Foto Lamborghini Miura

Lamborghini Miura

Lahir dari kerja lembur, diperkenalkan pada 1966, dengan V12 yang dipasang melintang di belakang jok.12

Diriset pada 1 November 2026 dari 39 sumber

Juga disebut

  • Project TigreNama pengembangan yang digunakan sebelum sasis telanjang Miura diperlihatkan kepada publik.3

Dalam angka

0250500
345–440 hpTenaga
0510
5,5–6,7 s0–60 mph
0150300
261–290 km/hKecepatan puncak
0200400
355–400 N·mTorsi
07501,500
1.100–1.306 kgBobot

Busur koral mencakup seluruh keluarga, dari varian paling kalem hingga paling buas.1457913

Mesin
V12 melintang 3,9 L, empat karburator Weber; mobil uji Jota menghasilkan hingga 440 hp111
Tata letak mesin dan penggerak
Mesin tengah-belakang melintang, RWD; jarak sumbu roda 2,500 mm1
Transmisi
Manual 5-percepatan; 96 SV terakhir memisahkan oli mesin dan transmisi18
Jumlah produksi
Tercatat 764 unit, 1966-1973; jumlah pastinya belum diketahui112

Ceritanya

Dirancang selepas jam kerja untuk memadukan penggunaan di jalan raya dengan ambisi balap, Miura menempatkan V12 secara melintang di belakang kokpit. Dianggap luas sebagai supercar sejati pertama, P400 generasi awal mengklaim gelar mobil produksi tercepat.1245

GenerasiPendahulu dan penerusTonggak sejarah12481017202122
Tampilkan angka
TahunPeristiwa
1963Lamborghini 350 GTV
1964–1966Lamborghini 350 GT
1966–1968Lamborghini 400 GT
1966–1969Miura P400 (P400)
1968–1971Miura P400S (P400S)
1971–1973Miura P400SV (P400SV)
From 1974Lamborghini Countach
1965Shift malam menuju pameran Turin
1966P400 diperkenalkan di Geneva
1968Roadster tanpa atap karya Bertone
1968P400 S: 365 hp dan jendela elektrik
1970Miura S mencatat 5.5 detik hingga 60 mph
1970Jota: eksperimen 440 hp Bob Wallace
1971P400 SV: buritan lebih lebar, sasis lebih kuat
1971SV memisahkan oli mesin dan transmisi
1973SV terakhir; Countach mengambil alih
  1. 1965

    Shift malam menuju pameran Turin

    Dallara, Stanzani, dan Bob Wallace mengembangkan mobil jalan raya berambisi balap selepas jam kerja; sasis telanjangnya langsung menuai pesanan di Turin.1

  2. 1966

    P400 diperkenalkan di Geneva

    P400 debut di Geneva pada Maret dengan bodi Bertone dan V12 melintang di belakang kokpit, dipasang menyamping agar jarak sumbu rodanya tetap pendek.26

  3. 1968

    Roadster tanpa atap karya Bertone

    P400 Roadster satu-satunya karya Bertone tampil di Brussels. Mobil ini tidak memiliki panel atap maupun jendela samping.17

  4. 1968

    P400 S: 365 hp dan jendela elektrik

    Sasis yang lebih tebal 1 mm hadir sebelum varian S; suspensi belakang yang direvisi mengurangi gejala bagian belakang merendah saat berakselerasi, sementara jendela elektrik menambah kenyamanan.68

  5. 1970

    Miura S mencatat 5.5 detik hingga 60 mph

    Road & Track mencatat waktu 5.5 detik untuk mencapai 60 mph dan kecepatan 270 km/jam pada S. Rem cakram Girling berventilasi masuk dalam spesifikasi pada April.69

  6. 1970

    Jota: eksperimen 440 hp Bob Wallace

    Mobil uji Appendix J milik Bob Wallace memakai pelumasan dry-sump dan menghasilkan hingga 440 hp; mobil itu mengalami kecelakaan dan terbakar pada April 1971.1

  7. 1971

    P400 SV: buritan lebih lebar, sasis lebih kuat

    Dengan 380 hp dan 400 Nm, SV mendapat ban belakang lebih lebar, sasis lebih kuat, dan suspensi revisi; bulu mata di sekitar lampu depannya dihilangkan.12

  8. 1971

    SV memisahkan oli mesin dan transmisi

    Opsi yang hadir pada musim gugur memisahkan bak oli mesin dan transmisi. Pembeli SV dengan bak oli terpisah juga dapat memilih diferensial pengunci otomatis ZF.10

  9. 1973

    SV terakhir; Countach mengambil alih

    Produksi Miura berakhir dengan SV terakhir pada Oktober 1973; Countach menyusul masuk produksi pada musim panas 1974.10

Semua generasi

Tenaga dari tahun ke tahun

Dari 345 hp menjadi 440 hp dalam 4 tahun.

0200400600 1966196819701972 hp 1966 · 345 hp · P4001968 · 365 hp · P400 S1970 · 440 hp · Jota eksperimental (hingga)1971 · 380 hp · P400 SV 440 hp Jota eksperimental (hingga) 345 hp P400
18
Tampilkan angka
TahunTenaga kudaModel
1966345P400
1968365P400 S
1970440Jota eksperimental (hingga)
1971380P400 SV

Varian

9 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.

  • Varian standar

    Miura P400

    1966–1969

    345 hp

    275 unit diproduksi

  • Performa

    Miura P400S

    1968–1971

    365 hp

    338 unit diproduksi

  • Performa

    Miura P400 SV

    1971–1973

    380 hp

    150 unit diproduksi

  • Miura SV/J

    Edisi khusus

    Miura SV/J

  • Miura SV Speciale

    Edisi khusus

    Miura SV Speciale

    1971

    380 hp
  • Turunan balap

    Miura Jota

    1970

    440 hp

    1 unit diproduksi

  • Edisi khusus

    Miura Millechiodi

    Mid-1970s

    1 unit diproduksi

  • Miura Roadster (Bertone/Zn75)

    Edisi khusus

    Miura Roadster (Bertone/Zn75)

    1968

    350 hp

    1 unit diproduksi

  • Miura SVJ Spider (Targa Special)

    Edisi khusus

    Miura SVJ Spider (Targa Special)

    1981

    1 unit diproduksi

Cara mengenalinya

Perhatikan

  • Hidung panjang dan rendah dengan lampu depan bulat terbuka yang dapat disembunyikan.210
  • Ujung belakang pintu menyapu ke atas, menyatu dengan kisi-kisi pendingin bertumpuk.6
  • Panel berbilah hitam satin membentuk kaca belakang coupe.6
  • Kisi-kisi bermotif heksagonal di buritan.6

Dari tahun ke tahun

  1. 1968 (S)

    Varian S menambahkan bingkai jendela krom, bezel lampu depan dari logam, dan emblem S di buritan.19

  2. 1971 (SV)

    Bulu mata lampu depan dihilangkan dan diganti bingkai hitam mengilap.210

  3. 1971 (SV)

    Fender belakang melebar keluar untuk menaungi roda belakang yang lebih lebar.210

  4. 1971 (SV)

    Lampu belakang lebih besar dengan lensa bening untuk lampu mundur; reflektor merah terpisah dipindahkan ke bawah, ke dalam kisi-kisi bermotif heksagonal.210

Jangan tertukar dengan

  • Ford GT40

    Profil dan bentuk kaca depannya mirip; Ford lebih sempit dengan lubang ventilasi tekan yang lebih sederhana.5

Melawan para rival

  • Murciélago LP670-4 SV

    Miura vs Murciélago LP670-4 SV

    0–97 km/jam makin rendah makin baik

    Miura6 s
    Murciélago LP670-4 SV3,2 s
    13

Harga

Nilai saat ini US$1,9 jt–US$6,6 jt3132

Harga baruPenjualan lelangNilai saat iniHarga dalam skala logaritmik
US$10 rbUS$100 rbUS$1 jtUS$10 jt 19801990200020102020 Nilai saat ini: US$1.875.000–US$6.605.000 1972 · US$23.000 · Harga daftar SV, harga pasar tidak disebutkan 2002 · US$122.460 · 1972 SV, 30,000 mil, Bonhams Goodwood2024 · US$2.040.000 · 1970 P400 S, Pebble Beach2024 · US$1.897.000 · 1969 P400 S, Monterey2025 · US$2.450.000 · 1968 P400 S, sedikit di atas 7,800 km, Amelia Island2025 · US$1.765.000 · 1968 P400, Pebble Beach2026 · US$1.875.000 · 1969 P400S, sasis 3919, Miami2026 · US$2.590.000 · 1969 P400 S, Gooding Christie’s2026 · US$6.605.000 · 1972 P400 SV, kurang dari 18,300 mil, Broad Arrow2026 · US$3.030.000 · 1967 P400, sasis 01024, The Monterey Auction US$6,6 jt Broad Arrow, 2026
1431323436373839
Tampilkan angka
TahunHargaJumlahDetail
1972Harga baruUS$23.000Harga daftar SV, harga pasar tidak disebutkan
2002Penjualan lelangUS$122.4601972 SV, 30,000 mil, Bonhams Goodwood
2024Penjualan lelangUS$2.040.0001970 P400 S, Pebble Beach
2024Penjualan lelangUS$1.897.0001969 P400 S, Monterey
2025Penjualan lelangUS$2.450.0001968 P400 S, sedikit di atas 7,800 km, Amelia Island
2025Penjualan lelangUS$1.765.0001968 P400, Pebble Beach
2026Penjualan lelangUS$1.875.0001969 P400S, sasis 3919, Miami
2026Penjualan lelangUS$2.590.0001969 P400 S, Gooding Christie’s
2026Penjualan lelangUS$6.605.0001972 P400 SV, kurang dari 18,300 mil, Broad Arrow
2026Penjualan lelangUS$3.030.0001967 P400, sasis 01024, The Monterey Auction
2026Nilai saat iniUS$1.875.000–US$6.605.000

Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi

Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.

  • Varian

    • Mengapa masing-masing dari 9 varian itu penting
  • Legenda

    • 14 cerita dari legendanya
    • “Gerhard Mittler membalap dengan sasis 3312”
    • “Diet 360 kg untuk Jota Bob Wallace”
  • Generasi

    • Kisah masing-masing dari 7 generasi
  • Pasar

    • 3 hal yang perlu dicek sebelum beli
    • Ke mana arah harga, dan mengapa
Baca profil lengkap di SPOT

SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.

Lihat semua 39 sumber
  1. Lamborghini Miura - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Lamborghini History - Miura | Lamborghini.com lamborghini.com
  3. The greatest: Octane drives the sensational Lamborghini Miura SV - Octane Magazine octane-magazine.com
  4. Lamborghini Miura: History, Specifications, Variants motortrend.com
  5. Lamborghini Miura: How the original supercar was willed into existence | evo evo.co.uk
  6. Lamborghini Miura P400 S Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  7. Lamborghini Miura Roadster (Zn75) Guide & History | LamboCARS.com lambocars.com
  8. Lamborghini Miura Buying Guide - An utterly desirable Italian masterpiece classic-trader.com
  9. 1971 Lamborghini Miura P400 S by Bertone | Villa Erba 2015 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  10. Lamborghini Miura P400 SV Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  11. Lamborghini Miura: The Supercar That Started It All caranddriver.com
  12. From Auto #17: Beautiful vision | Federation Internationale de l'Automobile fia.com
  13. Lamborghini Miura and Murcielago | evo evo.co.uk
  14. 1972 Lamborghini Miura SV - Sports Car Market sportscarmarket.com
  15. Lamborghini Miura Jota Guide & History | LamboCARS.com lambocars.com
  16. This ultimate Miura SV Speciale just sold for £3.2 million | GRR goodwood.com
  17. Everything You Need to Know About the Lamborghini Miura | Automobiles | RM Sotheby's | Sotheby’s sothebys.com
  18. SPECIAL Miuras • Registro italiano Miura registroitalianomiura.it
  19. Lamborghini Miura Targa Guide & History | LamboCARS.com lambocars.com
  20. Lamborghini 350 GTV - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. Lamborghini 350 GT - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. Lamborghini 400 GT - Wikipedia en.wikipedia.org
  23. The Original Supercar – Miura – MotorStars motor-stars.com
  24. Lamborghini Aventador vs Miura SVJ | evo evo.co.uk
  25. Lamborghini Miura: Der erste Supersportwagen von Lamborghini (Seite 2) auto-motor-und-sport.de
  26. Lamborghini Miura P400 - #3312 | radicalmag radical-mag.com
  27. Lamborghini Miura from The Italian Job Restored by Polo Storico - Details, Specs caranddriver.com
  28. Latest Gran Turismo 5 Features Revealed at Gamescom 2010 (6/6) - gran-turismo.com gran-turismo.com
  29. Eddie Van Halen Spotted in 1972 Lamborghini Used in “Panama” vhnd.com
  30. The Story of the World's Wildest Lamborghini Miura roadandtrack.com
  31. 1969 Lamborghini Miura P400S by Bertone | Miami 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  32. 2026 Broad Arrow Amelia Island Sale (Top Auction Results) - Classic Car Auctions classic-car-auctions.info
  33. Lamborghini Miura - Goodwood Classic Solutions insurance.goodwood.com
  34. 1967 Lamborghini Miura P400 by Bertone | The Monterey Auction 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  35. 1971 Lamborghini Miura SV | Paris 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  36. 1968 Lamborghini Miura P400 S | Gooding Christie’s goodingco.com
  37. 1968 Lamborghini Miura P400 | Gooding Christie’s goodingco.com
  38. 1970 Lamborghini Miura P400 S | Gooding Christie’s goodingco.com
  39. 1969 Lamborghini Miura P400 S by Bertone | Monterey 2024 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  • en.wikipedia.org
  • lamborghini.com
  • octane-magazine.com
  • motortrend.com
  • evo.co.uk
  • supercarnostalgia.com
  • lambocars.com
  • classic-trader.com
  • rmsothebys.com
  • caranddriver.com
  • fia.com
  • sportscarmarket.com
  • goodwood.com
  • sothebys.com

Kredit foto