Foto: Trabant 601

Trabant 601

26 Jahre, 2,818,547 Autos: Der Zweitakter wurde zum Symbol für den Fall der Berliner Mauer.123

Recherchiert am 30. Oktober 2026 anhand von 31 Quellen

Auch genannt

  • TrabiEin liebevoller Name aus dem Ostblock. Trabant bedeutet „Begleiter“; der ursprüngliche Name war eine Hommage an Sputnik.456
  • RennpappeEin liebevoller Name aus dem DDR-Rennsport: „Rennpappen“ – eine Anspielung auf die Duroplast-Karosserieteile.27
  • PlastikbomberEin abfälliger DDR-Spitzname, wörtlich „Plastikbomber“.7
  • StoffhundDer Name der offenen NVA-Kübelversion, die 1966 eingeführt wurde.7

Auf einen Blick

0100200
22,7–25,6 hpLeistung
050100
35 s0–100 km/h
0100200
100–108 km/hHöchstgeschwindigkeit
0150300
51–54 N·mDrehmoment
05001,000
610–650 kgGewicht

Der korallenrote Bogen umfasst die ganze Familie, von der zahmsten bis zur wildesten Version.2568910

Motor
Straßenversionen: luftgekühlter Zweitakt-Zweizylinder mit 594,5 cc2
Motor- und Antriebslayout
Quermotor vorn, Vorderradantrieb5
Getriebe
4-Gang-Handschaltung mit Lenkradschaltung; Freilauf im 4. Gang; automatische Kupplung bei Hycomat26
Produktionsort
VEB Sachsenring, Zwickau, DDR2
Gebaute Exemplare
2,818,547 zwischen 1964–19902

Die Geschichte

Der 601 wurde als erschwingliches, leicht zu reparierendes Fahrzeug für die DDR entwickelt und trug Karosserieteile aus Baumwolle und Harz: Duroplast. Käufer mussten 10 Jahre oder länger warten; Gebrauchtwagen kosteten oft mehr als Neuwagen.238

GenerationenVorgänger und NachfolgerMeilensteine27181920
Zahlen anzeigen
JahrEreignis
1955–1959AWZ P70 Zwickau (P70)
1957–1962Trabant 500 (P 50)
1962–1965Trabant 600 (P 60)
1964–1990Trabant 601 (P601)
1990–1991Trabant 1.1
1964Juni: Produktionsstart der Limousine
1965Universal und Hycomat kommen hinzu
1968Ende 1968: Leistung steigt auf 25,6 hp
1974Mischung 50:1 und 108 km/h
1979Ersatzprojekt P610 gestoppt
198412 Volt und Zweistufenvergaser
1988Schraubenfedern ersetzen die hintere Blattfeder
1989November: Die Berliner Mauer öffnet sich
199025. Juli: der letzte 601
  1. 1964

    Juni: Produktionsstart der Limousine

    Im Juni beginnt die Serienfertigung der Limousine: 3,555 mm lang, 1,504 mm breit und 1,437 mm hoch, bei einem Radstand von 2,020 mm.69

  2. 1965

    Universal und Hycomat kommen hinzu

    In der zweiten Jahreshälfte 1965 ergänzt der Universal die Modellpalette; Hycomat bringt eine automatische Kupplungsbetätigung für Limousine und Kombi.210

  3. 1968

    Ende 1968: Leistung steigt auf 25,6 hp

    Im vierten Quartal steigern die Motoren P 63 und P 64 die Leistung von 22,7 auf 25,6 hp; der P 64 ist die Hycomat-Version.29

  4. 1974

    Mischung 50:1 und 108 km/h

    Nadellager-Kolbenbolzen ermöglichen ein Benzin-Öl-Gemisch von 50:1 statt 33:1; geänderte Getriebe- und Achsübersetzungen erhöhen die Höchstgeschwindigkeit auf 108 km/h.910

  5. 1979

    Ersatzprojekt P610 gestoppt

    Die Ersatzprojekte von Dietel und Rudolph werden gestoppt: der P603 im Herbst 1968, der P610 dann 1979.11

  6. 1984

    12 Volt und Zweistufenvergaser

    Die Umstellung von 6 auf 12 Volt bringt eine 500 W starke Lichtmaschine; der Zweistufenvergaser 28 H 1-1 senkt den Verbrauch um etwa 1 L/100 km.10

  7. 1988

    Schraubenfedern ersetzen die hintere Blattfeder

    Nach der elektronischen Zündung von 1985 ersetzen hinten Schraubenfedern die Querblattfeder. Modelle mit elektronischer Zündung verbrauchen bis zu 7,5 L/100 km.12

  8. 1989

    November: Die Berliner Mauer öffnet sich

    Trabant bringen Tausende DDR-Bürger über die neu geöffneten Grenzen; der 601 wird zum Symbol der deutschen Wiedervereinigung.36

  9. 1990

    25. Juli: der letzte 601

    Am 25. Juli verlässt der letzte 601 das Werk in Zwickau. Mit insgesamt 2,818,547 gebauten Autos endet die Produktion.26

Alle Generationen

Versionen

10 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.

  • Basisversion

    601 S (Sonderwunsch)

    From 1967

  • 601 DeLuxe

    Basisversion

    601 DeLuxe

    1966–1979

  • 601 S de Luxe

    Basisversion

    601 S de Luxe

    From 1978

  • 601 Hycomat (P601 H)

    Sonderedition

    601 Hycomat (P601 H)

    1965–1990

  • P 601 A Kübel

    Sonderedition

    P 601 A Kübel

    From 1966

  • Sonderedition

    P 601 F (Forst)

  • P 601 Z Tramp

    Sonderedition

    P 601 Z Tramp

    From 1978

  • P 601 R

    Rennsport

    P 601 R

  • 800 RS

    Rennsport

    800 RS

    1986–1988

    63 hp
  • Sonderserie

    1973 World Festival Kübel

    1973

    10 gebaut

So erkennst du das Modell

Achte auf

  • Gerade Seiten und ein flaches Dach verleihen der Karosserie eine gestreckte Silhouette.6
  • Ein breiter Kühlergrill prägt die Front, obwohl der Motor keinen Kühler hat.510
  • Die Limousine ist ein Zweitürer, der Universal ein Kombi mit drei Türen.2
  • Limousinen von 1964 haben große Rückleuchten über rechteckigen Reflektoren.69
  • Spätere Limousinen und Kombis haben Lüftungsgitter hinter den Seitenfenstern.17

Jahr für Jahr

  1. 1966

    Lackierte Stoßfänger wechselten von drei Teilen zu einem; verchromte Stoßfänger blieben dreiteilig.9

  2. 1967

    Ein neuer Kühlergrill aus Aluminium und flache Radkappen kamen hinzu.9

  3. 1969

    Das Kühlergrill-Emblem mit Flügeln wich einem schlichten S auf der Motorhaube; an den hinteren Säulen der Limousine kamen Lüftungsschlitze hinzu.9

  4. 1977

    Radkappen wichen schwarzen Kunststoffabdeckungen für Radmitte und Radmuttern.9

  5. 1980

    Eckigere Stoßfänger erhielten schwarze Kunststoffkappen an den Ecken.910

  6. 1981

    Die Türgriffe wurden aus schwarzem Kunststoff.10

Nicht verwechseln mit

  • Trabant 1.1

    Eine kantigere Motorhaube und der Tankstutzen hinten rechts sind wichtige Erkennungsmerkmale; auch Kühlergrill, Stoßfänger und Rückleuchten unterscheiden sich.2

  • Trabant P 50 / 600

    Beide haben kleine Kühlluftöffnungen unter den Scheinwerfern; der 601 hat stattdessen einen großen Kühlergrill.101819

Preise

Heutiger Wert 1900,0 $–9000,0 $2526

AuktionsverkaufHeutiger Wert
0 $5000 $10.000 $15.000 $20.000 $ 2022202420262028 Heutiger Wert: 1.900 $–9.000 $ 2023 · 6.800 $ · 1977 601 Limousine, angezeigte 32k km, BaT2024 · 9.000 $ · 1989 Limousine, angezeigte 7k km, Bring a Trailer2026 · 16.232 $ · 1990 601, 8 km, Classic Trader Auctions 16.232,0 $ Classic Trader Auctions, 2026
263031
Zahlen anzeigen
JahrPreisBetragDetail
2023Auktionsverkauf6.800 $1977 601 Limousine, angezeigte 32k km, BaT
2024Auktionsverkauf9.000 $1989 Limousine, angezeigte 7k km, Bring a Trailer
2026Auktionsverkauf16.232 $1990 601, 8 km, Classic Trader Auctions
2026Heutiger Wert1.900 $–9.000 $

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Das vollständige Porträt erzählt, warum jede Version zählt, welche Legende hinter dem Auto steckt und worauf du vor dem Kauf achten solltest.

  • Versionen

    • Warum jede der 10 Versionen zählt
  • Legende

    • 14 Geschichten aus seiner Legende
    • “Monte Carlo: Klassensieg, Gesamtrang 71”
    • “Zieglers Sieger: 78,9 hp aus 597 cc”
  • Generationen

    • Die Geschichte jeder der 6 Generationen
  • Markt

    • 6 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
    • Wohin sich die Preise entwickeln – und warum
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Quellen

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  1. Trabant 601 Universal: Trabant 601 Universal mit 6000 Kilometern - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
  2. Trabant 601 - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Berlin Trabant tour: exploring the German capital in a classic East German Trabant 601 the-european.eu
  4. Download Trabi II | DOS Games Archive dosgamesarchive.com
  5. Test Trabant 601 Limousine garaz.cz
  6. Trabant 601 der VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau – 1000 Schlüsseldokumente 1000dokumente.de
  7. Nachruf: Trabi P 601-Erfinder Werner Lang - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
  8. Trabi 601: DDR-Kultauto ist mittlerweile 60 Jahre alt | Oldtimer t-online.de
  9. Modellpflege Trabant P 601 trabantteam-freital.de
  10. Trabant 601 – Wikipedia de.wikipedia.org
  11. Lutz Rudolph - Automodelle ddrformgestaltung.de
  12. Trabant 601 - Mydelniczka - Auto Świat auto-swiat.pl
  13. Trabant-Technik.de-page30 trabant-technik.de
  14. Trabant-Technik.de-page50 trabant-technik.de
  15. FIA Historic Database historicdb.fia.com
  16. 60 Jahre Trabant-Rallyesport rallye-magazin.de
  17. Trabant 601 – pozory mylą - Auto Świat auto-swiat.pl
  18. Trabant P 50 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Trabant 600 - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. AWZ P70 Zwickau - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. Deutsch-englischer Klassiker-Vergleich - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
  22. Tracktest: Trabant 601 aus dem Trabant-Lada-Racing-Cup (TLRC) - AUTO BILD autobild.de
  23. U2 Achtung Baby 30th Anniversary – Thierry Noir thierrynoir.com
  24. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  25. Trabant 601 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  26. 1989 Trabant 601 Limousine for sale on BaT Auctions - sold for $9,000 on June 20, 2024 (Lot #151,384) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. Trabi, Wartburg & Co: This is how much GDR cars are worth today diesachsen.de
  28. Das TRABI Diskussionsforum » Technik » Unterboden schweißen, PhonEx und der Rostteufel... trabantforum.de
  29. FSO Polonez, Trabant und Lada: die Kaufberatung für Ostblock-Klassiker - carseto carseto.com
  30. 1990 | Trabant 601 Auction Result | Classic Trader classic-trader.com
  31. No Reserve: 1977 Trabant 601 Limousine for sale on BaT Auctions - sold for $6,800 on April 19, 2023 (Lot #104,506) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • autobild.de
  • en.wikipedia.org
  • the-european.eu
  • dosgamesarchive.com
  • garaz.cz
  • 1000dokumente.de
  • t-online.de
  • trabantteam-freital.de
  • de.wikipedia.org
  • ddrformgestaltung.de
  • auto-swiat.pl
  • trabant-technik.de
  • historicdb.fia.com
  • rallye-magazin.de

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