SPOT.
Foto de um Lamborghini Miura

Lamborghini Miura

Nascido depois do expediente e revelado em 1966, com um V12 montado transversalmente atrás dos bancos.12

Pesquisado em 1 de novembro de 2026 com 39 fontes

Também chamado de

  • Project TigreNome de desenvolvimento usado antes de o chassi nu do Miura ser apresentado ao público.3

Em números

0250500
345–440 hpPotência
0510
5,5–6,7 s0–60 mph
0150300
261–290 km/hVelocidade máxima
0200400
355–400 N·mTorque
07501,500
1.100–1.306 kgPeso

O arco coral cobre toda a família, da versão mais mansa à mais brava.1457913

Motor
V12 transversal de 3.9 L, quatro carburadores Weber; Jota de testes com até 440 hp111
Disposição do motor e tração
Motor central-traseiro transversal, tração traseira; entre-eixos de 2,500 mm1
Câmbio
Câmbio manual de 5 marchas; os últimos 96 SVs separavam o óleo do motor e do câmbio18
Unidades produzidas
764 unidades registradas, 1966-1973; número exato incerto112

A história

Criado depois do expediente para unir o uso nas ruas à ambição das pistas, o Miura instalou seu V12 transversalmente atrás do cockpit. Amplamente considerado o primeiro supercarro de verdade, o P400 original reivindicou o título de carro de produção mais rápido do mundo.1245

1965: Da jornada noturna ao Salão de Turim19651966: O P400 estreia em Genebra19661968: O Roadster sem teto da Bertone · P400 S: 365 hp e vidros elétricos19681970: Miura S clocks 5.5 seconds to 60 mph · Jota: o experimento de 440 hp de Wallace19701971: P400 SV: traseira mais larga, chassi reforçado · SV separa o óleo do motor e do câmbio19711973: O último SV; o Countach assume1973 Lamborghini 350 GTV: 1963Lamborghini 350 GT: 1964–1966Lamborghini 400 GT: 1966–1968Miura P400 (P400): 1966–1969Miura P400S (P400S): 1968–1971Miura P400SV (P400SV): 1971–1973Lamborghini Countach: From 1974Lamborghini Countach 197019801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos12481017202122
Ver os números
AnoO que aconteceu
1963Lamborghini 350 GTV
1964–1966Lamborghini 350 GT
1966–1968Lamborghini 400 GT
1966–1969Miura P400 (P400)
1968–1971Miura P400S (P400S)
1971–1973Miura P400SV (P400SV)
From 1974Lamborghini Countach
1965Da jornada noturna ao Salão de Turim
1966O P400 estreia em Genebra
1968O Roadster sem teto da Bertone
1968P400 S: 365 hp e vidros elétricos
1970Miura S clocks 5.5 seconds to 60 mph
1970Jota: o experimento de 440 hp de Wallace
1971P400 SV: traseira mais larga, chassi reforçado
1971SV separa o óleo do motor e do câmbio
1973O último SV; o Countach assume
  1. 1965

    Da jornada noturna ao Salão de Turim

    Dallara, Stanzani e Bob Wallace desenvolveram, depois do expediente, um carro de rua com ambições de corrida; o chassi nu atraiu encomendas em Turim.1

  2. 1966

    O P400 estreia em Genebra

    O P400 estreou em março, em Genebra, com carroceria Bertone e um V12 transversal atrás do cockpit, montado de lado para manter o entre-eixos curto.26

  3. 1968

    O Roadster sem teto da Bertone

    O exemplar único P400 Roadster da Bertone apareceu em Bruxelas. Não tinha teto nem vidros laterais.17

  4. 1968

    P400 S: 365 hp e vidros elétricos

    Antes do S, o chassi ficou 1 mm mais espesso; a suspensão traseira revisada conteve o agachamento nas acelerações, e os vidros elétricos trouxeram mais conforto.68

  5. 1970

    Miura S clocks 5.5 seconds to 60 mph

    A Road & Track mediu 5,5 segundos até 60 mph e 270 km/h no S. Os discos ventilados Girling passaram a fazer parte das especificações em abril.69

  6. 1970

    Jota: o experimento de 440 hp de Wallace

    O carro de testes de Bob Wallace, preparado para o Appendix J, usava lubrificação por cárter seco e chegava a 440 hp; bateu e pegou fogo em abril de 1971.1

  7. 1971

    P400 SV: traseira mais larga, chassi reforçado

    Com 380 hp e 400 Nm, o SV ganhou pneus traseiros mais largos, chassi reforçado e suspensão revisada; os cílios dos faróis desapareceram.12

  8. 1971

    SV separa o óleo do motor e do câmbio

    Uma opção oferecida no outono separava os cárteres do motor e do câmbio. Quem escolhesse o SV com cárter dividido também podia pedir um diferencial autoblocante ZF.10

  9. 1973

    O último SV; o Countach assume

    A produção do Miura terminou com o último SV, em outubro de 1973; o Countach entrou em produção no verão de 1974.10

Todas as gerações

  • Lamborghini 350 GTV
    Lamborghini 350 GTV1963
  • Lamborghini 350 GT
    Lamborghini 350 GT1964–1966
  • Lamborghini 400 GT
    Lamborghini 400 GT1966–1968
  • Miura P400
    P4001966–1969
  • Miura P400S
    P400S1968–1971
  • Miura P400SV
    P400SV1971–1973
  • Lamborghini Countach
    Lamborghini CountachFrom 1974

Potência ao longo dos anos

De 345 hp para 440 hp em 4 anos.

0200400600 1966196819701972 hp 1966 · 345 hp · P4001968 · 365 hp · P400 S1970 · 440 hp · Jota experimental (até)1971 · 380 hp · P400 SV 440 hp Jota experimental (até) 345 hp P400
18
Ver os números
AnoCavalosModelo
1966345P400
1968365P400 S
1970440Jota experimental (até)
1971380P400 SV

Versões

9 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.

  • Versão padrão

    Miura P400

    1966–1969

    345 hp

    275 produzidos

  • Esportiva

    Miura P400S

    1968–1971

    365 hp

    338 produzidos

  • Esportiva

    Miura P400 SV

    1971–1973

    380 hp

    150 produzidos

  • Miura SV/J

    Edição especial

    Miura SV/J

  • Miura SV Speciale

    Edição especial

    Miura SV Speciale

    1971

    380 hp

  • Das pistas

    Miura Jota

    1970

    440 hp

    1 produzido

  • Edição especial

    Miura Millechiodi

    Mid-1970s

    1 produzido

  • Miura Roadster (Bertone/Zn75)

    Edição especial

    Miura Roadster (Bertone/Zn75)

    1968

    350 hp

    1 produzido

  • Miura SVJ Spider (Targa Special)

    Edição especial

    Miura SVJ Spider (Targa Special)

    1981

    1 produzido

Como identificar

Repare em

  • O longo bico baixo traz faróis escamoteáveis arredondados e aparentes.210
  • As bordas traseiras das portas sobem em curva e se transformam em grades de ventilação sobrepostas.6
  • Painéis de aletas em preto acetinado formam o vidro traseiro do cupê.6
  • Grade com padrão hexagonal na traseira.6

Ano a ano

  1. 1968 (S)

    O S acrescenta molduras cromadas nas janelas, aros dos faróis em metal sem pintura e um emblema S na traseira.19

  2. 1971 (SV)

    Os cílios dos faróis desaparecem e dão lugar a molduras em preto brilhante.210

  3. 1971 (SV)

    Os para-lamas traseiros se alargam para cobrir rodas mais largas.210

  4. 1971 (SV)

    As lanternas traseiras maiores ganham lentes transparentes para a luz de ré; os refletores vermelhos separados descem para a grade hexagonal.210

Não confunda com

  • Foto de um Lamborghini Miura
    Miura
    Foto de um Ford GT40
    Ford GT40

    Ford GT40

    Perfil e formato do para-brisa parecidos; o Ford é mais estreito e tem entradas de ar estampadas mais simples.5

Frente aos rivais

  • Murciélago LP670-4 SV

    Miura vs Murciélago LP670-4 SV

    0–97 km/h menor é melhor

    Miura6 s
    Murciélago LP670-4 SV3,2 s
    13

Preços

Valor hoje US$ 1,9 mi–US$ 6,6 mi3132

Preço 0 kmVenda em leilãoValor hojePreços em escala logarítmica
US$ 10 milUS$ 100 milUS$ 1 miUS$ 10 mi 19801990200020102020 Valor hoje: US$ 1.875.000–US$ 6.605.000 1972 · US$ 23.000 · Preço de tabela do SV, mercado não informado 2002 · US$ 122.460 · 1972 SV, 30,000 milhas, Bonhams Goodwood2024 · US$ 2.040.000 · 1970 P400 S, Pebble Beach2024 · US$ 1.897.000 · 1969 P400 S, Monterey2025 · US$ 2.450.000 · 1968 P400 S, pouco mais de 7,800 km, Amelia Island2025 · US$ 1.765.000 · 1968 P400, Pebble Beach2026 · US$ 1.875.000 · 1969 P400S, chassi 3919, Miami2026 · US$ 2.590.000 · 1969 P400 S, Gooding Christie’s2026 · US$ 6.605.000 · 1972 P400 SV, menos de 18,300 milhas, Broad Arrow2026 · US$ 3.030.000 · 1967 P400, chassi 01024, The Monterey Auction US$ 6,6 mi Broad Arrow, 2026
1431323436373839
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
1972Preço 0 kmUS$ 23.000Preço de tabela do SV, mercado não informado
2002Venda em leilãoUS$ 122.4601972 SV, 30,000 milhas, Bonhams Goodwood
2024Venda em leilãoUS$ 2.040.0001970 P400 S, Pebble Beach
2024Venda em leilãoUS$ 1.897.0001969 P400 S, Monterey
2025Venda em leilãoUS$ 2.450.0001968 P400 S, pouco mais de 7,800 km, Amelia Island
2025Venda em leilãoUS$ 1.765.0001968 P400, Pebble Beach
2026Venda em leilãoUS$ 1.875.0001969 P400S, chassi 3919, Miami
2026Venda em leilãoUS$ 2.590.0001969 P400 S, Gooding Christie’s
2026Venda em leilãoUS$ 6.605.0001972 P400 SV, menos de 18,300 milhas, Broad Arrow
2026Venda em leilãoUS$ 3.030.0001967 P400, chassi 01024, The Monterey Auction
2026Valor hojeUS$ 1.875.000–US$ 6.605.000

O resto da história está no app

O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.

  • Versões

    • Por que cada uma das 9 versões importa

  • Lenda

    • 14 histórias da sua lenda
    • “Gerhard Mittler correu com o chassi 3312”
    • “Uma dieta de 360 kg para o Jota de Bob Wallace”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 7 gerações

  • Mercado

    • 3 coisas para conferir antes de comprar um
    • Para onde vão os preços, e por quê
Leia o dossiê completo no SPOT

O SPOT é grátis no iPhone. Os dossiês completos vêm com o SPOT Plus.

Fontes

Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 39 fontes
  1. Lamborghini Miura - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Lamborghini History - Miura | Lamborghini.com lamborghini.com
  3. The greatest: Octane drives the sensational Lamborghini Miura SV - Octane Magazine octane-magazine.com
  4. Lamborghini Miura: History, Specifications, Variants motortrend.com
  5. Lamborghini Miura: How the original supercar was willed into existence | evo evo.co.uk
  6. Lamborghini Miura P400 S Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  7. Lamborghini Miura Roadster (Zn75) Guide & History | LamboCARS.com lambocars.com
  8. Lamborghini Miura Buying Guide - An utterly desirable Italian masterpiece classic-trader.com
  9. 1971 Lamborghini Miura P400 S by Bertone | Villa Erba 2015 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  10. Lamborghini Miura P400 SV Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  11. Lamborghini Miura: The Supercar That Started It All caranddriver.com
  12. From Auto #17: Beautiful vision | Federation Internationale de l'Automobile fia.com
  13. Lamborghini Miura and Murcielago | evo evo.co.uk
  14. 1972 Lamborghini Miura SV - Sports Car Market sportscarmarket.com
  15. Lamborghini Miura Jota Guide & History | LamboCARS.com lambocars.com
  16. This ultimate Miura SV Speciale just sold for £3.2 million | GRR goodwood.com
  17. Everything You Need to Know About the Lamborghini Miura | Automobiles | RM Sotheby's | Sotheby’s sothebys.com
  18. SPECIAL Miuras • Registro italiano Miura registroitalianomiura.it
  19. Lamborghini Miura Targa Guide & History | LamboCARS.com lambocars.com
  20. Lamborghini 350 GTV - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. Lamborghini 350 GT - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. Lamborghini 400 GT - Wikipedia en.wikipedia.org
  23. The Original Supercar – Miura – MotorStars motor-stars.com
  24. Lamborghini Aventador vs Miura SVJ | evo evo.co.uk
  25. Lamborghini Miura: Der erste Supersportwagen von Lamborghini (Seite 2) auto-motor-und-sport.de
  26. Lamborghini Miura P400 - #3312 | radicalmag radical-mag.com
  27. Lamborghini Miura from The Italian Job Restored by Polo Storico - Details, Specs caranddriver.com
  28. Latest Gran Turismo 5 Features Revealed at Gamescom 2010 (6/6) - gran-turismo.com gran-turismo.com
  29. Eddie Van Halen Spotted in 1972 Lamborghini Used in “Panama” vhnd.com
  30. The Story of the World's Wildest Lamborghini Miura roadandtrack.com
  31. 1969 Lamborghini Miura P400S by Bertone | Miami 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  32. 2026 Broad Arrow Amelia Island Sale (Top Auction Results) - Classic Car Auctions classic-car-auctions.info
  33. Lamborghini Miura - Goodwood Classic Solutions insurance.goodwood.com
  34. 1967 Lamborghini Miura P400 by Bertone | The Monterey Auction 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  35. 1971 Lamborghini Miura SV | Paris 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  36. 1968 Lamborghini Miura P400 S | Gooding Christie’s goodingco.com
  37. 1968 Lamborghini Miura P400 | Gooding Christie’s goodingco.com
  38. 1970 Lamborghini Miura P400 S | Gooding Christie’s goodingco.com
  39. 1969 Lamborghini Miura P400 S by Bertone | Monterey 2024 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  • en.wikipedia.org
  • lamborghini.com
  • octane-magazine.com
  • motortrend.com
  • evo.co.uk
  • supercarnostalgia.com
  • lambocars.com
  • classic-trader.com
  • rmsothebys.com
  • caranddriver.com
  • fia.com
  • sportscarmarket.com
  • goodwood.com
  • sothebys.com

Créditos das fotos

Outros dossiês