3,318,674 en Pologne1

L’histoire

La 126 succède à la Fiat 500 avec une carrosserie plus spacieuse signée Sergio Sartorelli et une mécanique familière à moteur arrière. En Pologne, la 126p met les familles ordinaires sur la route, même si les acheteurs doivent souvent patienter des années.12

1971: La Pologne signe la licence de production19711972: À Turin, la remplaçante de la 500 fait ses débuts19721973: Début de la production de la Polski Fiat 126p19731977: 652 cc pour davantage de couple19771978: Le test d'endurance de 50,000 km de la 126p par Motor19781984: La 126p FL reçoit un nouveau tableau de bord19841987: La BIS gagne un hayon et un refroidissement par eau19872000: Happy End en rouge et jaune2000 Fiat 500 Topolino: 1936–1955Fiat 500 TopolinoFiat 500 (Nuova): 1957–1975Fiat 500 (Nuova)Fiat 126 (126): 1972–2000126 194019501960197019801990200020102020
GénérationsAvant et aprèsDates clés12122
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1936–1955Fiat 500 Topolino
1957–1975Fiat 500 (Nuova)
1972–2000Fiat 126 (126)
1971La Pologne signe la licence de production
1972À Turin, la remplaçante de la 500 fait ses débuts
1973Début de la production de la Polski Fiat 126p
1977652 cc pour davantage de couple
1978Le test d'endurance de 50,000 km de la 126p par Motor
1984La 126p FL reçoit un nouveau tableau de bord
1987La BIS gagne un hayon et un refroidissement par eau
2000Happy End en rouge et jaune
  1. 1971

    La Pologne signe la licence de production

    Signé le 29 octobre, l'accord sur la Fiat 126 prévoit que la Pologne rembourse la licence en voitures terminées et en composants.4

  2. 1972

    À Turin, la remplaçante de la 500 fait ses débuts

    La 126 est présentée au Salon de l'automobile de Turin comme remplaçante de la Fiat 500 ; elle en conserve l'empattement et une grande partie de la mécanique.1

  3. 1973

    Début de la production de la Polski Fiat 126p

    Le montage débute le 6 juin avec des pièces italiennes ; la ligne de production est officiellement inaugurée le 22 juillet.1

  4. 1977

    652 cc pour davantage de couple

    La cylindrée passe de 594 à 652 cc et le couple annoncé de 39 à 43 Nm.1

  5. 1978

    Le test d'endurance de 50,000 km de la 126p par Motor

    Les petits défauts reviennent, mais l'essai d'endurance de Motor/FSM ne relève qu'une usure minime des principaux organes internes du moteur.5

  6. 1984

    La 126p FL reçoit un nouveau tableau de bord

    Le restylage polonais FL généralise les pare-chocs en plastique et introduit un nouveau tableau de bord.1

  7. 1987

    La BIS gagne un hayon et un refroidissement par eau

    Le bicylindre horizontal de 704 cc refroidi par eau libère de la place pour un coffre arrière et un hayon ; la puissance atteint 26 hp.1

  8. 2000

    Happy End en rouge et jaune

    La production s'arrête le 22 septembre ; la dernière série compte 500 voitures rouges et 500 jaunes.1

Toutes les générations

  • Fiat 500 Topolino
    Fiat 500 Topolino1936–1955
  • Fiat 500 (Nuova)
    Fiat 500 (Nuova)1957–1975
  • Fiat 126
    1261972–2000
  • Fiat Cinquecento
    Fiat Cinquecento

La puissance au fil des années

De 23 hp à 26 hp en 15 ans.

0102030 1975198019851990 hp 1972 · 23 hp · Modèle de lancement, 594 cc1973 · 25 hp · Boxer Steyr-Puch1977 · 24 hp · Évolution à 652 cc1987 · 26 hp · 126 BIS, refroidie par eau1989 · 24 hp · FSM Niki australienne 26 hp 126 BIS, refroidie par eau 23 hp Modèle de lancement, 594 cc
139
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
197223Modèle de lancement, 594 cc
197325Boxer Steyr-Puch
197724Évolution à 652 cc
198726126 BIS, refroidie par eau
198924FSM Niki australienne

Versions

11 versions à connaître, avec leur puissance.

  • 126, Economica, Personal and Personal 4

    Version standard

    126, Economica, Personal and Personal 4

  • 126p Standard, Special, Lux, 650K and 650E FL

    Version standard

    126p Standard, Special, Lux, 650K and 650E FL

  • 126p EL, ELX and Town

    Version standard

    126p EL, ELX and Town

    1994–2000

  • 126 BIS

    Version standard

    126 BIS

    1987–1991

    26 hp
  • FSM Niki

    Version standard

    FSM Niki

    1989–1992

    24 hp

  • Édition spéciale

    Black, Silver, Red and Brown

    1978–1982

  • Steyr-Puch 126

    Édition spéciale

    Steyr-Puch 126

    1973–1975

    25 hp

    2 069 exemplaires produits

  • Happy End

    Série limitée

    Happy End

    2000

  • Bosmal 126 Cabriolet

    Édition spéciale

    Bosmal 126 Cabriolet

    1991–1995

    500 exemplaires produits

  • Sportive

    Giannini NP, GP, GPS and GPA 800

  • 126p Long, Combi, NP and Diesel prototypes

    Édition spéciale

    126p Long, Combi, NP and Diesel prototypes

Comment la reconnaître

À repérer

  • Une minuscule carrosserie cubique et un capot avant court.1819
  • Des phares rectangulaires s'inscrivent dans une face avant lisse.1819
  • Sur les modèles refroidis par air, le panneau moteur arrière est à persiennes.118
  • Un capot avant en forme de coquille enveloppe le nez.20

Année après année

  1. 1975

    Le verrou plat du capot moteur disparaît.7

  2. 1976

    Les nouvelles roues accompagnent un capot moteur doté d'un logement rectangulaire pour la plaque et de 8 ouïes de ventilation en moins.11

  3. 1984–1985

    La FL apporte des pare-chocs en plastique et un nouveau tableau de bord ; des feux antibrouillard et de recul apparaissent dans le pare-chocs arrière en 1985.1

  4. 1987

    La BIS ajoute un hayon arrière, des roues de 13 pouces et des prises d'air du chauffage sous le pare-brise.1810

  5. 1994

    L'EL reçoit des vitres avant de porte d'un seul tenant, des répétiteurs latéraux ronds et des rétroviseurs de Cinquecento ; les baguettes latérales en plastique disparaissent.112

  6. 1997

    Maluch devient un nom officiel et apparaît sur les badges arrière.1

Ne la confonds pas avec

  • Fiat 500

    La 500 a des formes arrondies ; la 126 adopte des panneaux droits et anguleux.321

  • Fiat 126 en photo
    126
    Fiat 127 en photo
    Fiat 127

    Fiat 127

    Toutes deux ont une silhouette arrière plongeante, mais la 126 est la plus petite.19

Face à ses rivales

  • Nissan Pulsar GL

    126 vs Nissan Pulsar GL

    Prix, frais de mise à la route compris moins, c’est mieux

    1268 000 A$
    Nissan Pulsar GL14 239 A$
    9

Prix

Vente aux enchèresPrix sur une échelle logarithmique
100 $US1 k $US10 k $US100 k $US 202420262028 2024 · 533 $US · 1988 126 BIS project, 48,783 recorded, Anglia Car Auctions2025 · 14 300 $US · 1991 126 BIS, Mathewsons2025 · 6 500 $US · 1990 126 BIS, Mathewsons2025 · 16 500 $US · 1987 126 style Jolly, 12 km affichés (compteur remis à zéro), BaT2026 · 7 301 $US · 1977 126, 3,300 km affichés, BaT2026 · 3 887 $US · 1988 126 BIS, Barons Manor Park2026 · 10 725 $US · 1991 126 BIS, Mathewsons2026 · 6 318 $US · 1988 126 BIS, Anglia Car Auctions 16,5 k $US BaT, 2025
30313233
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
2024Vente aux enchères533 $US1988 126 BIS project, 48,783 recorded, Anglia Car Auctions
2025Vente aux enchères14 300 $US1991 126 BIS, Mathewsons
2025Vente aux enchères6 500 $US1990 126 BIS, Mathewsons
2025Vente aux enchères16 500 $US1987 126 style Jolly, 12 km affichés (compteur remis à zéro), BaT
2026Vente aux enchères7 301 $US1977 126, 3,300 km affichés, BaT
2026Vente aux enchères3 887 $US1988 126 BIS, Barons Manor Park
2026Vente aux enchères10 725 $US1991 126 BIS, Mathewsons
2026Vente aux enchères6 318 $US1988 126 BIS, Anglia Car Auctions

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 11 versions compte

  • Légende

    • 14 histoires de sa légende
    • “Klimecki fonde une équipe officielle de rallye”
    • “Première saison de championnat, premier titre de classe”

  • Générations

    • L’histoire de chacune des 4 générations

  • Marché

    • 6 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 33 sources
  1. Fiat 126 - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Actor Tom Hanks Gets His Dream Car: A Polish Fiat 126p – GTPlanet gtplanet.net
  3. Kaufberatung: Fiat 126 - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
  4. 50 lat temu z fabrycznej taśmy wyjechał pierwszy Fiat 126p | dzieje.pl - Historia Polski dzieje.pl
  5. Polski Fiat 126p po 50 000 km – test trwałościowy z 1978 r. - Magazyn auto magazynauto.pl
  6. 126 | FIA Historic Database historicdb.fia.com
  7. Auto z PRL-u - poradnik kupującego, cz. II - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
  8. Polski Fiat 126 BIS – test i badanie drogowe „Motoru” - Magazyn auto magazynauto.pl
  9. Flipsy’s Finds: FSM Niki - Cuba's best selling car in the 90's eftm.com
  10. FIAT 500 et dérivés CLUB DE FRANCE > Tout sur les Autos : Le coin des 126 club-fiat-500.com
  11. FIAT 126 PERSONAL - ClubItalianofiat126 clubitalianofiat126.com
  12. Modèles de Polski Fiat 126p. – Fiat126 "Maluch" fiat126maluch.wordpress.com
  13. FSM 126 Cabriolet Bosmal : rare et culte ! carjager.com
  14. 1991 Fiat 126 Pop Cabriolet No reserve artcurial.com
  15. Fiat 126 - 126 Personal: price history | AutoBelle autobelle.it
  16. 1987 Fiat 126 Giannini GP 650 No reserve artcurial.com
  17. ClassicAuto classicautomag.pl
  18. The Fiat 126 January 1974 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  19. Test oblíbeného veteránu Fiat 126 garaz.cz
  20. Roberto Giolito: “Vi racconto la Fiat 126, un’auto moderna” - alVolante alvolante.it
  21. Fiat 500 - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. Fiat 500 "Topolino" - Wikipedia en.wikipedia.org
  23. Sfida tra VETERANE: Fiat 126 VS Citroen 2CV, qual era la migliore UTILITARIA degli anni '70? [VIDEO] - Prove - Automoto.it automoto.it
  24. Polski Fiat 126p – poradnik kupującego | „Motor” nr 47 z 1988 r. - Magazyn auto magazynauto.pl
  25. Sergio Sartorelli - Wikipedia en.wikipedia.org
  26. Historie závodních Fiatů 126p v barvách továrního týmu | REVORACING.CZ revoracing.cz
  27. Polski Fiat 126p kwa-kwa.pl
  28. Havana loves the Polski Fiat amp.dw.com
  29. Car Mechanic Simulator 2015 Just Got Even Better With The 'Youngtimer' DLC | CarThrottle carthrottle.com
  30. No Reserve: 1977 Fiat 126 for sale on BaT Auctions - sold for $7,301 on September 30, 2026 (Lot #265,914) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. Fiat 126 BIS For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  32. Jolly-Style 1987 Fiat 126 for sale on BaT Auctions - sold for $16,500 on July 1, 2025 (Lot #198,632) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. 1988 FIAT 126 BIS | Sat 22nd & Sun 23rd June | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
  • en.wikipedia.org
  • gtplanet.net
  • autobild.de
  • dzieje.pl
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  • autobelle.it

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