SPOT.
ภาพถ่าย Trabant 601

Trabant 601

26 ปี รถ 2,818,547 คัน: รถสองจังหวะที่กลายเป็นสัญลักษณ์แห่งการล่มสลายของกำแพงเบอร์ลิน123

ค้นคว้าเมื่อ 30 ตุลาคม 2569 จาก 31 แหล่งข้อมูล

ฉายา

  • Trabiชื่อเรียกอย่างเอ็นดูในกลุ่มประเทศตะวันออก Trabant แปลว่า “ดาวบริวาร” ชื่อดั้งเดิมตั้งเพื่อเป็นเกียรติแก่ Sputnik456
  • Rennpappeชื่อเรียกในการแข่งรถทางเรียบของ DDR ที่หมายถึง “นักแข่งกระดาษแข็ง” แผงตัวถัง Duroplast เป็นต้นเหตุของมุกนี้27
  • Plastikbomberฉายาเชิงดูแคลนใน DDR แปลตรงตัวว่า “เครื่องบินทิ้งระเบิดพลาสติก”7
  • Stoffhundชื่อเรียกรุ่น NVA Kübel ตัวถังเปิดที่เปิดตัวใน 19667

ข้อมูลตัวเลข

0100200
22.7–25.6 hpกำลังสูงสุด
050100
35 s0–100 km/h
0100200
100–108 km/hความเร็วสูงสุด
0150300
51–54 N·mแรงบิดสูงสุด
05001,000
610–650 kgน้ำหนักรถ

เส้นโค้งสีคอรัลครอบคลุมทั้งตระกูล ตั้งแต่รุ่นที่เรียบที่สุดไปจนถึงรุ่นที่แรงที่สุด2568910

เครื่องยนต์
รุ่นถนน: เครื่องยนต์สองจังหวะสองสูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ขนาด 594.5 cc2
การวางเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์วางขวางด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า5
เกียร์
เกียร์ธรรมดา 4 สปีด คันเกียร์ที่คอพวงมาลัย ฟรีวีลในเกียร์ 4 และคลัตช์อัตโนมัติ Hycomat26
แหล่งผลิต
โรงงาน VEB Sachsenring, Zwickau, เยอรมนีตะวันออก2
จำนวนที่ผลิต
2,818,547 คัน ในช่วง 1964–19902

เรื่องราว

สร้างขึ้นเพื่อเป็นยานพาหนะราคาย่อมเยาและซ่อมง่ายสำหรับเยอรมนีตะวันออก รุ่น 601 ใช้แผงตัวถัง Duroplast ที่ทำจากฝ้ายและเรซิน ผู้ซื้ออาจต้องรอนาน 10 ปีหรือมากกว่า รถมือสองมักมีราคาสูงกว่ารถใหม่238

1964: มิถุนายน: เริ่มผลิต Limousine19641965: Universal และ Hycomat เปิดตัว19651968: ปลาย 1968: กำลังเพิ่มเป็น 25.6 hp19681974: อัตราส่วนผสม 50:1 และความเร็ว 108 km/h19741979: ยุติโครงการรถทดแทน P61019791984: ระบบ 12 โวลต์และคาร์บูเรเตอร์สองสเตจ19841988: เปลี่ยนแหนบหลังเป็นสปริงขด19881989: พฤศจิกายน: กำแพงเบอร์ลินเปิดพรมแดน19891990: 25 กรกฎาคม: 601 คันสุดท้าย1990 AWZ P70 Zwickau (P70): 1955–1959P70Trabant 500 (P 50): 1957–1962P 50Trabant 600 (P 60): 1962–1965Trabant 601 (P601): 1964–1990P601Trabant 1.1: 1990–1991 1960197019801990200020102020
เจเนอเรชันรุ่นก่อนและรุ่นถัดไปเหตุการณ์สำคัญ27181920
แสดงตัวเลข
ปีเหตุการณ์
1955–1959AWZ P70 Zwickau (P70)
1957–1962Trabant 500 (P 50)
1962–1965Trabant 600 (P 60)
1964–1990Trabant 601 (P601)
1990–1991Trabant 1.1
1964มิถุนายน: เริ่มผลิต Limousine
1965Universal และ Hycomat เปิดตัว
1968ปลาย 1968: กำลังเพิ่มเป็น 25.6 hp
1974อัตราส่วนผสม 50:1 และความเร็ว 108 km/h
1979ยุติโครงการรถทดแทน P610
1984ระบบ 12 โวลต์และคาร์บูเรเตอร์สองสเตจ
1988เปลี่ยนแหนบหลังเป็นสปริงขด
1989พฤศจิกายน: กำแพงเบอร์ลินเปิดพรมแดน
199025 กรกฎาคม: 601 คันสุดท้าย
  1. 1964

    มิถุนายน: เริ่มผลิต Limousine

    Limousine เริ่มผลิตเป็นซีรีส์ในเดือนมิถุนายน ยาว 3,555 มม. กว้าง 1,504 มม. สูง 1,437 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,020 มม.69

  2. 1965

    Universal และ Hycomat เปิดตัว

    Universal รุ่นสเตชันวากอนเข้าร่วมไลน์อัปในช่วงครึ่งหลังของ 1965 ส่วน Hycomat เพิ่มระบบควบคุมคลัตช์อัตโนมัติให้ทั้งซีดานและวากอน210

  3. 1968

    ปลาย 1968: กำลังเพิ่มเป็น 25.6 hp

    เครื่องยนต์ P 63 และ P 64 เพิ่มกำลังจาก 22.7 เป็น 25.6 hp ในไตรมาสที่สี่ โดย P 64 เป็นรุ่น Hycomat29

  4. 1974

    อัตราส่วนผสม 50:1 และความเร็ว 108 km/h

    สลักลูกสูบแบบแบริ่งเข็มช่วยให้ใช้อัตราส่วนผสมน้ำมันเชื้อเพลิงต่อน้ำมันเครื่อง 50:1 แทน 33:1 อัตราทดเกียร์และเฟืองท้ายที่ปรับใหม่เพิ่มความเร็วสูงสุดเป็น 108 km/h910

  5. 1979

    ยุติโครงการรถทดแทน P610

    โครงการรถทดแทนของ Dietel และ Rudolph ถูกยุติ โดย P603 ถูกระงับในฤดูใบไม้ร่วง 1968 ตามด้วย P610 ใน 197911

  6. 1984

    ระบบ 12 โวลต์และคาร์บูเรเตอร์สองสเตจ

    การเปลี่ยนจาก 6 เป็น 12 โวลต์มาพร้อมไดชาร์จ 500 W ส่วนคาร์บูเรเตอร์สองสเตจ 28 H 1-1 ช่วยลดการใช้น้ำมันราว 1 L/100 km10

  7. 1988

    เปลี่ยนแหนบหลังเป็นสปริงขด

    สปริงขดหลังเข้ามาแทนแหนบขวาง หลังจากเพิ่มระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ใน 1985 รุ่นที่ใช้ระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์กินน้ำมันสูงสุด 7.5 L/100 km12

  8. 1989

    พฤศจิกายน: กำแพงเบอร์ลินเปิดพรมแดน

    รถ Trabant พาชาวเยอรมันตะวันออกหลายพันคนข้ามพรมแดนที่เพิ่งเปิด 601 จึงกลายเป็นสัญลักษณ์ของการรวมชาติเยอรมนี36

  9. 1990

    25 กรกฎาคม: 601 คันสุดท้าย

    601 คันสุดท้ายออกจากโรงงานใน Zwickau เมื่อ 25 กรกฎาคม ปิดฉากการผลิตหลังสร้างไป 2,818,547 คัน26

ทุกเจเนอเรชัน

  • DKW F8 / IFA F8
    F8
  • AWZ P70 Zwickau
    P701955–1959
  • Trabant 500
    P 501957–1962
  • Trabant 600
    P 601962–1965
  • Trabant 601
    P6011964–1990
  • Trabant 1.1
    Trabant 1.11990–1991

รุ่นย่อย

10 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น

  • รุ่นมาตรฐาน

    601 S (Sonderwunsch)

    From 1967

  • 601 DeLuxe

    รุ่นมาตรฐาน

    601 DeLuxe

    1966–1979

  • 601 S de Luxe

    รุ่นมาตรฐาน

    601 S de Luxe

    From 1978

  • 601 Hycomat (P601 H)

    รุ่นพิเศษ

    601 Hycomat (P601 H)

    1965–1990

  • P 601 A Kübel

    รุ่นพิเศษ

    P 601 A Kübel

    From 1966

  • รุ่นพิเศษ

    P 601 F (Forst)

  • P 601 Z Tramp

    รุ่นพิเศษ

    P 601 Z Tramp

    From 1978

  • P 601 R

    รุ่นสายแข่ง

    P 601 R

  • 800 RS

    รุ่นสายแข่ง

    800 RS

    1986–1988

    63 hp

  • รุ่นลิมิเต็ด

    1973 World Festival Kübel

    1973

    ผลิต 10 คัน

จุดสังเกต

สิ่งที่ต้องดู

  • ด้านข้างตัวถังเป็นแนวตรงและหลังคาแบน ทำให้รถดูยาวเพรียว6
  • กระจังหน้ากว้างเต็มส่วนหน้ารถ แม้เครื่องยนต์จะไม่มีหม้อน้ำ510
  • Limousine เป็นซีดานสองประตู ส่วน Universal เป็นรถแวกอนสามประตู2
  • ซีดานปี 1964 มีชุดไฟท้ายขนาดใหญ่เหนือแผ่นสะท้อนแสงทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า69
  • ซีดานและวากอนรุ่นหลังมีช่องระบายอากาศอยู่หลังหน้าต่างข้าง17

การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี

  1. 1966

    กันชนสีตัวถังเปลี่ยนจากสามชิ้นเป็นชิ้นเดียว ส่วนกันชนโครเมียมยังคงเป็นแบบสามชิ้น9

  2. 1967

    เริ่มใช้กระจังหน้าอะลูมิเนียมแบบใหม่และฝาครอบดุมล้อแบน9

  3. 1969

    ตราสัญลักษณ์ปีกบนกระจังหน้าเปลี่ยนเป็นตัว S เรียบๆ บนฝากระโปรง พร้อมช่องระบายอากาศบนเสาหลังของซีดาน9

  4. 1977

    เปลี่ยนจากฝาครอบดุมล้อมาใช้ฝาครอบพลาสติกสีดำตรงกลางล้อและนอตล้อ9

  5. 1980

    กันชนทรงเหลี่ยมขึ้น พร้อมมุมพลาสติกสีดำ910

  6. 1981

    มือจับประตูเปลี่ยนเป็นพลาสติกสีดำ10

อย่าจำสลับกับ

  • Trabant 1.1

    ฝากระโปรงทรงเหลี่ยมกว่าเดิมและฝาถังน้ำมันด้านขวาท้ายรถเป็นจุดสังเกตสำคัญ กระจังหน้า กันชน และไฟท้ายก็แตกต่างกันด้วย2

  • Trabant P 50 / 600

    ทั้งสองรุ่นมีช่องรับลมระบายความร้อนขนาดเล็กใต้ไฟหน้า แต่ 601 ใช้กระจังหน้าขนาดใหญ่แทน101819

ราคา

มูลค่าปัจจุบัน US$1.9K–US$9.0K2526

ขายประมูลมูลค่าปัจจุบัน
US$0US$5KUS$10KUS$15KUS$20K 2022202420262028 มูลค่าปัจจุบัน: US$1,900–US$9,000 2023 · US$6,800 · 1977 601 Limousine, 32k km shown, BaT2024 · US$9,000 · Limousine ปี 1989 เลขไมล์แสดง 7k km, Bring a Trailer2026 · US$16,232 · 1990 601, 8 km, Classic Trader Auctions US$16.2K Classic Trader Auctions, 2026
263031
แสดงตัวเลข
ปีราคาจำนวนเงินรายละเอียด
2023ขายประมูลUS$6,8001977 601 Limousine, 32k km shown, BaT
2024ขายประมูลUS$9,000Limousine ปี 1989 เลขไมล์แสดง 7k km, Bring a Trailer
2026ขายประมูลUS$16,2321990 601, 8 km, Classic Trader Auctions
2026มูลค่าปัจจุบันUS$1,900–US$9,000

เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป

แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ

  • รุ่นย่อย

    • เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 10 รุ่นมีความสำคัญ

  • ตำนาน

    • 14 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
    • “Monte Carlo: ชนะรุ่นย่อย จบอันดับ 71 โดยรวม”
    • “รถแชมป์ของ Ziegler: 78.9 hp จาก 597 cc”

  • เจเนอเรชัน

    • เรื่องราวของทั้ง 6 เจเนอเรชัน

  • ตลาด

    • 6 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
    • ราคากำลังไปทางไหน และเพราะอะไร
อ่านแฟ้มฉบับเต็มใน SPOT

SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus

แหล่งที่มา

ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง

ดูแหล่งที่มาทั้ง 31 แห่ง
  1. Trabant 601 Universal: Trabant 601 Universal mit 6000 Kilometern - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
  2. Trabant 601 - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Berlin Trabant tour: exploring the German capital in a classic East German Trabant 601 the-european.eu
  4. Download Trabi II | DOS Games Archive dosgamesarchive.com
  5. Test Trabant 601 Limousine garaz.cz
  6. Trabant 601 der VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau – 1000 Schlüsseldokumente 1000dokumente.de
  7. Nachruf: Trabi P 601-Erfinder Werner Lang - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
  8. Trabi 601: DDR-Kultauto ist mittlerweile 60 Jahre alt | Oldtimer t-online.de
  9. Modellpflege Trabant P 601 trabantteam-freital.de
  10. Trabant 601 – Wikipedia de.wikipedia.org
  11. Lutz Rudolph - Automodelle ddrformgestaltung.de
  12. Trabant 601 - Mydelniczka - Auto Świat auto-swiat.pl
  13. Trabant-Technik.de-page30 trabant-technik.de
  14. Trabant-Technik.de-page50 trabant-technik.de
  15. FIA Historic Database historicdb.fia.com
  16. 60 Jahre Trabant-Rallyesport rallye-magazin.de
  17. Trabant 601 – pozory mylą - Auto Świat auto-swiat.pl
  18. Trabant P 50 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Trabant 600 - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. AWZ P70 Zwickau - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. Deutsch-englischer Klassiker-Vergleich - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
  22. Tracktest: Trabant 601 aus dem Trabant-Lada-Racing-Cup (TLRC) - AUTO BILD autobild.de
  23. U2 Achtung Baby 30th Anniversary – Thierry Noir thierrynoir.com
  24. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  25. Trabant 601 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  26. 1989 Trabant 601 Limousine for sale on BaT Auctions - sold for $9,000 on June 20, 2024 (Lot #151,384) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. Trabi, Wartburg & Co: This is how much GDR cars are worth today diesachsen.de
  28. Das TRABI Diskussionsforum » Technik » Unterboden schweißen, PhonEx und der Rostteufel... trabantforum.de
  29. FSO Polonez, Trabant und Lada: die Kaufberatung für Ostblock-Klassiker - carseto carseto.com
  30. 1990 | Trabant 601 Auction Result | Classic Trader classic-trader.com
  31. No Reserve: 1977 Trabant 601 Limousine for sale on BaT Auctions - sold for $6,800 on April 19, 2023 (Lot #104,506) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • autobild.de
  • en.wikipedia.org
  • the-european.eu
  • dosgamesarchive.com
  • garaz.cz
  • 1000dokumente.de
  • t-online.de
  • trabantteam-freital.de
  • de.wikipedia.org
  • ddrformgestaltung.de
  • auto-swiat.pl
  • trabant-technik.de
  • historicdb.fia.com
  • rallye-magazin.de

เครดิตภาพ

แฟ้มรถอื่นๆ