Trabant 601
26 tahun, 2,818,547 mobil: mesin dua tak yang menjadi simbol runtuhnya Tembok Berlin.123
Diriset pada 30 Oktober 2026 dari 31 sumber
Juga disebut
- TrabiSebutan akrab dari Blok Timur. Trabant berarti "satelit"; nama aslinya dipilih untuk menghormati Sputnik.456
- RennpappeJulukan akrab di arena balap DDR yang berarti "pembalap kardus"; panel Duroplast menjadi bahan leluconnya.27
- PlastikbomberJulukan merendahkan di DDR, secara harfiah berarti "pembom plastik".7
- StoffhundNama untuk versi NVA Kübel terbuka yang diperkenalkan pada 1966.7
Dalam angka
Busur koral mencakup seluruh keluarga, dari varian paling kalem hingga paling buas.2568910
- Mesin
- Versi jalan raya: mesin dua silinder dua tak berpendingin udara, 594.5 cc2
- Tata letak mesin dan penggerak
- Mesin depan melintang, penggerak roda depan5
- Transmisi
- Manual 4-percepatan dengan tuas di kolom setir; freewheel gigi 4; kopling otomatis Hycomat26
- Dibuat di
- Pabrik VEB Sachsenring, Zwickau, Jerman Timur2
- Jumlah produksi
- 2,818,547 unit sepanjang 1964–19902
Ceritanya
Dirancang sebagai kendaraan terjangkau yang mudah diperbaiki bagi Jerman Timur, 601 memakai panel Duroplast dari kapas dan resin. Pembeli bisa menunggu 10 tahun atau lebih; mobil bekas sering kali lebih mahal daripada mobil baru.238
Tampilkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1955–1959 | AWZ P70 Zwickau (P70) |
| 1957–1962 | Trabant 500 (P 50) |
| 1962–1965 | Trabant 600 (P 60) |
| 1964–1990 | Trabant 601 (P601) |
| 1990–1991 | Trabant 1.1 |
| 1964 | Juni: produksi Limousine dimulai |
| 1965 | Universal wagon dan Hycomat hadir |
| 1968 | Akhir 1968: tenaga mencapai 25.6 hp |
| 1974 | Campuran 50:1 dan kecepatan 108 km/h |
| 1979 | Proyek pengganti P610 dihentikan |
| 1984 | 12 volt dan karburator dua tahap |
| 1988 | Pegas koil menggantikan pegas daun belakang |
| 1989 | November: Tembok Berlin dibuka |
| 1990 | 25 Juli: 601 terakhir |
- 1964
Juni: produksi Limousine dimulai
Limousine mulai diproduksi massal pada Juni: panjang 3,555 mm, lebar 1,504 mm, tinggi 1,437 mm, dengan jarak sumbu roda 2,020 mm.69
- 1965
Universal wagon dan Hycomat hadir
Universal wagon bergabung dalam jajaran model pada paruh kedua 1965; Hycomat menghadirkan pengoperasian kopling otomatis pada sedan maupun wagon.210
- 1968
Akhir 1968: tenaga mencapai 25.6 hp
Mesin P 63 dan P 64 mendongkrak tenaga dari 22.7 menjadi 25.6 hp pada kuartal keempat; P 64 adalah versi Hycomat.29
- 1974
Campuran 50:1 dan kecepatan 108 km/h
Pin piston ber-bearing jarum memungkinkan campuran bensin dan oli 50:1, menggantikan 33:1; rasio transmisi dan gardan yang direvisi menaikkan kecepatan puncak menjadi 108 km/h.910
- 1979
Proyek pengganti P610 dihentikan
Proyek pengganti Dietel dan Rudolph dihentikan: P603 pada musim gugur 1968, lalu P610 pada 1979.11
- 1984
12 volt dan karburator dua tahap
Peralihan dari 6 ke 12 volt menghadirkan alternator 500 W; karburator dua tahap 28 H 1-1 memangkas konsumsi bahan bakar sekitar 1 L/100 km.10
- 1988
Pegas koil menggantikan pegas daun belakang
Pegas koil belakang menggantikan pegas daun melintang, menyusul penerapan pengapian elektronik pada 1985. Versi berpengapian elektronik mengonsumsi hingga 7.5 L/100 km.12
- 1989
November: Tembok Berlin dibuka
Trabant mengangkut ribuan warga Jerman Timur melintasi perbatasan yang baru dibuka; 601 pun menjadi simbol penyatuan kembali Jerman.36
- 1990
25 Juli: 601 terakhir
601 terakhir keluar dari Zwickau pada 25 Juli, mengakhiri produksi dengan total 2,818,547 mobil.26
Semua generasi

F8 
P701955–1959 P 501957–1962 
P 601962–1965 P6011964–1990 
Trabant 1.11990–1991
Varian
10 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.
-
Varian standar
601 S (Sonderwunsch)
From 1967
-
Varian standar
601 DeLuxe
1966–1979
-
Varian standar
601 S de Luxe
From 1978
-
Edisi khusus
601 Hycomat (P601 H)
1965–1990
-
Edisi khusus
P 601 A Kübel
From 1966
-
Edisi khusus
P 601 F (Forst)
-
Edisi khusus
P 601 Z Tramp
From 1978
-
Turunan balap
P 601 R
-
Turunan balap
800 RS
1986–1988
63 hp -
Edisi terbatas
1973 World Festival Kübel
1973
10 unit diproduksi
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Sisi bodi yang lurus dan atap datar membentuk siluet memanjang.6
- Gril lebar memenuhi bagian depan, padahal mesinnya tak membutuhkan radiator.510
- Limousine adalah sedan dua pintu; Universal adalah wagon tiga pintu.2
- Sedan 1964 memiliki unit lampu belakang besar di atas reflektor persegi panjang.69
- Sedan dan wagon keluaran lebih baru memiliki gril ventilasi di belakang jendela samping.17
Dari tahun ke tahun
- 1966
Bumper bercat berubah dari tiga bagian menjadi satu; bumper krom tetap terdiri atas tiga bagian.9
- 1967
Gril aluminium baru dan dop rata mulai digunakan.9
- 1969
Emblem gril bersayap diganti huruf S sederhana di kap; lubang ventilasi muncul pada pilar belakang sedan.9
- 1977
Dop digantikan penutup tengah roda dan mur roda berbahan plastik hitam.9
- 1980
- 1981
Gagang pintu beralih ke plastik hitam.10
Jangan tertukar dengan
Trabant 1.1
Kap yang lebih kotak dan tutup tangki di belakang kanan menjadi petunjuk utama; gril, bumper, dan lampu belakangnya juga berbeda.2
Harga
Nilai saat ini US$1,9 rb–US$9,0 rb2526
Tampilkan angka
| Tahun | Harga | Jumlah | Detail |
|---|---|---|---|
| 2023 | Penjualan lelang | US$6.800 | 1977 601 Limousine, jarak tempuh yang tertera 32 ribu km, BaT |
| 2024 | Penjualan lelang | US$9.000 | Limousine 1989, odometer menunjukkan 7k km, Bring a Trailer |
| 2026 | Penjualan lelang | US$16.232 | 1990 601, 8 km, Classic Trader Auctions |
| 2026 | Nilai saat ini | US$1.900–US$9.000 |
Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi
Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.
Varian
- Mengapa masing-masing dari 10 varian itu penting
Legenda
- 14 cerita dari legendanya
- “Monte Carlo: juara kelas, posisi ke-71 keseluruhan”
- “Jagoan Ziegler: 78.9 hp dari 597 cc”
Generasi
- Kisah masing-masing dari 6 generasi
Pasar
- 6 hal yang perlu dicek sebelum beli
- Ke mana arah harga, dan mengapa
SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.
Lihat semua 31 sumber
- Trabant 601 Universal: Trabant 601 Universal mit 6000 Kilometern - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
- Trabant 601 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Berlin Trabant tour: exploring the German capital in a classic East German Trabant 601 the-european.eu
- Download Trabi II | DOS Games Archive dosgamesarchive.com
- Test Trabant 601 Limousine garaz.cz
- Trabant 601 der VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau – 1000 Schlüsseldokumente 1000dokumente.de
- Nachruf: Trabi P 601-Erfinder Werner Lang - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
- Trabi 601: DDR-Kultauto ist mittlerweile 60 Jahre alt | Oldtimer t-online.de
- Modellpflege Trabant P 601 trabantteam-freital.de
- Trabant 601 – Wikipedia de.wikipedia.org
- Lutz Rudolph - Automodelle ddrformgestaltung.de
- Trabant 601 - Mydelniczka - Auto Świat auto-swiat.pl
- Trabant-Technik.de-page30 trabant-technik.de
- Trabant-Technik.de-page50 trabant-technik.de
- FIA Historic Database historicdb.fia.com
- 60 Jahre Trabant-Rallyesport rallye-magazin.de
- Trabant 601 – pozory mylą - Auto Świat auto-swiat.pl
- Trabant P 50 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Trabant 600 - Wikipedia en.wikipedia.org
- AWZ P70 Zwickau - Wikipedia en.wikipedia.org
- Deutsch-englischer Klassiker-Vergleich - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
- Tracktest: Trabant 601 aus dem Trabant-Lada-Racing-Cup (TLRC) - AUTO BILD autobild.de
- U2 Achtung Baby 30th Anniversary – Thierry Noir thierrynoir.com
- IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
- Trabant 601 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- 1989 Trabant 601 Limousine for sale on BaT Auctions - sold for $9,000 on June 20, 2024 (Lot #151,384) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Trabi, Wartburg & Co: This is how much GDR cars are worth today diesachsen.de
- Das TRABI Diskussionsforum » Technik » Unterboden schweißen, PhonEx und der Rostteufel... trabantforum.de
- FSO Polonez, Trabant und Lada: die Kaufberatung für Ostblock-Klassiker - carseto carseto.com
- 1990 | Trabant 601 Auction Result | Classic Trader classic-trader.com
- No Reserve: 1977 Trabant 601 Limousine for sale on BaT Auctions - sold for $6,800 on April 19, 2023 (Lot #104,506) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- autobild.de
- en.wikipedia.org
- the-european.eu
- dosgamesarchive.com
- garaz.cz
- 1000dokumente.de
- t-online.de
- trabantteam-freital.de
- de.wikipedia.org
- ddrformgestaltung.de
- auto-swiat.pl
- trabant-technik.de
- historicdb.fia.com
- rallye-magazin.de
Kredit foto
- Foto: Lothar Spurzem, CC BY-SA 2.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: Tobias Nordhausen from Sondershausen, Deutschland, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Raf24~commonswiki, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Berthold Werner, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Cliff from Arlington, Virginia, USA, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: CZmarlin — Christopher Ziemnowicz, releases all rights but a photo credit would, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: JoachimKohler-HB, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Max schwalbe, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Aad van der Drift, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Anagoria, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Miloslav Rejha, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Miloslav Rejha, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons