Ảnh Lamborghini Miura

Lamborghini Miura

Ra đời từ những giờ làm việc ngoài giờ, ra mắt năm 1966, với động cơ V12 đặt nằm ngang phía sau ghế.12

Tổng hợp ngày 1 tháng 11, 2026 từ 39 nguồn

Còn gọi là

  • Project TigreTên gọi trong quá trình phát triển, trước khi bộ khung trần của Miura được giới thiệu trước công chúng.3

Những con số

0250500
345–440 hpCông suất
0510
5,5–6,7 s0–60 mph
0150300
261–290 km/hTốc độ tối đa
0200400
355–400 N·mMô-men xoắn
07501,500
1.100–1.306 kgKhối lượng

Vòng cung màu san hô trải dài cả dòng xe, từ phiên bản hiền nhất đến mạnh mẽ nhất.1457913

Động cơ
V12 đặt ngang 3,9 L, bốn bộ chế hòa khí Weber; xe thử nghiệm Jota đạt công suất tối đa 440 hp111
Bố trí động cơ và dẫn động
Động cơ đặt giữa phía sau, nằm ngang; dẫn động cầu sau; chiều dài cơ sở 2,500 mm1
Hộp số
Hộp số sàn 5 cấp; 96 chiếc SV cuối cùng dùng dầu riêng cho động cơ và hộp số18
Số xe sản xuất
Ghi nhận 764 chiếc trong giai đoạn 1966-1973; con số chính xác chưa rõ112

Câu chuyện

Miura ra đời từ nỗ lực ngoài giờ nhằm kết hợp khả năng chạy đường phố với tham vọng đua xe, đặt động cơ V12 nằm ngang phía sau khoang lái. Được xem rộng rãi là siêu xe thực thụ đầu tiên, chiếc P400 nguyên bản đã giành ngôi xe sản xuất nhanh nhất thế giới.1245

Thế hệĐời trước và đời sauCột mốc12481017202122
Xem số liệu
NămSự kiện
1963Lamborghini 350 GTV
1964–1966Lamborghini 350 GT
1966–1968Lamborghini 400 GT
1966–1969Miura P400 (P400)
1968–1971Miura P400S (P400S)
1971–1973Miura P400SV (P400SV)
From 1974Lamborghini Countach
1965Ca đêm hướng tới triển lãm Turin
1966P400 ra mắt tại Geneva
1968Bản Roadster không mui của Bertone
1968P400 S: 365 hp và kính điện
1970Miura S đạt 5,5 giây để lên 60 mph
1970Jota: thử nghiệm 440 hp của Wallace
1971P400 SV: đuôi rộng hơn, khung chắc hơn
1971SV tách dầu động cơ và hộp số
1973Chiếc SV cuối cùng; Countach tiếp quản
  1. 1965

    Ca đêm hướng tới triển lãm Turin

    Dallara, Stanzani và Bob Wallace tranh thủ ngoài giờ phát triển một mẫu xe đường phố mang tham vọng đua xe; bộ khung trần của xe đã thu hút đơn đặt hàng tại Turin.1

  2. 1966

    P400 ra mắt tại Geneva

    P400 ra mắt tại Geneva vào tháng Ba với thân xe Bertone và động cơ V12 đặt ngang phía sau khoang lái, bố trí nằm ngang để giữ chiều dài cơ sở ngắn.26

  3. 1968

    Bản Roadster không mui của Bertone

    Chiếc P400 Roadster độc nhất của Bertone xuất hiện tại Brussels, không có mui lẫn cửa kính bên.17

  4. 1968

    P400 S: 365 hp và kính điện

    Trước khi bản S ra đời, khung xe được gia cố dày thêm 1 mm; hệ thống treo sau sửa đổi giúp hạn chế hiện tượng đuôi xe chúi xuống khi tăng tốc, còn kính điện tăng tiện nghi.68

  5. 1970

    Miura S đạt 5,5 giây để lên 60 mph

    Road & Track đo được 5,5 giây để lên 60 mph và tốc độ 270 km/h ở bản S. Đĩa phanh Girling thông gió được bổ sung vào trang bị trong tháng Tư.69

  6. 1970

    Jota: thử nghiệm 440 hp của Wallace

    Chiếc xe thử nghiệm Appendix J của Bob Wallace dùng hệ thống bôi trơn cácte khô và đạt công suất tối đa 440 hp; xe gặp tai nạn rồi bốc cháy vào tháng Tư 1971.1

  7. 1971

    P400 SV: đuôi rộng hơn, khung chắc hơn

    Với 380 hp và 400 Nm, SV có lốp sau rộng hơn, khung xe chắc chắn hơn và hệ thống treo được sửa đổi; hàng mi quanh đèn pha biến mất.12

  8. 1971

    SV tách dầu động cơ và hộp số

    Một tùy chọn xuất hiện vào mùa thu cho phép tách cácte dầu động cơ và hộp số. Người mua SV dùng cácte dầu riêng cũng có thể chọn vi sai tự hãm ZF.10

  9. 1973

    Chiếc SV cuối cùng; Countach tiếp quản

    Miura kết thúc sản xuất với chiếc SV cuối cùng vào tháng Mười 1973; Countach bắt đầu được sản xuất vào mùa hè 1974.10

Mọi thế hệ

Công suất qua các năm

Từ 345 hp lên 440 hp trong 4 năm.

0200400600 1966196819701972 hp 1966 · 345 hp · P4001968 · 365 hp · P400 S1970 · 440 hp · Jota thử nghiệm (tối đa)1971 · 380 hp · P400 SV 440 hp Jota thử nghiệm (tối đa) 345 hp P400
18
Xem số liệu
NămMã lựcMẫu xe
1966345P400
1968365P400 S
1970440Jota thử nghiệm (tối đa)
1971380P400 SV

Phiên bản

9 phiên bản đáng biết, kèm công suất.

  • Bản tiêu chuẩn

    Miura P400

    1966–1969

    345 hp

    275 chiếc được sản xuất

  • Hiệu năng cao

    Miura P400S

    1968–1971

    365 hp

    338 chiếc được sản xuất

  • Hiệu năng cao

    Miura P400 SV

    1971–1973

    380 hp

    150 chiếc được sản xuất

  • Miura SV/J

    Phiên bản đặc biệt

    Miura SV/J

  • Miura SV Speciale

    Phiên bản đặc biệt

    Miura SV Speciale

    1971

    380 hp
  • Gốc xe đua

    Miura Jota

    1970

    440 hp

    1 chiếc được sản xuất

  • Phiên bản đặc biệt

    Miura Millechiodi

    Mid-1970s

    1 chiếc được sản xuất

  • Miura Roadster (Bertone/Zn75)

    Phiên bản đặc biệt

    Miura Roadster (Bertone/Zn75)

    1968

    350 hp

    1 chiếc được sản xuất

  • Miura SVJ Spider (Targa Special)

    Phiên bản đặc biệt

    Miura SVJ Spider (Targa Special)

    1981

    1 chiếc được sản xuất

Cách nhận diện

Chú ý

  • Đầu xe dài, thấp với cặp đèn pha thụt tròn lộ rõ.210
  • Cạnh sau của cửa vuốt lên thành các lưới tản nhiệt xếp tầng.6
  • Các tấm lá chớp đen mờ tạo thành cửa kính sau của chiếc coupe.6
  • Lưới tản nhiệt hoa văn lục giác ở đuôi xe.6

Qua từng năm

  1. 1968 (S)

    Bản S có khung cửa sổ mạ crôm, ốp đèn pha để kim loại trần và huy hiệu S ở đuôi xe.19

  2. 1971 (SV)

    Hàng mi quanh đèn pha biến mất, nhường chỗ cho viền đen bóng.210

  3. 1971 (SV)

    Vòm bánh sau nở rộng để che những bánh xe lớn hơn.210

  4. 1971 (SV)

    Đèn hậu lớn hơn có thấu kính đèn lùi trong suốt; các đèn phản quang đỏ riêng được chuyển xuống lưới hoa văn lục giác.210

Đừng nhầm với

  • Ford GT40

    Dáng xe và hình dạng kính chắn gió tương tự; chiếc Ford hẹp hơn, với các khe dập đơn giản hơn.5

So kè đối thủ

  • Murciélago LP670-4 SV

    Miura so với Murciélago LP670-4 SV

    0–97 km/h càng thấp càng tốt

    Miura6 s
    Murciélago LP670-4 SV3,2 s
    13

Giá

Giá trị hiện nay 1,9 Tr US$–6,6 Tr US$3132

Giá xe mớiBán đấu giáGiá trị hiện nayGiá trên thang logarit
10 N US$100 N US$1 Tr US$10 Tr US$ 19801990200020102020 Giá trị hiện nay: 1.875.000 US$–6.605.000 US$ 1972 · 23.000 US$ · Giá niêm yết SV, chưa công bố giá thị trường 2002 · 122.460 US$ · SV 1972, 30,000 dặm, Bonhams Goodwood2024 · 2.040.000 US$ · P400 S 1970, Pebble Beach2024 · 1.897.000 US$ · P400 S 1969, Monterey2025 · 2.450.000 US$ · P400 S 1968, chỉ hơn 7,800 km, Amelia Island2025 · 1.765.000 US$ · 1968 P400, Pebble Beach2026 · 1.875.000 US$ · P400S 1969, chassis 3919, Miami2026 · 2.590.000 US$ · P400 S 1969, Gooding Christie’s2026 · 6.605.000 US$ · P400 SV 1972, dưới 18,300 dặm, Broad Arrow2026 · 3.030.000 US$ · 1967 P400, chassis 01024, The Monterey Auction 6,6 Tr US$ Broad Arrow, 2026
1431323436373839
Xem số liệu
NămGiáSố tiềnChi tiết
1972Giá xe mới23.000 US$Giá niêm yết SV, chưa công bố giá thị trường
2002Bán đấu giá122.460 US$SV 1972, 30,000 dặm, Bonhams Goodwood
2024Bán đấu giá2.040.000 US$P400 S 1970, Pebble Beach
2024Bán đấu giá1.897.000 US$P400 S 1969, Monterey
2025Bán đấu giá2.450.000 US$P400 S 1968, chỉ hơn 7,800 km, Amelia Island
2025Bán đấu giá1.765.000 US$1968 P400, Pebble Beach
2026Bán đấu giá1.875.000 US$P400S 1969, chassis 3919, Miami
2026Bán đấu giá2.590.000 US$P400 S 1969, Gooding Christie’s
2026Bán đấu giá6.605.000 US$P400 SV 1972, dưới 18,300 dặm, Broad Arrow
2026Bán đấu giá3.030.000 US$1967 P400, chassis 01024, The Monterey Auction
2026Giá trị hiện nay1.875.000 US$–6.605.000 US$

Phần còn lại của câu chuyện có trong ứng dụng

Hồ sơ đầy đủ cho biết vì sao mỗi phiên bản đáng chú ý, huyền thoại phía sau chiếc xe và những điều cần kiểm tra trước khi mua.

  • Phiên bản

    • Vì sao từng phiên bản trong 9 phiên bản đều đáng chú ý
  • Huyền thoại

    • 14 câu chuyện từ huyền thoại của xe
    • “Gerhard Mittler đua chiếc chassis 3312”
    • “Bob Wallace giảm 360 kg cho chiếc Jota”
  • Thế hệ

    • Câu chuyện của từng thế hệ trong 7 thế hệ
  • Thị trường

    • 3 điều cần kiểm tra trước khi mua
    • Giá đang đi về đâu, và vì sao
Đọc hồ sơ đầy đủ trong SPOT

SPOT miễn phí trên iPhone. Hồ sơ xe đầy đủ có trong SPOT Plus.

Nguồn

Mọi thông tin trên trang này đều dẫn đến nguồn làm căn cứ.

Xem tất cả 39 nguồn
  1. Lamborghini Miura - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Lamborghini History - Miura | Lamborghini.com lamborghini.com
  3. The greatest: Octane drives the sensational Lamborghini Miura SV - Octane Magazine octane-magazine.com
  4. Lamborghini Miura: History, Specifications, Variants motortrend.com
  5. Lamborghini Miura: How the original supercar was willed into existence | evo evo.co.uk
  6. Lamborghini Miura P400 S Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  7. Lamborghini Miura Roadster (Zn75) Guide & History | LamboCARS.com lambocars.com
  8. Lamborghini Miura Buying Guide - An utterly desirable Italian masterpiece classic-trader.com
  9. 1971 Lamborghini Miura P400 S by Bertone | Villa Erba 2015 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  10. Lamborghini Miura P400 SV Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  11. Lamborghini Miura: The Supercar That Started It All caranddriver.com
  12. From Auto #17: Beautiful vision | Federation Internationale de l'Automobile fia.com
  13. Lamborghini Miura and Murcielago | evo evo.co.uk
  14. 1972 Lamborghini Miura SV - Sports Car Market sportscarmarket.com
  15. Lamborghini Miura Jota Guide & History | LamboCARS.com lambocars.com
  16. This ultimate Miura SV Speciale just sold for £3.2 million | GRR goodwood.com
  17. Everything You Need to Know About the Lamborghini Miura | Automobiles | RM Sotheby's | Sotheby’s sothebys.com
  18. SPECIAL Miuras • Registro italiano Miura registroitalianomiura.it
  19. Lamborghini Miura Targa Guide & History | LamboCARS.com lambocars.com
  20. Lamborghini 350 GTV - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. Lamborghini 350 GT - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. Lamborghini 400 GT - Wikipedia en.wikipedia.org
  23. The Original Supercar – Miura – MotorStars motor-stars.com
  24. Lamborghini Aventador vs Miura SVJ | evo evo.co.uk
  25. Lamborghini Miura: Der erste Supersportwagen von Lamborghini (Seite 2) auto-motor-und-sport.de
  26. Lamborghini Miura P400 - #3312 | radicalmag radical-mag.com
  27. Lamborghini Miura from The Italian Job Restored by Polo Storico - Details, Specs caranddriver.com
  28. Latest Gran Turismo 5 Features Revealed at Gamescom 2010 (6/6) - gran-turismo.com gran-turismo.com
  29. Eddie Van Halen Spotted in 1972 Lamborghini Used in “Panama” vhnd.com
  30. The Story of the World's Wildest Lamborghini Miura roadandtrack.com
  31. 1969 Lamborghini Miura P400S by Bertone | Miami 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  32. 2026 Broad Arrow Amelia Island Sale (Top Auction Results) - Classic Car Auctions classic-car-auctions.info
  33. Lamborghini Miura - Goodwood Classic Solutions insurance.goodwood.com
  34. 1967 Lamborghini Miura P400 by Bertone | The Monterey Auction 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  35. 1971 Lamborghini Miura SV | Paris 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  36. 1968 Lamborghini Miura P400 S | Gooding Christie’s goodingco.com
  37. 1968 Lamborghini Miura P400 | Gooding Christie’s goodingco.com
  38. 1970 Lamborghini Miura P400 S | Gooding Christie’s goodingco.com
  39. 1969 Lamborghini Miura P400 S by Bertone | Monterey 2024 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  • en.wikipedia.org
  • lamborghini.com
  • octane-magazine.com
  • motortrend.com
  • evo.co.uk
  • supercarnostalgia.com
  • lambocars.com
  • classic-trader.com
  • rmsothebys.com
  • caranddriver.com
  • fia.com
  • sportscarmarket.com
  • goodwood.com
  • sothebys.com

Nguồn ảnh