In één oogopslag
Het verhaal
De Miura was een project in de avonduren, waarin dagelijks gebruik en raceambities samenkwamen. De V12 lag dwars achter de cockpit. Hij geldt algemeen als de eerste echte supercar; de oorspronkelijke P400 veroverde de titel van snelste productieauto.1245
Toon de cijfers
| Jaar | Wat er gebeurde |
|---|---|
| 1963 | Lamborghini 350 GTV |
| 1964–1966 | Lamborghini 350 GT |
| 1966–1968 | Lamborghini 400 GT |
| 1966–1969 | Miura P400 (P400) |
| 1968–1971 | Miura P400S (P400S) |
| 1971–1973 | Miura P400SV (P400SV) |
| From 1974 | Lamborghini Countach |
| 1965 | Nachtdienst leidt naar de show in Turijn |
| 1966 | P400 onthuld in Genève |
| 1968 | Bertone's Roadster zonder dak |
| 1968 | P400 S: 365 hp en elektrische ramen |
| 1970 | Miura S haalt 60 mph in 5,5 seconden |
| 1970 | Jota: Bob Wallace's experiment met 440 hp |
| 1971 | P400 SV: bredere achterkant, sterker chassis |
| 1971 | SV scheidt motorolie en versnellingsbakolie |
| 1973 | Laatste SV; de Countach neemt het over |
- 1965
Nachtdienst leidt naar de show in Turijn
Dallara, Stanzani en Bob Wallace ontwikkelden na werktijd een auto voor de weg met raceambities. Het kale chassis leverde bestellingen op in Turijn.1
- 1966
P400 onthuld in Genève
De P400 debuteerde in maart in Genève, met carrosserie van Bertone en een dwars geplaatste V12 achter de cockpit. Zo bleef de wielbasis kort.26
- 1968
Bertone's Roadster zonder dak
Bertone's unieke P400 Roadster verscheen in Brussel, zonder dakpaneel of zijruiten.17
- 1968
P400 S: 365 hp en elektrische ramen
De S kreeg een 1 mm dikker chassis. Aangepaste achterwielophanging beperkte het doorzakken bij accelereren, terwijl elektrische ramen het comfort verhoogden.68
- 1970
Miura S haalt 60 mph in 5,5 seconden
Road & Track mat bij de S 5.5 seconden naar 60 mph en een topsnelheid van 270 km/h. In april werden geventileerde Girling-schijven aan de specificaties toegevoegd.69
- 1970
Jota: Bob Wallace's experiment met 440 hp
Bob Wallace's testauto volgens Appendix J had dry-sump-smering en leverde maximaal 440 hp. In april 1971 crashte de auto en brandde hij uit.1
- 1971
P400 SV: bredere achterkant, sterker chassis
Met 380 hp en 400 Nm kreeg de SV bredere achterbanden, een sterker chassis en aangepaste wielophanging. De wimpers rond de koplampen verdwenen.12
- 1971
SV scheidt motorolie en versnellingsbakolie
Vanaf de herfst was een aparte carter voor motor en versnellingsbak leverbaar. Kopers van een SV met gescheiden carters konden ook een zelfblokkerend ZF-differentieel bestellen.10
- 1973
Laatste SV; de Countach neemt het over
De productie van de Miura eindigde met de laatste SV in oktober 1973. In de zomer van 1974 volgde de Countach.10
Alle generaties
Lamborghini 350 GTV1963 
Lamborghini 350 GT1964–1966 
Lamborghini 400 GT1966–1968 
P4001966–1969 
P400S1968–1971 
P400SV1971–1973 
Lamborghini CountachFrom 1974
Vermogen door de jaren heen
Van 345 hp naar 440 hp in 4 jaar.
Versies
9 versies die je moet kennen, met hun vermogen.
-
Standaardversie
Miura P400
1966–1969
345 hp275 gebouwd
-
Sportversie
Miura P400S
1968–1971
365 hp338 gebouwd
-
Sportversie
Miura P400 SV
1971–1973
380 hp150 gebouwd
-
Speciale editie
Miura SV/J
-
Speciale editie
Miura SV Speciale
1971
380 hp -
Raceversie
Miura Jota
1970
440 hp1 gebouwd
-
Speciale editie
Miura Millechiodi
Mid-1970s
1 gebouwd
-
Speciale editie
Miura Roadster (Bertone/Zn75)
1968
350 hp1 gebouwd
-
Speciale editie
Miura SVJ Spider (Targa Special)
1981
1 gebouwd
Zo herken je hem
Let op
- Een lange, lage neus met zichtbare, afgeronde inklapbare koplampen.210
- De achterranden van de portieren lopen omhoog en gaan over in gestapelde koellamellen.6
- De achterruit van de coupé bestaat uit lamellenpanelen in satijnzwart.6
- Grille met zeshoekig patroon aan de achterkant.6
Jaar voor jaar
- 1968 (S)
De S krijgt verchroomde raamomlijstingen, koplampomlijstingen van blank metaal en een S-embleem achterop.19
- 1971 (SV)
De wimpers rond de koplampen verdwijnen en maken plaats voor glanzend zwarte omlijstingen.210
- 1971 (SV)
De achterspatborden bollen naar buiten om bredere achterwielen te bedekken.210
- 1971 (SV)
Grotere achterlichten krijgen heldere achteruitrijlichtlenzen; losse rode reflectoren verhuizen omlaag naar de grille met zeshoekig patroon.210
Verwar hem niet met

Miura 
Ford GT40
Tegen zijn rivalen
Prijzen
Waarde nu US$ 1,9 mln.–US$ 6,6 mln.3132
Toon de cijfers
| Jaar | Prijs | Bedrag | Detail |
|---|---|---|---|
| 1972 | Nieuwprijs | US$ 23.000 | SV-prijs nieuw, markt onbekend |
| 2002 | Veilingverkoop | US$ 122.460 | 1972 SV, 30,000 mijl, Bonhams Goodwood |
| 2024 | Veilingverkoop | US$ 2.040.000 | 1970 P400 S, Pebble Beach |
| 2024 | Veilingverkoop | US$ 1.897.000 | 1969 P400 S, Monterey |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 2.450.000 | 1968 P400 S, iets meer dan 7,800 km, Amelia Island |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 1.765.000 | 1968 P400, Pebble Beach |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 1.875.000 | 1969 P400S, chassis 3919, Miami |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 2.590.000 | 1969 P400 S, Gooding Christie’s |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 6.605.000 | 1972 P400 SV, minder dan 18,300 mijl, Broad Arrow |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 3.030.000 | 1967 P400, chassis 01024, The Monterey Auction |
| 2026 | Waarde nu | US$ 1.875.000–US$ 6.605.000 |
De rest van het verhaal staat in de app
Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.
Versies
- Waarom elk van de 9 versies ertoe doet
Legende
- 14 verhalen uit de legende
- “Gerhard Mittler racete met chassis 3312”
- “360 kg eraf voor Bob Wallace's Jota”
Generaties
- Het verhaal van elk van de 7 generaties
Markt
- 3 dingen om te checken voor je er een koopt
- Waar de prijzen heen gaan, en waarom
SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.
Bronnen
Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.
Bekijk alle 39 bronnen
- Lamborghini Miura - Wikipedia en.wikipedia.org
- Lamborghini History - Miura | Lamborghini.com lamborghini.com
- The greatest: Octane drives the sensational Lamborghini Miura SV - Octane Magazine octane-magazine.com
- Lamborghini Miura: History, Specifications, Variants motortrend.com
- Lamborghini Miura: How the original supercar was willed into existence | evo evo.co.uk
- Lamborghini Miura P400 S Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- Lamborghini Miura Roadster (Zn75) Guide & History | LamboCARS.com lambocars.com
- Lamborghini Miura Buying Guide - An utterly desirable Italian masterpiece classic-trader.com
- 1971 Lamborghini Miura P400 S by Bertone | Villa Erba 2015 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Lamborghini Miura P400 SV Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- Lamborghini Miura: The Supercar That Started It All caranddriver.com
- From Auto #17: Beautiful vision | Federation Internationale de l'Automobile fia.com
- Lamborghini Miura and Murcielago | evo evo.co.uk
- 1972 Lamborghini Miura SV - Sports Car Market sportscarmarket.com
- Lamborghini Miura Jota Guide & History | LamboCARS.com lambocars.com
- This ultimate Miura SV Speciale just sold for £3.2 million | GRR goodwood.com
- Everything You Need to Know About the Lamborghini Miura | Automobiles | RM Sotheby's | Sotheby’s sothebys.com
- SPECIAL Miuras • Registro italiano Miura registroitalianomiura.it
- Lamborghini Miura Targa Guide & History | LamboCARS.com lambocars.com
- Lamborghini 350 GTV - Wikipedia en.wikipedia.org
- Lamborghini 350 GT - Wikipedia en.wikipedia.org
- Lamborghini 400 GT - Wikipedia en.wikipedia.org
- The Original Supercar – Miura – MotorStars motor-stars.com
- Lamborghini Aventador vs Miura SVJ | evo evo.co.uk
- Lamborghini Miura: Der erste Supersportwagen von Lamborghini (Seite 2) auto-motor-und-sport.de
- Lamborghini Miura P400 - #3312 | radicalmag radical-mag.com
- Lamborghini Miura from The Italian Job Restored by Polo Storico - Details, Specs caranddriver.com
- Latest Gran Turismo 5 Features Revealed at Gamescom 2010 (6/6) - gran-turismo.com gran-turismo.com
- Eddie Van Halen Spotted in 1972 Lamborghini Used in “Panama” vhnd.com
- The Story of the World's Wildest Lamborghini Miura roadandtrack.com
- 1969 Lamborghini Miura P400S by Bertone | Miami 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 2026 Broad Arrow Amelia Island Sale (Top Auction Results) - Classic Car Auctions classic-car-auctions.info
- Lamborghini Miura - Goodwood Classic Solutions insurance.goodwood.com
- 1967 Lamborghini Miura P400 by Bertone | The Monterey Auction 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 1971 Lamborghini Miura SV | Paris 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 1968 Lamborghini Miura P400 S | Gooding Christie’s goodingco.com
- 1968 Lamborghini Miura P400 | Gooding Christie’s goodingco.com
- 1970 Lamborghini Miura P400 S | Gooding Christie’s goodingco.com
- 1969 Lamborghini Miura P400 S by Bertone | Monterey 2024 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- en.wikipedia.org
- lamborghini.com
- octane-magazine.com
- motortrend.com
- evo.co.uk
- supercarnostalgia.com
- lambocars.com
- classic-trader.com
- rmsothebys.com
- caranddriver.com
- fia.com
- sportscarmarket.com
- goodwood.com
- sothebys.com
Fotoverantwoording
- Foto: Chelsea Jay, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: MrWalkr, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Buch-t, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: MrWalkr, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: MrWalkr, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: MrWalkr, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: MrWalkr, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Alexandre Prevot from Nancy, France, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: No machine-readable author provided. Guevara~commonswiki assumed (based on copyr, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons