SPOT.
Foto de um Trabant 601

Trabant 601

26 anos, 2,818,547 carros: o dois-tempos que virou símbolo da queda do Muro de Berlim.123

Pesquisado em 30 de outubro de 2026 com 31 fontes

Também chamado de

  • TrabiUm apelido carinhoso do Bloco Oriental. Trabant significa “satélite”; o nome original homenageava o Sputnik.456
  • RennpappeUm apelido carinhoso das corridas da DDR que significa “pilotos de papelão”; os painéis de Duroplast inspiraram a brincadeira.27
  • PlastikbomberUm apelido depreciativo da DDR, literalmente “bombardeiro de plástico”.7
  • StoffhundNome dado à versão aberta NVA Kübel, lançada em 1966.7

Em números

0100200
22,7–25,6 hpPotência
050100
35 s0–100 km/h
0100200
100–108 km/hVelocidade máxima
0150300
51–54 N·mTorque
05001,000
610–650 kgPeso

O arco coral cobre toda a família, da versão mais mansa à mais brava.2568910

Motor
Versões de rua: motor bicilíndrico dois-tempos, refrigerado a ar, de 594.5 cc2
Disposição do motor e tração
Motor dianteiro transversal, tração dianteira5
Câmbio
Câmbio manual de 4 marchas na coluna; roda livre na 4ª; embreagem automática Hycomat26
Fabricado em
Fábrica VEB Sachsenring, Zwickau, Alemanha Oriental2
Unidades produzidas
2,818,547 entre 1964–19902

A história

Criado para oferecer transporte acessível e fácil de consertar na Alemanha Oriental, o 601 tinha painéis de Duroplast feitos de algodão e resina. A espera pela compra podia passar de 10 anos; usados muitas vezes custavam mais que carros novos.238

1964: Junho: começa a produção da Limousine19641965: Chegam a perua Universal e o Hycomat19651968: Fim de 1968: potência chega a 25.6 hp19681974: Mistura 50:1 e 108 km/h19741979: Projeto de substituição P610 é cancelado19791984: 12 volts e carburador de dois estágios19841988: Molas helicoidais substituem a lâmina traseira19881989: Novembro: o Muro de Berlim se abre19891990: 25 de julho: o último 6011990 AWZ P70 Zwickau (P70): 1955–1959P70Trabant 500 (P 50): 1957–1962P 50Trabant 600 (P 60): 1962–1965Trabant 601 (P601): 1964–1990P601Trabant 1.1: 1990–1991 1960197019801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos27181920
Ver os números
AnoO que aconteceu
1955–1959AWZ P70 Zwickau (P70)
1957–1962Trabant 500 (P 50)
1962–1965Trabant 600 (P 60)
1964–1990Trabant 601 (P601)
1990–1991Trabant 1.1
1964Junho: começa a produção da Limousine
1965Chegam a perua Universal e o Hycomat
1968Fim de 1968: potência chega a 25.6 hp
1974Mistura 50:1 e 108 km/h
1979Projeto de substituição P610 é cancelado
198412 volts e carburador de dois estágios
1988Molas helicoidais substituem a lâmina traseira
1989Novembro: o Muro de Berlim se abre
199025 de julho: o último 601
  1. 1964

    Junho: começa a produção da Limousine

    A Limousine entra em produção em série em junho: 3,555 mm de comprimento, 1,504 mm de largura e 1,437 mm de altura, com entre-eixos de 2,020 mm.69

  2. 1965

    Chegam a perua Universal e o Hycomat

    A perua Universal entra na linha no segundo semestre de 1965; o Hycomat acrescenta acionamento automático da embreagem tanto ao sedã quanto à perua.210

  3. 1968

    Fim de 1968: potência chega a 25.6 hp

    Os motores P 63 e P 64 elevam a potência de 22.7 para 25.6 hp no quarto trimestre; o P 64 é a versão Hycomat.29

  4. 1974

    Mistura 50:1 e 108 km/h

    Pinos de pistão com rolamentos de agulhas permitem mistura de gasolina e óleo na proporção 50:1, em vez de 33:1; as relações revisadas do câmbio e do diferencial elevam a velocidade máxima a 108 km/h.910

  5. 1979

    Projeto de substituição P610 é cancelado

    Os projetos de substituição de Dietel e Rudolph são interrompidos: o P603 no outono de 1968 e, depois, o P610 em 1979.11

  6. 1984

    12 volts e carburador de dois estágios

    A mudança de 6 para 12 volts traz um alternador de 500 W; o carburador de dois estágios 28 H 1-1 reduz o consumo em cerca de 1 L/100 km.10

  7. 1988

    Molas helicoidais substituem a lâmina traseira

    Molas helicoidais traseiras substituem a mola transversal de lâmina, após a chegada da ignição eletrônica em 1985. As versões com ignição eletrônica consomem até 7.5 L/100 km.12

  8. 1989

    Novembro: o Muro de Berlim se abre

    Trabant levam milhares de alemães orientais através das fronteiras recém-abertas; o 601 vira símbolo da reunificação alemã.36

  9. 1990

    25 de julho: o último 601

    O último 601 sai de Zwickau em 25 de julho, encerrando a produção com 2,818,547 carros fabricados.26

Todas as gerações

  • DKW F8 / IFA F8
    F8
  • AWZ P70 Zwickau
    P701955–1959
  • Trabant 500
    P 501957–1962
  • Trabant 600
    P 601962–1965
  • Trabant 601
    P6011964–1990
  • Trabant 1.1
    Trabant 1.11990–1991

Versões

10 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.

  • Versão padrão

    601 S (Sonderwunsch)

    From 1967

  • 601 DeLuxe

    Versão padrão

    601 DeLuxe

    1966–1979

  • 601 S de Luxe

    Versão padrão

    601 S de Luxe

    From 1978

  • 601 Hycomat (P601 H)

    Edição especial

    601 Hycomat (P601 H)

    1965–1990

  • P 601 A Kübel

    Edição especial

    P 601 A Kübel

    From 1966

  • Edição especial

    P 601 F (Forst)

  • P 601 Z Tramp

    Edição especial

    P 601 Z Tramp

    From 1978

  • P 601 R

    Das pistas

    P 601 R

  • 800 RS

    Das pistas

    800 RS

    1986–1988

    63 hp

  • Edição limitada

    1973 World Festival Kübel

    1973

    10 produzidos

Como identificar

Repare em

  • As laterais retas e o teto plano dão à carroceria um perfil alongado.6
  • Uma grade larga domina a dianteira, embora o motor não tenha radiador.510
  • A Limousine é um sedã de duas portas; a Universal, uma perua de três portas.2
  • Os sedãs de 1964 têm grandes conjuntos de lanternas traseiras acima de refletores retangulares.69
  • Os sedãs e as peruas posteriores têm grades de ventilação atrás dos vidros laterais.17

Ano a ano

  1. 1966

    Os para-choques pintados passaram de três peças para uma; os cromados mantiveram a construção em três peças.9

  2. 1967

    Surgiram uma nova grade de alumínio e calotas planas.9

  3. 1969

    O emblema alado da grade deu lugar a um simples S no capô; surgiram entradas de ventilação nas colunas traseiras do sedã.9

  4. 1977

    As calotas deram lugar a coberturas pretas de plástico para o centro da roda e as porcas.9

  5. 1980

    Os para-choques mais quadrados ganharam cantos de plástico preto.910

  6. 1981

    As maçanetas passaram a ser de plástico preto.10

Não confunda com

  • Trabant 1.1

    O capô mais quadrado e o bocal de combustível na traseira direita são pistas importantes; a grade, os para-choques e as lanternas também são diferentes.2

  • Trabant P 50 / 600

    Ambos têm pequenas entradas de ar abaixo dos faróis; o 601, por sua vez, usa uma grade grande.101819

Preços

Valor hoje US$ 1,9 mil–US$ 9,0 mil2526

Venda em leilãoValor hoje
US$ 0US$ 5 milUS$ 10 milUS$ 15 milUS$ 20 mil 2022202420262028 Valor hoje: US$ 1.900–US$ 9.000 2023 · US$ 6.800 · 1977 601 Limousine, 32 mil km exibidos, BaT2024 · US$ 9.000 · Limousine 1989, 7k km indicados, Bring a Trailer2026 · US$ 16.232 · 1990 601, 8 km, Classic Trader Auctions US$ 16,2 mil Classic Trader Auctions, 2026
263031
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
2023Venda em leilãoUS$ 6.8001977 601 Limousine, 32 mil km exibidos, BaT
2024Venda em leilãoUS$ 9.000Limousine 1989, 7k km indicados, Bring a Trailer
2026Venda em leilãoUS$ 16.2321990 601, 8 km, Classic Trader Auctions
2026Valor hojeUS$ 1.900–US$ 9.000

O resto da história está no app

O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.

  • Versões

    • Por que cada uma das 10 versões importa

  • Lenda

    • 14 histórias da sua lenda
    • “Monte Carlo: primeiro na categoria, 71º no geral”
    • “O campeão de Ziegler: 78.9 hp com 597 cc”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 6 gerações

  • Mercado

    • 6 coisas para conferir antes de comprar um
    • Para onde vão os preços, e por quê
Leia o dossiê completo no SPOT

O SPOT é grátis no iPhone. Os dossiês completos vêm com o SPOT Plus.

Fontes

Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 31 fontes
  1. Trabant 601 Universal: Trabant 601 Universal mit 6000 Kilometern - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
  2. Trabant 601 - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Berlin Trabant tour: exploring the German capital in a classic East German Trabant 601 the-european.eu
  4. Download Trabi II | DOS Games Archive dosgamesarchive.com
  5. Test Trabant 601 Limousine garaz.cz
  6. Trabant 601 der VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau – 1000 Schlüsseldokumente 1000dokumente.de
  7. Nachruf: Trabi P 601-Erfinder Werner Lang - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
  8. Trabi 601: DDR-Kultauto ist mittlerweile 60 Jahre alt | Oldtimer t-online.de
  9. Modellpflege Trabant P 601 trabantteam-freital.de
  10. Trabant 601 – Wikipedia de.wikipedia.org
  11. Lutz Rudolph - Automodelle ddrformgestaltung.de
  12. Trabant 601 - Mydelniczka - Auto Świat auto-swiat.pl
  13. Trabant-Technik.de-page30 trabant-technik.de
  14. Trabant-Technik.de-page50 trabant-technik.de
  15. FIA Historic Database historicdb.fia.com
  16. 60 Jahre Trabant-Rallyesport rallye-magazin.de
  17. Trabant 601 – pozory mylą - Auto Świat auto-swiat.pl
  18. Trabant P 50 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Trabant 600 - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. AWZ P70 Zwickau - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. Deutsch-englischer Klassiker-Vergleich - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
  22. Tracktest: Trabant 601 aus dem Trabant-Lada-Racing-Cup (TLRC) - AUTO BILD autobild.de
  23. U2 Achtung Baby 30th Anniversary – Thierry Noir thierrynoir.com
  24. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  25. Trabant 601 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  26. 1989 Trabant 601 Limousine for sale on BaT Auctions - sold for $9,000 on June 20, 2024 (Lot #151,384) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. Trabi, Wartburg & Co: This is how much GDR cars are worth today diesachsen.de
  28. Das TRABI Diskussionsforum » Technik » Unterboden schweißen, PhonEx und der Rostteufel... trabantforum.de
  29. FSO Polonez, Trabant und Lada: die Kaufberatung für Ostblock-Klassiker - carseto carseto.com
  30. 1990 | Trabant 601 Auction Result | Classic Trader classic-trader.com
  31. No Reserve: 1977 Trabant 601 Limousine for sale on BaT Auctions - sold for $6,800 on April 19, 2023 (Lot #104,506) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • autobild.de
  • en.wikipedia.org
  • the-european.eu
  • dosgamesarchive.com
  • garaz.cz
  • 1000dokumente.de
  • t-online.de
  • trabantteam-freital.de
  • de.wikipedia.org
  • ddrformgestaltung.de
  • auto-swiat.pl
  • trabant-technik.de
  • historicdb.fia.com
  • rallye-magazin.de

Créditos das fotos

Outros dossiês