Trabant 601
26 Jahre, 2,818,547 Autos: Der Zweitakter wurde zum Symbol für den Fall der Berliner Mauer.123
Recherchiert am 30. Oktober 2026 anhand von 31 Quellen
Auch genannt
- TrabiEin liebevoller Name aus dem Ostblock. Trabant bedeutet „Begleiter“; der ursprüngliche Name war eine Hommage an Sputnik.456
- RennpappeEin liebevoller Name aus dem DDR-Rennsport: „Rennpappen“ – eine Anspielung auf die Duroplast-Karosserieteile.27
- PlastikbomberEin abfälliger DDR-Spitzname, wörtlich „Plastikbomber“.7
- StoffhundDer Name der offenen NVA-Kübelversion, die 1966 eingeführt wurde.7
Auf einen Blick
Der korallenrote Bogen umfasst die ganze Familie, von der zahmsten bis zur wildesten Version.2568910
- Motor
- Straßenversionen: luftgekühlter Zweitakt-Zweizylinder mit 594,5 cc2
- Motor- und Antriebslayout
- Quermotor vorn, Vorderradantrieb5
- Getriebe
- 4-Gang-Handschaltung mit Lenkradschaltung; Freilauf im 4. Gang; automatische Kupplung bei Hycomat26
- Produktionsort
- VEB Sachsenring, Zwickau, DDR2
- Gebaute Exemplare
- 2,818,547 zwischen 1964–19902
Die Geschichte
Der 601 wurde als erschwingliches, leicht zu reparierendes Fahrzeug für die DDR entwickelt und trug Karosserieteile aus Baumwolle und Harz: Duroplast. Käufer mussten 10 Jahre oder länger warten; Gebrauchtwagen kosteten oft mehr als Neuwagen.238
Zahlen anzeigen
| Jahr | Ereignis |
|---|---|
| 1955–1959 | AWZ P70 Zwickau (P70) |
| 1957–1962 | Trabant 500 (P 50) |
| 1962–1965 | Trabant 600 (P 60) |
| 1964–1990 | Trabant 601 (P601) |
| 1990–1991 | Trabant 1.1 |
| 1964 | Juni: Produktionsstart der Limousine |
| 1965 | Universal und Hycomat kommen hinzu |
| 1968 | Ende 1968: Leistung steigt auf 25,6 hp |
| 1974 | Mischung 50:1 und 108 km/h |
| 1979 | Ersatzprojekt P610 gestoppt |
| 1984 | 12 Volt und Zweistufenvergaser |
| 1988 | Schraubenfedern ersetzen die hintere Blattfeder |
| 1989 | November: Die Berliner Mauer öffnet sich |
| 1990 | 25. Juli: der letzte 601 |
- 1964
Juni: Produktionsstart der Limousine
Im Juni beginnt die Serienfertigung der Limousine: 3,555 mm lang, 1,504 mm breit und 1,437 mm hoch, bei einem Radstand von 2,020 mm.69
- 1965
Universal und Hycomat kommen hinzu
In der zweiten Jahreshälfte 1965 ergänzt der Universal die Modellpalette; Hycomat bringt eine automatische Kupplungsbetätigung für Limousine und Kombi.210
- 1968
Ende 1968: Leistung steigt auf 25,6 hp
Im vierten Quartal steigern die Motoren P 63 und P 64 die Leistung von 22,7 auf 25,6 hp; der P 64 ist die Hycomat-Version.29
- 1974
Mischung 50:1 und 108 km/h
Nadellager-Kolbenbolzen ermöglichen ein Benzin-Öl-Gemisch von 50:1 statt 33:1; geänderte Getriebe- und Achsübersetzungen erhöhen die Höchstgeschwindigkeit auf 108 km/h.910
- 1979
Ersatzprojekt P610 gestoppt
Die Ersatzprojekte von Dietel und Rudolph werden gestoppt: der P603 im Herbst 1968, der P610 dann 1979.11
- 1984
12 Volt und Zweistufenvergaser
Die Umstellung von 6 auf 12 Volt bringt eine 500 W starke Lichtmaschine; der Zweistufenvergaser 28 H 1-1 senkt den Verbrauch um etwa 1 L/100 km.10
- 1988
Schraubenfedern ersetzen die hintere Blattfeder
Nach der elektronischen Zündung von 1985 ersetzen hinten Schraubenfedern die Querblattfeder. Modelle mit elektronischer Zündung verbrauchen bis zu 7,5 L/100 km.12
- 1989
November: Die Berliner Mauer öffnet sich
Trabant bringen Tausende DDR-Bürger über die neu geöffneten Grenzen; der 601 wird zum Symbol der deutschen Wiedervereinigung.36
- 1990
25. Juli: der letzte 601
Am 25. Juli verlässt der letzte 601 das Werk in Zwickau. Mit insgesamt 2,818,547 gebauten Autos endet die Produktion.26
Alle Generationen

F8 
P701955–1959 P 501957–1962 
P 601962–1965 P6011964–1990 
Trabant 1.11990–1991
Versionen
10 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.
-
Basisversion
601 S (Sonderwunsch)
From 1967
-
Basisversion
601 DeLuxe
1966–1979
-
Basisversion
601 S de Luxe
From 1978
-
Sonderedition
601 Hycomat (P601 H)
1965–1990
-
Sonderedition
P 601 A Kübel
From 1966
-
Sonderedition
P 601 F (Forst)
-
Sonderedition
P 601 Z Tramp
From 1978
-
Rennsport
P 601 R
-
Rennsport
800 RS
1986–1988
63 hp -
Sonderserie
1973 World Festival Kübel
1973
10 gebaut
So erkennst du das Modell
Achte auf
- Gerade Seiten und ein flaches Dach verleihen der Karosserie eine gestreckte Silhouette.6
- Ein breiter Kühlergrill prägt die Front, obwohl der Motor keinen Kühler hat.510
- Die Limousine ist ein Zweitürer, der Universal ein Kombi mit drei Türen.2
- Limousinen von 1964 haben große Rückleuchten über rechteckigen Reflektoren.69
- Spätere Limousinen und Kombis haben Lüftungsgitter hinter den Seitenfenstern.17
Jahr für Jahr
- 1966
Lackierte Stoßfänger wechselten von drei Teilen zu einem; verchromte Stoßfänger blieben dreiteilig.9
- 1967
Ein neuer Kühlergrill aus Aluminium und flache Radkappen kamen hinzu.9
- 1969
Das Kühlergrill-Emblem mit Flügeln wich einem schlichten S auf der Motorhaube; an den hinteren Säulen der Limousine kamen Lüftungsschlitze hinzu.9
- 1977
Radkappen wichen schwarzen Kunststoffabdeckungen für Radmitte und Radmuttern.9
- 1980
Eckigere Stoßfänger erhielten schwarze Kunststoffkappen an den Ecken.910
- 1981
Die Türgriffe wurden aus schwarzem Kunststoff.10
Nicht verwechseln mit
Trabant 1.1
Eine kantigere Motorhaube und der Tankstutzen hinten rechts sind wichtige Erkennungsmerkmale; auch Kühlergrill, Stoßfänger und Rückleuchten unterscheiden sich.2
Preise
Heutiger Wert 1900,0 $–9000,0 $2526
Zahlen anzeigen
| Jahr | Preis | Betrag | Detail |
|---|---|---|---|
| 2023 | Auktionsverkauf | 6.800 $ | 1977 601 Limousine, angezeigte 32k km, BaT |
| 2024 | Auktionsverkauf | 9.000 $ | 1989 Limousine, angezeigte 7k km, Bring a Trailer |
| 2026 | Auktionsverkauf | 16.232 $ | 1990 601, 8 km, Classic Trader Auctions |
| 2026 | Heutiger Wert | 1.900 $–9.000 $ |
Der Rest der Geschichte steht in der App
Das vollständige Porträt erzählt, warum jede Version zählt, welche Legende hinter dem Auto steckt und worauf du vor dem Kauf achten solltest.
Versionen
- Warum jede der 10 Versionen zählt
Legende
- 14 Geschichten aus seiner Legende
- “Monte Carlo: Klassensieg, Gesamtrang 71”
- “Zieglers Sieger: 78,9 hp aus 597 cc”
Generationen
- Die Geschichte jeder der 6 Generationen
Markt
- 6 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
- Wohin sich die Preise entwickeln – und warum
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Quellen
Jeder Fakt auf dieser Seite verlinkt die Quelle, auf der er beruht.
Alle 31 Quellen ansehen
- Trabant 601 Universal: Trabant 601 Universal mit 6000 Kilometern - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
- Trabant 601 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Berlin Trabant tour: exploring the German capital in a classic East German Trabant 601 the-european.eu
- Download Trabi II | DOS Games Archive dosgamesarchive.com
- Test Trabant 601 Limousine garaz.cz
- Trabant 601 der VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau – 1000 Schlüsseldokumente 1000dokumente.de
- Nachruf: Trabi P 601-Erfinder Werner Lang - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
- Trabi 601: DDR-Kultauto ist mittlerweile 60 Jahre alt | Oldtimer t-online.de
- Modellpflege Trabant P 601 trabantteam-freital.de
- Trabant 601 – Wikipedia de.wikipedia.org
- Lutz Rudolph - Automodelle ddrformgestaltung.de
- Trabant 601 - Mydelniczka - Auto Świat auto-swiat.pl
- Trabant-Technik.de-page30 trabant-technik.de
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- 60 Jahre Trabant-Rallyesport rallye-magazin.de
- Trabant 601 – pozory mylą - Auto Świat auto-swiat.pl
- Trabant P 50 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Trabant 600 - Wikipedia en.wikipedia.org
- AWZ P70 Zwickau - Wikipedia en.wikipedia.org
- Deutsch-englischer Klassiker-Vergleich - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
- Tracktest: Trabant 601 aus dem Trabant-Lada-Racing-Cup (TLRC) - AUTO BILD autobild.de
- U2 Achtung Baby 30th Anniversary – Thierry Noir thierrynoir.com
- IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
- Trabant 601 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- 1989 Trabant 601 Limousine for sale on BaT Auctions - sold for $9,000 on June 20, 2024 (Lot #151,384) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Trabi, Wartburg & Co: This is how much GDR cars are worth today diesachsen.de
- Das TRABI Diskussionsforum » Technik » Unterboden schweißen, PhonEx und der Rostteufel... trabantforum.de
- FSO Polonez, Trabant und Lada: die Kaufberatung für Ostblock-Klassiker - carseto carseto.com
- 1990 | Trabant 601 Auction Result | Classic Trader classic-trader.com
- No Reserve: 1977 Trabant 601 Limousine for sale on BaT Auctions - sold for $6,800 on April 19, 2023 (Lot #104,506) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- autobild.de
- en.wikipedia.org
- the-european.eu
- dosgamesarchive.com
- garaz.cz
- 1000dokumente.de
- t-online.de
- trabantteam-freital.de
- de.wikipedia.org
- ddrformgestaltung.de
- auto-swiat.pl
- trabant-technik.de
- historicdb.fia.com
- rallye-magazin.de
Bildnachweise
- Foto: Lothar Spurzem, CC BY-SA 2.0 de, über Wikimedia Commons
- Foto: Tobias Nordhausen from Sondershausen, Deutschland, CC BY 2.0, über Wikimedia Commons
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