Foto van een Fiat Uno

Fiat Uno

Van Cape Canaveral tot 8.8 miljoen gebouwde exemplaren: de originele Uno dacht groot.1

Uitgezocht op 25 oktober 2026 met 26 bronnen

Ook wel

  • Bota ortopédicaBraziliaanse plagerige bijnaam, Portugees voor orthopedische laars, geïnspireerd op de opvallend hoekige carrosserie van de originele Uno.2
  • Uno com EscadaDe Braziliaanse meme over een ladder op het dak ontstond rond Uno's van nutsbedrijven, met grappen dat die ladder ze onwaarschijnlijk snel maakte.3

In één oogopslag

0100200
38,5–118 hpVermogen
0125250
139,4–205 km/hTopsnelheid
0150300
65–171,6 N·mKoppel
07501,500
710–1.065 kgGewicht

De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.4791516

Motor- en aandrijflay-out
Motor voorin, voorwielaandrijving4
Versnellingsbak
Handgeschakelde bak met 4/5 versnellingen; oorspronkelijke Selecta CVT; latere gerobotiseerde Dualogic414
Productielocatie
Mirafiori/Rivalta, Italië; Betim, Brazilië; andere fabrieken wereldwijd47
Gebouwde exemplaren
Originele versie: 8.8 miljoen wereldwijd; totaal fabriek Betim: 4,379,35615

Het verhaal

De hoge Uno werd ontworpen als opvolger van de Fiat 127 en viel op door zijn ruime interieur. De originele versie werd tot 1995 in Italië gebouwd en van 1984 tot 2013 in Brazilië; de nieuwe Type 327 kwam er in 2010 bij.456

1983: Debuut in Cape Canaveral19831985: FIRE-zuinigheid ontmoet Turbo i.e.19851989: Europese facelift brengt luchtweerstand terug tot 0.3019891994: Braziliës eerste auto met turbolader af fabriek19942010: Type 327 komt naast de originele Uno20102011: Novo Uno zonder airbags krijgt 1 ster20112015: Evolution brengt start-stop naar Brazilië20152017: Firefly: 3 of 4 cilinders2017 Fiat 127: 1971–1983Fiat 127Fiat 147 (Brazil): 1976–1987Fiat 147 (Brazil)Fiat Uno / Mille (first generation) (146): 1983–2013146Fiat Punto: 1993–Fiat PuntoFiat Palio: 1996–Fiat PalioFiat Uno (second generation) (327): 2010–2021327 197019801990200020102020
GeneratiesVoorgangers en opvolgersMijlpalen24561819
Toon de cijfers
JaarWat er gebeurde
1971–1983Fiat 127
1976–1987Fiat 147 (Brazil)
1983–2013Fiat Uno / Mille (first generation) (146)
1993–Fiat Punto
1996–Fiat Palio
2010–2021Fiat Uno (second generation) (327)
1983Debuut in Cape Canaveral
1985FIRE-zuinigheid ontmoet Turbo i.e.
1989Europese facelift brengt luchtweerstand terug tot 0.30
1994Braziliës eerste auto met turbolader af fabriek
2010Type 327 komt naast de originele Uno
2011Novo Uno zonder airbags krijgt 1 ster
2015Evolution brengt start-stop naar Brazilië
2017Firefly: 3 of 4 cilinders
  1. 1983

    Debuut in Cape Canaveral

    Hij werd in Cape Canaveral onthuld als opvolger van de Fiat 127 en won die december de Europese Auto van het Jaar-prijs voor 1984.47

  2. 1985

    FIRE-zuinigheid ontmoet Turbo i.e.

    De 999 cc FIRE verscheen; de 1.3 Turbo i.e. combineerde Bosch-injectie, een watergekoelde IHI-turbo en een geleidelijk opgebouwde turbodruk vanaf ongeveer 2,500 tpm.48

  3. 1989

    Europese facelift brengt luchtweerstand terug tot 0.30

    Een nieuwe neus en achterklep brachten de luchtweerstandscoëfficiënt terug tot 0.30 Cd. Een vernieuwd dashboard en 1.4-liter motoren, waaronder een turbo, fristen het Europese aanbod op.4

  4. 1994

    Braziliës eerste auto met turbolader af fabriek

    De Braziliaanse 1.4 Turbo haalde in tests 0–100 km/h in 8.96 seconden en 192.6 km/h. Tussen 1994 en 1996 werden er slechts 1,801 gebouwd.9

  5. 2010

    Type 327 komt naast de originele Uno

    In mei verscheen de nieuwe Type 327 Uno met 1.0- en 1.4-liter Fire Evo-motoren; de originele Mille bleef ernaast leverbaar tot december 2013.610

  6. 2011

    Novo Uno zonder airbags krijgt 1 ster

    De Novo Uno Evo zonder airbags kreeg 1 ster voor bescherming van volwassenen: risico op hoofdletsel door het stuur en een carrosserie die verdere belasting niet aankon.11

  7. 2015

    Evolution brengt start-stop naar Brazilië

    Bij de Evolution 1.4 was start-stop standaard, een primeur voor een in Brazilië gebouwde auto. De modeljaarupdate bracht ook een vernieuwd dashboard.1012

  8. 2017

    Firefly: 3 of 4 cilinders

    Het aanbod voor 2017 introduceerde een 1.0-liter 3-cilinder en een 1.3-liter 4-cilinder Firefly, afhankelijk van de uitvoering met handgeschakelde bak of Dualogic.13

Alle generaties

Vermogen door de jaren heen

Van 44 hp naar 116 hp in 7 jaar.

050100150 1985199019952000200520102015 hp 1983 · 44 hp · 45 0.9 / 1.3D1983 · 54 hp · 55 1.11983 · 67 hp · 70 1.31985 · 44 hp · 45 FIRE 1.01985 · 57 hp · 60 1.11985 · 104 hp · Turbo i.e. 1.31986 · 71 hp · Turbo D 1.41990 · 116 hp · Turbo i.e. 1.42010 · 74 hp · Fire Evo 1.0 ethanol; benzine 72 hp2010 · 87 hp · Fire Evo 1.4 ethanol; benzine 84 hp2017 · 76 hp · Firefly 1.0 ethanol; benzine 71 hp2017 · 107 hp · Firefly 1.3 ethanol; benzine 100 hp 116 hp Turbo i.e. 1.4 44 hp 45 0.9 / 1.3D
461013
Toon de cijfers
JaarVermogen (hp)Model
19834445 0.9 / 1.3D
19835455 1.1
19836770 1.3
19854445 FIRE 1.0
19855760 1.1
1985104Turbo i.e. 1.3
198671Turbo D 1.4
1990116Turbo i.e. 1.4
201074Fire Evo 1.0 ethanol; benzine 72 hp
201087Fire Evo 1.4 ethanol; benzine 84 hp
201776Firefly 1.0 ethanol; benzine 71 hp
2017107Firefly 1.3 ethanol; benzine 100 hp

Versies

12 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

  • Base / S / SL / SX / Sting / Selecta (Europe)

    Standaardversie

    Base / S / SL / SX / Sting / Selecta (Europe)

  • Mille (Brazil)

    Standaardversie

    Mille (Brazil)

    1990–2014

  • Standaardversie

    Vivace / Attractive / Way / Sporting (Novo Uno)

  • Standaardversie

    Evolution 1.4 (Novo Uno)

    2015

  • Speciale editie

    45 ES (Europe)

    1983–1985

  • SX / 1.5R / 1.6R / 1.6R mpi (Brazil)

    Sportversie

    SX / 1.5R / 1.6R / 1.6R mpi (Brazil)

  • Turbo i.e. 1.3 (Europe)

    Sportversie

    Turbo i.e. 1.3 (Europe)

    1985–1990

    104 hp
  • Turbo i.e. 1.4 (Europe)

    Sportversie

    Turbo i.e. 1.4 (Europe)

    1990–1998

    116 hp
  • Speciale editie

    Itália / Xingu / Sporting Interlagos (Novo Uno)

  • Gelimiteerde editie

    Grazie Mille

    2013

  • Sportversie

    Turbo i.e. (Brazil)

    1994–1996

    118 hp

    1.801 gebouwd

  • Gelimiteerde editie

    Ciao

    2021

Zo herken je hem

Let op

  • De originele Uno is hoog en hoekig, met een bijna verticale achterkant.14
  • Braziliaanse originele versie: één ruitenwisser.2
  • De portieren van de originele Uno lopen door in het dak, zodat er geen zichtbare regengoten zijn.1
  • Braziliaanse originele versie: een motorkap die over de voorkant valt en een tankklep links.24
  • De Uno van de generatie uit 2010 behoudt zijn hoekige vorm, maar heeft afgeronde hoeken.10

Jaar voor jaar

  1. 1989 (Europe)

    Herontworpen neus en achterklep; binnenin vervangt een nieuw dashboard de schakelaarpods door conventionele stuurkolomhendels.4

  2. 1991 (Brazil)

    Uitvoeringen boven de 1.0 kregen smallere koplampen en grille; de Mille behield de eerdere voorkant.2

  3. 1994 (Mille ELX)

    De ELX kreeg de lagere neus die al op de rest van het Uno-aanbod zat.15

  4. 2011 (Novo Uno)

    2-deurs carrosserieën kwamen naast het oorspronkelijke aanbod met 4 deuren.6

  5. 2015 (Novo Uno)

    Kleinere, rondere koplampen en nieuwe achterlichtglazen; de contouren van de achterlichten bleven gelijk.12

  6. 2017 (Novo Uno)

    Nieuwe grille en voorbumper; de Way en Sporting kregen nieuwe ontwerpen voor de lichtmetalen velgen en de Sporting nieuwe strepen.613

Verwar hem niet met

  • Innocenti Mille

    In Brazilië gebouwde Uno verkocht onder de naam Innocenti; de doorlopende motorkap en tankklep links verraden de Braziliaanse carrosserie.4

  • Innocenti Mille Clip

    De naam Mille Clip duidt op een in Polen gebouwde Uno die tot 1997 in Italië werd verkocht.4

Prijzen

VeilingverkoopPrijzen op logaritmische schaal
US$ 1KUS$ 10KUS$ 100K 20202022202420262028 2020 · US$ 2.850 · Uno 45 uit 1989, 23k mijl, BaT2021 · US$ 16.800 · Turbo i.e. uit 1988, ~125k mijl vermeld, BaT2023 · US$ 9.550 · Uno Turbo i.e. uit 1990, 133k km, BaT2024 · US$ 1.560 · Uno 45 ES uit 1984, Mathewsons2025 · US$ 32.175 · Uno Turbo i.e. Mk 2 uit 1991, Iconic Auctioneers2025 · US$ 20.475 · Uno Turbo i.e. uit 1987, Iconic Auctioneers2025 · US$ 16.561 · Uno Turbo i.e. uit 1986, Collecting Cars2025 · US$ 39.488 · Uno Turbo i.e. uit 1988, Iconic Auctioneers2026 · US$ 14.040 · Uno Turbo i.e. Mk 2 uit 1991, Iconic Auctioneers2026 · US$ 4.420 · Uno 55 Super uit 1983, Mathewsons US$ 39,5K Iconic Auctioneers, 2025
23242526
Toon de cijfers
JaarPrijsBedragDetail
2020VeilingverkoopUS$ 2.850Uno 45 uit 1989, 23k mijl, BaT
2021VeilingverkoopUS$ 16.800Turbo i.e. uit 1988, ~125k mijl vermeld, BaT
2023VeilingverkoopUS$ 9.550Uno Turbo i.e. uit 1990, 133k km, BaT
2024VeilingverkoopUS$ 1.560Uno 45 ES uit 1984, Mathewsons
2025VeilingverkoopUS$ 32.175Uno Turbo i.e. Mk 2 uit 1991, Iconic Auctioneers
2025VeilingverkoopUS$ 20.475Uno Turbo i.e. uit 1987, Iconic Auctioneers
2025VeilingverkoopUS$ 16.561Uno Turbo i.e. uit 1986, Collecting Cars
2025VeilingverkoopUS$ 39.488Uno Turbo i.e. uit 1988, Iconic Auctioneers
2026VeilingverkoopUS$ 14.040Uno Turbo i.e. Mk 2 uit 1991, Iconic Auctioneers
2026VeilingverkoopUS$ 4.420Uno 55 Super uit 1983, Mathewsons

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

  • Versies

    • Waarom elk van de 12 versies ertoe doet
  • Legende

    • 12 verhalen uit de legende
    • “8.8 miljoen originele Uno's”
    • “FIA-homologatie voor de 70 S en Turbo”
  • Generaties

    • Het verhaal van elk van de 6 generaties
  • Markt

    • 5 dingen om te checken voor je er een koopt
    • Waar de prijzen heen gaan, en waarom
Lees het volledige dossier in SPOT

SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.

Bronnen

Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.

Bekijk alle 26 bronnen
  1. Uno - Giorgetto & Fabrizio Giugiaro Designers giorgettofabriziogiugiaro.it
  2. FIAT UNO: 30 ANOS - AUTOentusiastas Classic (2008-2014) autoentusiastasclassic.com.br
  3. Uno Com Escada / Uno With A Ladder | Know Your Meme knowyourmeme.com
  4. Fiat Uno - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Fiat Uno se despede oficialmente com a edição Ciao autopapo.com.br
  6. Fiat Uno é carro usado popular fácil de manter; veja qualidades e defeitos | Quatro Rodas quatrorodas.abril.com.br
  7. Fiat Uno - Wikipedia it.wikipedia.org
  8. Road Impressions February 1986 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  9. Grandes Brasileiros: Fiat Uno Turbo | Quatro Rodas quatrorodas.abril.com.br
  10. Carro usado: 10 fatos sobre o Fiat Uno 2010 autopapo.com.br
  11. LATIN NCAP latinncap.com
  12. Fiat Uno Evolution 1.4 | Quatro Rodas quatrorodas.abril.com.br
  13. Fiat Uno 2017 estreia os motores 1.0 e 1.3 Firefly a partir de R$ 41.840 | Quatro Rodas quatrorodas.abril.com.br
  14. Guia do Carro Usado: Fiat Uno - AUTOO autoo.com.br
  15. Fiat Uno: a grande família e seu último rebento – Página: 5 autolivraria.com.br
  16. Teste: Fiat Uno 1.0 completa 30 anos evoluído e até mais barato | Quatro Rodas quatrorodas.abril.com.br
  17. Grazie Mille, a R$ 31,2 mil, é despedida do Uno original autolivraria.com.br
  18. Fiat 127 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Fiat 147 - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. Uno | FIA Historic Database historicdb.fia.com
  21. Il Trofeo Fiat Uno ed i suoi giovani alfieri – SEBASTIAN FEUDALE MOTORI sebastianmotori.wordpress.com
  22. Fiat aproveita meme e cria corrida de Uno Escada - GKPB - Geek Publicitário gkpb.com.br
  23. No Reserve: 1988 Fiat Uno Turbo i.e. for sale on BaT Auctions - sold for $16,800 on October 16, 2021 (Lot #57,498) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. No Reserve: 23k-Mile 1989 Fiat Uno 45 for sale on BaT Auctions - sold for $2,850 on September 30, 2020 (Lot #37,157) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  25. Fiat Uno For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  26. No Reserve: 1990 Fiat Uno Turbo i.e. for sale on BaT Auctions - sold for $9,550 on March 27, 2023 (Lot #102,146) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • giorgettofabriziogiugiaro.it
  • autoentusiastasclassic.com.br
  • knowyourmeme.com
  • en.wikipedia.org
  • autopapo.com.br
  • quatrorodas.abril.com.br
  • it.wikipedia.org
  • motorsportmagazine.com
  • latinncap.com
  • autoo.com.br
  • autolivraria.com.br
  • historicdb.fia.com
  • sebastianmotori.wordpress.com
  • gkpb.com.br

Fotoverantwoording