Mercedes-Benz CLK GTR: sejarah, nama gelaran dan cara mengenalinya

Dalam angka

604–720 hpKuasa

3.5–3.8 s0–100 km/h

320–322 km/hKelajuan maksimum

731–786 N·mTork

1,410–1,440 kgBerat

Lengkung warna koral merangkumi seluruh keluarga, daripada varian paling lembut hingga paling ganas.^1,4,9,11,12

Enjin: V12 aspirasi semula jadi 6.9 L; SuperSport 7.3 L (dakwaan 655–720 hp)^1,4,11
Susun atur enjin dan pacuan: Enjin tengah, pacuan roda belakang¹
Kotak gear: Kotak gear manual sekuensial 6 kelajuan; penukar gear pada stereng masih memerlukan pedal klac^1,12
Dibuat di: Kilang AMG/HWA, Affalterbach, Jerman¹
Jumlah keluaran: 28 termasuk 2 prototaip; 20 coupe, 6 Roadster; turut didakwa 25/26^2,13,14

Kisahnya

Dibina untuk FIA GT selepas DTM/ITC berkubur, CLK GTR melahirkan versi jalan raya bagi memenuhi peraturan 25 kereta. Versi ini mengekalkan monokok gentian karbon, suspensi dan kotak gear sekuensial jentera lumba.^1,2,4

GenerasiSebelum dan selepasPeristiwa penting^{1,2,4,10,16,18,19,20}

Tunjukkan angka

Tahun	Peristiwa
1955 racing season	Mercedes-Benz 300 SLR
1969	Mercedes-Benz C111 (original prototype) (C111)
1991	Mercedes-Benz C112 (C112)
1997–2006	Mercedes-Benz CLK GTR (W297)
1998	Mercedes-Benz CLK LM (racing successor)
1996	DTM/ITC berkubur, Mercedes beralih arah
1997	128 hari, dengan casis McLaren 11R
1997	Homologasi 1 April, debut di Frankfurt
1997	Kejayaan di Nürburgring, enam kemenangan
1998	Dua kemenangan sebelum CLK LM
1998	$1.547 juta untuk sebuah coupe pelanggan
1999	Pengeluaran coupe tamat pada angka 20
2002	Penghantaran Roadster bermula
2006	Lima lagi Roadster melengkapkan jumlah enam

1996
DTM/ITC berkubur, Mercedes beralih arah
Opel dan Alfa Romeo menarik diri kerana kos yang semakin meningkat. Selepas DTM/ITC 1997 dibatalkan, Mercedes beralih ke Kejohanan FIA GT yang julung kali diadakan.⁴
1997
128 hari, dengan casis McLaren 11R
AMG membangunkan CLK GTR dalam 128 hari, menguji enjin V12 dan kerja badan pada McLaren F1 GTR yang dibeli, casis 11R.^1,5
1997
Homologasi 1 April, debut di Frankfurt
Sebuah prototaip mendapat homologasi pada 1 April; Straßenversion versi jalan raya diperkenalkan di Pameran Motor Frankfurt.^4,6
1997
Kejayaan di Nürburgring, enam kemenangan
Schneider dan Klaus Ludwig mendahului kedudukan 1–2 di Nürburgring. Enam kemenangan dalam 11 perlumbaan membawa kedua-dua gelaran kepada Mercedes, dengan Schneider dinobatkan sebagai juara pemandu.^1,6
1998
Dua kemenangan sebelum CLK LM
Selepas memenangi dua pusingan pertama pada 1998, CLK GTR pasukan kilang digantikan oleh CLK LM, yang dibangunkan untuk 24 Hours of Le Mans.^1,6,7
1998
$1.547 juta untuk sebuah coupe pelanggan
Pengeluaran 20 coupe pelanggan bermula dengan harga $1.547 juta, menjadikannya kereta baharu paling mahal yang boleh dibeli.^4,8
1999
Pengeluaran coupe tamat pada angka 20
AMG dan HWA menamatkan pengeluaran 20 coupe itu di Affalterbach pada pertengahan 1999.¹
2002
Penghantaran Roadster bermula
Siri enam kereta berbumbung terbuka mula sampai kepada pelanggan, dengan salur udara enjin di sisi dan gelung keselamatan di belakang tempat duduk.^6,9
2006
Lima lagi Roadster melengkapkan jumlah enam
Lima lagi Roadster dibina menggunakan casis CLK GTR lebihan, melengkapkan siri enam kereta berbumbung terbuka itu.^6,10

Setiap generasi

Mercedes-Benz 300 SLR1955 racing season
C1111969
C1121991
W2971997–2006
Mercedes-Benz CLK LM (racing successor)1998

Kuasa dari tahun ke tahun

Daripada 622 hp kepada 720 hp dalam 0 tahun.

^1,3,11

Tunjukkan angka

Tahun	Kuasa kuda	Model
1998	622	Coupe pelanggan
1998	655	SuperSport 7.3 L
1998	720	SuperSport (dakwaan lelongan)

Varian

5 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.

Varian standard

CLK GTR Straßenversion Coupe

1998–1999

622 hp

20 unit dihasilkan
Edisi terhad

CLK GTR Roadster

604 hp

6 unit dihasilkan
Prestasi

CLK GTR SuperSport
Edisi khas

CLK GTR road prototypes

2 unit dihasilkan
Edisi terhad

CLK GTR right-hand-drive pair

2 unit dihasilkan

Cara mengenalinya

Perhatikan

Empat lampu hadapan bulat, gril dan lampu belakang diambil daripada CLK biasa.^1,15
Bonggol salur udara yang besar menonjol di atas bumbung coupe.⁴
Pintu kupu-kupu terbuka ke atas.^4,15
Salur udara NACA terletak pada ambang sisi di bawah pintu.¹
Versi jalan raya mempunyai kelegaan bumi lebih tinggi berbanding jentera lumba.³

Tahun demi tahun

1997 to 1998–1999
Prototaip jalan raya tiada plak nombor; kereta pelanggan mempunyai nombor siri pada papan pemuka, konsol tengah dan ambang pintu.⁴
1999–2006 (Roadster)
Pada Roadster, salur udara bumbung dialihkan ke sisi, cermin sisi berpindah dari fender ke pintu, dan sayap belakang gaya perlumbaan ditambah.^1,4

Jangan keliru dengan

CLK GTR
Mercedes-Benz CLK
Mercedes-Benz CLK
Lampu dan gril dikongsi; coupe GTR menambah bonggol salur udara bumbung, salur pada ambang sisi dan pintu kupu-kupu.^1,4,15
Mercedes-Benz CLK LM
Perhatikan garis bumbung dan muncung LM yang lebih rendah, serta salur udara yang dibentuk semula.^1,15
CLK GTR
Mercedes-Benz CLR
Mercedes-Benz CLR
CLR mempunyai badan prototaip yang lebih langsing dan rendah berbanding CLK GTR.^1,16,17

Harga

Nilai hari ini USD 7.5J–USD 14.0J^27,28

Jualan lelonganNilai hari ini

^{6,10,11,27,28,30}

Tunjukkan angka

Tahun	Harga	Jumlah	Butiran
2012	Jualan lelongan	USD 1,100,000	SuperSport 1998, 1,335 batu, Monterey auction
2015	Jualan lelongan	USD 2,300,000	Roadster 1998, Bonhams Goodwood
2018	Jualan lelongan	USD 4,515,000	Coupe, bawah 1,500 km, RM Sotheby's Monterey
2023	Jualan lelongan	USD 10,235,000	Roadster 2002, 170 km, Las Vegas auction
2026	Nilai hari ini	USD 7,500,000–USD 14,000,000

Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi

Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.

Varian
- Sebab setiap satu daripada 5 varian itu penting
Legenda
- 14 kisah daripada legendanya
- “$1,547,620 mencatat rekod harga kereta produksi”
- “Kedudukan 1–2 di Nürburgring, kemudian kedua-dua gelaran 1997”
Generasi
- Kisah setiap satu daripada 5 generasi
Pasaran
- 6 perkara untuk diperiksa sebelum beli
- Ke mana hala tuju harga, dan mengapa

Baca profil penuh dalam SPOT

SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.

Lihat kesemua 30 sumber

Mercedes-Benz CLK GTR - Wikipedia en.wikipedia.org
2002 Mercedes-Benz CLK-GTR Roadster – Petersen Automotive Museum petersen.org
CLK GTR | RT Classics renntechclassics.com
Mercedes-Benz W297 CLK GTR Strassenversion Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
Mercedes Developed Its Championship-Winning CLK GTR in 128 Days roadandtrack.com
2002 Mercedes-Benz CLK GTR Roadster | Las Vegas | RM Sotheby's rmsothebys.com
Mercedes Benz CLK GTR for sale - Vehicle Sales - DK Engineering dkeng.co.uk
1999 Mercedes-Benz CLK GTR Coupe | Las Vegas | RM Sotheby's rmsothebys.com
Mercedes CLK GTR Straßenversion Faszination - AUTO BILD autobild.de
The Road to the Rare Mercedes-Benz CLK GTRs | RM Sotheby's rmsothebys.com
1998 Mercedes-Benz CLK GTR | Monterey 2012 | RM Sotheby's rmsothebys.com
Mercedes-Benz CLK-GTR: A Race Car You Can Drive on the Street roadandtrack.com
CLK GTR | Mechatronik - Qualität, Perfektion und Leidenschaft mechatronik.de
He probado el Mercedes CLK GTR Strassenversion: "Un coche valorado en 8 millones de euros que nació en el mejor momento de la marca" autobild.es
1998 Mercedes-Benz AMG CLK GTR | Monterey 2018 | RM Sotheby's rmsothebys.com
Why you’re wrong about the Mercedes-Benz CLK GTR | GRR goodwood.com
Rückkehr auf die Rundstrecke inklusive DTM | Mercedes-Benz Media media.mercedes-benz.com
Driving the Championship Winning Mercedes-Benz CLK-GTR roadandtrack.com
Mercedes-Benz C111 - Wikipedia en.wikipedia.org
Mercedes-Benz C112 - Wikipedia en.wikipedia.org
Mercedes-Benz CLK GTR: de la succes la extravaganță - Autocritica autocritica.ro
Long Live the King: The Car That Killed the McLaren F1 GTR | RM Sotheby's rmsothebys.com
Experience Car Rivalries in the Nemesis Tour forza.net
Need for Speed No Limits – Viper’s Nest ea.com
The Mystique Behind The Mercedes CLK GTR | CarThrottle carthrottle.com
Dealer Sues Benz Over $1.7-Million Lemon | WardsAuto wardsauto.com
Mercedes-Benz CLK GTR Straßenversion Price & Market Value · HICONIUM hiconium.com
International Narco Drama and Supercar Royalty: Valuing the FBI-Seized Mercedes-Benz CLK-GTR Roadster - motorcopia.com
Mercedes-Benz CLK GTR Roadster Values: $10,235,000 by Year | DriveIndex driveindex.com
Mercedes-Benz CLK-GTR Roadster For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com

en.wikipedia.org
petersen.org
renntechclassics.com
supercarnostalgia.com
roadandtrack.com
rmsothebys.com
dkeng.co.uk
autobild.de
mechatronik.de
autobild.es
goodwood.com
media.mercedes-benz.com
autocritica.ro
forza.net

Dalam angka

Kisahnya

DTM/ITC berkubur, Mercedes beralih arah

128 hari, dengan casis McLaren 11R

Homologasi 1 April, debut di Frankfurt

Kejayaan di Nürburgring, enam kemenangan

Dua kemenangan sebelum CLK LM

$1.547 juta untuk sebuah coupe pelanggan

Pengeluaran coupe tamat pada angka 20

Penghantaran Roadster bermula

Lima lagi Roadster melengkapkan jumlah enam

Setiap generasi

Kuasa dari tahun ke tahun

Varian

CLK GTR Straßenversion Coupe

CLK GTR Roadster

CLK GTR SuperSport

CLK GTR road prototypes

CLK GTR right-hand-drive pair

Cara mengenalinya

Perhatikan

Tahun demi tahun

Jangan keliru dengan

Mercedes-Benz CLK

Mercedes-Benz CLK LM

Mercedes-Benz CLR

Harga

Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi

Varian

Legenda

Generasi

Pasaran

Sumber

Kredit foto

Lagi profil kereta Mercedes-Benz

Mercedes-Benz 190

Mercedes-Benz A-Class

Mercedes-Benz AMG GT

Mercedes-Benz B-Class

Profil kereta lain

MG HS

MG MG4

MINI Cooper

MINI Countryman